稅偉

（四川路橋盛通建筑工程有限公司，成都610000）

1 引言

我國的建筑物規(guī)模越來越大，在修建高速公路、鐵路線路時經(jīng)常需要修建隧道。變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑施工成為軟弱圍巖隧道施工必不可少的一項(xiàng)工作[1]。我國的軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑施工技術(shù)的進(jìn)步有效地提高了建筑物的質(zhì)量。

2 工程概況

金口河隧道全長8130m，進(jìn)口位于峨邊彝族自治縣宜坪鄉(xiāng)群力村巖門子下方官料河左岸陡坡中下部，受河流侵蝕作用地形陡峭，陡崖下斜坡體為天然斜坡，斜坡體上緩下陡，坡腳臨官料河處為70°～80°，甚至近直立陡坎，隧道洞口標(biāo)高比官料河河床標(biāo)高高出約50m，隧道最大埋深為1317m。隧道左右線測量軸線間距12.0～34.1m，如圖1 所示。

圖1 金口河隧道平面示意圖

金口河隧道項(xiàng)目一共設(shè)車行橫通道10 個，人行橫通道12 個，車行橫通道位置的隧道異側(cè)設(shè)緊急停車帶10 處，緊急停車帶長50m。隧道基本情況見表1。

表1 金口河隧道基本情況表

3 軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑施工技術(shù)研究

3.1 軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑涌水突泥超前預(yù)測

金口河隧道變形段施工中以地質(zhì)綜合分析為核心內(nèi)容，采用近距離物探的方式，以及鉆探的形式進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，通過這一技術(shù)手段來判別地質(zhì)條件的優(yōu)劣。軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑涌水突泥超前預(yù)測應(yīng)達(dá)到2 個目的[2]：

1）精確地確定軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑中巖溶的所處范圍及其體積；

2）對預(yù)期到來的突泥超前預(yù)測，對參與的施工人員進(jìn)行提前示警。

3.2 軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑涌水防治措施

軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑涌水的防治措施中具有良好應(yīng)用效果，被工程人員普遍接受的主要是注漿堵水加固技術(shù)。軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑注漿堵水加固主要是根據(jù)注漿順序的不同分為超前預(yù)注漿和后注漿2 種形式[3]。

超前預(yù)注漿是在開挖面上進(jìn)行超前鉆孔，鉆好孔洞后將提前準(zhǔn)備好的泥漿壓入孔洞內(nèi)，并形成一個封閉的隔水帷幕，通過預(yù)注漿來保障軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

后注漿是在軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑初期支護(hù)完成后，對未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑進(jìn)行一次補(bǔ)漿作業(yè)[4]。

3.3 軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑巖溶處置總原則

金口河隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑的巖溶空洞，是在金口河隧道開挖邊緣線上布設(shè)護(hù)拱，然后在其護(hù)拱的上方布置一定量的緩沖層，并且打入支護(hù)錨桿進(jìn)行對金河口隧道壁面的加固，達(dá)到金河口隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的目的[5]，金口河隧道的變形段單側(cè)壁巖溶空洞處理如圖2 所示。

在軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑巖溶具體施工時，要充分使用地質(zhì)數(shù)據(jù)對變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑施工進(jìn)行一定的預(yù)測工作來指導(dǎo)隧道的施工工作。

3.4 軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑巖溶巖爆發(fā)生時的處理措施

1）布置防護(hù)網(wǎng)：避免因巖爆造成的飛濺影響到人員以及設(shè)備的安全。

2）避險：在溶巖爆發(fā)時，施工人員躲到安全可靠的地方躲避險情，等險情過去后清理巖石。

圖2 金口河隧道單側(cè)壁導(dǎo)坑巖溶處空洞處理示意圖

3）噴霧射水：向工作面開始噴霧設(shè)水，保障導(dǎo)坑巖溶工作面的穩(wěn)定以及提高巖石的可靠性。

4）做好支護(hù)：在做好噴霧射水工作后，聯(lián)系攪拌站對圍巖隧道變形段單側(cè)壁施實(shí)混凝土的噴射作業(yè)，拉設(shè)鋼筋網(wǎng)，減少第二次風(fēng)水巖爆，保障作業(yè)人員以及設(shè)備的安全。

5）利用巖壁切槽的方法來降低周圍壓力，有效減緩巖爆發(fā)生的可能。

6）對巖爆地段作業(yè)的工人進(jìn)行安全教育以及技術(shù)指導(dǎo)，加強(qiáng)施工的合理性、安全性及有效性。

4 結(jié)語

軟弱圍巖隧道變形段地質(zhì)條件比較差，采用軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑施工技術(shù)可以有效地提高隧道地施工質(zhì)量，有利于保障隧道結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性。軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑施工技術(shù)在金口河隧道上應(yīng)用效果顯著，不斷地完善了軟弱圍巖隧道變形段單側(cè)壁導(dǎo)坑的施工方案，進(jìn)一步提高了隧道結(jié)構(gòu)建筑的質(zhì)量和使用年限，為其他相似工程提供了借鑒作用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會效益。