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      道路橋梁工程中道路路基路面的施工質(zhì)量探討

      2019-08-14 11:00:15楊偉方
      裝飾裝修天地 2019年16期
      關(guān)鍵詞:路基路面道路橋梁施工質(zhì)量

      楊偉方

      摘? ? 要:在我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平快速發(fā)展的過程中,道路橋梁路基路面施工技術(shù)的要求不斷提高,不少新技術(shù)被應(yīng)用到道路橋梁工程當(dāng)中,但是建設(shè)路面日趨復(fù)雜,施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)越來越細(xì)致嚴(yán)格,道路橋梁路基路面施工方面產(chǎn)生了新的問題。在路橋工程項(xiàng)目施工過程中,要求路基、路面按設(shè)計(jì)要求在短時(shí)間內(nèi)完成,不僅有利于工程建設(shè),還有利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上尋求更優(yōu)的施工質(zhì)量技術(shù)管理方法,以提升施工效率和施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:道路橋梁;路基路面;施工質(zhì)量

      1? 引言

      路基路面壓實(shí)施工是公路建設(shè)中施工質(zhì)量的保證,在施工中,若路面路基壓實(shí)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),會(huì)使路面出現(xiàn)下沉,導(dǎo)致公路損壞。不僅影響路面運(yùn)營(yíng),還威脅著人們生命財(cái)產(chǎn)安全,給公路施工與建設(shè)單位帶來較大經(jīng)濟(jì)損失。為促進(jìn)路面施工質(zhì)量提升,需要重視路基路面壓實(shí)施工,根據(jù)實(shí)際建設(shè)需求以及公路特點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)施工,以增強(qiáng)路基強(qiáng)度,提高公路運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,避免下沉問題的產(chǎn)生。從而促進(jìn)公路承載力的提升,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。

      2? 路基路面質(zhì)量控制的重要性

      道路路基路面指的就是道路的路面與路基,這是道路的重要組成部分,也是道路在施工中必須要考慮到的一個(gè)重要方面,它對(duì)道路來說具有十分重要的作用。道路路基路面是建設(shè)中必須要考慮的一個(gè)重要問題,它不僅關(guān)系著整個(gè)道路的建設(shè),還會(huì)在很大程度上影響交通安全,所以我們一定要對(duì)此引起足夠的重視,注重對(duì)道路施工過程中路基路面的質(zhì)量進(jìn)行好相關(guān)的控制,并認(rèn)識(shí)到其中的重要性。首先,在道路的施工中對(duì)路基路面的質(zhì)量進(jìn)行控制能夠幫助人們?cè)谑┕さ倪^程中通過專業(yè)的施工技術(shù),加強(qiáng)道路建設(shè)的專業(yè)性,這樣就能夠在很大程度上保障道路施工過程中路基路面的質(zhì)量,減少道路建設(shè)中可能會(huì)存在的問題,還能夠在很大程度上節(jié)約相關(guān)的成本;其次,道路路基路面的質(zhì)量控制還可以使城市的基礎(chǔ)建設(shè)更加完善,在某些程度上提高整個(gè)城市道路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平;另外,最重要的是道路路基路面的質(zhì)量控制可以幫助人們進(jìn)行更好的施工,從而減少施工過程中故障的發(fā)生,保障人們的施工安全,也能夠在很大程度上保障行人的安全。所以我們一定要認(rèn)識(shí)到道路路基路面質(zhì)量控制的重要性,并對(duì)其引起足夠的重視,懂得從各方面來對(duì)我國(guó)道路路基路面的質(zhì)量進(jìn)行更好的控制。

      3? 道路橋梁工程中道路路基路面施工質(zhì)量的控制措施

      3.1? 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的原材料和機(jī)械設(shè)備管理

      原材料和設(shè)備是公路路基施工技術(shù)有效實(shí)施的物資基礎(chǔ),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工原材料管理,做好原材料進(jìn)場(chǎng)前的質(zhì)量檢測(cè),審核供貨商的資質(zhì),通過抽樣檢測(cè)和試驗(yàn)檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。根據(jù)原材料的性能和相關(guān)規(guī)定,合理存放,實(shí)時(shí)觀測(cè)材料的環(huán)境條件是否適合,保證原材料質(zhì)量。規(guī)避因存儲(chǔ)不當(dāng)而引發(fā)的質(zhì)量安全問題,規(guī)范原材料的領(lǐng)發(fā)程序,做好登記簽字等過程性記錄,以備日后核查。機(jī)械設(shè)備是施工技術(shù)能否有效實(shí)施的重要載體,因此,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路基施工機(jī)械設(shè)備的規(guī)范管理,統(tǒng)籌安排,合理調(diào)配,充分發(fā)揮設(shè)備的積極作用,提高設(shè)備的運(yùn)用率。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù),確保設(shè)備的運(yùn)行安全。

