國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作初探

張建

【摘 要】朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司黨建要堅持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，持續(xù)推動與聯(lián)合運(yùn)輸單位的黨建共建工作，實(shí)現(xiàn)朔黃鐵路與聯(lián)合運(yùn)輸單位共贏發(fā)展。論文主要針對朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司與聯(lián)合運(yùn)輸單位黨建共建工作的實(shí)際情況進(jìn)行探究。

【Abstract】The Party construction of Shuohuang Railway Development Company Limited must adhere to the service production and operation without deviating. In light of the actual situation of the enterprise， we should continue to promote the joint construction work of the Party with the joint transport units， so as to realize the win-win development of Shuohuang Railway Development Company Limited and the joint transport units. This paper mainly explores the actual situation of the joint construction work of the Party of the Shuohuang Railway Development Company Limited and the joint transport units.

【關(guān)鍵詞】國有企業(yè);黨建;共建;對策

【Keywords】state-owned enterprises; Party construction; joint construction; countermeasures

【中圖分類號】D267? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）08-0126-02

1 引言

朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司是國家能源集團(tuán)公司的控股子公司，自成立以來在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下與聯(lián)合運(yùn)輸單位打造了獨(dú)具特色的聯(lián)合運(yùn)輸模式，不斷提高核心競爭力，使得公司能夠在日益激烈的市場競爭環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定地高質(zhì)量發(fā)展。目前，從朔黃鐵路公司與聯(lián)合運(yùn)輸單位的實(shí)際黨建活動來看，仍然存在一定的問題，制約著企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。因此，必須要加強(qiáng)對國有企業(yè)黨建共建工作的分析，采取針對性的措施保證黨建共建工作的可靠性和科學(xué)性。

2 國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作的必要性

朔黃鐵路公司作為重要的鐵路運(yùn)營單位，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快以及市場經(jīng)濟(jì)體制日益完善的背景下，面對著巨大的發(fā)展機(jī)遇和工作挑戰(zhàn)。企業(yè)需要以高質(zhì)量的黨建工作為目標(biāo)，逐漸將朔黃鐵路企業(yè)改造成重載運(yùn)輸企業(yè)，提高企業(yè)整體的運(yùn)營效益和運(yùn)輸效率。作為朔黃模式的重要組成部分，聯(lián)合運(yùn)輸是朔黃企業(yè)長期以來堅持的發(fā)展手段。在新的歷史時期，需要實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)輸單位與朔黃公司之間的有效結(jié)合，進(jìn)一步體現(xiàn)黨的領(lǐng)導(dǎo)的重要意義，提升黨建共建工作的質(zhì)量。在服務(wù)經(jīng)營過程中，把黨建思想深度融入企業(yè)的各方面建設(shè)之中，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)聯(lián)合運(yùn)輸和生產(chǎn)經(jīng)營的一致性。各方企業(yè)必須要明確黨建共建工作的要求以及目的，通過有效的重組和整合實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展，不斷優(yōu)化和改造傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)朔黃鐵路公司創(chuàng)建世界一流運(yùn)輸企業(yè)，完善聯(lián)合運(yùn)輸模式。堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，旗幟鮮明地走中國特色社會主義道路。作為國家能源集團(tuán)重要的盈利企業(yè)，朔黃鐵路公司在鐵路運(yùn)輸過程中承擔(dān)著重要的任務(wù)，必須要不斷堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，朔黃黨委開展與聯(lián)運(yùn)單位的聯(lián)合共建，攜手同行，滿足雙方的共同利益，實(shí)現(xiàn)雙方的共同目標(biāo)。另外，還需要結(jié)合早期提出的聯(lián)合運(yùn)輸模式的基本思路，堅持聯(lián)合運(yùn)輸?shù)脑瓌t，做到黨建工作的深度融合，不僅要從體制上進(jìn)行融合，還需要從機(jī)制和方法上面進(jìn)行完善，解決朔黃公司與聯(lián)合運(yùn)輸單位共建過程中存在的問題以及面臨的突發(fā)狀況，提高黨建工作效率以及黨建工作價值[1]。

