楊世明
摘 要: 以旅游公共服務(wù)為切入點(diǎn),利用貴州省1984-2017年的時(shí)間序列數(shù)據(jù)為樣本,構(gòu)建SVAR模型,探索旅游公共服務(wù)發(fā)展對(duì)旅游業(yè)的影響。結(jié)果表明,目前旅游公共服務(wù)對(duì)旅游業(yè)發(fā)展促進(jìn)作用不明顯并且呈現(xiàn)出不規(guī)則波動(dòng),當(dāng)前旅游公共服務(wù)建設(shè)未對(duì)旅游業(yè)發(fā)展起到有效的促進(jìn)作用,政府需要加強(qiáng)旅游公共服務(wù)建設(shè)。
關(guān)鍵詞: 旅游產(chǎn)業(yè) 影響因素 旅游公共服務(wù) 貴州旅游業(yè)
2018年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)55.39億人次,同比增長(zhǎng)10.8%,全國(guó)旅游業(yè)對(duì)我國(guó)GDP的綜合貢獻(xiàn)占比11.04%,旅游產(chǎn)業(yè)正成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。近年來(lái),貴州旅游呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展,已經(jīng)成為貴州支柱產(chǎn)業(yè)之一,截至2019年上半年,貴州省經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)8年半位居全國(guó)前三,旅游收入占GDP的比重也呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)。旅游業(yè)的快速發(fā)展為貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。與此同時(shí),隨著出行旅游頻率的增加,在旅游成本、目的地旅游資源吸引力相差不多的情況下,人們對(duì)旅游服務(wù)質(zhì)量的要求在不斷提高。因此,旅游服務(wù)質(zhì)量成為區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容之一。
旅游者出行目的是獲得高質(zhì)量的服務(wù),旅游服務(wù)質(zhì)量對(duì)于旅游目的地形象影響較大,進(jìn)而影響旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。旅游服務(wù)包括旅游經(jīng)營(yíng)性服務(wù)和旅游公共服務(wù),旅游經(jīng)營(yíng)性服務(wù)是以盈利為目的滿足旅游者而提供的服務(wù);旅游公共服務(wù)體現(xiàn)“公共”兩個(gè)字,強(qiáng)調(diào)公益性質(zhì),以提供持續(xù)性的旅游區(qū)域社會(huì)公共服務(wù)來(lái)滿足不斷變化的社會(huì)需求。與旅游經(jīng)營(yíng)性服務(wù)同樣重要,旅游公共服務(wù)建設(shè)水平已經(jīng)成為影響區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的重要因素,也是評(píng)價(jià)區(qū)域旅游成熟度的重要標(biāo)準(zhǔn)。從供給角度看,旅游公共服務(wù)應(yīng)當(dāng)由政府主要提供,旅游公共服務(wù)強(qiáng)調(diào)其公益性和非營(yíng)利性,通過(guò)統(tǒng)籌社會(huì)資源來(lái)實(shí)現(xiàn)社會(huì)公益。現(xiàn)階段部分旅游區(qū)域其旅游公共服務(wù)體系建設(shè)存在諸多不足,雖然開(kāi)始重視旅游公共服務(wù)水平的提升,但未能跟上旅游市場(chǎng)的快速發(fā)展。從需求角度來(lái)看,隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升,旅游者不在再滿足單純觀賞式的旅游,而更加注重旅游過(guò)程中的體驗(yàn)。旅游者的消費(fèi)需求也更加的多樣化、精細(xì)化和個(gè)性化,現(xiàn)有旅游公共服務(wù)體系難以滿足旅游者需求的快速變化,提高旅游公共服務(wù)水平迫在眉睫。從供給和需求兩個(gè)角度綜合來(lái)看,政府當(dāng)前促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)是提升旅游公共服務(wù)水平,以滿足不斷變化的旅游需求?;诖?,區(qū)域旅游公共服務(wù)對(duì)旅游業(yè)發(fā)展是否起到顯著促進(jìn)作用?區(qū)域“旅游公共服務(wù)-旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的關(guān)系動(dòng)態(tài)變化呈現(xiàn)什么特點(diǎn)?這些問(wèn)題有待于深入探析。本文基于貴州省1984-2017年時(shí)間序列數(shù)據(jù),實(shí)證檢驗(yàn)貴州旅游公共服務(wù)對(duì)貴州旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系,并提出相關(guān)對(duì)策。研究結(jié)論有助于人們更深入探討全域旅游背景下旅游公共服務(wù)水平的提升路徑。
一、研究綜述
