CDIO模式下經貿類專業(yè)創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式研究

摘 要：本論文主要通過分析當下應用型大學經貿類專業(yè)學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)效果不突出等問題，結合國外先進的“CDIO”教學模式的內涵，用實證研究法將該模式從培養(yǎng)目標、課程體系設計、教學實施等方面導入到經貿類專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)上，從構思、設計、實施和操作四個方面研究了CDIO模式下經貿類專業(yè)大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)方案和課程體系，最后為保證該模式順利進行提出了實施過程中的保障制度，著力進一步提高經貿類專業(yè)大學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

關鍵詞：應用型本科院校;創(chuàng)新能力;教學改革

一、前言

溫家寶總理在2005年看望錢學森的時候，錢老曾發(fā)出這樣的感慨：“這么多年培養(yǎng)的學生，還沒有哪一個的學術成就，能夠跟民國時期培養(yǎng)的大師相比?！卞X老又發(fā)問：“為什么我們的學?？偸桥囵B(yǎng)不出杰出的人才？”這就是著名的錢學森之問，它直接指出了當前高等教育面臨的一個重要問題：培養(yǎng)不出杰出人才，而不能培養(yǎng)出杰出人才的一個主要原因就是當前大學教育對人才創(chuàng)新能力的培養(yǎng)模式還不夠成熟，培養(yǎng)模式的落后導致大學生的創(chuàng)新能力與社會發(fā)展需求相脫節(jié)，一定程度上制約了社會經濟的快速發(fā)展。作為經貿類應用型大學，其主要的辦學定位就是能夠培養(yǎng)出適應地方經濟發(fā)展的應用型人才。為了實現(xiàn)這一辦學目標，就要以地方經濟對人才的需求為導向，通過教學模式的改革，努力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，讓其能夠在服務地方經濟的各類崗位中永葆創(chuàng)造力，成為推動行業(yè)快速發(fā)展的排頭兵，在引領行業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展中成為杰出人才。CDIO模式是當前世界上較為先進的工程人才培養(yǎng)模式，將該模式導入到經貿類應用型本科院校大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)中是十分必要的。

二、CDIO模式的內涵

CDIO教學模式最先由美國麻省理工學院和瑞典皇家理工學院等四家跨國研究團隊，經過多年的深入研究得出的能夠適應國際化競爭的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，該模式培養(yǎng)的學生因具有較強的創(chuàng)新實踐能力，正被越來越多的國家所接受和認可，越來越多的大學加入了以“CDIO”命名的國際合作組織[1]。

CDIO培養(yǎng)模式主要涵蓋了四個方面的內容，構思（Conceive）、設計（Design）、實現(xiàn)（Implement）和運作（Operate），依據(jù)這四個方面的先后順序，以產品最初的研發(fā)到最終的運營這一生命周期作為主線，進行教學計劃和教學方式的改革，讓學生沿著這條主線自發(fā)、主動地學習并動手實踐，學校在學生學習的不同階段及時提供必要的引導和教學資源，幫助學生提高主動鉆研和創(chuàng)新興趣，逐漸讓其在“做中學”這一理念下塑造項目創(chuàng)新能力[2]。

CDIO中的C表示“構思”，在這一階段重點培養(yǎng)學生針對專業(yè)工作中出現(xiàn)的實際問題能夠結合所學理論知識和實踐經驗，構思出解決問題的邏輯思路，它是CDIO模式能夠順利實施的先決條件;D代表“設計”，是學生在形成解決工作問題邏輯思路的基礎上，能夠在教師引導和校內外教學資源的幫助下，創(chuàng)新地設計出解決問題的對策，這是學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)[3];I意味著“實現(xiàn)”，要求學生在前兩個步驟的基礎上能夠主動完成解決實踐問題的系統(tǒng)成果，對于工科學生而言這一成果可以是創(chuàng)新型的產品、技術、圖紙等，而對于文科學生而言，可以是項目書、文案等，將這一階段重點培養(yǎng)學生綜合的動手實踐能力;O指的是運作，這一階段要求學生設計的成果能夠有效落地實施，讓研究的成果能都在實際工作中行得通，能夠為工作創(chuàng)造價值，這也是檢驗CDIO模式培養(yǎng)出的創(chuàng)新人才是否合格的關鍵標準。

