張霞、榮祖蘭

（長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院 410217）

1 高職院校汽車專業(yè)在人才培養(yǎng)過程中存在的問題

1.1 理論與實踐脫離

大多數(shù)的高職學(xué)校更注重理論教育，實踐教育的課時比例較小，還有一些課程教育沒有及時更新。如果學(xué)生只掌握理論知識，沒有提高自己的實踐能力，是不符合時代發(fā)展需求的。學(xué)校在組織學(xué)生長時間接受課程教育的過程中，沒有給學(xué)生提供一個實踐的平臺，這樣學(xué)生雖然學(xué)到了很多的理論知識，但工作能力并不高。為了解決這一問題，可以采用校企合作，這樣學(xué)生對自己的職業(yè)目標和技術(shù)要求有一定的了解，使學(xué)生的工作能力和實踐能力都得到了提高，也培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)[1]。

1.2 校企合作重于形式化

由于校企合作還不夠深入，這也給學(xué)生的學(xué)習(xí)鍛煉帶來了一定的影響。因為學(xué)校在組織學(xué)生接受實習(xí)訓(xùn)練時，沒有和企業(yè)統(tǒng)一目標。企業(yè)是以盈利為目的的單位，并沒有肩負起培養(yǎng)學(xué)生的這個職責(zé)，而學(xué)校的目的是為了培養(yǎng)學(xué)生。為了解決這個問題，政府應(yīng)該針對企業(yè)進行教育，或者采取一些政策上的優(yōu)惠，鼓勵校企合作。

2 關(guān)于汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)模式

2.1 校企合作關(guān)系下的人才培養(yǎng)模式的探究

現(xiàn)代學(xué)徒制的培養(yǎng)模式，在傳統(tǒng)的課堂教育上，并沒有全面體現(xiàn)。所以學(xué)校應(yīng)該在企業(yè)合作方面進行努力，通過對企業(yè)資源的利用創(chuàng)設(shè)新的職場課堂，展現(xiàn)學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的優(yōu)勢。在學(xué)校教育的培養(yǎng)模式下，學(xué)生的理論得到實踐與證實，經(jīng)過不斷的努力和鍛煉，最終達到現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。首先需要高職院校的管理層對于想要合作的企業(yè)進行深度了解，比如可以對當?shù)氐闹嚻髽I(yè)進行調(diào)查研究，了解他們的企業(yè)文化、企業(yè)制度、規(guī)模以及近期想要發(fā)展的方向。其次，校區(qū)之間通過溝通和協(xié)作共同創(chuàng)辦方案，并且進行生產(chǎn)實訓(xùn)的學(xué)習(xí)培養(yǎng)方案落實，構(gòu)建一個以職場為主要載體的人才培養(yǎng)模式，這是校企合作間可以將教學(xué)與實踐相結(jié)合并發(fā)揮突出作用的一個過程。教程對接主要是在教育和生產(chǎn)之間，只有學(xué)校教師和企業(yè)師傅之間的有效對接，才能達到高校學(xué)習(xí)與企業(yè)實訓(xùn)一體化的發(fā)展程度[2]?，F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式下設(shè)立了企業(yè)課堂的形式，讓學(xué)生能夠更加全面地了解用人單位的用人標準。

2.2 整合高校與企業(yè)之間的教學(xué)資源作為整體的實施保障

校企合作的過程中，由于企業(yè)是出資方，在經(jīng)濟方面付出較大。但是為了更好地完成校企合作下的人才培養(yǎng)，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)實際情況要求構(gòu)建學(xué)習(xí)方案，并根據(jù)新的需求添加新的設(shè)備，時刻保證資產(chǎn)課堂的完整性。同時，為了能夠讓培養(yǎng)的學(xué)生為企業(yè)所用，企業(yè)還可以從本公司調(diào)動具有相關(guān)專業(yè)知識的管理人才到課堂進行教學(xué)，培養(yǎng)出更加符合本企業(yè)發(fā)展所需求的人才。另外，校企合作的課堂構(gòu)建成功后，校企雙方還需要協(xié)調(diào)研究出一條可實施的教學(xué)路線，并通過工作經(jīng)驗較強的教師隊伍對學(xué)生們進行教學(xué)和培養(yǎng)，提供更為準確和先進的實踐教學(xué)資源，完善汽車專業(yè)學(xué)徒制人才培養(yǎng)的創(chuàng)意形式。

2.3 全面運用現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的教學(xué)特點

目前現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式已經(jīng)在汽車專業(yè)試點院校采用，在這種模式下，學(xué)生的身份也發(fā)生了改變，他們已經(jīng)不僅僅只是學(xué)校里的學(xué)生，更是企業(yè)里的學(xué)徒。所以，在整個的教學(xué)過程中學(xué)生應(yīng)該是核心，他們將是促進校企融合的紐帶?，F(xiàn)代學(xué)徒制目前最客觀的問題是對于教師的需求，因為現(xiàn)在的教學(xué)模式是要實現(xiàn)校企雙方的合作，所以單純的采用校內(nèi)教師，已經(jīng)無法滿足對于知識的教學(xué)。這就需要能夠?qū)⒅R和實踐相結(jié)合的教師，只有真正實現(xiàn)學(xué)生在接受教育時，了解基礎(chǔ)知識又能體驗到實踐活動中所總結(jié)出來的經(jīng)驗，才能夠真正實現(xiàn)校企合作的意義?，F(xiàn)代學(xué)徒制的執(zhí)行方案應(yīng)該與企業(yè)的實訓(xùn)條件相一致，幫助高校進行實訓(xùn)條件的更新和改正。

