莫高亮

摘 要：近些年來，中國工農(nóng)業(yè)發(fā)展迅速，縱觀發(fā)展歷程，均有著機械設(shè)計的影子。車輛工程中機械設(shè)計也有著廣泛的應(yīng)用，然而在深層次方面的應(yīng)用，比較缺乏，需相關(guān)人員加強深層次的研究。本文主要以車輛工程為中心論點，簡要介紹了機械設(shè)計在車輛工程發(fā)展方向與具體應(yīng)用，其主要目的在于更好發(fā)揮機械設(shè)計的作用，促進車輛工程的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：機械設(shè)計；車輛工程；發(fā)展；應(yīng)用

近些年來，社會經(jīng)濟與科技得以迅速發(fā)展，相應(yīng)的科技產(chǎn)品也隨之出現(xiàn)在尋常百姓家，為廣大群眾帶來了諸多便利。機械設(shè)計在社會建設(shè)發(fā)展有著廣泛的應(yīng)用，然而在時代變遷的情況下，機械設(shè)計雖得到了長足的發(fā)展，然而依然無法滿足當(dāng)前社會發(fā)展需求，尤其在車輛工程中的應(yīng)用。為了進一步簡化汽車生產(chǎn)過程，提高生產(chǎn)效率與質(zhì)量，需注重機械設(shè)計的應(yīng)用。尤其是在汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜化的情況下，為了保證汽車整體性能與安全性，更應(yīng)該注重機械設(shè)計在車輛工程中的具體應(yīng)用，并加以深層次的分析，促進機械設(shè)計應(yīng)用價值的進一步提高。

1.機械設(shè)計的發(fā)展方向分析

1.1智能化發(fā)展

現(xiàn)代生產(chǎn)，僅靠自動化生產(chǎn)，雖一定程度上促進了生產(chǎn)效率的提高，保證了生產(chǎn)質(zhì)量，但是在面對人們?nèi)諠u增長的需求，自動化生產(chǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實際需求的。當(dāng)前智能化技術(shù)的發(fā)展與推廣應(yīng)用，在生產(chǎn)中的應(yīng)用，顯然比自動化技術(shù)的應(yīng)用有著突出的優(yōu)勢，更能夠滿足當(dāng)前生產(chǎn)實際需求[1]。近些年來，機械設(shè)計中逐漸出現(xiàn)了智能化制造，并逐漸在實踐中推廣應(yīng)用。機械設(shè)計作為一個系統(tǒng)工程，機械設(shè)計的智能化設(shè)計，可實現(xiàn)人機的相結(jié)合，讓機械自行解決一些實際問題，并且有一些人無法替代完成的工作，可保證機械生產(chǎn)的精確性。借助機械智能化生產(chǎn)的汽車零件，具備較高的精度與效率。

1.2方便性與微型化

納米技術(shù)發(fā)展有著極為重要的現(xiàn)實作用，并在社會各領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。例如：醫(yī)學(xué)、電腦技術(shù)等方面，借助納米技術(shù)，可有效提升產(chǎn)品性能，并且有利于突破多方面技術(shù)的瓶頸。就以計算機而言，從傳統(tǒng)大型計算機逐漸發(fā)展到現(xiàn)階段的微型計算機，主要得益于納米技術(shù)的推廣應(yīng)用。納米技術(shù)在機械設(shè)計中的也隨之推廣應(yīng)用，讓機械工作變得具有方便性、高精度等特性[2]。大量的機械設(shè)備通常有著復(fù)雜的構(gòu)造，但是納米技術(shù)的應(yīng)用，則可以有效簡化復(fù)雜的機械設(shè)備，以此提高生產(chǎn)效率，并有利于節(jié)約機械設(shè)備生產(chǎn)成本。原因在于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的機械設(shè)備，在生產(chǎn)中，必然會耗費更多的材料，從而增加生產(chǎn)成本，納米技術(shù)的應(yīng)用，則可以簡化機械設(shè)備構(gòu)造，減少材料的使用，進而減少生產(chǎn)成本。

1.3環(huán)保及美觀化

一些發(fā)達國家，在機械生產(chǎn)中，除了意識到技術(shù)應(yīng)用重要性之外，還注重生產(chǎn)過程中的環(huán)保與美觀性，環(huán)保則是通過減少生產(chǎn)過程中節(jié)約材料的使用，同時在廢料排放時，注重先處理，后排放，由此減少對環(huán)境的影響[3]。我國機械生產(chǎn)資源利用率較低，主要原因在于機械設(shè)計技術(shù)在材料應(yīng)用方面，處于起步階段，要想實現(xiàn)資源利用率的提高，需在資源節(jié)約理念的指導(dǎo)下，技術(shù)設(shè)計需在熟悉工程機械原理的基礎(chǔ)上、工作形式以及材料選擇等的基礎(chǔ)上，全面掌握工程機械設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，進而實現(xiàn)技術(shù)優(yōu)化與資源節(jié)約的目的[4]。

除此之外，機械發(fā)展不得以舊觀念為主，人們在追求技術(shù)的發(fā)展的基礎(chǔ)上，對于機械整體美觀效果也有著一定的要求。原因在于人們在物質(zhì)生活滿足的情況下，對精神方面的要求也隨之提高[5]。人們的審美更加追求個性化，同時需要注重的實用?；诖耍瑸闈M足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)需求與精神需求，機械生產(chǎn)必然會朝向美觀化方向發(fā)展，不得不優(yōu)化機械結(jié)構(gòu)。原因在于機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，勢必會耗費大量時間與成本，限制了生產(chǎn)效率的提高。

