李翠娟

摘要：人們經(jīng)常說“要想富，先修路”，由此可見，公路交通運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要意義，它在很大程度上決定了一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，影響人們的日常出行，作為物資轉(zhuǎn)運(yùn)的重要承擔(dān)者，公路交通運(yùn)輸一直受到政府和相關(guān)部門的重視。對此，管理人員必須充分認(rèn)識到公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾裕瑑?yōu)化交通運(yùn)輸管理，全面提升我國公路交通事業(yè)的發(fā)展水平，希望能夠進(jìn)一步提升我國公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的質(zhì)量和效率。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài);公路;交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;重要性;研究

隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出了新的發(fā)展態(tài)勢，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，為了使公路交通運(yùn)輸企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，必須要加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，全面了解公路運(yùn)輸對于整個(gè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的重要意義，優(yōu)化管理體制創(chuàng)新管理措施，通過分析當(dāng)前公路交通運(yùn)輸存在的一些問題可以找到有效的管理方法，加強(qiáng)公路交通運(yùn)輸，使企業(yè)對各項(xiàng)管理更加重視，給企業(yè)的改革和發(fā)展提供有效的數(shù)據(jù)參考和理論依據(jù)。

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性

促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

公路運(yùn)輸作為我國的重要基礎(chǔ)運(yùn)輸方式，能夠?qū)崿F(xiàn)短距離的生產(chǎn)材料調(diào)配，給居民的生活提供更大的便利，它不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，也能夠帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和建設(shè)，在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)材料的快速調(diào)配和補(bǔ)給，給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展提供更大的便利支持。同時(shí)公路交通運(yùn)輸行業(yè)不僅能夠帶動工業(yè)的發(fā)展，而且對于農(nóng)業(yè)旅游業(yè)的發(fā)展都有很大的幫助，作為交通運(yùn)輸最為基礎(chǔ)的形式能夠給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的助推作用。在農(nóng)業(yè)方面幫助農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行外銷，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);在旅游業(yè)方面，能夠帶動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展促進(jìn)就業(yè)，擴(kuò)大第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)合作的范圍，在區(qū)域內(nèi)最大程度地降低交通運(yùn)輸成本，給區(qū)域產(chǎn)品的外銷和區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流提供更大的便利，從而帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)作用因此也體現(xiàn)出來。

推動社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展與交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平密切相關(guān)，在我國各個(gè)地區(qū)，交通運(yùn)輸都起到了十分重要的作用，它作為地域連接的樞紐，對于提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的完善和建設(shè)具有十分重要的影響，一個(gè)地區(qū)的人民能否擁有更加便利的生活條件和高水平的生活標(biāo)準(zhǔn)，與當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展水平緊密相連。發(fā)達(dá)地區(qū)的交通運(yùn)輸業(yè)必然不會落后，而欠發(fā)達(dá)地區(qū)受到多種因素的制約。經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到限制，由于交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展較弱，即使可以發(fā)展旅游業(yè)，但受到交通不便的影響也會制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，比如很多欠發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)民需要跋山涉水才能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行外銷和輸出，這直接降低了資源的輸出效率，導(dǎo)致很多農(nóng)產(chǎn)品賣不出去。也有很多人想買卻買不到，這既打擊了農(nóng)民的種植積極性，也會阻礙當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，也出現(xiàn)了很多山區(qū)人民自行開挖道路的現(xiàn)象，所以交通運(yùn)輸業(yè)的開發(fā)在欠發(fā)達(dá)地區(qū)是勢在必行的，而公路交通作為分布最廣的交通運(yùn)輸方式，既是促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，也是完善基礎(chǔ)設(shè)施的重要保障。

