公路工程瀝青路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制分析

曾路路 方秋燕 唐河縣公路管理局

一、公路工程瀝青路面施工技術(shù)

（一）接縫處理

瀝青路面在施工過程中難免會存在接縫情況，為了保障整體瀝青路面質(zhì)量施工人員不得不對接縫處進(jìn)行科學(xué)處理。按照瀝青接縫方向不同，習(xí)慣性將瀝青路面接縫分為縱向與橫向兩種，不同類型接縫在處理上存在一定差別。其中在縱向接縫處理上，施工人員可以采用兩臺攤鋪機(jī)同時作業(yè)方式，依據(jù)梯隊聯(lián)合的方式對接縫進(jìn)行處理，確保攤鋪完畢混合料可以充分接觸，避免出現(xiàn)松散等情況，待重疊后使用熱接縫的方式對瀝青路面進(jìn)行全面碾壓，進(jìn)而有效處理縱向接縫情況出現(xiàn)。在橫向裂縫處理上，可以讓端部直尺保持懸臂狀態(tài)，之后利用直尺脫落切割、碾壓，再利用鋼筒壓路機(jī)對路面壓實情況進(jìn)行處理，有效處理瀝青路面橫向裂縫問題。

（二）混合料配比設(shè)計

瀝青路面施工過程中涉及技術(shù)要素相對較多，混合材料合理配比屬于其中主要技術(shù)之一。如果施工企業(yè)沒有做好混合材料配比設(shè)計或者在后期材料配比控制不當(dāng)，會導(dǎo)致瀝青材料與設(shè)計不相符，改變原本路面設(shè)計各項性能參數(shù)，進(jìn)而降低公路路面質(zhì)量。故，施工企業(yè)需要嚴(yán)格按照瀝青混合材料配比技術(shù)流程進(jìn)行施工，確保工程有序推進(jìn)[1]。首先，施工技術(shù)人員需要根據(jù)工程實際情況設(shè)計相應(yīng)混合料配比。施工技術(shù)人員需要根據(jù)工程具體需要設(shè)計混合材料具體配比，以保證混合材料可以滿足公路荷載、強(qiáng)度等設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，確保整體公路工程質(zhì)量。其次，待混合料配比設(shè)計并優(yōu)化結(jié)束后，施工人員需要按照相應(yīng)配比進(jìn)行混合料拌合作業(yè)。在拌合過程中施工企業(yè)需要對拌合工藝、拌合時間、拌合溫度等指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)控制，并在實際操作過程中為混合料配比優(yōu)化提供實際數(shù)據(jù)支持。施工人員在拌合過程中需要根據(jù)工程實際情況制定相適宜混合料冷料運(yùn)行轉(zhuǎn)速控制，保證施工供料平衡穩(wěn)定，確保整體拌合質(zhì)量。再次，混合料取樣試驗?；旌狭习韬辖Y(jié)束后施工人員要選取一定量混合料進(jìn)行試驗分析，將混合料分析結(jié)果與設(shè)計方案互相比對，為配比進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計與瀝青路面實際施工提供必要保障。

（三）攤鋪技術(shù)

瀝青路面最終成形離不開相應(yīng)攤鋪作業(yè)，施工企業(yè)需要按照公路工程具體需求，保證路面攤鋪連續(xù)穩(wěn)定，提高公路整體質(zhì)量。瀝青路面攤鋪技術(shù)要點(diǎn)如下：（1）在瀝青攤鋪過程中，施工企業(yè)攤鋪速度需要根據(jù)實際拌合機(jī)的產(chǎn)量、攤鋪寬度、攤鋪厚度、施工機(jī)械配套情況等來確定；（2）施工人員在攤鋪過程中需要控制均勻、緩慢、不間斷地攤鋪以確保攤鋪質(zhì)量；（3）施工人員一般在攤鋪厚度控制上，會采用鋼絲引導(dǎo)的方式對高程進(jìn)行控制，采用直徑6.00mm 以上、拉力800N 以上的扭繞式鋼絲，碾壓速度需要控制在3km/h 左右。（4）施工人員根據(jù)工程需要，調(diào)配好攤鋪機(jī)、螺旋布料器等施工設(shè)備，確保布料、攤鋪需要的設(shè)備可以完美配合，確保整個施工順利。其中，在螺旋布料器的混合料控制上，會讓混合料表面高出螺旋布料器63.33%左右，保證擋板（熨平板）前混合料高度在全寬范圍內(nèi)是一致的，有效避免攤鋪中出現(xiàn)離析等問題；（5）瀝青路面攤鋪過程中需要專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，施工企業(yè)會根據(jù)公路技術(shù)要求適當(dāng)安排專業(yè)技術(shù)人員，對整個攤鋪過程進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)械攤鋪出現(xiàn)質(zhì)量問題，會及時制定解決方案，全面保障施工質(zhì)量。

