摘 要：距離1839年攝影術(shù)誕生已經(jīng)過去了整整180年，攝影藝術(shù)的拍攝與表現(xiàn)方式也在不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變。伴隨著無人機小型化和飛行控制系統(tǒng)的快速發(fā)展，長久以來被少數(shù)人所掌握的航拍攝影技術(shù)，日漸大眾化。2015年更是被稱為無人機攝影元年，無人機攝影已經(jīng)成為現(xiàn)代攝影技術(shù)當中一個非常重要的組成部分，將無人機攝影的內(nèi)容加入高校攝影課程的教學過程中勢在必行。但是無人機攝影的實踐教學和傳統(tǒng)攝影教學有著很大的差別，不但需要學生具備良好的拍攝技術(shù)，還需要掌握一定的飛行控制技巧，能夠在不斷的飛行運動過程中完成最終圖片的拍攝，這種攝影的方式難度更大，對于實踐教學的要求更高。江蘇開放大學在攝影專業(yè)課程教學過程中加入了無人機拍攝的內(nèi)容，通過三年的實踐教學，對于無人機攝影有一定的心得體會，希望對其他高校攝影課程中的無人機實踐教學有所啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：攝影;無人機;實踐;教育

無人機被攝影師稱之為“會飛的相機”，它能夠把數(shù)碼相機帶到常人所無法到達的拍攝高度和角度，航拍視角作為一種重要的現(xiàn)代攝影表現(xiàn)語言，以其獨有的視角以及強烈的視覺沖擊力，對整個攝影行業(yè)的發(fā)展帶來了深遠的影響，并在其他很多與攝影緊密相關(guān)的行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，有著廣闊的市場發(fā)展前景。自從2015年以來，眾多高校順應(yīng)時代發(fā)展需求，開設(shè)了相關(guān)的無人機專業(yè)課程，或者在攝影課程中加入了無人機航拍的教學內(nèi)容。接下來本文就以江蘇開放大學攝影專業(yè)課程中無人機實踐教學為例，探討在教學開展過程中所遇到的一些實際問題。

1 高校開展無人機攝影實踐教學的要求

1.1 對于實踐教學場地要求比較高

無人機攝影實踐教學相比起其他傳媒藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)課程，對于教學場地的要求比較高，大部分時間需要在室外完成，一般情況下無人機的飛行空域范圍內(nèi)不能夠有人群、高層建筑或者高壓電線等障礙物。還需要有足夠的飛行半徑，不能在機場，政府部門，軍事設(shè)施的附近飛行。我?，F(xiàn)有實踐場地情況如下，校區(qū)位于南京市區(qū)中心，但是校園隔壁就有一個比較大的古林公園，還有秦淮河沿岸的一些小公園，整體綠地面積大，也沒有什么高樓，場地相對開闊，為無人機的實踐操控提供了一個比較好的便利條件。即將新建的江北新校區(qū)，更是可以滿足未來實踐課程的需求。上述場地要求并不是每個學校都能達到的，這需要根據(jù)各自學校的特點，選擇合適的場地，進行教學上的合理安排。

1.2 實踐過程中安全保障至關(guān)重要

安全問題是無人機攝影教學過程中最為重要的部分，我校在選擇無人機攝影實踐教學的設(shè)備時，對比了各系列無人機產(chǎn)品，最終選擇了大疆品牌里比較成熟的機型PHANTOM 4，這是一款目前市面上專業(yè)攝影師采用較多的無人機型號，操控通用性和飛行安全性都比較高，便于初學者上手，即便后續(xù)轉(zhuǎn)飛其他機型也相對容易?？紤]到大部分學生都是新手，實踐操作過程中難免緊張，在飛行拍攝過程中或多或少會出現(xiàn)各類失誤，這時候我們就要建立起一系列的安全保障機制，如按照4～6人的學員配置成若干實踐飛行小組，在任課教師和實驗教師的監(jiān)督下，讓高年級已經(jīng)具備一定飛行經(jīng)驗的同學擔任小組中的航拍安全員，進行帶飛工作，確保在無人機攝影實踐過程中，能夠及時處理各類突發(fā)事件，避免安全事故的發(fā)生。