帶動當(dāng)?shù)厣a(chǎn)力的發(fā)展

近年來電子商務(wù)公司的數(shù)量在不斷增多，給人們提供了更加便捷的購物方式，在一定程度上也給地區(qū)的公路建設(shè)起到了一定的刺激作用，相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示我國的快遞企業(yè)已經(jīng)發(fā)的發(fā)展到了8000多家，由此可見新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式也會推動公路交通，而且隨著我國經(jīng)濟(jì)指數(shù)的提升與變化，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)主體也發(fā)生了很大的變化，所以公路運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中將會越來越重要的作用。

帶動交通運(yùn)輸單位轉(zhuǎn)變經(jīng)營體制

交通運(yùn)輸市場也存在著商品交易，在商品交易的同時(shí)也會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)行為，這一過程當(dāng)中交通運(yùn)輸行業(yè)并不單單行使自主經(jīng)營權(quán)，還是要對自己的經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)營管理模式進(jìn)行優(yōu)化和完善，健全的管理體制是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，所以只有強(qiáng)化和國有企業(yè)之間的交易，才能實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸單位經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)企業(yè)的全面發(fā)展。

當(dāng)前交通運(yùn)輸管理工作存在的問題

隨著我國各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷完善，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮了越來越重要的作用，但在發(fā)展過程中，隨著社會的變化和人們需求的不斷變化，交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作出現(xiàn)了一系列的問題，制約了行業(yè)的發(fā)展，必須分析這些問題產(chǎn)生的原因，找出有效的應(yīng)對措施，才能夠進(jìn)一步提升我國公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展能力和發(fā)展水平。

目前我國的交通運(yùn)輸管理行業(yè)存在的法律法規(guī)不健全，管理措施不完善，管理人員綜合素質(zhì)較低的問題。這些問題的出現(xiàn)不僅制約了行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，而且對于我國各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展也會產(chǎn)生十分惡劣的影響，比如由于法律法規(guī)不健全導(dǎo)致一些經(jīng)濟(jì)糾紛難以裁決，一些人員“鉆法律的空子”，出現(xiàn)一些違法的經(jīng)濟(jì)行為，但卻能夠逃避法律的追究。由于專業(yè)人員的綜合素質(zhì)不到位，導(dǎo)致交通運(yùn)輸管理工作不達(dá)標(biāo)，出現(xiàn)了很多的漏洞，給國家和社會造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，這些問題看似微小，但積少成多，給我國的交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展帶來了很多不利的影響，所以針對這些問題必須要盡早采取有效的措施，減少經(jīng)濟(jì)損失，以充分發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)有的作用。

怎樣加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理

（一）健全管理制度

為了保證交通運(yùn)輸管理工作的順利展開，交通管理部門并需充分分析現(xiàn)有的工程發(fā)展?fàn)顩r，結(jié)合實(shí)際的管理制度和管理內(nèi)容健全的管理制度有利于推薦公路運(yùn)輸管理工作的順利展開。同時(shí)，落實(shí)責(zé)任人制度，強(qiáng)化責(zé)任人的責(zé)任意識，這種方式也能夠有效地減少重復(fù)管理問題的出現(xiàn)，提升管理的質(zhì)量和效率，管理人員要結(jié)合實(shí)際的發(fā)展?fàn)顩r，采用平行管理模式減少中間層，提高管理的質(zhì)量和效率，同時(shí)這樣也能夠加強(qiáng)管理人員之間的交流與溝通，最終使我國的交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展。

（二）完善法律法規(guī)

無論是交通運(yùn)輸管理行業(yè)還是其他行業(yè)，法律法規(guī)的健全能夠有效地推動行業(yè)的順利發(fā)展，保證整個(gè)行業(yè)在有序的環(huán)境下展開各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)交易。公路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅需要法律法規(guī)的保障，還需要管理人員對法律法規(guī)進(jìn)行全面的貫徹和落實(shí)。當(dāng)前一些法律法規(guī)有待完善，因而必須要補(bǔ)充法律的漏洞，加強(qiáng)法治的建設(shè)公路交通，管理人員要不斷提高自身的法律觀念，加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，在工作中依法辦事，嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定展開各項(xiàng)行為，同時(shí)能夠有引導(dǎo)所有工作人員參與到法律監(jiān)督工作當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)“平安運(yùn)輸、和諧交通”，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展與社會建設(shè)。