（四）碾壓技術(shù)

待混合料攤鋪結(jié)束之后，施工人員會根據(jù)公路實際情況選擇相適宜碾壓方式與碾壓機(jī)器，保證瀝青路面施工質(zhì)量。瀝青路面碾壓作業(yè)一般流程包括初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，每一個階段有不同技術(shù)要點(diǎn)，以初壓作業(yè)為例。在初壓過程中施工人員需要盡量在混合料攤鋪結(jié)束后無開裂、推移、溫度較高等情況下進(jìn)行，且輪胎壓路機(jī)不可在初壓過程中使用，要確保初壓過程中面層橫向平整。在初壓施工中，施工人員需要控制碾壓機(jī)速度，盡量要緩慢、均勻以保證施工質(zhì)量。另外，在碾壓作業(yè)上需要對初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)域做好標(biāo)記，避免漏壓、重壓等情況出現(xiàn)，保證瀝青路面工程施工效率。

二、公路瀝青路面施工質(zhì)量控制

（一）材料質(zhì)量控制

施工企業(yè)在瀝青路面施工過程中需要加強(qiáng)材料質(zhì)量控制，以確保所需要每一種材料符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與合同要求，為工程整體質(zhì)量提升提供必要保障。施工企業(yè)在材料質(zhì)量控制上可以從材料采購、材料入場、材料施工、材料保管等方面進(jìn)行控制。首先，嚴(yán)格把控材料采購。施工企業(yè)可以組織專業(yè)材料采購小組，小組成員至少包括一名技術(shù)人員、質(zhì)檢人員，為采購環(huán)節(jié)材料質(zhì)量檢查工作開展提供一定支持。除了成立專業(yè)采購小組之外，施工企業(yè)需要對材料采購廠家資質(zhì)等進(jìn)行考察，確保材料來源于正規(guī)渠道，進(jìn)一步確保材料質(zhì)量。其次，材料入場質(zhì)量檢查機(jī)制完善。施工企業(yè)可以組織專業(yè)人員針對入場施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，嚴(yán)禁不符合施工質(zhì)量要求材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，保證施工材料入場質(zhì)量。再次，材料施工過程中質(zhì)量控制。相關(guān)施工人員一定要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計中施工技術(shù)具體要求進(jìn)行施工，避免施工不當(dāng)導(dǎo)致材料質(zhì)量出現(xiàn)問題，影響整體瀝青路面工程質(zhì)量。最后，材料保管需要科學(xué)。

（二）機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制方案

機(jī)械設(shè)備作為重要施工工具，在施工過程中施工企業(yè)需要根據(jù)工程具體情況，制定并完善相應(yīng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)方案，保證各機(jī)械設(shè)備可以正常使用，保證整體工程施工進(jìn)度與質(zhì)量。首先，需要完善機(jī)械設(shè)備維修制度。技術(shù)人員需要定期對公路瀝青路面施工所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查上需要全面細(xì)致，及時更換無法使用設(shè)備，確保設(shè)備可以正常使用。其次，設(shè)備維修同時做好相應(yīng)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)記錄。技術(shù)人員在設(shè)備維修檢查同時要填寫相應(yīng)記錄表，全面記錄設(shè)備型號、使用年限、故障情況、處理方案等，為設(shè)備管理提供必要參考數(shù)據(jù)。再次，日常設(shè)備調(diào)試與養(yǎng)護(hù)。施工人員在每次設(shè)備啟動時需要先做好調(diào)試工作，待調(diào)試完畢后再進(jìn)行使用，且需要隨時對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，全面保證機(jī)械設(shè)備可正常使用，確保施工質(zhì)量。另外，施工企業(yè)可以利用BIM 技術(shù)完善相應(yīng)施工監(jiān)測體系，對施工全程進(jìn)行質(zhì)量控制，全面提升公路瀝青路面施工質(zhì)量。

三、結(jié)束語

綜上所述，公路工程瀝青路面施工技術(shù)按照一般施工流程，包括混合料配比設(shè)計、攤鋪技術(shù)、碾壓技術(shù)、接縫處理技術(shù)等，施工企業(yè)需要嚴(yán)格按照技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行施工。施工企業(yè)在施工質(zhì)量控制上可以從材料質(zhì)量控制、機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制等方面入手，全面促進(jìn)工程施工質(zhì)量提升。