3 國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作過程中存在的問題

3.1 難以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營與管理架構(gòu)的有效融合

朔黃鐵路公司在與各個聯(lián)合運(yùn)輸單位開展黨建共建工作的過程中，由于每一個單位都有自己獨(dú)特的運(yùn)營機(jī)制、組織架構(gòu)以及領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，造成相互之間合作存在一定的障礙和制約，沒有任何形式上的組織隸屬關(guān)系。經(jīng)過多年的發(fā)展以及合作，朔黃鐵路公司與各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間已經(jīng)形成了運(yùn)輸生產(chǎn)上的統(tǒng)一和聯(lián)合，與單純的契約關(guān)系不同，相互之間聯(lián)系更加緊密。雖然能夠?yàn)辄h建共建工作的有效實(shí)施提供良好的環(huán)境，但是在開展具體的黨建共建活動過程中，由于缺乏黨建共建的領(lǐng)頭單位，造成黨建共建工作遲遲得不到有效推進(jìn)，影響黨建工作的整體水平和效率。

3.2 缺乏對黨建共建工作的重視

朔黃鐵路企業(yè)與其他聯(lián)合運(yùn)輸單位之間建立的聯(lián)合運(yùn)輸模式是基于中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了國有企業(yè)資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合以及優(yōu)化配置，能夠有效實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的增值和保值。但是在聯(lián)合運(yùn)輸模式實(shí)際運(yùn)行的過程中，管理人員普遍缺乏對黨建共建工作的重視，沒有認(rèn)識到黨建共建工作對雙方的作用和價值，過度強(qiáng)調(diào)聯(lián)合運(yùn)輸模式所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)價值，沒有足夠重視黨的領(lǐng)導(dǎo)作用的發(fā)揮以及黨員先鋒模范作用的實(shí)現(xiàn)，在黨的建設(shè)方面存在一定的欠缺。

3.3 各單位之間的發(fā)展不平衡制約著黨建共建工作的順利開展

朔黃鐵路的發(fā)展與其他聯(lián)運(yùn)單位之間的合作存在著整體發(fā)展上的短板效應(yīng)，各個單位發(fā)展不均衡。其他聯(lián)運(yùn)單位的規(guī)模相對來說比較相似，管理上也存在各自的優(yōu)勢和劣勢，但是各方面存在的不足以及不平衡疊加到一起便會出現(xiàn)短板效應(yīng)。有的單位難以適應(yīng)市場化競爭的需求，各自的發(fā)展水平以及管理水平存在一定的差異。有的企業(yè)成本投入規(guī)模跟不上時代發(fā)展的步伐，難以滿足當(dāng)前鐵路運(yùn)輸行業(yè)的需求。有的單位員工隊伍素質(zhì)得不到有效提升，與建設(shè)世界一流企業(yè)之間存在較大差距。這些短板疊加到一起，會影響朔黃鐵路的運(yùn)營質(zhì)量以及運(yùn)營效率，不能為國有企業(yè)黨建共建工作的有效開展創(chuàng)造良好的環(huán)境以及制度支持。

