航空類高職院校學(xué)生英語學(xué)習(xí)倦怠的原因及對策分析

李萍

摘 要：隨著我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展，近年來各航空公司的人才需求開始迅速增加，而航空類高職院校也在這一背景下發(fā)展了起來，從目前來看，我國航空類院校雖然呈現(xiàn)出了較為良好的發(fā)展趨勢，但在教學(xué)方面卻仍然存在著很多的問題，而學(xué)生英語學(xué)習(xí)懈怠則正是其中之一。為此，文章對航空類高職院校學(xué)生英語學(xué)習(xí)懈怠的原因進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上圍繞應(yīng)對學(xué)生英語學(xué)習(xí)懈怠問題的有效策略展開了探討。

關(guān)鍵詞：高職院校;英語;學(xué)習(xí)懈怠

在職業(yè)教育改革不斷推進(jìn)的背景下，各高職院校的教學(xué)水平相較于改革前已經(jīng)有了不小的提升，但對于很多航空類高職院校院校來說，學(xué)生在英語學(xué)習(xí)中的慵懶、萎靡不振、消極應(yīng)付教師等懈怠現(xiàn)象仍然十分普遍，而在航空類就業(yè)單位招聘普遍具有較高英語要求的情況下，航空類高職院校的學(xué)生就業(yè)也因此變得十分困難，由此可見，對于航空類高職院校學(xué)生英語學(xué)習(xí)倦怠原因與對策的研究是非常必要的。

一、航空類高職院校學(xué)生英語學(xué)習(xí)倦怠的原因

（一）學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不足

航空類高職院校雖然生源比較復(fù)雜，學(xué)生來自于普通高中、職高、技校、中專等各類學(xué)校，但英語水平卻普遍較低，英語學(xué)科的知識基礎(chǔ)也比較薄弱，在這樣的背景下，很多學(xué)生早在入學(xué)前就已經(jīng)形成了對英語學(xué)科的抵觸心理與厭學(xué)情緒，這對于英語學(xué)習(xí)興趣的影響是非常大的。進(jìn)入航空類高職院校后，隨著英語課程內(nèi)容難度與專業(yè)性的不斷提升，很多基礎(chǔ)較差的學(xué)生都會出現(xiàn)“上課聽不懂，習(xí)題不會做”的情況，而其學(xué)習(xí)積極性也會在這種情況下逐漸下降。

（二）學(xué)校師資力量薄弱

與其他高職院校不同的是，由于航空類就業(yè)崗位對于英語都有著較高的要求，因此航空類高職院校通常都會開設(shè)專業(yè)英語課程而非基礎(chǔ)英語課程，即針對航空相關(guān)專業(yè)工作需求而展開的英語教學(xué)，這樣的英語課程雖然對學(xué)生就業(yè)與職業(yè)發(fā)展十分有利，但也同樣對教師提出了更高的要求。航空類高職院校的英語教師不僅需要具備較強的英語語言能力與教學(xué)能力，同時還要掌握各專業(yè)的相關(guān)知識，并在實際教學(xué)中將專業(yè)知識融入到英語教學(xué)內(nèi)容中來。然而從目前來看，高職類院校在英語教師招聘方面本就不具備優(yōu)勢，航空類高職院校對于英語教師的高要求更是讓教師招聘變得異常困難，很多學(xué)校往往只能將專業(yè)英語教師拆分為專業(yè)課教師與基礎(chǔ)英語教師，并由兩名教師分開進(jìn)行專業(yè)英語教學(xué)，這樣的教學(xué)安排嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量，同時在授課不夠流暢、課程組織缺乏靈活性的情況下，學(xué)生也會逐漸失去對專業(yè)英語的興趣，在學(xué)習(xí)中變得倦怠[1]。

（三）教學(xué)模式過于傳統(tǒng)

航空類高職院校雖然開設(shè)了專業(yè)英語課程，但由于這類院校建校時間普遍較短，教學(xué)改革尚未全面展開，因此專業(yè)英語教學(xué)仍然是以傳統(tǒng)教學(xué)模式展開，即教師主導(dǎo)課堂教學(xué)并進(jìn)行知識講解，而學(xué)生則只負(fù)責(zé)被動接受知識，在該教學(xué)模式下，課堂教學(xué)變得十分枯燥、乏味，課堂氛圍也比較壓抑，學(xué)生在英語學(xué)習(xí)中產(chǎn)生了非常差的體驗，自然也就會對英語學(xué)科產(chǎn)生抵觸情緒，并逐漸發(fā)展為對英語學(xué)習(xí)的倦怠。

