王俊鳳 崔永福
摘要:為進(jìn)一步提升物流信息技術(shù)課程教學(xué)改革效果,文章基于國家層面“互聯(lián)網(wǎng)+物流”戰(zhàn)略,運(yùn)用文獻(xiàn)研究、調(diào)研訪談等方法分析了《物流信息技術(shù)》課程在教學(xué)中存在的課程定位不準(zhǔn)、教學(xué)理念上未引入互聯(lián)網(wǎng)的思維、教材與物流新技術(shù)脫節(jié)、課程實(shí)踐教學(xué)深度不夠等問題,探討了“互聯(lián)網(wǎng)+”對高職高專物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的要求,最后提出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流信息技術(shù)注重線上線下結(jié)合、校內(nèi)外教學(xué)基地銜接、畢業(yè)前后對接、培養(yǎng)學(xué)生“就業(yè)+創(chuàng)業(yè)”意識等有利于課程教學(xué)改革的建議。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;物流信息技術(shù);教學(xué)改革
中圖分類號:G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
2016年7月,國家發(fā)改委下發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》,提出構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系,提升倉儲配送智能化水平,發(fā)展高效便捷物流新模式,營造開放共贏的物流發(fā)展環(huán)境等四項(xiàng)主要任務(wù),并推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流與大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新緊密結(jié)合,創(chuàng)新物流資源配置方式,大力發(fā)展商業(yè)新模式,經(jīng)營新業(yè)態(tài),促進(jìn)物流業(yè)信息化。國家對物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)注,推動了物流及相關(guān)行業(yè)的信息化進(jìn)程,基于大數(shù)據(jù)分析及互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)和物流行業(yè)深入的結(jié)合,物流行業(yè)呈現(xiàn)智能化的發(fā)展趨勢,物流技術(shù)創(chuàng)新成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要支撐。
在國家提出并實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的背景下,社會對物流行業(yè)的人才需求也更加專業(yè)化、高端化和多元化。作為培養(yǎng)物流管理高素質(zhì)技術(shù)技能人才的高職院校,在其專業(yè)核心課程《物流信息技術(shù)》教學(xué)上也應(yīng)該緊跟行業(yè)趨勢,以行業(yè)發(fā)展需求為專業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)導(dǎo)向,進(jìn)行課程教學(xué)改革。為此,課題組成員對高職院校物流管理專業(yè)《物流信息技術(shù)》課程教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行了文獻(xiàn)研究和實(shí)地走訪調(diào)查。
1物流信息技術(shù)課程教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題
調(diào)查不同高職院校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和培養(yǎng)計劃,發(fā)現(xiàn)在課程體系中幾乎全部設(shè)置有物流信息技術(shù)類似課程,但對課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)目標(biāo)與要求的描述上參差不齊,學(xué)生學(xué)完該課程后,幾乎不能直接勝任物流信息技術(shù)應(yīng)用范圍內(nèi)的技術(shù)性工作。在物流管理相關(guān)人才的培養(yǎng)上沒有和“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境高度契合和緊密聯(lián)系,存在教育理念滯后于社會發(fā)展、培養(yǎng)思路和培養(yǎng)方式相對落后和脫節(jié)、教學(xué)內(nèi)容陳舊、教學(xué)實(shí)踐深度不夠、在專業(yè)教育過程中缺乏對學(xué)生創(chuàng)造性思維的引導(dǎo)等一系列問題,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的新需求。
1.1課程定位不一,培養(yǎng)目標(biāo)缺乏對創(chuàng)新能力的培養(yǎng)
調(diào)查中發(fā)現(xiàn),不同高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案對《物流信息技術(shù)》課程的定位并不統(tǒng)一,有的將其定位為核心專業(yè)課程,有的為一般專業(yè)課程,有的為專業(yè)選修課程。課程名稱上也有差異,存在物流信息管理、物流信息技術(shù)、物流信息技術(shù)及管理、物流信息技術(shù)運(yùn)用等十余種稱謂。物流信息技術(shù)涵蓋內(nèi)容極其廣泛,是物流解決方案的基礎(chǔ),但多數(shù)高職院校對該課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、對教學(xué)目標(biāo)與要求的描述都比較模糊。教學(xué)目標(biāo)多以學(xué)生掌握理論知識點(diǎn),能基本運(yùn)用一些相關(guān)物流信息技術(shù)為主,在學(xué)生創(chuàng)新素養(yǎng)的培養(yǎng)上欠缺,未能將“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下需大力提倡的學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)融入其中。