1.3 無人機設(shè)備必須由實驗室專人管理

無人機設(shè)備的價格比較高，后期維護難度也較大，如果任由學生使用，難免會對設(shè)備造成損害，給后續(xù)教學工作帶來影響，所以無人機設(shè)備必須交由學校實驗室工作人員專人保管，上課時由專業(yè)任課老師進行設(shè)備檢查后，學生方可憑證件登記外借，課后進行設(shè)備檢查并按時歸還，并由實驗老師完成機身保養(yǎng)，電池充電等相關(guān)維護工作，確保后續(xù)實踐課程能夠如期順利開展?？紤]到無人機的高風險性，在我校實驗室在采購無人機時，還選擇購買了大疆的DJI Care 隨心換服務(wù)以及相關(guān)的飛行保險。這項服務(wù)不僅可以保障大疆無人機本身的安全，并且附帶額外的第三者責任險，可以保障第三者的人身及財產(chǎn)安全，保額最高可達40萬元，可以有效避免相關(guān)損失。

1.4 制度明確的操作規(guī)章制度

操作無人機攝影的過程中，難免會受到多種不確定因素的影響，實踐教學中，更是會遇到許多突發(fā)狀況，這就需要專業(yè)任課教師根據(jù)經(jīng)常發(fā)生的一些意外情況，制定出一套完整的無人機實踐操作規(guī)范和應(yīng)急處理預(yù)案，確保實踐教學活動能夠順利進行。我校在開課之初就制度了《無人機攝影實訓室管理制度和安全操作規(guī)程》，里面包含了無人機攝影過程中的主要常見問題，例如無人機飛行過程中失聯(lián)了該如何處理，周邊有電磁干擾該怎么解決，在電池不足的情況下如何通過手動操作返航，如果發(fā)生無人機炸機的情況該如何找回墜落的設(shè)備等。做到當發(fā)生突發(fā)狀況時，老師和學生都有章可循，有規(guī)可依，及時解決問題。此外，還要鼓勵有能力的同學自行購買無人機設(shè)備，學校實驗室提供相關(guān)的技術(shù)支持，目前我校無人機攝影實踐教學中，大約有四分之一的無人機設(shè)備是學生自己購買的。

1.5 加強師資培訓開展校企合作

無人機攝影課程在高校中開設(shè)的時間都比較短，最長不過三四年的歷史，整體師資力量還比較欠缺，即懂圖片拍攝，又懂飛行維護的雙師型專業(yè)教師少之又少，很多專業(yè)教師實踐教學經(jīng)驗不足。本?，F(xiàn)有三名專業(yè)教師，兩名畢業(yè)于攝影專業(yè)，之前一直從事攝影基礎(chǔ)和廣告攝影實訓課程的教學工作;一名畢業(yè)于計算機技術(shù)專業(yè)，從事圖像后期處理方向的課程教學工作。通過外出培訓三名教師都已獲得無人機職業(yè)技術(shù)資格證書，能夠熟練操控大疆全系列的無人機產(chǎn)品進行拍攝工作，累計飛行時間都已經(jīng)超過50個小時，具備一定的實踐拍攝和課堂教學經(jīng)驗。在此基礎(chǔ)上，學校還和相關(guān)的企業(yè)開展校企合作，建立校外實習基地，由合作單位派遣具有一線實戰(zhàn)工作經(jīng)驗的優(yōu)秀飛手帶領(lǐng)學生進行實踐操作練習，把具體的企業(yè)工作項目帶進校園，以滿足本專業(yè)應(yīng)用性人才培養(yǎng)的教學目標。

