道路工程施工安全管理研究

李針鋒

摘? ? 要：道路是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，道路工程的施工質(zhì)量不僅會(huì)影響我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，還會(huì)影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，因此，市政工程道路施工的安全監(jiān)理至關(guān)重要。論文從多個(gè)方面對(duì)市政工程道路施工監(jiān)理中的安全管理要點(diǎn)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：道路工程;施工安全;安全管理

1? 前言

我國(guó)市政工程施工安全管理質(zhì)量也在逐步提高，但是仍存在管理制度不健全、管理技術(shù)相對(duì)落后、管理措施有待完善等一些問題，這些問題對(duì)工程的施工質(zhì)量與施工的安全性均造成了影響。而市政道路工程作為一項(xiàng)民生工程，施工過程中的安全管理不容忽視，如果該工程的施工監(jiān)理出現(xiàn)問題，會(huì)造成巨大的損失。

2? 道路工程施工中的安全管理難點(diǎn)與重點(diǎn)

道路施工是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，工程工期長(zhǎng)、技術(shù)難度大，同時(shí)涉及范圍寬泛，因此，施工安全極不容易控制。結(jié)合當(dāng)前我國(guó)市政工程中的道路施工現(xiàn)狀，路基的施工、路面的處理以及橋梁架設(shè)是道路施工中的重難點(diǎn)，下面就這3個(gè)環(huán)節(jié)的施工安全做重點(diǎn)分析。

2.1? 路基土石方安全施工要點(diǎn)

在道路路基施工中，需根據(jù)具體的路線、地形、地勢(shì)等因素合理安排施工。路基施工雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但由于人員機(jī)械比較集中、路線長(zhǎng)、交叉作業(yè)較多，而存在較大的安全隱患。因此，可從以下方面闡述安全管理的重點(diǎn)。

2.1.1? 機(jī)械施工應(yīng)注意的問題

機(jī)械施工過程中，應(yīng)注意以下問題：①在機(jī)械開始作業(yè)前，操作人員應(yīng)先確認(rèn)周圍環(huán)境安全，機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無人和障礙物后，方可啟動(dòng)設(shè)備，以確保施工安全;②機(jī)械挖掘時(shí)，應(yīng)避開管道、電線等，嚴(yán)禁在電力架空線路下挖土，必須在一側(cè)作業(yè)時(shí)，需保持相應(yīng)的安全距離，且配有專人指揮，以確保自身安全;③運(yùn)輸車輛須停放有序、裝料平衡，并配有專人指揮，防止搶裝或裝料不平衡帶來的機(jī)械沖撞及傾覆而造成的人員傷亡[1]。

2.1.2? 爆破施工應(yīng)注意的問題

爆破施工時(shí)，應(yīng)注意以下問題：①爆破前必須制定嚴(yán)格的爆破方案，運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)均安排專業(yè)公司或?qū)I(yè)人員進(jìn)行;②石方爆破過程中，必須嚴(yán)格按方案進(jìn)行，打眼、裝藥必須規(guī)范操作;③爆破施工時(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)的人員與機(jī)械必須撤至安全地帶，并采取安全保護(hù)措施，待爆作業(yè)完成，確認(rèn)安全后才可繼續(xù)施工;④若在清方過程中發(fā)現(xiàn)瞎炮、殘藥、雷管，應(yīng)立即停止施工，由爆破操作人員及時(shí)處理并確認(rèn)安全后才可繼續(xù)施工。

2.1.3? 塌方和滑坡問題

施工中，為避免塌方和滑坡問題，應(yīng)注意以下方面：①土方挖掘時(shí)，應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，挖掘路塹邊緣時(shí)，不得留有傘沿和松動(dòng)的大塊石，如有危石必須及時(shí)清理;②機(jī)械行駛及作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無障礙物，地面松軟或有障礙物應(yīng)結(jié)合現(xiàn)狀及時(shí)處理;③施工過程中，人員和機(jī)械嚴(yán)禁在有松動(dòng)危石、坍塌危險(xiǎn)的邊坡下作業(yè)、休息和停放。

2.2? 路面鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

2.2.1? 拌和站的安全管理

拌和站的安全管理包括以下內(nèi)容：①拌和站應(yīng)封閉管理，作業(yè)區(qū)、儲(chǔ)料區(qū)和辦公區(qū)中易發(fā)安全隱患處應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，控制室內(nèi)禁止存放汽油、酒精等物品，最高機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)防雷避雷裝置;②作業(yè)人員必須穿緊身工作服，佩戴安全帽，料倉(cāng)內(nèi)不能站人，清理溢料時(shí)要注意自身安全;③裝載機(jī)運(yùn)行時(shí)，注意前后是否有人或機(jī)械，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員不得擅離職守，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即通知設(shè)備操作人員及時(shí)處置;④清洗攪拌機(jī)或現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，應(yīng)切斷電源，并對(duì)料斗、傳送帶等設(shè)施進(jìn)行鎖定，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須兩人以上，配有專人監(jiān)控。

