劉海天

摘? 要：隨著民航事業(yè)的發(fā)展，技術(shù)保障設(shè)備的增加，對民航一線技術(shù)人員的崗位技能和工作作風(fēng)提出了更高的要求。對于雷達(dá)保障室人員，提升崗位技能是其工作生涯中需要不斷培訓(xùn)學(xué)習(xí)和實踐積累的過程，是每一個技術(shù)人員從不成熟走向成熟的必經(jīng)之路。掌握并熟悉技術(shù)保障工作，需要從實踐中鍛煉出來。該文根據(jù)實際工作經(jīng)驗，對一線技術(shù)人員的崗位技能和工作作風(fēng)的培養(yǎng)提出了一些看法。

關(guān)鍵詞：崗位技能? 培訓(xùn)? 工作作風(fēng)

中圖分類號：D64 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）09（a）-0222-02

民航空中交通管理站雷達(dá)保障室是為了滿足空中交通管制工作的需要設(shè)立的技術(shù)保障單位，他們就是管制人員的“千里眼”，有了他們的技術(shù)支持，管制人員才能準(zhǔn)確地指揮空中每一架飛機。雷達(dá)保障室人員需要不斷培訓(xùn)學(xué)習(xí)和積累實踐經(jīng)驗，要勝任技術(shù)保障工作，雷達(dá)保障室一線人員的每一項技能的提升都必須經(jīng)歷一個由認(rèn)知、掌握到熟練的過程。

1? 崗位技能的培養(yǎng)

隨著空管事業(yè)的發(fā)展，加強員工隊伍的技能培訓(xùn)，努力開發(fā)人力資源，不斷提高員工的技能水平，是空管站發(fā)展的迫切要求，也是提高航空安全的有效途徑。無論對于單位還是對于個人來說，提高員工或個人的素質(zhì)和技能將變成單位和個人發(fā)展的一個重要的核心競爭力。一個員工能夠在工作中取得怎樣的業(yè)績，決定于3個方面的因素，即態(tài)度、知識和技巧。如何提高員工技能，筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行探討。

1.1 領(lǐng)導(dǎo)重視

搞好員工技能培訓(xùn)首先需要各級領(lǐng)導(dǎo)站在航空安全保障的高度，從思想上高度重視，充分認(rèn)識搞好員工技能培訓(xùn)的重要意義，真正從認(rèn)識上統(tǒng)一，從行動上支持，把員工技能培訓(xùn)作為提高航空安全的大事列入重要的工作日程，制訂專業(yè)理論知識、技能實操等培訓(xùn)目標(biāo)，不斷加大投入，建立長效機制，使之真正達(dá)到較好的效果。

認(rèn)真實施以提高崗位操作技能水平和事故處理能力為重點的技能人才培訓(xùn)，積極開展一系列職業(yè)技能競賽、日常技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵等活動。

1.2 科學(xué)確定培訓(xùn)內(nèi)容

技能培訓(xùn)內(nèi)容是否科學(xué)合理，直接影響著員工技能培訓(xùn)的質(zhì)量和效果。培訓(xùn)內(nèi)容要是失誤，達(dá)不到培訓(xùn)目的，就會造成時間和資金的浪費。員工培訓(xùn)要結(jié)合實際工作特點，比如雷達(dá)保障室的工作特點是設(shè)備種類繁多，既要維護(hù)雷達(dá)、甚高頻設(shè)備，又要維護(hù)傳輸、動力等設(shè)備，這就要求雷達(dá)保障室的培訓(xùn)內(nèi)容要覆蓋各個方面，培養(yǎng)復(fù)合型人才。

1.3 技能培訓(xùn)多樣化

技能培訓(xùn)方式多樣化，廣泛引入現(xiàn)代培訓(xùn)手段，提高培訓(xùn)效果。在傳統(tǒng)培訓(xùn)中，一般以講授為主，偏向理論較多，技能操作較少。因此，在培訓(xùn)中要理論聯(lián)系操作，采取多種方式進(jìn)行培訓(xùn)。

