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      公路橋梁施工管理的常見問題與應(yīng)對

      2020-02-14 05:57:40張子鵬
      裝飾裝修天地 2020年1期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁常見問題改進措施

      張子鵬

      摘? ? 要:對于公路橋梁來說,施工管理貫穿項目的全過程,增強施工管理對于強化工程質(zhì)量極為關(guān)鍵。本文先對施工管理相關(guān)特點進行介紹,而后對其現(xiàn)存問題加以探析,最后就其改進措施進行總結(jié),以期借助施工管理來對工程質(zhì)量進行強化。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工管理;常見問題;改進措施

      1? 引言

      公路橋梁多因施工不當(dāng)而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)等問題,所以強化施工管理極為關(guān)鍵。施工監(jiān)管通常需要貫穿施工全程,同時諸如前期各類設(shè)計乃至后續(xù)養(yǎng)護工作均有涉及。下面便就其管理常見問題以及相應(yīng)改進措施進行探析。

      2? 施工管理相關(guān)特點

      2.1? 特點分析

      2.1.1? 管理內(nèi)容相對復(fù)雜

      就道路橋梁來說,施工管理不論是內(nèi)容還是流程皆較為復(fù)雜,而這通常是由其產(chǎn)品較為多樣來決定的。產(chǎn)品種類繁多、環(huán)境以及區(qū)域條件不同皆會使管理變得愈加負責(zé)。

      2.1.2? 工期長且技術(shù)要求較為嚴苛

      因工程工期通常較長,相應(yīng)人員便會經(jīng)常調(diào)動,因此不論是人員還是施工結(jié)構(gòu)都難以對其穩(wěn)定性加以維持。因此對人員加以更換時,必須確保管理風(fēng)格相一致,進而致使管理愈加困難。此外,建設(shè)場所并不固定,其流動性較為突出,進而對員工積極性存有抑制。再加之力學(xué)等對于工程結(jié)構(gòu)的要求,使得施工技術(shù)要求愈加嚴苛。

      2.1.3? 設(shè)計變更較為頻繁

      施工管理必然要面臨設(shè)計變更,且該類變更一般不可預(yù)見,進而給施工管理帶來較多麻煩,也使管理變得愈加不穩(wěn)定,因此,有效的設(shè)計變更是十分重要的。

      3? 公路橋梁在施工管理方面的現(xiàn)存問題

      3.1? 施工管理受傳統(tǒng)觀念等的限制

      由于國內(nèi)施工管理相應(yīng)理論以及實踐水平不高,其管理諸多方面仍存有明顯缺陷,部分人員對于施工管理也存有錯誤認知。他們認為施工管理僅僅是對機械、人員相應(yīng)施工加以監(jiān)督、控制,并未明確認知其建設(shè)作用和影響價值。當(dāng)前對于施工管理而言,部分單位在監(jiān)管人員安排方面較為隨意,部分監(jiān)管人員不論是管理知識還是施工技能皆較為缺乏,致使施工管理受限,無法確保工程質(zhì)量和預(yù)期相契合。

      3.2? 基礎(chǔ)設(shè)備相對欠缺且滯后

      施工管理并不能確保施工獲取直接收益,所以施工單位仍以傳統(tǒng)管理模式為主導(dǎo),有的并未對管理部門進行設(shè)置。例如,施工方把管理部門設(shè)置于庫房,并把管理資料在書架上進行簡單堆放,并未進行保護措施的匹配設(shè)置,諸如消火栓以及防盜門等都未能安置,進而導(dǎo)致資料發(fā)生破損或者是字跡模糊等問題。這也使得后續(xù)管理受限嚴重,無法確保資料于實際施工時得到有效使用。

      3.3? 管理效率較為低下,無法與現(xiàn)代工程相契合

      目前施工管理并未形成完整且契合公路橋梁的管理體系,進而無法對管理效率進行強化。該問題和區(qū)域變動聯(lián)系緊密,區(qū)域變動使得施工管理無法針對區(qū)域來對管理體系加以規(guī)范。同時,人員流動也使得管理時很難進行規(guī)章制度等的統(tǒng)一制定。此外,因施工方并未對施工管理加以深層關(guān)注,使得管理人員在對施工進行記錄時出現(xiàn)書寫潦草、施工數(shù)據(jù)相對缺乏以及時間不準等諸多記錄問題。最后,雖然基礎(chǔ)交通得以快速發(fā)展,但質(zhì)量部門并未從施工質(zhì)量出發(fā)來強化監(jiān)管力度,特別是在橋梁建設(shè)方面。這便使施工建設(shè)時,諸如偷工減料現(xiàn)象時有發(fā)生。施工人員也因監(jiān)管欠缺而出現(xiàn)懈怠心理,使施工管理愈加困難。

      3.4? 橋梁項目難度較高,致使施工管理愈加困難

      現(xiàn)階段,公路橋梁多以工程質(zhì)量為導(dǎo)向來進行施工,這便導(dǎo)致項目相應(yīng)建設(shè)任務(wù)較為繁重。再加上該類項目涉及諸多力學(xué)問題,也給施工管理帶來較多困難,特別是對建設(shè)成本進行把控。例如部分力學(xué)問題雖看上去極為簡單,但實際建設(shè)必須從設(shè)計圖紙多環(huán)節(jié)加以改動,不論是施工流程還是施工成本皆較難把控,無法為施工管理提供便利,致使施工管理愈加困難。

