劉浩
摘 要:基于我國大力發(fā)展新能源汽車的產(chǎn)業(yè)背景,筆者對新能源汽車行業(yè)的人才需求進行調(diào)查,提出中職學校應增設新能源汽修專業(yè)的構想,并對開設新能源汽修專業(yè)的實施方案給出相關建議。
關鍵詞:新能源汽車 ;人才需求 ;教學模式
一.新能源汽修專業(yè)設立背景
近年來,人們越來越意識到環(huán)境保護和節(jié)約能源的重要性,傳統(tǒng)燃油汽車對于環(huán)境的污染和能源的消耗,使得我國開始探索發(fā)展新能源汽車行業(yè),對新能源汽車推出了一系列財政補貼政策,包括減免車輛購置稅、政府補貼購車款、補貼電價、大舉建設充電設施等,對新能源汽車行業(yè)全方位扶植。各地方政府也對燃油汽車出臺搖號和限號政策,鼓勵市民購買新能源汽車,保護大氣環(huán)境。
在各級政府的大力支持下,近幾年來,我國新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展。2011年我國新能源汽車銷量僅為0.82萬輛,而到了 2017年,全國新能源汽車銷量增加到77.7萬輛。據(jù)專家預測,到2020年,我國新能源汽車將達到年產(chǎn)銷200萬輛以上,發(fā)展速度令人震驚。新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,將會加劇與新能源汽車相關的技能人才需求。而中職院校作為培養(yǎng)國家汽車維修工的搖籃,為滿足行業(yè)人才需求,保證學生充分就業(yè),增設新能源汽修專業(yè)勢在必行!
二.新能源汽車行業(yè)對人才的技能需求
通過筆者對幾家新能源汽車生產(chǎn)廠家及4S店的走訪得知,該行業(yè)對于初級從業(yè)人員的需求主要體現(xiàn)在銷售服務人才和生產(chǎn)維修人才兩方面,具體需求見下表:
根據(jù)新能源汽車行業(yè)對于兩種不同類型人才的需求,我們可以對中職新能源汽修專業(yè)進行分方向定向培養(yǎng),一年級時統(tǒng)一學習汽車基礎知識,二年級時根據(jù)學生選擇的不同就業(yè)方向?qū)W習相應的專業(yè)課程,這樣既可以降低學生學習難度,讓學生學習以后就業(yè)會用到的知識,也可以節(jié)約學校教學資源,縮短人才培養(yǎng)周期。
三.中職學校增設新能源汽車專業(yè)的實施方案探究
(1)建設校內(nèi)實訓基地
職業(yè)教育不能“紙上談兵”,要想開設新能源汽修專業(yè),必須建立相應的校內(nèi)實訓基地。目前,純電動力汽車、油電混合汽車基本占據(jù)了大部分新能源汽車市場,學校應根據(jù)這兩種車型和不同的課程設置整車實訓室、電池實訓室、電動機實訓室、新能源底盤實訓室等,并購買相應的教學設備。學生學習專業(yè)課程時,教師應把課堂設在實訓室,實行“理實一體化”教學,使學生通過親身實踐來掌握該專業(yè)的動力原理、操作方法等。
(2)實行校企合作教學模式
新能源汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標為培養(yǎng)具備汽修專業(yè)理論知識,并具備較強專業(yè)實踐能力和良好職業(yè)精神的人才。要想實現(xiàn)這一目標,學校須跟企業(yè)簽訂協(xié)議,實行“校企合作、產(chǎn)教融合”教學模式。學??刹扇∑赣闷髽I(yè)資深技術人員為校內(nèi)兼職教師、成為專業(yè)建設專家委員會等方式,讓有經(jīng)驗的企業(yè)技術人員來到課堂給學生講課,讓學生能真正掌握企業(yè)需求的專業(yè)技能。另外,學校可與企業(yè)合作,建立校外企業(yè)實訓基地,讓學生到企業(yè)里實習,了解將來的就業(yè)環(huán)境,樹立職業(yè)意識。
(3)提升師資力量
“要想學生吸收一滴水,教師須有一個海洋”。要想培養(yǎng)新能源汽修高技能人才,必須有一個理論扎實、技術精湛又精通教學的高素質(zhì)教師隊伍。新能源汽車技術本身比較前沿,學校應要求教師定期到企業(yè)實習,掌握核心科技技術。另外,學校應致力于打造“雙師型”教師隊伍,實行學歷證書和職業(yè)資格等級證書結(jié)合的雙證書制度,讓教師不僅懂理論,也能強實踐。
(4)打造新能源汽修課程體系
對于新能源汽修課程體系的建設,學校可參考傳統(tǒng)汽修專業(yè)的建設,并在此基礎上加以創(chuàng)新。另外,學校應積極參加新能源汽車企業(yè)技術研討會,邀請企業(yè)專家共同制定專業(yè)課程體系方案,共同編寫專業(yè)課程教材,保證學生所學內(nèi)容“不落后,不超綱”。
參考文獻:
[1]王雪萍:中職學校新能源汽車技能人才培養(yǎng)研究
[2]莫軍:中職學校新能源汽車(純電動)核心課程的開發(fā)研究
[3]曹曉娟:新能源汽車運用技術專業(yè)技術技能型人才培養(yǎng)模式研究