張大禹
(沈陽市建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司,遼寧 沈陽 110000)
通常情況下,各種建筑工程的施工周期都比較長(zhǎng),且塔式起重機(jī)一直暴露在露天環(huán)境中,受外界環(huán)境因素影響較大,在一定程度上會(huì)增加工程的施工風(fēng)險(xiǎn)。因此,為了能夠更好的解決塔式起重機(jī)在施工過程中存在的問題,確保施工的安全進(jìn)行,就要加強(qiáng)對(duì)塔式起重機(jī)的檢測(cè)。接下來,本文對(duì)塔式起重機(jī)檢測(cè)過程中需要注意的地方進(jìn)行介紹。
在構(gòu)建塔式起重機(jī)的過程中,塔機(jī)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)安全和施工安全具有極為重要的影響,因此,在對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,一定要注重對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)的檢測(cè)。
《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》中規(guī)定,在對(duì)塔式起重機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,首先應(yīng)該先對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)以及塔機(jī)軌道的施工記錄進(jìn)行詳細(xì)檢閱,然后再在參考施工記錄以及規(guī)定要求的基礎(chǔ)上對(duì)整個(gè)塔機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)[1]。在檢測(cè)的過程中,最重要的檢測(cè)工作就是對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)地耐力進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)前,塔基基礎(chǔ)對(duì)地耐力的要求都在200kPa左右。在檢測(cè)的過程中,對(duì)地質(zhì)進(jìn)行勘測(cè),檢測(cè)其是否符合塔機(jī)基礎(chǔ)要求,如果不符合,則及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理,直到滿足要求為止。
通常情況下,在對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,主要需要注意一下幾點(diǎn):
在對(duì)樁頂承臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,所存在的主要問題為樁頂小承臺(tái)形式,其主要指的是在對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行施工的過程中,已經(jīng)進(jìn)行了打樁處理,但是樁頂承臺(tái)的尺寸卻比廠家要求的尺寸小,在一定程度上影響了樁頂承臺(tái)的安全性。
為了避免樁頂小承臺(tái)形式的出現(xiàn),在對(duì)樁頂承臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,應(yīng)該先對(duì)樁頂承臺(tái)的設(shè)計(jì)書進(jìn)行詳細(xì)檢閱,并對(duì)樁頂承臺(tái)的尺寸進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算,確定樁頂承臺(tái)的尺寸大小是否符合設(shè)計(jì)要求。其次,在對(duì)樁頂承臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,應(yīng)該對(duì)單樁的豎向承載力和抗拔力進(jìn)行驗(yàn)算,務(wù)必確保其能夠滿足塔機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)要求。
塔機(jī)基礎(chǔ)下沉,主要指的是塔機(jī)基礎(chǔ)的底面比設(shè)計(jì)的±0.00標(biāo)高低,導(dǎo)致塔機(jī)基礎(chǔ)出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。在對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,要對(duì)該問題引起足夠重視,否則就會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)開裂和荷載超負(fù)荷等問題,在一定程度上影響塔機(jī)的正常使用,容易造成安全隱患。
在對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)下沉進(jìn)行檢測(cè)的過程中,首先要對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)的底面標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè),確保其精確性;其次,要對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)部分是否有積水和是否會(huì)可能存在積水進(jìn)行檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)其存在積水,則要立即進(jìn)行排水處理,而處于發(fā)現(xiàn)其可能存在積水,則要做好排水準(zhǔn)備,避免積水,避免其對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)造成影響。
1.3.1 單樁承載力
在對(duì)鋼柱架單樁承載力進(jìn)行檢測(cè)的過程中,要先對(duì)地質(zhì)的承載力進(jìn)行檢測(cè),在確定地質(zhì)承載力能夠滿足要求之后再對(duì)單樁承載力進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)單樁的承載力,應(yīng)該先檢測(cè)樁的長(zhǎng)度和直徑,并計(jì)算出單樁的豎向承載力;然后,再對(duì)單樁的荷載力進(jìn)行檢測(cè),通過對(duì)比分析,計(jì)算出單樁的承載力。
1.3.2 塔機(jī)樁基礎(chǔ)抗傾覆
在塔機(jī)的工作過程中,如果塔機(jī)樁基礎(chǔ)的抗傾覆能力滿足不了設(shè)計(jì)要求,就有可能出現(xiàn)塔機(jī)傾覆的情況,嚴(yán)重威脅操作人員和相關(guān)施工人員的生命安全[2]。在對(duì)樁基礎(chǔ)抗傾覆能力進(jìn)行檢測(cè)的過程中,要先對(duì)樁的單樁抗拔力、荷載力以及承載力等進(jìn)行計(jì)算,然后在通過和塔機(jī)與附墻之間的距離、附墻角度、附墻桿件剛度和受力度等進(jìn)行關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)上檢測(cè)出塔機(jī)樁基礎(chǔ)的抗傾覆能力。
起重臂是塔式起重機(jī)中比較重要的組成部分,對(duì)整個(gè)塔機(jī)運(yùn)行的安全性具有比較重要的影響,因此,在塔式起重機(jī)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)起重臂的檢測(cè)。通常情況下,由于塔機(jī)的高度比較高,如果起重臂安裝上之后檢測(cè)并不是很方便,并且存在一定的危險(xiǎn)性,所以,在對(duì)起重臂進(jìn)行檢測(cè)過程中,多在安裝施工之前進(jìn)行檢測(cè)。
在對(duì)起重臂進(jìn)行檢測(cè)的過程中,首先,應(yīng)該先對(duì)銷軸的聯(lián)接狀況進(jìn)行檢測(cè),確定起重臂銷軸并不開口銷,如果存在開口銷,則取定其安裝符合起重臂安裝要求,并無安全隱患。其次,對(duì)起重臂上所有的螺栓進(jìn)行檢測(cè),確定每一個(gè)螺栓都不存在脫扣或者是沒有扣緊的情況,并確保每一個(gè)螺栓都配備了防脫裝置。
當(dāng)前塔式起重機(jī)附墻的施工都不是很規(guī)范,存在比較明顯的安全隱患,比如,塔式起重機(jī)的附墻框、預(yù)埋件以及附墻桿件等的安裝都沒有滿足施工設(shè)計(jì)要求,在一定程度上影響了塔機(jī)運(yùn)行的安全性。除此之外,塔式起重機(jī)與建筑物之間距離的控制,其距離都要比設(shè)計(jì)的要求大一些,也在一定程度上形成了安全隱患。
因此,在對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行檢測(cè)的過程中,也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)附墻的檢測(cè),首先,應(yīng)該對(duì)附墻進(jìn)行檢測(cè),確定附墻的角度和桿件的剛度是否滿足要求,正常情況下,附墻角度差別不超過8°,桿件承載能力滿足要求,不存在扭曲即可。
總之,塔式起重機(jī)作為現(xiàn)代工程建設(shè)當(dāng)中必不可少的重要裝備,在安全檢測(cè)上一定要做好充分而細(xì)致的工作,通過大量的檢測(cè)和實(shí)踐,不斷提升起重機(jī)的安全性能,提升工程建設(shè)的水平和質(zhì)量。在檢測(cè)當(dāng)中還要依照有關(guān)的規(guī)章制度規(guī)范檢測(cè)活動(dòng),積極主動(dòng)地提出新問題,選擇高素質(zhì)高水平的檢測(cè)人員,避免因?yàn)闄z測(cè)主體不同,而帶來檢測(cè)水平的下降。