2.2.2? 路面鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

路面鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理包括以下內(nèi)容：①鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量封閉施工，利用標(biāo)志標(biāo)牌和安全錐進(jìn)行隔離，并設(shè)立限速標(biāo)志;②鋪設(shè)機(jī)械及作業(yè)人員應(yīng)相互禮讓;機(jī)械車身要粘貼醒目的反光條、壓路機(jī)宜裝設(shè)影像倒車裝置;③作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一切用電必須由專人負(fù)責(zé)，電路必須接地、接零和使用漏電保護(hù)器;照明和電線的設(shè)置必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

3? 加強(qiáng)道路施工安全控制的措施

3.1? 建立完善的安全體系

首先要對(duì)道路整治施工的安全體系進(jìn)行合理的完善，才能為道路整治工程提供基礎(chǔ)的安全保障。安全管理體系的合理的建立，可以保證施工人員的生命健康安全，施工人員需要嚴(yán)格按照安全管理體系進(jìn)行操作。很多施工企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度存在不健全的情況，這會(huì)導(dǎo)致施工過程中，缺乏基本的規(guī)范性，很容易出現(xiàn)安全事故。為此，需要我們對(duì)施工的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行合理的完善，才能為安全體系的建立提供基礎(chǔ)保障[2]。安全也是安全體系的重要部分，需要管理者根據(jù)施工的實(shí)際情況，制定合理的安全管理制度。施工安全體系是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要所有施工部門和人員的配合，形成成熟的管理體系，才能為道路整治施工建立完善的安全體系，保證工程的順利進(jìn)行和施工人員的人身安全。

3.2? 加強(qiáng)道路整修安全施工技術(shù)的實(shí)施

為了保證道路整治施工的安全性，我們需要對(duì)安全施工技術(shù)進(jìn)行合理的應(yīng)用，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行安全施工技術(shù)的實(shí)施：第一，道路整治施工過程中，難免會(huì)出現(xiàn)施工坑洞，需要我們對(duì)這些坑洞進(jìn)行合理的防護(hù)，通過警示裝置的放置，避免意外事故的發(fā)生。第二，在夜晚進(jìn)行施工時(shí)，需要將施工設(shè)備進(jìn)行警示裝置的粘貼，提醒路人此處正在施工，還要將所有施工車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保證施工車輛可以正常運(yùn)行。第三，所有的施工材料需要整齊堆放在指定位置，在夜晚施工需要控制施工噪音。第四，道路整治施工會(huì)影響施工附近的交通情況，在施工之前，可以進(jìn)行交通疏解對(duì)策的制定，得到批準(zhǔn)以后可以按照制定的對(duì)策緩解交通問題。第五，施工過程中，施工人員需要在指定的施工區(qū)域進(jìn)行施工，嚴(yán)禁擅自超出施工區(qū)域，將施工車輛停放在指定區(qū)域[3]。第六，因?yàn)榈缆氛喂こ痰奶厥庑?，需要進(jìn)行安全警示裝置的合理設(shè)置，安排專門的指揮人員，避免車輛對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的影響。在道路整治施工的過程中，需要管理人員加強(qiáng)對(duì)安全控制的重視，才能保證整治工程的順利進(jìn)行。

3.3? 完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及安全咨詢制度

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度進(jìn)行合理的完善，可以提升道路整治施工的安全性，可以避免安全事故的出現(xiàn)。我們?cè)谶M(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度的完善時(shí)，可以按照以下兩點(diǎn)要求進(jìn)行操作：第一，將潛在風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)源找出，可以從施工環(huán)境、設(shè)備、工藝等等方向入手，確定主要的風(fēng)險(xiǎn)來源，并對(duì)找出的風(fēng)險(xiǎn)來源進(jìn)行分類和評(píng)估，根據(jù)實(shí)際情況制定合理的預(yù)防措施。第二，施工風(fēng)險(xiǎn)不是一個(gè)固定不變的東西，在道路整治工程出現(xiàn)變化時(shí)，施工風(fēng)險(xiǎn)也在隨著變化，這就需要我們根據(jù)變化情況，重新進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，這樣才能保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的合理性。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度完善以后，還可以建立相應(yīng)的安全咨詢制度，可以有效提高施工人員的安全意識(shí)和防范能力。合理的安全咨詢制度，可以有效降低安全事故的發(fā)生頻率[4]。首先需要對(duì)施工人員進(jìn)行合理的培訓(xùn)，講解施工安全管理?xiàng)l例，增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)。接下來可以在每周例會(huì)都進(jìn)行安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，可以加強(qiáng)施工人員的安全規(guī)范的重視度。最后還可以設(shè)立咨詢系統(tǒng)，可以解答施工人員在施工中遇到的問題。

總而言之，市政工程道路施工監(jiān)理的安全管理要從機(jī)制、體系等多個(gè)方面著手進(jìn)行，除卻上述完善措施，建設(shè)單位還要加強(qiáng)監(jiān)理人員的培訓(xùn)，確保監(jiān)理人員的技能與素質(zhì)，進(jìn)而確保安全管理的效率與質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 秦越.試析市政道路工程施工管理措施要點(diǎn)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（14）：191～192.

[4] 茍國(guó)強(qiáng).論市政道路工程施工質(zhì)量及安全管理[J].住宅與房地產(chǎn)，2017（3）：133.