      3.2? 路基路面施工的前期處理

      路基路面施工的前期處理主要包括填充部分的清潔以及現(xiàn)場(chǎng)施工管理的規(guī)范等兩個(gè)方面。填充地面的清潔,是指要對(duì)進(jìn)行填筑施工的部位進(jìn)行清理,除去其中的雜物。例如,倘若交通土建工程要經(jīng)過農(nóng)田,就需要對(duì)表層土進(jìn)行清理,除去其中的雜草以及垃圾,避免這些雜物被當(dāng)作路基填充物參與到路基建設(shè)中,造成路基不穩(wěn)的情況。施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范管理,是指在進(jìn)行施工時(shí)對(duì)參與施工的工作人員職責(zé)進(jìn)行明確劃分,并配備專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督。現(xiàn)階段,隨著我國(guó)城市化建設(shè)的擴(kuò)展,交通土建工程的工作量越來越大,不對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行有效管理,就可能導(dǎo)致施工時(shí)的混亂以及責(zé)任分配不到位等情況的出現(xiàn),因此,在進(jìn)行施工時(shí),管理層需要明確施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工進(jìn)度,責(zé)任劃分到位,確保工程正常有序的開展。

      3.3? 路面排水

      現(xiàn)階段,水對(duì)于路基路面穩(wěn)定性的影響是最大的,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2016年我國(guó)境內(nèi)50%以上的路基路面問題都是由于雨水的長(zhǎng)期侵蝕導(dǎo)致的,因此在進(jìn)行路基路面施工時(shí),需要對(duì)其排水功能進(jìn)行有效的處理?,F(xiàn)階段常用的路面排水方式包括集中排水以及分散排水兩種。集中排水通常選擇急流槽、截水溝等作為主要的排水設(shè)施,我國(guó)國(guó)道以及高速公路為了確保排水設(shè)施的質(zhì)量,還會(huì)對(duì)邊溝等進(jìn)行加固防護(hù)。分散排水主要是通過土路肩加固的方式完成,在路面存在大量的雨水時(shí),能夠以漫流的方式進(jìn)行排水。

      3.4? 對(duì)路面裂縫的控制

      在道路橋梁中,路面出現(xiàn)裂縫會(huì)造成車輛的控制能力降低以及異常的行駛軌跡,從而引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在進(jìn)行路面施工時(shí)一定要注重路面裂縫的控制。一旦出現(xiàn)路面裂縫,除了車輛行駛不穩(wěn)外,雨水等會(huì)通過裂縫深入路基,造成道路穩(wěn)定性下降,甚至出現(xiàn)坍塌的情況?,F(xiàn)階段,我國(guó)施工隊(duì)伍為避免裂縫,除了重視施工工藝的規(guī)范性之外,還會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行填充。瀝青材料對(duì)于溫度、氣候等比較敏感,因此在進(jìn)行一些坡度變化地帶的施工時(shí),通常會(huì)加入合適配比的混凝土作為路基,并充分考慮其施工分塊以及伸縮縫和膨脹縫的設(shè)計(jì),最大程度的避免早期裂縫的出現(xiàn)。

      3.5? 路基路面碾壓壓實(shí)

      路基路面壓實(shí)施工最重要的是要確保碾壓時(shí)的速度和碾壓長(zhǎng)度,在施工規(guī)范中明確規(guī)定,科學(xué)的碾壓應(yīng)遵循從邊緣到中間、由輕到重、先慢后快的原則。我們只有按這樣的規(guī)范和方式,并在此基礎(chǔ)上保證碾壓工作的平穩(wěn)性,才能保證施工的質(zhì)量。施工中應(yīng)對(duì)施工的環(huán)境進(jìn)行觀察,使碾壓施工的厚度滿足道路的需求,要注意保持路面的干凈整潔不能有雜物,以保證路基路面的壓實(shí)質(zhì)量。但是特殊條件下的施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,選擇合適的碾壓方式。碾壓速度直接決定路基路面碾壓施工質(zhì)量,碾壓速度應(yīng)保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),壓實(shí)速度的確定要先參照周圍具體的施工環(huán)境,碾壓的速度一定要保證和工程的各方面進(jìn)行合理安排。

      4? 結(jié)語(yǔ)

      隨著人們生活水平和生活質(zhì)量的提高,人們對(duì)與自己生活各方面的要求也在隨之不斷提高,當(dāng)然其中也包括對(duì)我國(guó)道路的要求,其中道路的路基路面就是一個(gè)十分重要的方面。所以我們一定要對(duì)此引起足夠的重視,認(rèn)識(shí)到我國(guó)道路施工中路基路面質(zhì)量控制的重要性和一些現(xiàn)狀,然后根據(jù)這些現(xiàn)狀找到相關(guān)有效的策略來對(duì)其進(jìn)行更好的控制,以此來促進(jìn)我國(guó)道路建設(shè)的更好發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 王強(qiáng).分析公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)的基本要點(diǎn)[J].四川水泥,2018(3):22~23.

      [2] 韓俊杰.試論公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)[J].山西建筑,2017(23):33~34.

      [3] 賈維杰.路基路面壓實(shí)技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].交通世界,2017(23):44~45.

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