1.2教學(xué)理念未引入互聯(lián)網(wǎng)的思維
物流專業(yè)的應(yīng)用型學(xué)科性質(zhì)導(dǎo)致了其學(xué)科專業(yè)覆蓋面廣,理論基礎(chǔ)薄弱?!段锪餍畔⒓夹g(shù)》課程在這方面顯得更加突出,它融合了數(shù)據(jù)庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、EDI技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)和物流信息系統(tǒng)等,這些跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的前沿技術(shù)對學(xué)生提出了很高的要求,由于學(xué)科理論基礎(chǔ)薄弱、前導(dǎo)課程嚴(yán)重不全、教學(xué)課時不足,在教學(xué)理念上未引入互聯(lián)網(wǎng)的思維,對課程的把握上缺乏全面觀、整體觀、系統(tǒng)觀。只是單純的講信息技術(shù),并沒有涉及到總體引領(lǐng)這些信息技術(shù)的思維是什么等方面,如何開發(fā)和創(chuàng)新這些技術(shù),學(xué)生很難通過學(xué)習(xí)物流信息技術(shù)得到啟發(fā)。該課程的講述很容易淪為一門“信息技術(shù)概論”課,無法實(shí)現(xiàn)學(xué)后深入研究的教學(xué)目的。
1.3教材落后于物流新技術(shù),不能滿足教學(xué)要求
物流信息技術(shù)課程的教材版本很多,風(fēng)格也基本類似,多以章節(jié)為脈絡(luò),重在闡述物流信息技術(shù)的基本原理和方法,知識點(diǎn)不但缺少前沿性,還存在引用技術(shù)術(shù)語、標(biāo)準(zhǔn)不一致等現(xiàn)象,實(shí)際應(yīng)用內(nèi)容偏少。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展,出現(xiàn)了如云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新的信息技術(shù),以及一些基于信息技術(shù)的新的商業(yè)模式和一些企業(yè)運(yùn)用最新信息技術(shù)的最新案例,這些更新的知識并沒有及時加入到課程內(nèi)容體系中去。物流信息技術(shù)類教材的更新跟不上物流信息技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用創(chuàng)新,現(xiàn)有物流信息技術(shù)類教材的無法滿足工學(xué)結(jié)合、基于工作過程的情境教學(xué)等教學(xué)模式改革的需要,使得該課程的教學(xué)效果大打折扣。
1.4課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)深度不夠,工學(xué)結(jié)合教學(xué)難以開展
物流信息技術(shù)是一門偏實(shí)踐教學(xué)的課程,注重對物流新技術(shù)的操作和創(chuàng)新應(yīng)用能力。目前高職院校由于建設(shè)資金的緊張,投入到專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)的資金只能購置少量的信息化技術(shù)設(shè)備和物流信息系統(tǒng)軟件,有些設(shè)備只能是老師演示、學(xué)生觀摩,且實(shí)訓(xùn)設(shè)備與企業(yè)實(shí)際智能化物流操作存在差距較大。工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式雖在提倡,但還未形成政府行政規(guī)范、企業(yè)積極合作的良好局面,學(xué)校一廂情愿卻難以實(shí)施,真正組織學(xué)生去企業(yè)進(jìn)行實(shí)地實(shí)訓(xùn)的偏少,與高職院校技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)、工學(xué)交替的培養(yǎng)模式不相適應(yīng)。
2“互聯(lián)網(wǎng)+”對高職高專物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的要求
要探討“互聯(lián)網(wǎng)+”對高職高專物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)的改革問題,首先需要全面分析當(dāng)前高職高專物流管理專業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),意識到“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅對物流業(yè)有著深刻影響,也會對高等教育產(chǎn)生重要影響。
2.1“互聯(lián)網(wǎng)+”要求物流人才熟練掌握新興技術(shù)
“互聯(lián)網(wǎng)+”以信息技術(shù)的飛速發(fā)展和大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的逐漸成熟為顯著特征,它們推動智能物流產(chǎn)業(yè)的興起。在當(dāng)今瞬息萬變的市場環(huán)境下,企業(yè)經(jīng)營者往往需要思考如何對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效分析和挖掘,從而從中發(fā)掘新的商業(yè)價值。因此,現(xiàn)代物流人才不僅要熟悉物流的主要信息技術(shù),還需具備一定數(shù)據(jù)挖掘和物流系統(tǒng)優(yōu)化決策的能力。