4 國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作的相關(guān)對策

4.1 加強(qiáng)以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心

高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展是黨建聯(lián)合共建的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。在朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸過程中，開展黨建工作的有效融合必須要結(jié)合當(dāng)前鐵路的發(fā)展需求、發(fā)展環(huán)境及發(fā)展戰(zhàn)略，以完成朔黃鐵路公司安全生產(chǎn)以及生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)各聯(lián)運(yùn)單位與朔黃鐵路公司生產(chǎn)經(jīng)營的優(yōu)化提升以及改革發(fā)展，使得雙方的改革發(fā)展成果能夠有效滿足當(dāng)前時代發(fā)展的需求，并以雙方的發(fā)展效益檢驗(yàn)黨建聯(lián)合共建的質(zhì)量。朔黃鐵路公司黨委需要加強(qiáng)與各聯(lián)合運(yùn)輸單位上級黨委之間的交流與溝通，以黨建聯(lián)合共建為契機(jī)，搭建行之有效的交流溝通平臺，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)共享，加強(qiáng)雙方黨委的緊密聯(lián)系，從而實(shí)現(xiàn)黨建活動的共同推進(jìn)以及共同領(lǐng)導(dǎo)。各方通過聯(lián)合共建黨員先鋒崗及黨員責(zé)任區(qū)，打造聯(lián)合共建的活動陣地，開展聯(lián)合主題黨日以及主題實(shí)踐活動，開展黨員承諾踐諾以及聯(lián)合黨員突擊隊等相關(guān)活動，充分發(fā)揮中國共產(chǎn)黨在國有企業(yè)黨建共建工作中的指導(dǎo)作用，提高黨建工作的效率及黨建工作的質(zhì)量。

4.2 堅持建強(qiáng)基層黨組織

支部共建是黨建聯(lián)合共建的重點(diǎn)，各級黨組織的完善是黨建共建活動順利開展的前提，需要結(jié)合國有企業(yè)實(shí)際工作特點(diǎn)以及朔黃鐵路公司的發(fā)展要求，不斷優(yōu)化組織力量。以強(qiáng)大的組織力量為基礎(chǔ)，做到文化上的認(rèn)同和戰(zhàn)略上的同步，從而能夠?qū)崿F(xiàn)思想上的統(tǒng)一以及改革上的共識。抓好基本制度、基本隊伍以及基本組織的建設(shè)，保證黨的建設(shè)的先進(jìn)性，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。相關(guān)人員必須嚴(yán)格按照黨章的規(guī)定開展工作，做到按章履責(zé)。

4.3 高度重視黨建聯(lián)合共建工作

黨建聯(lián)合共建工作是朔黃鐵路公司黨委今后開展的一項(xiàng)常態(tài)化和長期性的工作，在實(shí)際建設(shè)過程中難免存在各種各樣的問題，制約著黨建共建步伐，因此，需要不斷融合公眾的意見和建議，高度重視黨建活動，深入地思考黨建價值，做好長遠(yuǎn)的謀劃。及時跟進(jìn)相關(guān)配套設(shè)置，使得黨建聯(lián)合共建工作可以順利穩(wěn)定地進(jìn)行。提高各級黨組織和黨支部對黨建工作的認(rèn)識，使其能夠迅速行動和統(tǒng)一思想，為黨建聯(lián)合活動的順利開展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。以黨建共建作為平臺加強(qiáng)廉潔從業(yè)機(jī)制建設(shè)的探索，加強(qiáng)雙方人員教育管理，共同防范經(jīng)營風(fēng)險，為雙方順暢合作和企業(yè)健康順利發(fā)展提供有力保證，共同開創(chuàng)合作共贏新局面。以黨建共建為平臺，加強(qiáng)企業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同，拓寬合作領(lǐng)域，深化合作成效，創(chuàng)造更豐碩的合作成果，實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏。

5 結(jié)語

綜上所述，在新形勢下國有企業(yè)加強(qiáng)黨建共建工作對于做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)、推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。本文主要針對朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司與聯(lián)合運(yùn)輸單位的黨建共建工作進(jìn)行探究，闡述了當(dāng)前黨建共建工作的現(xiàn)狀，指出當(dāng)前國有企業(yè)實(shí)施黨建共建工作的必要性以及在實(shí)施過程中存在的問題，提出了具體的解決對策，希望能夠進(jìn)一步優(yōu)化朔黃鐵路公司的黨建工作質(zhì)量，充分發(fā)揮黨建聯(lián)合共建工作的作用和價值，促進(jìn)雙方持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】肖澤忠.關(guān)于加強(qiáng)國企黨建工作的思考[J].黨建，2018，2（18）：188-199.