汽車儀表的識(shí)別、使用與發(fā)展趨勢(shì)

王學(xué)鵬 王雅敬

摘要：本文介紹了汽車上的常見儀表及其正確使用.展望了汽車儀表的數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，。希望可以起到拋磚引玉的效果。

關(guān)鍵詞：汽車儀表；概述；識(shí)別；使用；發(fā)展

1 汽車儀表概述

在普通的汽車當(dāng)中，儀表會(huì)涵蓋車速里程表、轉(zhuǎn)速表、水溫表和燃油表等。在現(xiàn)代汽車當(dāng)中，汽車儀表還要安裝了穩(wěn)壓設(shè)備，專門對(duì)儀表電源的電壓進(jìn)行穩(wěn)定，壓制住了波動(dòng)產(chǎn)生的幅度，確保儀表能夠精準(zhǔn)的進(jìn)行顯示。此外，很多儀表的顯示皆來自傳感設(shè)備，根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象產(chǎn)生的變化，對(duì)電阻值進(jìn)行改變，再利用儀表進(jìn)行表述。在儀表板當(dāng)中，最突出的便是車速里程表，能夠?qū)⑵嚨臅r(shí)速顯示出來，車速里程表由2個(gè)表組成，分別是車速表和是里程表。

2 汽車上的常見儀表的識(shí)別

2.1 里程表

儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時(shí)速，單位是km/h。車速里程表實(shí)際上由兩個(gè)表組成，一個(gè)是車速表，另-一個(gè)是里程表。傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)-塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針連接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動(dòng)。這種車速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，被廣泛用于各種類型汽車上。

2.2 轉(zhuǎn)速表

在國產(chǎn)汽車中，以前一般是不設(shè)置轉(zhuǎn)速表的，但近十幾年來各類型汽車安裝轉(zhuǎn)速表，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內(nèi)容。轉(zhuǎn)速表單位是1/minX1000，即顯示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)多少千轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時(shí)知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態(tài)，對(duì)減少油耗，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有好處。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對(duì)稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。

2.3 充電表

充電表顯示發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的充放電狀態(tài)，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數(shù)是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點(diǎn)上的指針保持中間位置，有線圈環(huán)繞在支點(diǎn)周圍，當(dāng)有電流通過線圈時(shí)會(huì)感應(yīng)出磁場(chǎng)，指針在磁場(chǎng)作用下左右擺動(dòng)，擺動(dòng)方向決定于電流流經(jīng)線圈的方向。因此電流表串聯(lián)在蓄電池與發(fā)電機(jī)之間，當(dāng)發(fā)電機(jī)向蓄電池充電時(shí)，儀表顯示正極，若蓄電池向負(fù)載放電量大于發(fā)電機(jī)的充電量，則顯示負(fù)極。由于電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，所以現(xiàn)在的汽車多數(shù)使用充電指示燈或者電壓表。充電指示燈的接地端是由調(diào)節(jié)器控制的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電燈接地線路接通，充電燈發(fā)亮；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電燈接地線路斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮?xí)r，說明充電系統(tǒng)有故障。

2.4 機(jī)油壓力表

機(jī)油壓力表是顯示機(jī)油壓力的儀表，單位是kPa。機(jī)油壓力表傳感器是一種壓阻式傳感器，用螺紋固定在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油管路上。由機(jī)油壓力推動(dòng)接觸片在電阻上移動(dòng)，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅(qū)動(dòng)指針擺動(dòng)。由于機(jī)油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，目前有許多汽車的機(jī)油壓力表用指示燈表示，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)它仍然亮著，就表示發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)可能不正常了。

2.5 水溫表

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是C。它的傳感器是--種熱敏電阻式傳感器，用螺紋固定在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經(jīng)水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅(qū)動(dòng)表頭指針擺動(dòng)。以前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水都是用自來水來充當(dāng)，現(xiàn)在很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

