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      基于全程行動(dòng)導(dǎo)向的引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)研究

      2019-11-27 20:49:56寧波市鄞州職業(yè)高級中學(xué)王瑞君
      汽車維護(hù)與修理 2019年6期
      關(guān)鍵詞:引導(dǎo)性表單教學(xué)模式

      寧波市鄞州職業(yè)高級中學(xué) 王瑞君

      隨著職業(yè)教學(xué)改革的不斷推進(jìn),將基于工作過程的典型工作任務(wù)作為課程學(xué)習(xí)內(nèi)容已經(jīng)是常態(tài)。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)由于其鮮明的職業(yè)崗位特性,在基于工作過程的理實(shí)一體教學(xué)改革研究已經(jīng)取得一定成果。很多學(xué)校已經(jīng)開發(fā)了相應(yīng)課程,建立了實(shí)訓(xùn)室,出版了項(xiàng)目化教材,創(chuàng)新了教學(xué)模式。但是在實(shí)際教學(xué)過程中,出現(xiàn)了學(xué)習(xí)任務(wù)與工作崗位對接不夠全面,教學(xué)目標(biāo)和要求不夠細(xì)化等問題,學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)習(xí)慣還不能很好地適應(yīng)這種新模式。因此,學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中感到學(xué)習(xí)難度大,學(xué)習(xí)跨度大,出現(xiàn)了畏難情緒,最終反而打消了他們的學(xué)習(xí)積極性,教學(xué)效果和質(zhì)量不但沒有得到提升反而有所下降。這就迫切需要完善學(xué)習(xí)任務(wù)與工作任務(wù)、學(xué)習(xí)過程與生產(chǎn)過程的對接,使學(xué)習(xí)內(nèi)容深度切合企業(yè)工作實(shí)際,加強(qiáng)學(xué)習(xí)過程引導(dǎo)和指導(dǎo),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,降低學(xué)生學(xué)習(xí)的難度,提升學(xué)生的職業(yè)能力和素養(yǎng)。

      1 基本概念

      1.1 全程行動(dòng)導(dǎo)向

      全程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式是以企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)為學(xué)習(xí)內(nèi)容,以實(shí)際車輛維修作業(yè)過程為學(xué)習(xí)過程,以培養(yǎng)綜合職業(yè)能力為目標(biāo)的教學(xué)模式。整個(gè)教學(xué)過程包括任務(wù)接收、信息資訊、制訂計(jì)劃、合作實(shí)踐、情境答辯、匯總交接等6個(gè)環(huán)節(jié)。每個(gè)環(huán)節(jié)由學(xué)生個(gè)人或小組自主完成學(xué)習(xí),直至最終匯總交接和完成任務(wù)。該教學(xué)模式能真正培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、解決問題能力和管理協(xié)作能力等綜合職業(yè)能力。

      1.2 引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)

      引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)是以汽車維修企業(yè)實(shí)際車輛維修作業(yè)過程和標(biāo)準(zhǔn)要求為依據(jù),根據(jù)實(shí)際維修作業(yè)過程中的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),結(jié)合職業(yè)教學(xué)的規(guī)律,開發(fā)相對應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)單,引導(dǎo)學(xué)生開展自主學(xué)習(xí),完成學(xué)習(xí)任務(wù),從而保證全程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的順利開展。引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)工作過程對接性、學(xué)習(xí)過程引導(dǎo)性、作業(yè)要求規(guī)范性、知識技能針對性及能力素養(yǎng)融合性等。

      2 引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)的構(gòu)成要素

      引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)一方面要體現(xiàn)企業(yè)工作中維修接待、維修作業(yè)、竣工檢驗(yàn)和崗位交接等作業(yè)過程,另一方面也要體現(xiàn)實(shí)際教學(xué)中行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式和教學(xué)規(guī)律。其構(gòu)成要素包括1個(gè)任務(wù)說明和6個(gè)引導(dǎo)性表單。6個(gè)引導(dǎo)性表單分別是任務(wù)單、信息表、計(jì)劃表、記錄表、檢查表及交接單等。

      (1)任務(wù)說明。任務(wù)說明是描述學(xué)習(xí)任務(wù)名稱、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)要求的引導(dǎo)性文檔,是整個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的綱領(lǐng)性引導(dǎo)表單,為學(xué)生實(shí)施任務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)。其主要包括學(xué)習(xí)任務(wù)名稱、學(xué)習(xí)任務(wù)描述、學(xué)習(xí)任務(wù)目標(biāo)、學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)間、學(xué)習(xí)任務(wù)實(shí)施過程、所需要的設(shè)備工具和平臺資源。

      (2)任務(wù)單。任務(wù)單體現(xiàn)任務(wù)接收時(shí)與學(xué)習(xí)任務(wù)相關(guān)的基本信息,是切合企業(yè)實(shí)際維修接待的實(shí)施性工作任務(wù)單。主要包括客戶信息、車輛信息、客戶對話、初步檢查、維修說明、任務(wù)接收確認(rèn)、客戶確認(rèn)及車輛驗(yàn)收等相關(guān)要素。

      (3)信息表。信息表是引導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)實(shí)施前的相關(guān)任務(wù)基本信息、理論知識、工具設(shè)備、注意事項(xiàng)、安全措施及環(huán)保要求等相關(guān)要素,做好制訂操作計(jì)劃的準(zhǔn)備。