2.2“互聯(lián)網(wǎng)+”強(qiáng)調(diào)物流人才的國際觀和服務(wù)觀
隨著國家“一帶一路”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略實(shí)施,企業(yè)要求相關(guān)的物流從業(yè)人員擁有較強(qiáng)的海外物流、跨境物流、國際貿(mào)易以及海外市場法律、倉儲管理模式應(yīng)用等方面專業(yè)知識,懂得相關(guān)國際物流系統(tǒng)化運(yùn)作。
2.3“互聯(lián)網(wǎng)+”能提供高校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新平臺
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)門檻低,能夠直接為高校學(xué)生提供新的實(shí)踐平臺。高校學(xué)生對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有相當(dāng)高的敏感度,對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)充滿激情、勇氣和創(chuàng)造性。如何更為有效地對物流管理專業(yè)的學(xué)生實(shí)施雙創(chuàng)教育,需要在深刻把握“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的基礎(chǔ)上,對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)和鼓勵。
2.4“互聯(lián)網(wǎng)+”深刻影響高等職業(yè)教育
通過互聯(lián)網(wǎng),教育資源呈現(xiàn)豐富化、全球化和共享化,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面,突破時間空間的限制,隨時隨地可進(jìn)行自主學(xué)習(xí),提高教育質(zhì)量;校園、課程、考試、評價多媒體化,將有助于教師創(chuàng)造更有新意、更有價值的教育方式,實(shí)現(xiàn)因材施教,提高教育效率;在“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)支撐下,學(xué)生可以對教師、教材、學(xué)習(xí)材料進(jìn)行選擇,找到符合自己最佳的學(xué)習(xí)方式,促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的個性化體驗(yàn)和自主發(fā)展,提高學(xué)習(xí)效率。
3基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的物流信息技術(shù)教學(xué)改革建議
《物流信息技術(shù)》課程教學(xué)改革應(yīng)該根據(jù)課程培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)中遇到的問題,從多方面有針對性地對課程教學(xué)進(jìn)行改革。教學(xué)改革的內(nèi)容應(yīng)該圍繞改革目標(biāo)展開,從教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段人手,改革當(dāng)前教學(xué)中存在的不足與弊端,提高教學(xué)質(zhì)量。
3.1線上線下學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的“精管理”技能
“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,傳統(tǒng)的教學(xué)將被顛覆,需重構(gòu)高職高專院校學(xué)生的學(xué)習(xí)過程?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),利用“互聯(lián)網(wǎng)+”所提供的優(yōu)質(zhì)資源和服務(wù),支持學(xué)生進(jìn)行線上線下學(xué)習(xí)相結(jié)合,讓學(xué)習(xí)方式更靈活,提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。通過增加實(shí)踐項(xiàng)目,讓學(xué)生逐漸掌握核心能力,從而靈活運(yùn)用所學(xué)知識?,F(xiàn)代物流企業(yè)對高職高專物流管理專業(yè)畢業(yè)生的需求類型主要集中在物流運(yùn)營管理人才和物流操作型人才?!段锪餍畔⒓夹g(shù)》課程的教學(xué)內(nèi)容要及時更新,加人新的信息技術(shù)應(yīng)用的內(nèi)容,如基于信息技術(shù)的新型商業(yè)模式、新型物流信息技術(shù)和新案例,使學(xué)生具備極致思維(把產(chǎn)品、服務(wù)和用戶體驗(yàn)做到極致)、流量思維(體量和分量)、社會化思維、平臺思維(互聯(lián)網(wǎng)的開放、共享、共贏的平臺思維)和跨界思維(產(chǎn)業(yè)跨界)。因此,物流管理專業(yè)學(xué)生需要具有現(xiàn)代物流管理理念,具備良好的發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。
3.2校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地相結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生的“懂信息”技能