2.6 燃油表

燃油表是顯示油箱內(nèi)油量的儀表，單位是L，指針指向“F"，表示滿油，指向"E"，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內(nèi)有兩個(gè)線圈，分別在“下”與“E”一側(cè)，傳感器是一個(gè)由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個(gè)線圈的磁力線強(qiáng)弱，也就決定了指針的偏轉(zhuǎn)方向。

3 汽車儀表的正確使用

（1）經(jīng)常擦拭各儀表的表面，一方面防止灰塵和油污侵人儀表內(nèi)部損壞表芯，另一方面也便于觀察儀表指針的動(dòng)態(tài)。（2）掌握各儀表的性能及儀表指示狀態(tài)與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)部分工作狀況的關(guān)系，以便根據(jù)儀表指示狀態(tài)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，查找故障部位及原因。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，必須觀察各儀表的動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及汽車行駛中，也應(yīng)經(jīng)常觀察各儀表的動(dòng)態(tài)，以便掌握各相關(guān)系統(tǒng)的工作情況。（4）電壓值不同的儀表，除電流表外--律不得相互代用，以免損壞儀表。（5）電熱式和電磁式儀表的傳感器性能截然不同。如電熱式燃油表的可變電阻式傳感器，其電阻值隨油箱油平面升高而減小，而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則相反；而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻，.在水溫為100C時(shí)電阻值仍較高，溫度繼續(xù)土升其電阻值才明顯減小。因此，電熱式和電磁式儀表及其傳感器應(yīng)配套使用，不得互換使用或單獨(dú)更換。（6）水溫表傳感器必須良好接地，傳感器的導(dǎo)線不得搭鐵、短路，以免損壞水溫表。（7）安裝機(jī)油壓力傳感器時(shí)，應(yīng)使“↑”記號(hào)朝上，否則會(huì)降低機(jī)油壓力表指示的準(zhǔn)確性。（8）電磁式燃油表的下接線柱應(yīng)接傳感器，上接線柱則接點(diǎn)火開關(guān)。否則，指針始終指向“0”。（9）燃油箱內(nèi)浮子的移動(dòng)應(yīng)靈活：油箱及燃油表傳感器接地應(yīng)可靠。若搭鐵不良，指針會(huì)始終指向“0”端。

4 汽車儀表未來應(yīng)用趨勢(shì)

汽車儀表正逐步向智能化以及微型化進(jìn)行發(fā)展，汽車電子控制系統(tǒng)，傳感設(shè)備的種類更加多樣化，性能也有了較大的提升。此外，在現(xiàn)代汽車的整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，有多方面的信息，對(duì)其信息的存儲(chǔ)量會(huì)越來越大，其程度也會(huì)更加復(fù)雜化，需要進(jìn)一步提升微處理器的處理能力，以便提升處理速度。在未來，汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展方向會(huì)更加安全、環(huán)保、節(jié)能、娛樂和舒適的方向發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在車輛中的應(yīng)用會(huì)越來越多，車輛儀表技術(shù)會(huì)更加智能化和穩(wěn)定化。

5結(jié)語

近年來，新科技被廣泛應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，人們的生活水平日益提高，汽車已經(jīng)從原有的奢侈品變成了普遍的代步工具。在汽車在被普及的同時(shí)。汽車的儀表等內(nèi)部構(gòu)造也越來越受到人們的關(guān)注。汽車儀表作為汽車狀態(tài)性能的顯示器.能夠把汽車的信息通過數(shù)字化的信息反映出來，它是駕駛員與汽車經(jīng)行交流的橋梁，有著其不可或缺的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]李雪梅，汽車儀表的識(shí)別、使用與發(fā)展趨勢(shì)【J】CNKI：SUN：SXQC.0.2017-16-069.

（作者單位：長城汽車股份有限公司-哈弗技術(shù)中心）

第一作者簡(jiǎn)介：王學(xué)鵬，男，漢，河北高碑店，本科，初級(jí)工程師，汽車電子電器開發(fā)。