      (4)計(jì)劃表。計(jì)劃表是任務(wù)實(shí)施的操作性引導(dǎo)文本,指引學(xué)員完成任務(wù)實(shí)踐。包括操作說明、操作步驟、技術(shù)要求、工具設(shè)備及完成時(shí)間等內(nèi)容。整個(gè)表格是由學(xué)員自主設(shè)計(jì)完成。

      (5)記錄表。記錄表是記錄操作過程數(shù)據(jù)和結(jié)果的文本,它是根據(jù)計(jì)劃表的基本格式和要求設(shè)計(jì)而成。

      (6)檢查表。檢查表是操作完成后,操作員對操作過程中各類存在問題進(jìn)行反思性總結(jié),分析產(chǎn)生問題的原因,提出改進(jìn)的方法和建議,為解決問題、優(yōu)化方案、提高質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

      (7)交接單。交接單是學(xué)習(xí)任務(wù)完成后對工作站的運(yùn)行情況和場地設(shè)備情況進(jìn)行反饋,并將其恢復(fù)到正常狀態(tài),為工作站的交接做好記錄。

      3 引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)計(jì)步驟

      引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)計(jì)步驟包括任務(wù)借鑒、模版制作、研討修正、制作定稿及調(diào)整更新等5個(gè)環(huán)節(jié)。在制作完成后根據(jù)實(shí)際的教學(xué)需要進(jìn)行修改和補(bǔ)充,完善學(xué)習(xí)任務(wù)。

      3.1 任務(wù)借鑒

      引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)是借鑒德國柏林職業(yè)教育集團(tuán)(簡稱GFBM)的汽車機(jī)電項(xiàng)目中的學(xué)習(xí)領(lǐng)域系列教材、工作頁等相關(guān)課程資源,結(jié)合企業(yè)實(shí)際汽車維修過程要求,根據(jù)德國行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作。這個(gè)環(huán)節(jié)明確了個(gè)任務(wù)說明和6個(gè)引導(dǎo)性任務(wù)表單的設(shè)計(jì)內(nèi)容。

      3.2 模版制作

      引導(dǎo)性任務(wù)表單由教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師共同制作完成。在團(tuán)隊(duì)教師相互討論的基礎(chǔ)上,確定表單的格式和要求,并以“燈光照明系統(tǒng)故障診斷”教學(xué)項(xiàng)目為例來制作表單的模板。模板制作完成后,再由團(tuán)隊(duì)教師進(jìn)行討論來確定模版。

      3.3 研討修正

      引導(dǎo)性任務(wù)表單制作好以后,需要對其進(jìn)行研討修正。研討修正是通過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)教師集體研討的方式進(jìn)行的。研討內(nèi)容包括任務(wù)格式設(shè)計(jì)、流程設(shè)計(jì)、問題設(shè)計(jì)及語言組織等方面。在此基礎(chǔ)上,將團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)好的引導(dǎo)性任務(wù)表單發(fā)送給德國GFBM項(xiàng)目的專家進(jìn)行審核,最終確定符合我校實(shí)際教學(xué)情況的學(xué)習(xí)任務(wù)單。

      3.4 制作定稿

      以團(tuán)隊(duì)教師和德國專家共同修正后的引導(dǎo)性任務(wù)表單為模版,對各個(gè)課程模塊學(xué)習(xí)領(lǐng)域中的學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行引導(dǎo)性任務(wù)表單設(shè)計(jì)和制作。制作時(shí)按照課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行。

      3.5 調(diào)整更新

      學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)好以后,需要進(jìn)行最后的試用調(diào)整更新。此時(shí),將學(xué)習(xí)任務(wù)用于中德合作班的教學(xué)中進(jìn)行嘗試性教學(xué),在教學(xué)過程中檢驗(yàn)學(xué)習(xí)任務(wù)單中可能存在的各類問題,并根據(jù)實(shí)際教學(xué)反饋對學(xué)習(xí)任務(wù)單進(jìn)行修改和更新,從而保證其實(shí)際的教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。

      4 引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)的實(shí)際意義

      4.1 對接工作過程,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

      引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)體現(xiàn)了以企業(yè)實(shí)際工作內(nèi)容為學(xué)習(xí)內(nèi)容,以企業(yè)工作過程為學(xué)習(xí)過程。學(xué)習(xí)項(xiàng)目來自于企業(yè)工作,切合職業(yè)需求,實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐的對接。對于學(xué)生來說,這些項(xiàng)目都是真實(shí)的汽車維修作業(yè)項(xiàng)目,同時(shí)結(jié)合企業(yè)的維修接待、竣工檢驗(yàn),能夠觸發(fā)學(xué)生對汽車維修的學(xué)習(xí)興趣,從而點(diǎn)燃學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

      4.2 引導(dǎo)學(xué)習(xí)過程,降低學(xué)習(xí)難度

      引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)一方面將企業(yè)的工作過程和職業(yè)教學(xué)規(guī)律相融合,另一方面理清了學(xué)生的學(xué)習(xí)思路和流程,明確了各學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,從而將學(xué)習(xí)任務(wù)轉(zhuǎn)化成小而易的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),有效降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)難度。

      4.3 奠定教學(xué)模式,培養(yǎng)能力方法

      引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)是基于全程行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式設(shè)計(jì)的。其整個(gè)任務(wù)表單能引導(dǎo)學(xué)生開展自主的、合作的、探究的、切合工作實(shí)際的學(xué)習(xí)。引導(dǎo)性學(xué)習(xí)任務(wù)是保證開展全程行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的關(guān)鍵性設(shè)計(jì),也是培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、自主學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作及語言表達(dá)等綜合職業(yè)能力的有效途徑。

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