2 無人機攝影實踐教學的開展過程

2.1 適當夠用的理論教學

一般高校開設(shè)無人機攝影教學大多集中在藝術(shù)設(shè)計，新聞傳媒，測繪勘察，動植物保護等相關(guān)專業(yè)，這需要按照各自專業(yè)的特點和需求不同，把無人機攝影理論部分與實踐操作環(huán)節(jié)進行課程的整體設(shè)置與優(yōu)化，制定適合本專業(yè)發(fā)展的教學大綱、一體化方案，形成一定的課程體系。例如我校廣告設(shè)計與制作專業(yè)，就把無人機攝影實踐教學放在了廣告攝影實訓課程當中進行，該課程的前導課程有攝影、圖像后期處理。因為有了這些專業(yè)基礎(chǔ)課程的理論支撐，在無人機攝影教學過程當中，相關(guān)攝影和圖像處理的知識點講解就不需要過多過深，理論教學本著適度夠用的原則即可。本課程的學習還可以為后續(xù)廣告攝影實訓、畢業(yè)設(shè)計等其他專業(yè)課程的學習奠定基礎(chǔ)。

2.2 大量前期機房模擬飛行

無人機攝影對學生動手操作能力的要求非常強，在具體實踐教學過程中，必須要本著理論適度，重在實踐操作的原則，加大無人機攝影實踐練習的比重。但是出于飛行操作過程中的安全考慮，在課程剛開始的時候不能急于讓學生操作真機，可以讓學生先在學校實驗室機房的電腦上進行仿真模擬操控練習，初步建立起一定的空間意識和熟悉無人機的操控方法。我校在無人機攝影教學中，首先讓學生在機房中通過大疆提供的專業(yè)飛行模擬軟件dji flight simulator來完成模擬飛行，這是一款主流的無人機仿真飛行軟件，它可以在電腦屏幕上自然真實的還原出無人機飛行拍攝體驗，提供給學生從基礎(chǔ)無人機的知識教學，到仿真模擬訓練以及各種飛行拍攝場景。學生只有完成了所有軟件里的模擬飛行拍攝項目，具備了一定飛行操控經(jīng)驗，通過了上機專業(yè)考核之后，才能開始進入下一階段的真機實踐飛行拍攝。

2.3 實踐拍攝要目標明確

完成了仿真模擬實踐教學后，學生才能在專業(yè)老師的帶領(lǐng)，具備充足飛行安全保障的情況下，在校園內(nèi)進行真機實踐操作飛行，按照實踐教學大綱要求，完成不同場景的作業(yè)拍攝練習。無人機攝影和普通航模飛行不同，一定要以拍攝作為第一位的學習目標，每一次飛行拍攝過程中遇到的問題都是不一樣的。要鼓勵學生在課程中多操作無人機，接觸多變的飛行拍攝場景，積累航拍經(jīng)驗，系統(tǒng)地掌握無人機攝影的相關(guān)知識。任課教師必須給學生制定詳細的飛行拍攝目標，讓學生以小組作為基本拍攝單位，每個人各司其職，有目的有計劃的完成飛行拍攝任務(wù)。避免課堂上無計劃的盲目飛行。在實踐項目的制定上要由簡單到復(fù)雜，從一開始簡單的垂直升降拍攝，水平移動拍攝，到比較復(fù)雜的環(huán)繞拍攝，跟蹤拍攝等拍攝手法，學生按照項目化的要求展開實踐，最終能夠熟練掌握無人機航拍的各項技巧，能夠做到獨立觀察各類飛行拍攝場景，選擇正確的起降位置，通過拍攝角度、景別的控制，達到熟練操控無人機完成各項拍攝任務(wù)。