三、CDIO模式下經貿類專業(yè)創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式設計

本文以鄭州升達經貿管理學院物流管理專業(yè)為實證研究對象，當前隨著鄭州成為“國家中心城市”，亞歐班列和自由貿易區(qū)的成立，各類物流企業(yè)逐鹿中原，這些物流企業(yè)快速發(fā)展的同時對物流管理人才創(chuàng)新能力（物流資源整合、物流方案設計、物流技術革新、物流成本控制……）的要求也越來越高。針對地方經濟發(fā)展需要，將鄭州升達經貿管理學院物流管理創(chuàng)新型人才培養(yǎng)定位為：能夠面向第三方物流企業(yè)或企業(yè)物流（采購物流、生產物流、銷售物流），勝任運輸、倉儲、物流信息、物流成本控制、配送等物流具體崗位的需求，能夠根據(jù)工作具體情況創(chuàng)新地解決工作中遇到的實際問題，用基本的物流系統(tǒng)理論對物流工作流程進行優(yōu)化，對物流成本進行合理的控制，對物流管理技術或方法理論結合實踐進行創(chuàng)新性地改良和優(yōu)化。

根據(jù)CDIO模式的核心思想，按照物流崗位的具體需求和培養(yǎng)計劃確定升達物流管理人才的培養(yǎng)目標，根據(jù)培養(yǎng)目標中對學生創(chuàng)新能力的要求進一步構建創(chuàng)新課程體系，課程體系的構建要滿足不同物流管理崗位群對人才培養(yǎng)的需要，課程體系的教學計劃和教學大綱要體現(xiàn)出通過什么課程實現(xiàn)什么樣的物流創(chuàng)新能力培養(yǎng);依據(jù)物流管理崗位對創(chuàng)新能力的要求，設置課內實訓、獨立實訓、校外實訓、頂崗實習等多種實踐課程。這種由小到大、由淺入深的實踐教學課程體系，讓實踐教學課程能夠跟具體的崗位需求對接，彌補理論課程的不足，更重要的是讓學生在“做中學”這一理念支配下，自覺培養(yǎng)運用物流管理系統(tǒng)方法來構建具體的物流創(chuàng)新技術、方法，設計完善的物流作業(yè)解決方案[4]。最后在實踐、實訓過程中不斷完善和優(yōu)化設計的方案，形成良好的物流管理創(chuàng)新思維，最終成為優(yōu)秀的應用型本科物流創(chuàng)新人才。

如圖1以具體物流崗位對物流人才的需求為導向，層層推進培養(yǎng)目標和課程體系的建設，將物流管理課程與倉儲管理、物流網點規(guī)劃、物流路線設計、第三方物流企業(yè)運營等崗位群進行對接。在教學實施過程中通過企業(yè)調研、校外實訓、改革教學內容和方法、整合教學資源等方式不斷豐富教學內容，通過校內外實訓基地建設和經費的投入來逐步構建起創(chuàng)新型物流管理人才的堅固堡壘，最后再建設由師生評價體系、用人單位評價、同行評價組成的物流創(chuàng)新能力評價平臺[5]。

通過該平臺對物流管理創(chuàng)新人才創(chuàng)新能力設定評價指標，通過評價指標對學校培養(yǎng)出的物流管理創(chuàng)新人才創(chuàng)新能力進行綜合評價，通過評價進一步調試、優(yōu)化人才培養(yǎng)目標，形成良性循環(huán)的物流創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式。

圖1 創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式設計

四、CDIO模式執(zhí)行過程的保障制度建設

（一）構建切實可行的教學質量監(jiān)控保障體系

經貿類大學應該從全校的高度出發(fā)，健全創(chuàng)新能力培養(yǎng)過程中的教學質量監(jiān)控機制和教學效果評價指標。教研室層面應該在培養(yǎng)方案中體現(xiàn)出符合專業(yè)特色和地方經濟發(fā)展需要的創(chuàng)新能力課程目標，教學督導組、教師之間聽課使用的聽課記錄表也要有創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面的指標，確保創(chuàng)新能力教學質量監(jiān)控有可以實施的組織單位，有可以依據(jù)的評價標準[6]。教學督導、同行教師之間平時聽課打分要嚴格對照培養(yǎng)方案中的創(chuàng)新能力培養(yǎng)目標，根據(jù)實際情況向任課教師反饋自己的聽課建議，就創(chuàng)新能力的培養(yǎng)目標、教學方式、教學內容和教學方法對任課教師進行積極引導和交流。人事部門應該根據(jù)相關督導專家、院校領導、同行教師對任課教師創(chuàng)新能力教學質量的評價進行客觀的考核，以此來激勵教師主動演習創(chuàng)新能力教學方法，提升自己教學質量，最終確保創(chuàng)新能力培養(yǎng)方案能夠順利實施。