（四）培養(yǎng)機制存在缺陷

在高校擴招政策的影響下，高等教育雖然逐漸得到了普及，但高職院校的生源質(zhì)量也隨之出現(xiàn)了一定程度的下降，很多航空類高職學(xué)校為塑造良好社會形象、提高畢業(yè)率，通常都會采取“嚴(yán)進(jìn)寬出”甚至是“寬進(jìn)寬出”的人才培養(yǎng)策略。因此，學(xué)生在入學(xué)后，學(xué)校對于學(xué)習(xí)的管理力度是非常小的，英語學(xué)習(xí)通常只能依靠自覺，而在此種環(huán)境下，自控能力較差的學(xué)生也就會逐漸放縱自己、荒廢學(xué)業(yè)，陷入到無所事事、沉迷網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)中，進(jìn)而出現(xiàn)對英語學(xué)習(xí)倦怠的現(xiàn)象。

（五）社會觀念的錯誤影響

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會上一些錯誤的思想價值觀念開始變得甚囂塵上，如“金錢至上”、“讀書無用論”、“學(xué)得好不如嫁得好”等觀念甚至被某些人奉為真理，而這些思想也對學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度造成了很大的影響。例如，在“讀書無用論”的影響下，部分學(xué)生會認(rèn)為自己未來的職業(yè)發(fā)展與英語學(xué)習(xí)無關(guān)，反而將精力放在社交、如何賺錢或是就業(yè)準(zhǔn)備等其他事情上，在上課時常常做與課程無關(guān)的事情，而這正是英語學(xué)習(xí)倦怠的充分體現(xiàn)。

二、航空類高職院校學(xué)生英語學(xué)習(xí)倦怠問題的應(yīng)對策略

（一）重視學(xué)習(xí)興趣培養(yǎng)

航空類高職院校的學(xué)生雖然大多已經(jīng)成年，思想也比較成熟，但學(xué)習(xí)興趣仍然是導(dǎo)致其英語學(xué)習(xí)倦怠的主要原因。因此，對于學(xué)校與教師來說，要想有效解決這一問題，首先就必須要轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)策略，根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知能力、語言知識基礎(chǔ)重新制定專業(yè)英語的教學(xué)內(nèi)容，在學(xué)生入學(xué)后先通過英語基礎(chǔ)學(xué)習(xí)來幫助學(xué)生進(jìn)行基礎(chǔ)鞏固，在學(xué)生普遍具備一定的英語水平后，再逐漸提升教學(xué)難度，展開專業(yè)英語教學(xué)，保證所有學(xué)生都能夠跟上教學(xué)進(jìn)度[2]。同時，為培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教師還需創(chuàng)新教學(xué)形式，利用多媒體教學(xué)、游戲教學(xué)法等多種教學(xué)方法以及多樣化的課堂活動形式來提高英語教學(xué)的趣味性，讓學(xué)生能夠在輕松的狀態(tài)下完成英語學(xué)習(xí)，并從中感受到學(xué)習(xí)英語的樂趣，最終改變對英語課程的固有印象。

（二）強化教師隊伍建設(shè)

航空類高職院校對于英語教師的高要求使得學(xué)校很難通過招聘來引進(jìn)合適的專業(yè)英語教師，在這種情況下，學(xué)校必須要改變教師隊伍的建設(shè)策略，通過學(xué)校內(nèi)部培養(yǎng)來盡快提升英語教師隊伍的素質(zhì)，使其能夠更好的滿足實際教學(xué)需求。由于基礎(chǔ)英語教師對專業(yè)知識缺乏了解，而專業(yè)課教師的英語水平有普遍較低，因此學(xué)校可以組織專業(yè)課教師與基礎(chǔ)英語教師進(jìn)行互幫互學(xué)，通過互相聽課、密切交流的方式來彌補自身不足。

（三）全面貫徹新課改理念

在新課程改革的背景下，傳統(tǒng)教學(xué)模式已經(jīng)逐漸被翻轉(zhuǎn)課堂等全新教學(xué)模式所替代，而對于航空類高職院校來說，為解決學(xué)生英語學(xué)習(xí)倦怠問題，自然也需要對新課改理念進(jìn)行全面貫徹，更新教學(xué)形式、教學(xué)方法以教學(xué)觀念，盡快實現(xiàn)專業(yè)英語課程從傳統(tǒng)教學(xué)模式向新教學(xué)模式的改變。例如對教師來說，就需要充分尊重學(xué)生在課堂教學(xué)中的主體地位，將學(xué)習(xí)主導(dǎo)權(quán)交還給學(xué)生，同時以引導(dǎo)者、啟發(fā)者的身份與學(xué)生共同進(jìn)行英語學(xué)習(xí)，并鼓勵學(xué)生進(jìn)行積極溝通，從而營造出輕松、和諧的課堂氛圍，使學(xué)生能夠?qū)τ⒄Z課程產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣，愿意積極參與到英語學(xué)習(xí)中來。