（1）脫產(chǎn)培訓(xùn)。指員工離開工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)，比如參加空管局組織的理論和技能培訓(xùn)、廠家組織的工廠培訓(xùn)，這種培訓(xùn)比較系統(tǒng)，內(nèi)容更深入，能讓員工較好地掌握設(shè)備的工作原理。培訓(xùn)可以分為不同等級，比如針對新員工的培訓(xùn)，內(nèi)容應(yīng)以基礎(chǔ)原理為主;針對有一定工作經(jīng)驗的員工，應(yīng)以更深入的排故、儀器檢測為主。

（2）分配講課任務(wù)。培訓(xùn)由大家共同參與，每位員工都是老師，各負(fù)責(zé)主講部分內(nèi)容，每講完一部分，員工就其授課內(nèi)容及方式展開集體討論，總結(jié)長處、改進(jìn)不足，提高培訓(xùn)效果。通過這種方式，鼓勵員工主動學(xué)習(xí)，掌握授課內(nèi)容，而不是被動地聽講。

（3）崗位復(fù)訓(xùn)。對于在某一崗位工作一段時間后的在崗員工進(jìn)行崗位復(fù)訓(xùn)，以溫故而新知，緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，按需施教，根據(jù)實際工作中出現(xiàn)的問題和需要，缺什么補什么。對新增設(shè)備應(yīng)開展及時的理論和操作培訓(xùn)。

（4）師帶徒。此種方法主要適應(yīng)于新員工和崗位輪換，當(dāng)員工缺乏崗位經(jīng)歷或?qū)徫磺闆r不熟時，必須通過帶崗者的言傳身教，使員工獲取實踐經(jīng)驗，以盡快達(dá)到崗位要求。這種培訓(xùn)是安排學(xué)習(xí)者在一段時間內(nèi)跟隨“師傅”一起工作，觀察“師傅”是如何工作的，并從中學(xué)到一些新技能。這就要求“師傅”必須有足夠的適合的技能傳授給徒弟，而且“師傅”還需要留出一定的時間來解決工作中存在的問題，并隨時回答徒弟提出的各種問題。

（5）利用設(shè)備巡檢、大修的機會培訓(xùn)。因為條件限制，平時的培訓(xùn)多以理論和模擬操作為主，缺少實際動手練習(xí)，在設(shè)備巡檢和大修期間，組織員工開展實際操作和檢修的培訓(xùn)，增強員工實際操作能力。

（6）挑戰(zhàn)式學(xué)習(xí)。挑戰(zhàn)式學(xué)習(xí)就是讓學(xué)習(xí)者獨立完成一項具有挑戰(zhàn)性工作。這不是常規(guī)的培訓(xùn)方式，但是這種潛在的培訓(xùn)價值很快就會在員工工作中顯露出來。這種學(xué)習(xí)方式也有利于促進(jìn)學(xué)習(xí)者為獨立完成工作去學(xué)習(xí)新的技能，迎接更大的挑戰(zhàn)。

（7）輪崗學(xué)習(xí)。如果一個員工長年累月一直工作在一個崗位，他的知識范圍容易受到限制，學(xué)習(xí)容易失去動力，可以采用輪崗的方式，換到相關(guān)的崗位，比如，雷達(dá)保障室下有多個雷達(dá)站，可以實現(xiàn)崗位輪換的方式，接觸不同的設(shè)備，拓寬知識面?；蛘咻啌Q到其他相關(guān)科室，培養(yǎng)成一個全能人才。

2? 工作作風(fēng)的培養(yǎng)

2.1 “嚴(yán)謹(jǐn)”作風(fēng)的培養(yǎng)

嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是一種工作態(tài)度，反映了一種工作作風(fēng)。嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，就是對一切事情都有認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，一絲不茍、精益求精，于細(xì)微之處見精神，于細(xì)微之處見境界，于細(xì)微之處見水平;就是把做好每件事情的著力點放在每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟上，不心浮氣躁，不好高騖遠(yuǎn);就是從一件一件的具體工作做起，從最簡單、最平凡、最普通的事情做起，特別注重把自己崗位上的、自己手中的事情做精做細(xì)，做得出彩，做出成績。

雷達(dá)保障室承擔(dān)著空中交通管制的設(shè)備保障任務(wù)，是一項很嚴(yán)肅的工作，容不得半點馬虎和虛假。設(shè)備維護(hù)人員在工作中應(yīng)該養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，實事求是，在設(shè)備的維護(hù)和檢查過程中，應(yīng)按照規(guī)章制度、操作手冊實施操作，嚴(yán)禁盲目操作，以免造成信號的中斷或設(shè)備的損壞。在設(shè)備維護(hù)完畢，需仔細(xì)確認(rèn)各連線是否正確。在工作中，為避免“錯忘漏”，應(yīng)該對設(shè)備實施精細(xì)化管理，通過各種標(biāo)簽、指示牌、操作手冊等方式，提高工作效率，減少失誤。

2.2 “責(zé)任心”的培養(yǎng)

責(zé)任心是一種態(tài)度，對一線維護(hù)人員來說，責(zé)任比能力更重要，作為雷達(dá)保障室的團(tuán)隊，必然是有一群充滿責(zé)任心的成員組成。責(zé)任心是工作和生活的一種積極的態(tài)度，只有擁有了這種責(zé)任，我們就會少一些抱怨，少一些牢騷，多一份認(rèn)真，多一份激情。在雷達(dá)保障室工作中，責(zé)任心體現(xiàn)在以下幾方面。

（1）你是否按規(guī)定日復(fù)一日地認(rèn)真巡視設(shè)備，檢查設(shè)備的工作狀態(tài)，不因長期枯燥重復(fù)的工作而懈怠。

（2）積極主動地思考工作中存在的安全隱患，能主動發(fā)現(xiàn)安全隱患。

（3）在維護(hù)工作中，是否做到細(xì)致，將安全放在第一位。

（4）在日常工作中，能主動完成一些基礎(chǔ)性工作。

如何提升員工責(zé)任心，是我們應(yīng)該重視的問題。除了安全教育，我們還應(yīng)該通過法律法規(guī)的約束以及各種激勵措施提升一線人員的責(zé)任心。

2.3 “警惕”作風(fēng)的培養(yǎng)

一線維護(hù)人員的工作是枯燥的，每日重復(fù)巡視設(shè)備，而設(shè)備的故障率是很低的，這必然造成維護(hù)人員精神上的懈怠和麻痹，這就需要我們時刻保持一顆“警惕”的心，保持對設(shè)備監(jiān)控信息和告警信息的敏銳，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對不正常情況的發(fā)生。

2.4 “自信”作風(fēng)的培養(yǎng)

新同志在工作中往往表現(xiàn)出缺乏自信，遇到設(shè)備故障容易慌亂，這和對基礎(chǔ)知識、相關(guān)信息的掌握不足，以及缺乏工作經(jīng)驗有關(guān)。最明顯的表現(xiàn)是思路混亂、對故障無從下手，會尋求其他人的幫助。因此需要在平時加強應(yīng)急操作的培訓(xùn)，在平時加強獨立處理事件的能力。

3? 結(jié)語

培養(yǎng)良好的崗位技能和工作作風(fēng)，要從實習(xí)初期開始，日跡月累，堅持不懈地進(jìn)行練習(xí)和掌握，只有這樣，才能成長為一名合格的一線維護(hù)人員，才能在以后的工作中，面對各種故障，都能非常從容地進(jìn)行處理。

參考文獻(xiàn)

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