（二）強化教師自身的創(chuàng)新意識和專業(yè)創(chuàng)新能力

“打鐵還需自身硬”，廣大教師是大學進行創(chuàng)新人才培養(yǎng)的排頭兵，其自身是否具備創(chuàng)新意識和專業(yè)領域的創(chuàng)新能力直接關系到大學最終輸出的人才創(chuàng)新能力的強弱?；谶@個客觀事實，學校層面應該重視對教師創(chuàng)新能力內涵發(fā)展的建設工作。第一，高?？蒲刑帯⑷耸绿?、教務處等行政部門共同打造教師創(chuàng)新能力發(fā)展保障機制，從繼續(xù)教育培訓、雙師型隊伍建設、創(chuàng)新能力考核、對外交流等多個方面著手為教師創(chuàng)新能力的發(fā)展的沃土。第二，教師在教學方法和教學內容上進行創(chuàng)新，向創(chuàng)新教育的主戰(zhàn)場課堂教育要效率。教師可以結合培養(yǎng)方案和教學大綱對學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的要求將教學內容轉化為一個個應用項目，讓這些項目對接學生將來工作需要的崗位，通過創(chuàng)新教學方法，采用情景模擬和任務驅動教學方法，讓學生根據(jù)項目模塊中的任務做好相關動手實踐環(huán)節(jié)，在動手過程中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。

（三）積極構建優(yōu)質企業(yè)資源幫扶機制

CDIO最后一個環(huán)節(jié)“O”是操作檢查環(huán)節(jié)，為了保障這一環(huán)節(jié)能夠有效實施，必須引進企業(yè)資源，讓學生的創(chuàng)新能力在人才需求的主戰(zhàn)場得到檢驗。第一，可以采用訂單班的形式，讓企業(yè)導師利用課余時間對學生的實踐創(chuàng)新能力進行培訓，培訓完成后進行考核，來確定企業(yè)下一步的用人儲備。這樣能讓學生在最短時間內掌握到對口崗位的操作技能，在此基礎上有針對性地發(fā)揮其創(chuàng)新的熱情。第二，通過集中實訓環(huán)節(jié)讓學生直接去企業(yè)接受企業(yè)的檢驗。通過在企業(yè)二周左右的實訓，學生總結和反思在學校創(chuàng)新能力培養(yǎng)過程中的不足之處，有針對性地改進，并通過在企業(yè)實訓環(huán)節(jié)掌握的新技術和方法，豐富和完善自身的創(chuàng)新能力。

五、結語

CDIO模式下經貿類專業(yè)大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式是在社會快速發(fā)展和高校辦學轉型的大背景下應運而生的，它將國外先進的工程教學模式導入到以物流管理為代表的經貿類專業(yè)上，通過創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方案和課程體系的設計，為當下經貿類專業(yè)大學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)提供指導方法，豐富其在培養(yǎng)方案、培養(yǎng)目標、課程體系構建等方面的經驗。

基金項目：河南省教育科學“十三五”規(guī)劃2018年度一般課題《CDIO模式下經貿類專業(yè)大學生創(chuàng)新能力提升體系研究》（課題批準號：〔2018〕-JKGHYB-0359）

參考文獻

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[3]鄭微微.基于CDIO的創(chuàng)新型工程科技人才培養(yǎng)模式研究與實踐[D].大連理工大學，2010年碩士學位論文.

[4]馬文姝.白鳳臣.基于CDIO理念的創(chuàng)新型工程人才培養(yǎng)模式改革[J].職業(yè)技術，2012（1）：34-36.

[5]劉培艷.基于CDIO 的市場營銷類應用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式探索與實踐[J].當代經濟，2015（25）：12-17.

[6]李馨.翻轉課堂的教學質量評價體系研究[J].電化教育研究，2015（3）：96-100.

作者簡介：

王震宇（1985- ），男，講師，碩士，主要研究方向物流與供應鏈管理。

（作者單位：鄭州升達經貿管理學院）