校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)相結(jié)合,一方面是按照專業(yè)定位、人才培養(yǎng)、應(yīng)用技術(shù)研究與推廣的需要,加強(qiáng)校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)。另一方面建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地,可以充分發(fā)揮社會資源優(yōu)勢,讓學(xué)生豐富感性認(rèn)知,強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)際操作能力,為以后從事物流專業(yè)工作奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)??梢酝ㄟ^引企人校、送生入企、參觀港口、物流園區(qū)、保稅港區(qū)或以項(xiàng)目牽引等形式,加強(qiáng)與政府和企業(yè)的深度合作與交流,拓寬學(xué)生視野,加強(qiáng)其國際觀和服務(wù)觀意識,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)新能力。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”不斷推動傳統(tǒng)物流行業(yè)改革轉(zhuǎn)型,并呈現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的創(chuàng)新(如“物流+020模式”)。進(jìn)入智慧物流時代,云計算、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)不僅為物流企業(yè)進(jìn)行信息處理提供技術(shù)支持,還可以實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)自動化及智能化的運(yùn)營。
3.3畢業(yè)前后對接,培養(yǎng)學(xué)生的“能應(yīng)用”技能
畢業(yè)前學(xué)習(xí)成效和畢業(yè)后工作情況對接,深入探索“4+1/2+3/2”的學(xué)校+企業(yè)“準(zhǔn)職員”人才培養(yǎng)機(jī)制,學(xué)生入校后前四學(xué)期,主要在校進(jìn)行專業(yè)理論知識儲備和職業(yè)技能訓(xùn)練,隨后第五學(xué)期二分之一的時間,在校專業(yè)教師與企業(yè)培訓(xùn)人員共同對學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn),然后學(xué)生以準(zhǔn)職員的身份進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),相當(dāng)于提前進(jìn)入畢業(yè)后的工作狀態(tài),在這個過程中可以提前適應(yīng)行業(yè)、企業(yè)、崗位,并且有企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師對其進(jìn)行指導(dǎo)。該機(jī)制對學(xué)生的個人職業(yè)生涯以及校企之間的深度合作交流都非常必要。在設(shè)計學(xué)生的培養(yǎng)方案中,以培養(yǎng)物流管理應(yīng)用型專業(yè)人才為根本目標(biāo),以培養(yǎng)物流管理應(yīng)用能力為主線。在構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系時以“應(yīng)用”為主旨和特征。
3.4培養(yǎng)學(xué)生“就業(yè)+創(chuàng)業(yè)”意識,提升學(xué)生的“融創(chuàng)新”能力
在實(shí)習(xí)就業(yè)方面,開辦校級物流技能競賽、各種素質(zhì)比賽、企業(yè)課堂、主題沙龍、企業(yè)開放日等活動或項(xiàng)目,使學(xué)生更早更深地接觸企業(yè)、豐富經(jīng)歷和提升自己的職業(yè)素質(zhì)。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面,通過開辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,模擬企業(yè)商業(yè)運(yùn)營,撰寫創(chuàng)業(yè)報告等活動或項(xiàng)目,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)能力,以滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下創(chuàng)新型物流人才的需求。高職高專院校應(yīng)該把具備創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力作為對人才基本素質(zhì)的內(nèi)在要求,在對學(xué)生的培養(yǎng)方案制定、教學(xué)模式改革等環(huán)節(jié)中融入創(chuàng)新思維,以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識。加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新思維的訓(xùn)練,提高學(xué)生的雙創(chuàng)能力。在教學(xué)思路上、教學(xué)內(nèi)容上多多啟發(fā)學(xué)生,讓學(xué)生提出自己的獨(dú)特見解,深度理解物流信息技術(shù)的根本出發(fā)點(diǎn)。要讓學(xué)生意識到無論物流如何發(fā)展,只有不斷在技術(shù)上創(chuàng)新、在方法手段上創(chuàng)新,才能利用最新的信息技術(shù),降低物流運(yùn)營成本,優(yōu)化物流服務(wù),從而滿足現(xiàn)代信息社會對新型“互聯(lián)網(wǎng)+物流”創(chuàng)新型物流人才的需求。
綜上所述,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”背景下的物流信息技術(shù)課程教學(xué)的改革與發(fā)展,需將互聯(lián)網(wǎng)的思維融人到課程教學(xué)中,以創(chuàng)新能力的培養(yǎng)為載體,以新技術(shù)新模式和新的案例為引領(lǐng),讓學(xué)生在新時代的信息背景下,掌握最先進(jìn)和最前沿的物流信息技術(shù),以滿足當(dāng)前物流行業(yè)快速發(fā)展對人才培養(yǎng)的需求,推動物流技術(shù)向前發(fā)展,較快促進(jìn)職業(yè)院校教學(xué)的健康發(fā)展。