（三）加強(qiáng)成本控制

為了更好地實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，必須要控制建設(shè)成本，在行業(yè)內(nèi)推行全面預(yù)算的方式，在保證工程質(zhì)量達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，最大可能地節(jié)約建設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。全面預(yù)算管理的方式的日漸成熟，包括工程各個(gè)環(huán)節(jié)的預(yù)算以及責(zé)任單位之間的配置，考評和管理最終能夠影響成本管理，提高生產(chǎn)工作的分配質(zhì)量。同時(shí)，經(jīng)過科學(xué)的預(yù)算也能夠使施工單位擁有更加科學(xué)合理的成本控制措施，因而在公路建設(shè)的過程中，施工設(shè)備、施工材料的選擇和施工人員的確定都會影響整體的施工質(zhì)量，必須要實(shí)現(xiàn)科學(xué)的成本控制和管理，實(shí)現(xiàn)工程的全面預(yù)算，給工程建設(shè)的順利展開奠定良好的基礎(chǔ)。

（四）應(yīng)用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)

信息化時(shí)代的到來，使各行各業(yè)的發(fā)展發(fā)生了巨大的變化，特別是一些傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)被摒棄，各個(gè)行業(yè)的辦公都已經(jīng)介入到了無紙化的網(wǎng)絡(luò)辦公階段，對于公路交通運(yùn)輸管理工作來說，也要重視現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，提高管理的質(zhì)量和綜合效率，以帶動交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在具體的工作過程中，相關(guān)管理人員為了提高工作效率，必須要重視計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用，很多單位都已經(jīng)購進(jìn)了電子辦公設(shè)備和GPS控制設(shè)備，這些設(shè)備的投入既能夠節(jié)約人力成本，也能夠減少開支，提高工作效率，從而也推動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會建設(shè)。

（五）加強(qiáng)內(nèi)部控制管理

如今交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展擁有較好的社會發(fā)展環(huán)境，為了更好地促進(jìn)交通運(yùn)輸管理行業(yè)的設(shè)計(jì)發(fā)展，必須要強(qiáng)化內(nèi)部控制，建立人才培養(yǎng)機(jī)制，管理人員必須充分發(fā)揮好領(lǐng)頭作用，對于公路管理工作盡職盡責(zé)，提高管理層的綜合能力和素質(zhì)，給企業(yè)的發(fā)展提供有效的人力資源保障，同時(shí)培養(yǎng)一支年輕的創(chuàng)新隊(duì)伍，積極進(jìn)取，敢于創(chuàng)新，在市場當(dāng)中能夠捕捉市場發(fā)展動向，給企業(yè)的發(fā)展注入新的活力，企業(yè)在發(fā)展的過程中必須要充分了解市場發(fā)展?fàn)顩r，成立市場調(diào)研部負(fù)責(zé)市場的調(diào)研與開發(fā)，對市場的貨源和客流量進(jìn)行科學(xué)的分析，從而更好地掌握運(yùn)輸市場的實(shí)施動態(tài)和變化，對自己的工作進(jìn)行不斷的調(diào)整。

結(jié)束語

總之，我國的交通運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展過程中，迎來了新的發(fā)展機(jī)遇但也面臨著很大的挑戰(zhàn)，在這一過程中必須認(rèn)真分析當(dāng)前存在的問題，充分意識到公路交通運(yùn)輸行業(yè)對我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的重要意義，確定有效的整改措施才能進(jìn)一步提升我國公路交通運(yùn)輸行業(yè)的工作質(zhì)量和工作水平，給各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會建設(shè)注入新的活力，帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給我國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級提供更好的支持與保障。