谷玉川 呂緒寧 陳晶艷 盧海隔
摘? 要:為解決車型開發(fā)過程中底盤車輪重量預(yù)測評價標準不統(tǒng)一、效率低和誤差大等問題,本文基于對標數(shù)據(jù)庫,通過相關(guān)性分析確定影響車輪重量的因素,采用多元線性回歸方法建立車輪重量計算模型及輕量化評價方法,經(jīng)過模型檢驗和應(yīng)用分析,驗證了回歸模型的有效性和與傳統(tǒng)經(jīng)驗分析方法相比的優(yōu)越性。通過統(tǒng)一分析方法和評價標準,有助于提高車輪重量計算、目標設(shè)定和輕量化評價的效率和準確性,減少人為誤差和隨機誤差的影響,解決了部分規(guī)格車輪對標資源不足的問題。
關(guān)鍵詞:多元線性回歸;車輪;重量計算;輕量化評價