2.4 自主飛行時間要有所保證

校內(nèi)課堂上的教學時間是有限的，我?，F(xiàn)今每個教學班級的學生數(shù)量大約達到30～35人，實驗室可供學生使用的無人機設(shè)備6臺，平攤到每個學生身上的實踐教學時間就會比較少，這就需要學生能夠做到課前進行自主學習，課后自主實踐，擴展課程學習的外延，專業(yè)老師在課堂上起到一個課程設(shè)計和組織，項目指導的作用。本校的攝影課程教學團隊通過中國大學慕課的教學平臺“十三五”國家精品課程商業(yè)攝影上傳課程文本資源，和所錄制的教學視頻供學生課前學習和日常學習過程中隨時觀看，在課堂上把更多的時間留給學生進行自主飛行拍攝實踐。課后任課教師通過QQ群，微信群等網(wǎng)絡(luò)平臺提供實時的專業(yè)理論和技術(shù)支持。學校實驗室在課后還可以提供部分無人機設(shè)備供學生進行操作，確保實踐教學時間充足，教學過程能夠按質(zhì)保量順利完成。

2.5 多證融合鼓勵學生考取飛行執(zhí)照

對于畢業(yè)后有意從事無人機攝影相關(guān)行業(yè)的學生，在課程學習期間就鼓勵其考取無人機的飛行執(zhí)照。目前我國對于無人機飛行的安全要求越來越高，根據(jù)2013年頒布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》的要求，重量小于或等于7千克的被列為微型無人機，其飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對高度低于120米范圍內(nèi)，不需要證照，而一旦超出該范疇，從事專業(yè)飛行拍攝的人員，則需要考取專門的飛行執(zhí)照。從2014年4月份起，無人機駕駛員的資質(zhì)認定及訓練培訓，質(zhì)量管理開始由中國民航局旗下的中國AOPA來負責，AOPA是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的簡稱，其頒發(fā)的無人機飛行執(zhí)照被世界各國所認可。我校在本課程的考核方式上，采取以證代考的方式，鼓勵學生考取飛行執(zhí)照，只要取得執(zhí)照，本課程即可直接評定為優(yōu)秀。

江蘇開放大學在相關(guān)專業(yè)的攝影課程中加入無人機實踐教學內(nèi)容已經(jīng)有三年多的時間，通過實踐教學過程的開展，學生在掌握攝影技能的基礎(chǔ)上，還能夠了解無人機的基本知識，基本的維護與保養(yǎng)方法，掌握無人機攝影的整個操作流程，能夠做到在飛行拍攝過程中，在面對各類突發(fā)狀況的時候，即時解決問題，獨立完成無人機的操控和各項拍攝任務(wù)。目前我校廣告設(shè)計與制作和廣播影視節(jié)目制作兩個專業(yè)的畢業(yè)生中，已經(jīng)有多名同學在省市電視臺、廣告公司和視頻制作機構(gòu)中從事無人機拍攝飛手的工作，獲得一定的好評。目前我校在此教學基礎(chǔ)上，正在準備繼續(xù)申報無人機專業(yè)，為社會發(fā)展培養(yǎng)更多的無人機專業(yè)人才。

3 結(jié)語

中國無人機制造企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)走在了世界前列。到2019年底，中國民用無人機的市場規(guī)模已經(jīng)超過200億大關(guān)。面如此龐大的市場需求，高等院校的高層次無人機攝影專業(yè)人才培養(yǎng)有著廣闊的發(fā)展前景，各類高校都開始意識到無人機技術(shù)發(fā)展的重要性。據(jù)高等職業(yè)教育專業(yè)設(shè)置備案統(tǒng)計，截至2019年9月，全國高校中開設(shè)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的高校已達 229所，還有很多高校將無人機實踐教學融入攝影和其他相關(guān)專業(yè)課程中進行。本文是江蘇開放大學在攝影課程中開展無人機教學短短三年以來，一線任課教師團隊在實踐教學過程中的一些心得體會，在今后的教學中，還需要根據(jù)無人機技術(shù)的發(fā)展，和專業(yè)的需求，不斷做出相應(yīng)的調(diào)整和創(chuàng)新，才能不斷提升無人機的實踐教學水平。

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作者簡介：王歡（1979—），江蘇南京人，碩士研究生，講師，研究方向：攝影，傳媒。