      4? 強化施工管理的有效措施

      4.1? 以施工管理為導(dǎo)向來規(guī)范管理體系

      對于公路橋梁而言,以施工管理為導(dǎo)向?qū)芾眢w系加以規(guī)范能夠為建設(shè)安全以及工程質(zhì)量提供有效保障。按照施工相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準,可將其管理分成企業(yè)、行業(yè)以及國家三類標(biāo)準體系。在對管理體系加以明確后,應(yīng)保證其得以貫徹至實際施工中,確保員工可對其貫徹執(zhí)行。可于上崗前對員工采取專門培訓(xùn),使其對相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準實現(xiàn)深入學(xué)習(xí)。此外,施工時還需要對各類施工環(huán)節(jié)強化監(jiān)管,確保施工愈加安全且快速。

      4.2? 對各方人員相應(yīng)管理意識進行強化

      項目相應(yīng)管理層必須從強化施工質(zhì)量出發(fā),對施工管理相應(yīng)影響價值實現(xiàn)正確認知,并將該項管理當(dāng)作工程管理的關(guān)鍵內(nèi)容。此外,還應(yīng)增強管理力度,創(chuàng)建獨立、相匹配的管理部門,并不定時對其工作加以抽查,依靠增強監(jiān)督指導(dǎo)力度來對管理水平加以強化。此外還應(yīng)進行考核機制的合理設(shè)置,并對相應(yīng)標(biāo)準和考核指標(biāo)加以制定,從而實現(xiàn)施工管理的定量考核。依靠管理機制的合理完善來對各方人員相應(yīng)意識加以強化,確保施工管理向著制度、合理化推進。

      4.3? 對基礎(chǔ)設(shè)施以及管理隊伍相應(yīng)素質(zhì)進行完善與提升

      對基礎(chǔ)建設(shè)加以完善是確保工程施工實現(xiàn)順利開展的關(guān)鍵前提。施工方應(yīng)對設(shè)備采取定期維護、更新操作,并以施工實際為導(dǎo)向進行設(shè)備的合理添加,確保施工管理以及設(shè)備養(yǎng)護等工作均可有序開展。比如可結(jié)合施工進程進行計算機等設(shè)備的適時購入。此外,因為施工管理一般借助人工來實現(xiàn)管理、記錄,再加之施工管理不論是專業(yè)性還是難度都較強,必須對其管理隊伍素質(zhì)進行提升。所以,對管理人員進行選取時,應(yīng)確保其職業(yè)素養(yǎng)以及專業(yè)能力皆過硬,同時還應(yīng)對其進行思想以及專業(yè)技能的針對培訓(xùn),確保管理質(zhì)量得到強化,為工程施工夯實管理基礎(chǔ)。

      4.4? 以施工技術(shù)為導(dǎo)向進行嚴格管理

      首先,應(yīng)對混凝土所伴隨的裂縫問題進行控制,這也是確保橋梁基礎(chǔ)、橋墩質(zhì)量的關(guān)鍵。不論是橋梁基礎(chǔ)還是墩柱,其混凝土通常體積較大,因此會因水熱化而出現(xiàn)膨脹。若此時存有外界約束便會出現(xiàn)裂縫。所以必須對其澆筑問題及其內(nèi)部溫度加以有效控制。

      其次,應(yīng)對預(yù)應(yīng)力構(gòu)件相對應(yīng)的預(yù)制流程進行控制。例如,張拉施工需要由負責(zé)人進行主持,作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)且考核通過才可上崗;預(yù)應(yīng)力筋不論是進場還是后續(xù)安裝都需得到嚴格監(jiān)管。再如錨具、夾具等進場也需檢查。而諸如壓漿以及封錨等操作流程均需得到嚴格控制。此外,誤差控制對于施工管理而言也極其關(guān)鍵,可確保各構(gòu)件更為準確,從而于施工、使用等過程可對內(nèi)力產(chǎn)生加以規(guī)避。

      4.5? 加強現(xiàn)場巡查,對管理內(nèi)容加以細化

      加強現(xiàn)場巡查可對質(zhì)量、安全等隱患以及施工可能問題做到及時發(fā)現(xiàn),進而采取針對措施來對強化施工質(zhì)量。所以現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)各項規(guī)章來加強現(xiàn)場巡查,比如應(yīng)對巡查情況做到如實記錄,對交接班相應(yīng)制度嚴格遵循,并對施工情況實現(xiàn)全面了解。此外,還應(yīng)對管理內(nèi)容加以細化,進行巡查實踐的合理安排,推進巡查向著全方面以及全過程發(fā)展,確保巡查質(zhì)量得以有效強化。同時安全管理也不容忽視,施工方應(yīng)以國家標(biāo)準、施工實際為導(dǎo)向,確保安全方案切合實際,并依靠責(zé)任機制推動安全管理向個人進行落實。

      5? 結(jié)語

      施工管理對于公路橋梁來說具有關(guān)鍵的建設(shè)意義,其可確保施工安全、質(zhì)量以及工期等目標(biāo)順利實現(xiàn)。施工方應(yīng)對以往施工管理相應(yīng)意識進行轉(zhuǎn)變,重點關(guān)注管理意識不足、設(shè)備滯后以及管理效率不高等問題,從規(guī)范管理體系、強化員工素質(zhì)、監(jiān)管施工技術(shù)以及強化現(xiàn)場巡查等多方面開展施工管理,為項目建設(shè)的順利實現(xiàn)夯實管理基礎(chǔ)。

      參考文獻:

      [1] 徐培英.公路橋梁施工管理常見問題及改進措施[J].交通世界,2019(19):132~133.

      [2] 潘杰.公路橋梁施工管理的常見問題與應(yīng)對[J].居業(yè),2019(4):143~144.

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