劉慶達(dá)，劉 翊，田霄楠

(1.天津泰達(dá)水業(yè)有限公司 天津 300457；2.天津開發(fā)區(qū)一汽大眾基地開發(fā)建設(shè)有限公司 天津 300457)

1 一汽大眾華北生產(chǎn)基地水資源使用概況

一汽大眾華北生產(chǎn)基地是中德工業(yè)建設(shè)交流的重要成果。2014年7月在中德兩國總理的見證下，中國一汽汽車股份有限公司和德國大眾汽車股份公司在北京簽署了“關(guān)于建立一汽大眾新生產(chǎn)線的聯(lián)合聲明”，宣布一汽大眾華北生產(chǎn)基地落戶天津。同年11月一汽大眾發(fā)函明確落戶未來科技城地塊，12月市政府召開專題會(huì)明確一汽大眾華北生產(chǎn)基地由開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)管理。

根據(jù)已批復(fù)的《天津未來科技城規(guī)劃水資源論證》，未來科技城區(qū)域內(nèi)(含大眾基地范圍)應(yīng)由市區(qū)成品水作為主水源，但是受管線建設(shè)進(jìn)度影響，該方案短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)。為了確保一汽大眾基地能夠順利開工建設(shè)，天津市水務(wù)局同意一汽大眾基地建設(shè)施工用水取用引灤水，在引灤入開管線上開口并建設(shè)專用管路。

根據(jù)一汽大眾基地凈水廠運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，2018年基地區(qū)域內(nèi)總用水量為 86萬 m3，其中主要是工業(yè)企業(yè)用水，用水量為79.5萬m3，占比92%；其他用于綠化澆灌，用水量 6.5萬 m3，占比 8%?？紤]到綠化工程尚未建設(shè)完成(僅完成 0.36km2，占總工程量的 25%)，所以后期綠化澆灌用水需求將是一汽大眾基地主要用水單元之一。

2 分質(zhì)供水工程建設(shè)的意義

城市園林綠化用水主要是保證植物的正常生長，彌補(bǔ)自然降水在時(shí)間和空間上的不均以及數(shù)量上的不足，通過人工灌溉的方式維護(hù)良好的景觀效果[1]。據(jù)了解，一汽大眾園區(qū)綠化澆灌使用自來水，來自園區(qū)配建凈水廠，設(shè)計(jì)產(chǎn)水能力1萬m3/d，2018年高日供水量為 7360m3，其中綠化用水 3736m3，超過設(shè)計(jì)能力的 30%，給凈水廠運(yùn)行造成極大的生產(chǎn)負(fù)荷。凈水廠采用超濾膜法凈水工藝，出水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)高于GB 5749—2006《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》要求，凈水生產(chǎn)成本與傳統(tǒng)工藝相比高很多，該成品水用于綠化澆灌造成極大的資源浪費(fèi)。為解決上述問題，本文就基地區(qū)域內(nèi)建設(shè)綠化澆灌分質(zhì)供水工程的可行性進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)方案為建設(shè)單獨(dú)管道及其附屬設(shè)備專門用于綠化澆灌供水，水源使用引灤原水。方案實(shí)施后，既能降低綠化澆灌用水費(fèi)用，又能緩解一汽大眾凈水廠供水壓力，極大地提高一汽大眾基地水資源利用效率。

3 分質(zhì)供水工程可行性分析

3.1 經(jīng)濟(jì)可行性分析

一汽大眾基地規(guī)劃綠化面積約為 1.4km2，截至2018年底已建成0.36km2，建成率25%。根據(jù)天津市地方標(biāo)準(zhǔn) DB12/T 699—2016《城市生活取水定額》中關(guān)于綠化管理行業(yè)的用水定額可預(yù)測年用水量及峰值高日用水量，如表1所示。

表1 現(xiàn)有綠化用水需求分析表Tab.1 Analysis table of existing greening water demand

由表1可以看出，一汽大眾基地現(xiàn)有綠化高日用水量可達(dá) 3581m3/d(與 2018年凈水廠運(yùn)行數(shù)據(jù)吻合)，占一汽大眾凈水廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 36%，將給凈水廠造成極大的生產(chǎn)負(fù)荷，也給基地財(cái)政增加了極大的無效支出。

以一汽大眾基地現(xiàn)有綠化年總用水量數(shù)據(jù)作為計(jì)算依據(jù)，將水費(fèi)支出的核減量與工程建設(shè)費(fèi)用進(jìn)行比對，如表2所示。根據(jù)表2數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，項(xiàng)目實(shí)施后每年可節(jié)省綠化用水成本約為337萬元，僅從投資回報(bào)率來看，預(yù)計(jì)3年可節(jié)省出全部成本。

表2 項(xiàng)目實(shí)施前后綜合成本數(shù)據(jù)Tab.2 Comprehensive cost data before and after project implementation

3.2 技術(shù)可行性分析

在國外，另設(shè)管道將非飲用水(低品質(zhì)水、回水、海水等)用于園林綠化、清洗車輛、工業(yè)冷卻等用途的分質(zhì)供水系統(tǒng)的發(fā)展已非常成熟[2]，而國內(nèi)分質(zhì)供水應(yīng)用主要以管道分支供水為主(居民自來水入戶前進(jìn)行深度處理，分別利用)，但是國家及天津市同樣鼓勵(lì)使用非飲用水進(jìn)行綠化澆灌，在國標(biāo)GB/T 18920—2002《城市污水再生利用》中針對城市綠化用水水質(zhì)給出要求，鑒于灤河原水水質(zhì)一般優(yōu)于污水再生水水質(zhì)，若灤河原水達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)要求，則將其用于綠化澆灌就具備技術(shù)可行性。統(tǒng)計(jì)2019年度灤河水水質(zhì)數(shù)據(jù)如表3所示。

表3 灤河水與污水回用水水質(zhì)比較Tab.3 Comparison of Luanhe river water and sewage reuse water quality

通過比較，灤河水水質(zhì)明顯優(yōu)于國標(biāo)GB/T 18920—2002《城市污水再生利用》中可用于綠化用水的水質(zhì)要求，具備方案實(shí)施的技術(shù)可行性。

4 結(jié) 論

雖然我國水資源總量大，但人均水資源占有量僅為全世界平均水平的 1/4，屬于資源性缺水[3]，節(jié)約用水是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要措施。根據(jù)一汽大眾基地建設(shè)規(guī)劃，綠化工程全部建成后將達(dá)到1.4km2，屆時(shí)綠化澆灌用水需求將進(jìn)一步增大，若繼續(xù)使用基地凈水廠成品水進(jìn)行澆灌，則資源浪費(fèi)情況將加劇。建設(shè)分質(zhì)供水系統(tǒng)將綠化澆灌用水和其他用水分開，可提高水資源利用率，降低使用成本，有技術(shù)可行性，具備建設(shè)價(jià)值。