2.機械設(shè)計在車輛工程發(fā)展中的具體應(yīng)用分析

機械設(shè)計在現(xiàn)代工程中發(fā)揮出了重大作用，并且隨著時代的發(fā)展，機械設(shè)計應(yīng)用更加廣泛，并且發(fā)揮出了更加重大的作用。在車輛工程發(fā)展中的具體應(yīng)用，同樣是發(fā)揮出了重大作用。接下來，筆者就個人認(rèn)知，在查閱大量與之相關(guān)文獻資料的基礎(chǔ)上，就機械設(shè)計在車輛工程發(fā)展中的具體應(yīng)用，結(jié)合個人語言進行簡要介紹。

2.1機械設(shè)計在汽車零件生產(chǎn)中的應(yīng)用分析

汽車在現(xiàn)代社會中發(fā)揮出了重大作用，方便了大眾的出行，促進了出行效率與出現(xiàn)質(zhì)量的提升。縱觀大眾生活，汽車已經(jīng)成為了廣大群眾生活中的不可缺少的一部分。汽車的零件總數(shù)超過了幾萬個，每一個零件均有著一定的作用，任何一個零件的缺少，將會造成汽車功能無法正常發(fā)揮。例如汽車安全氣囊部位的零件，一旦缺乏這一零件，將會在發(fā)生事故時，無法有效保護車內(nèi)人員，從而讓車禍給予車內(nèi)人員致命一擊，進而加大了傷害程度。在現(xiàn)代機械發(fā)展過程中，零件的生產(chǎn)，主要借助機械設(shè)計完成，為了進一步提高汽車性能，增加汽車安全保障，人們對機械設(shè)計的要求只會進一步提高，期待更加精密、簡單、智能等機械設(shè)計方法。在汽車處于正常運行狀態(tài)下，汽車主要故障之一，即故障性震動，在一些特殊的情況下，車內(nèi)人員可在車輛行駛中，感受到汽車出現(xiàn)的一些噪音與異常振動。針對這一問題，可通過防止結(jié)構(gòu)模態(tài)頻率和輸入載荷頻率相近，借助頻率分布表實現(xiàn)，從而防止問題的發(fā)生。同時，這種有效措施，可消除汽車震動時發(fā)生的耦合反應(yīng)。汽車正常行駛過程中，借助上述有效方法，減少震動影響，可以進一步消除震動帶給人們開車舒適度與安全的不良影響，有效促進了汽車性能的提升，并優(yōu)化了機械設(shè)計與制造的全過程。

2.2機械設(shè)計應(yīng)用在汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化中

汽車在結(jié)構(gòu)上，有著十分復(fù)雜的系統(tǒng)，并且對應(yīng)相應(yīng)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，要想對汽車結(jié)構(gòu)進行整體的優(yōu)化，需對機械生產(chǎn)要求進行改善。在全球社會經(jīng)濟與科技可快速發(fā)展的背景下，社會各成員對汽車有了更高的要求，具體涉及到能源節(jié)約、舒適度要求的提高、減少廢氣排放、功能的豐富，性能的提升等。汽車生產(chǎn)需迎合社會需求這一變化，就需要對汽車結(jié)構(gòu)進行簡化與優(yōu)化。汽車車身在制造過程中，通常選用極高強度的低密度材料，上世紀(jì)70年代之后，大部分車身鋼材主要以鍍鋅鋼板為主，具有超強的耐腐蝕性，能夠進一步提高車輛的使用效果。例如熱噴涂處理鋼板之后，可有效增強鋼板的抗拉強度。同時，高強度的鋼板，可有效增強車身的整體抗沖擊性。除此之外，在現(xiàn)代高檔汽車中，逐漸推廣應(yīng)用高強度的鋼材，并且也有著部分汽車采用非鋼材料，例如奧迪A2整個車身就只使用了鋁制材料。現(xiàn)階段有著大量的人認(rèn)為，汽車安全性，關(guān)鍵在于汽車車身安全，通常認(rèn)為鋼板越厚，汽車顯然更加安全。然而在現(xiàn)代設(shè)計中，可發(fā)現(xiàn)汽車能量吸收效果分散，可最大限度減少沖擊力，進而最大化保護汽車驅(qū)動器與部件的安全。

3.結(jié)語

機械設(shè)計在現(xiàn)代各領(lǐng)域中的應(yīng)用有著積極作用，尤其是在汽車中，發(fā)揮出了突出作用。相信為未來的不久，機械設(shè)計的發(fā)展，將會融合更多的先進技術(shù)，為車輛工程發(fā)展做出更加突出的貢獻。

參考文獻：

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[3]孫昊.物流裝備行業(yè)的2017與2018——專訪中國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會會長、北京起重運輸機械設(shè)計研究院院長 唐超[J].中國儲運，2018（03）：65-67.

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[5]謝雨來.創(chuàng)意精英 設(shè)計未來——BICES中國——第2屆國際工程機械及專用車輛創(chuàng)意設(shè)計大賽報名進行時[J].商用汽車，2013（08）：95-99.