3 高職汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的實踐內(nèi)容

3.1 人才培養(yǎng)標準的制訂

高職院校在培養(yǎng)人才過程中，要遵循人才培養(yǎng)方案，這也是培養(yǎng)人才過程中的發(fā)展方向和目標。在校企合作的過程中，要了解當前汽車行業(yè)的標準以及職業(yè)資格證書的標準，結(jié)合企業(yè)在發(fā)展過程中對于人才的要求，制定出更加詳細的人才培養(yǎng)標準。

3.2 專業(yè)課程體系的構(gòu)建

在調(diào)整課程的時候，要考慮到企業(yè)對人才的發(fā)展需求，合理的進行課程設(shè)置，了解現(xiàn)代化的學(xué)徒制特點。選擇“1+0.5+0.5+1”的這種模式（圖1），學(xué)校在學(xué)生入學(xué)第1年進行素質(zhì)教育，進行最基本的公共數(shù)據(jù)和專業(yè)素質(zhì)傳授，學(xué)生在課余時間可以參觀企業(yè)的銷售或維修部門，了解企業(yè)文化，這樣能夠培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。之后組織學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)必修課和選修課，這個過程中是學(xué)校的教育工作者和企業(yè)的教師共同開展的，選擇的是一體化的教學(xué)模式。在第4 個學(xué)期，根據(jù)學(xué)生的實際情況，培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)方向，或者是鼓勵學(xué)生進入企業(yè)面試。在校企共同合作的過程中，采取以師帶徒的方法，帶領(lǐng)學(xué)生接受企業(yè)的考核，完成企業(yè)的任務(wù)。在學(xué)生入學(xué)的第3年，就可以簽訂合同，進入企業(yè)實習(xí)，享受和其他員工一樣的福利待遇了。

3.3 完善半工半讀的現(xiàn)代學(xué)徒制度

（1）校企雙方應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制度的教育方法，對學(xué)生的學(xué)習(xí)進行規(guī)劃，保證學(xué)生學(xué)習(xí)生涯的5 個學(xué)期中，每個學(xué)期都能夠有2 周的時間進行生產(chǎn)性的實際操作。

（2）讓學(xué)生在最后1 個學(xué)期，進入企業(yè)進行崗位實訓(xùn)，成功確保這種校企合作方法的有效性。

（3）在學(xué)徒制度的課程實施過程中，教師可以通過對學(xué)生的了解，幫助學(xué)生進行自我評價，讓他們能夠正確地選擇自己所適用的專業(yè)和企業(yè)實習(xí)崗位。

（4）學(xué)?？梢酝ㄟ^校企雙方的學(xué)習(xí)理論進行對本專業(yè)教材的編制，讓學(xué)生的理論學(xué)習(xí)更能貼近企業(yè)實訓(xùn)的要求。

3.4 專業(yè)性知識和技能的培養(yǎng)

在班級人數(shù)少的情況下，教師可以對每一位學(xué)生進行培養(yǎng)，提高教學(xué)的實用性。在授課的內(nèi)容上應(yīng)該采用具有針對性的教學(xué)資料?？傮w來說，汽車專業(yè)是一個綜合性的學(xué)科，學(xué)生不僅僅是進行知識的學(xué)習(xí)，還能夠進行具體的實際操作和工作考核。學(xué)徒制的授課過程中，授課人員要在班級授課的內(nèi)容上教授學(xué)生一些關(guān)于企業(yè)發(fā)展的知識，盡最大能力將所要教學(xué)的內(nèi)容與企業(yè)的實際情況相貼合。

為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，也是為了檢驗教師的教學(xué)能力。在現(xiàn)代學(xué)徒制度下，專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)實行“考教分離”的形式，教師進行教學(xué)內(nèi)容的傳授，而企業(yè)管理人才進行考核工作，這樣既避免了教師與學(xué)生之間的徇私舞弊，也是對于教師教學(xué)的一種考核，最重要的是能夠提高學(xué)生的綜合能力。同時，還可以把學(xué)生的考核結(jié)果反饋給學(xué)校，為教師提供更多可行的教學(xué)建議。

3.5 培養(yǎng)綜合素質(zhì)能力

汽車專業(yè)的學(xué)生在綜合素質(zhì)方面需要提高，所以學(xué)校首先讓學(xué)生對工作崗位進行了解，然后讓他們通過實訓(xùn)的形式，更加深層掌握崗位工作技能。企業(yè)可以為學(xué)校的實習(xí)生提供一個基礎(chǔ)的實習(xí)工作，讓企業(yè)內(nèi)有豐富經(jīng)驗的服務(wù)顧問帶領(lǐng)學(xué)生進行一段時間的實踐學(xué)習(xí)。在這期間學(xué)生可以將自己在學(xué)校所學(xué)到的有關(guān)知識運用到實際的工作中，而帶領(lǐng)他們的專業(yè)企業(yè)人才可以在學(xué)生的實踐過程中，不斷提出問題，幫助他們糾正自身的問題，也讓學(xué)生能夠在實際的情況中學(xué)習(xí)經(jīng)驗豐富工作者自身的優(yōu)勢，提升他們的待人處事能力。提高學(xué)生的本身素質(zhì)能力，為高校的就業(yè)率帶來保證。

4 結(jié)束語

汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的推動下，取得了更多的有效方法，不過在這個具體的實施過程中，體現(xiàn)出突出作用的還是校企合作?，F(xiàn)代學(xué)徒制度與校企合作這2 種形式是同生共存的，這也是目前在實際情況下，對學(xué)生專業(yè)能力進行培養(yǎng)提升整體專業(yè)教育素質(zhì)的有效方法。