市政道路工程路基施工質(zhì)量控制幾點(diǎn)技術(shù)問題

王隆平

摘要：市政道路路基施工的技術(shù)難度比較小，但是它的施工工藝相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，而且它的施工場地比較狹小，且要保證道路正常的交通，道路車流量很大，所以要充分保障其施工質(zhì)量，嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，強(qiáng)化施工的管理工作，本文就對市政道路工程路基施工技術(shù)中的路線測量、路基清理、路基填料等相關(guān)施工技術(shù)從質(zhì)量控制的角度進(jìn)行了深入的分析。

關(guān)鍵詞：路基施工;質(zhì)量控制;施工技術(shù)

一、對路線測量的技術(shù)控制

對市政道路的路基施工首先就要進(jìn)行的是路線測量，它是整個道路工程施工的關(guān)鍵和基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，路線測量這項施工技術(shù)貫穿整個道路工程的施工，對路線測量的質(zhì)量決定了后期工程設(shè)計與施工的質(zhì)量，所以在進(jìn)行路線測量時把失誤控制在最小的范圍內(nèi)，測量人員應(yīng)該熟悉相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，接受設(shè)計單位交給的各項任務(wù)，在測量前期對測量工具進(jìn)行校驗;測量中期要嚴(yán)格按照相關(guān)的測量規(guī)程進(jìn)行測量;在測量結(jié)束后，邀請有關(guān)專家對測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，也要加強(qiáng)測量的管理力度。

二、對市政道路原表面的清理工作

對于路基原表面的清理工作就是為了保障后期施工的順利進(jìn)行，要清除原路基上的表面浮土，然后再進(jìn)行填方施工，這一環(huán)節(jié)也是保障道路工程路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。它主要包括以下幾項施工技術(shù)：第一就是對施工道路的勘察工作，勘察的主要內(nèi)容有施工路段的起點(diǎn)和終點(diǎn)，詳細(xì)檢查路段中的放樣，避免出現(xiàn)誤差;第二就是要徹底清理道路表面，把表面的殘渣和不適合施工的材料進(jìn)行清除，這一環(huán)節(jié)也是為了保障后期施工的順利進(jìn)行，進(jìn)而保障整個工程的施工質(zhì)量;在進(jìn)行了上述工作之后，要對原始的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，避免后期施工出現(xiàn)不必要的麻煩，最后要由施工管理工作者對表面清理進(jìn)行驗收，確定可以施工之后要進(jìn)行路基碾壓工作。在整個過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工工序，并對相關(guān)數(shù)據(jù)及時記錄收集。

三、對路基填料工作的質(zhì)量控制

路基填料工作就是用相關(guān)的施工材料對路基進(jìn)行填充，它的要求是挖取方便、容易進(jìn)行壓實，而且強(qiáng)度比較高，具有很好的水穩(wěn)定性，在確定施工填料的時候，要進(jìn)行相關(guān)的實驗比對，確定最終的施工材料，在選取施工填料的過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（一）選用填充路基所需材料的時候要嚴(yán)格按照相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，沼澤土、有機(jī)土、含有生活垃圾的土都不得用于路基填充。

（二）在路基施工前期要以相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為參考依據(jù)，對的填充材料進(jìn)行相關(guān)的實驗，對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與分析，對各項數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，從而選出最好的路基填充材料。

（三）不同的土質(zhì)要進(jìn)行最大密度的實驗，填充材料的強(qiáng)度要控制到設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照國家規(guī)范進(jìn)行選材，這樣做的目的是為了保障后期施工的質(zhì)量，避免出現(xiàn)施工事故。

四、對路基挖方技術(shù)的質(zhì)量控制

對路基進(jìn)行清理過后要進(jìn)行挖方工作，挖方作業(yè)必須保持邊坡的穩(wěn)定，否則容易出現(xiàn)坍塌，從而影響工程進(jìn)度，這一環(huán)節(jié)也是整個市政道路路基施工工程的重點(diǎn)。

（一）在路基挖方前期要對排水溝進(jìn)行導(dǎo)流，確保排水的正常，同時也要做好相關(guān)的防護(hù)工作，保障路基施工范圍與建筑物有一定的寬度，符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）在挖方時注意不要?dú)牡叵碌墓芫€，要對地下的國家電纜和通訊光纖進(jìn)行相關(guān)的防護(hù)，將施工對地下管線的影響降到最小。

（三）在挖方時一定要進(jìn)行分層工作，保持路基的排水暢通，在挖方時，一般采用大型機(jī)械挖掘機(jī)，同時也要配備自卸渣土車。對于地質(zhì)比較復(fù)雜的地段，可以采用人工挖掘的方式，在挖方的施工過程中，要嚴(yán)格遵守設(shè)計圖紙，遵守相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對挖方的坡度進(jìn)行嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)多挖或少挖的情況，從而影響后期的施工進(jìn)度。

（四）在挖方的施工過程中，要注意挖方邊坡的穩(wěn)定性，避免塌方的情況發(fā)生，在施工過程中，避免掏洞挖土，如果土質(zhì)變化比較嚴(yán)重，需要請相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行鑒定。要根據(jù)不同的土質(zhì)確定不同的坡度，這就要求挖方人員具有一定的經(jīng)驗，確保挖方施工的質(zhì)量。

五、對路基填充的質(zhì)量控制

對路基的填方工作也是整個施工過程中的重要環(huán)節(jié)，需要遵守以下幾點(diǎn)注意事項。

（一）在路基碾壓之前要經(jīng)過相關(guān)管理人員的驗收，要確定碾壓條件符合設(shè)計要求。

（二）對路基的填充材料要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行選取，不同材質(zhì)的填料嚴(yán)禁混用，對填充材料的含水量也要進(jìn)行控制把關(guān)，在最佳含水量時進(jìn)行填充碾壓。

（三）在路基碾壓施工前期首先要進(jìn)行平整工作，要對填充材料進(jìn)行多次碾壓，確保碾壓的質(zhì)量，對于不宜大型機(jī)械施工的地段要進(jìn)行人工碾壓，確保人工碾壓和機(jī)械碾壓的平整度，對土質(zhì)分層階段要加大重視程度，確保施工的質(zhì)量符合設(shè)計技術(shù)要求。

六、結(jié)語：

市政道路施工工程是一個有序的過程，它從工程最開始的規(guī)劃設(shè)計、測量、施工、竣工、驗收等工序都需要嚴(yán)格按照前期設(shè)計和國家的相關(guān)行業(yè)規(guī)范。市政道路路基施工工程決定了市政道路的使用年限，無論是從施工技術(shù)上還是施工人員上都要嚴(yán)格管理，這就需要管理工作者具有一定的管理經(jīng)驗，對路基施工技術(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對相關(guān)的施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和把關(guān)，提高施工技術(shù)人員的素質(zhì)，確保施工的質(zhì)量。對路基的處理工作是整個城市市政道路施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，它的施工穩(wěn)定性和強(qiáng)度是確保道路質(zhì)量的重要因素，所以在對道路路基進(jìn)行施工的時要嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行。確保施工質(zhì)量，提高路基施工的質(zhì)量，保障道路的質(zhì)量，延長道路的使用壽命。

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