旅游公共服務(wù)具有一定的公益性質(zhì),與企業(yè)經(jīng)營(yíng)性服務(wù)有本質(zhì)區(qū)別,但也并非純粹公共服務(wù)?,F(xiàn)有針對(duì)旅游公共服務(wù)分析的研究主要集中在以下幾個(gè)方面:第一,旅游公共服務(wù)內(nèi)涵、特征研究。李爽,黃福才(2010)通過(guò)分析指出旅游公共服務(wù)追求的并非利潤(rùn)最大化,而是強(qiáng)調(diào)效率和公平;黎忠文,張學(xué)梅(2014)從智慧旅游角度出發(fā),提出了公共服務(wù)體系的內(nèi)涵。黎忠文(2015)探討了智慧旅游公共服務(wù)的概念和基本理論。榮浩,王純陽(yáng)(2015)分析社會(huì)轉(zhuǎn)型期旅游公共服務(wù)的內(nèi)涵與特征,并構(gòu)建旅游公共服務(wù)分類框架。第二,旅游公共服務(wù)體系研究。明確旅游公共服務(wù)的含義和特征,更多學(xué)者從理論上構(gòu)建旅游公共服務(wù)體系,在總體研究上,葉全良,榮浩(2011)運(yùn)用層次分析法逐層分析公共服務(wù)內(nèi)涵構(gòu)建了公共服務(wù)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;劉露(2012)從政府、市場(chǎng)、社會(huì)三方面構(gòu)建了旅游公共服務(wù)的多中心治理體系;李炳義(2013)在借鑒國(guó)外旅游服務(wù)公共發(fā)展實(shí)踐提出我國(guó)旅游公共服務(wù)體系的構(gòu)建思路;周坤,王進(jìn),顏珂(2014)針對(duì)亞旅游目的城市提出了公共服務(wù)體系的優(yōu)化路徑。常文娟,熊元斌(2015)構(gòu)建了普適性的旅游公共服務(wù)體系;王佳欣,張?jiān)偕?017)基于游客需求視角構(gòu)建旅游公共服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并明確個(gè)指標(biāo)的供給優(yōu)先次序。在具體地區(qū)的研究上,李莉(2013)運(yùn)用層次分析法以重慶為例從游客滿意度構(gòu)建了旅游公共服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;黎忠文,唐建兵(2014)以四川為例用層次分析法構(gòu)建了智慧旅游公共服務(wù)評(píng)價(jià)質(zhì)變體系;常文娟,熊元斌(2015)以武漢市為例運(yùn)用層次分析法建立了旅游公共服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;呂連琴(2016)運(yùn)用因子分析法構(gòu)建了鄭州市旅游公共服務(wù)指標(biāo)體系;王佳欣(2017)京津冀地區(qū)游客為例構(gòu)建旅游公共服務(wù)供給評(píng)價(jià)體系;馬慧強(qiáng),張曉艷等(2017)構(gòu)建了陜西省旅游公共服務(wù)滿意度評(píng)價(jià)模型。在具體旅游相關(guān)行業(yè)研究上,邱建國(guó)等(2015)構(gòu)建了我國(guó)健身體育旅游公共服務(wù)體系。第三,旅游公共服務(wù)發(fā)展的影響因素研究。黃燕玲(2010)以旅游城市桂林為例從供需感知視角調(diào)研發(fā)現(xiàn)桂林旅游公共服務(wù)存在的問(wèn)題,并提出改進(jìn)建議;蔡萌(2015)以大都市上海為例探討我國(guó)旅游公共服務(wù)體系建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題,并提出完善建設(shè)的優(yōu)化路徑;王竑(2019)以長(zhǎng)白山景區(qū)為例,探討了旅游公共服務(wù)滿意度的影響因素。第四,文旅融合公共服務(wù)建設(shè)研究。金武剛,趙娜(2019)提出了促進(jìn)文旅融合發(fā)展公共服務(wù)的建設(shè)路徑;陳慰,巫志南(2019)指出了文化公共服務(wù)與旅游融合創(chuàng)新的重要性。
通過(guò)文獻(xiàn)梳理可以發(fā)現(xiàn),以往研究集中在公共服務(wù)定性研究上,分析旅游公共服務(wù)體系的構(gòu)建和評(píng)價(jià)體系,較少涉及旅游公共服務(wù)建設(shè)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響的實(shí)證研究。因此,本文相對(duì)于以往研究的主要貢獻(xiàn)在于:第一,本文從旅游公共服務(wù)視角出發(fā),能夠?yàn)樘嵘F州旅游服務(wù)質(zhì)量提供新思路,并針對(duì)旅游公共服務(wù)質(zhì)量的提升深入探討。第二,本文選用1984-2017年貴州省旅游業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù),能夠運(yùn)用宏觀權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)分析貴州省旅游業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中旅游公共服務(wù)質(zhì)量的提升問(wèn)題;第三,針對(duì)西部地區(qū)旅游公共服務(wù)質(zhì)量對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)證研究文獻(xiàn)相對(duì)較少,本文豐富了旅游服務(wù)質(zhì)量的研究情境。
二、研究設(shè)計(jì)
(一)變量與數(shù)據(jù)來(lái)源
1.變量選擇
(1)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展
旅游公共服務(wù)體現(xiàn)“公共”兩個(gè)字,強(qiáng)調(diào)公益性質(zhì),而非經(jīng)營(yíng)性服務(wù),以提供持續(xù)性的旅游區(qū)域社會(huì)公共服務(wù)來(lái)滿足不斷變化的社會(huì)需求。筆者認(rèn)為相比旅游收入,旅游人數(shù)變化更能體現(xiàn)旅游公共服務(wù)發(fā)展對(duì)地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的影響。因此,本文以旅游人數(shù)的變化代表旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,旅游人數(shù)的增長(zhǎng)程度代表旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度。
(2)旅游公共服務(wù)
本文以旅游公共服務(wù)為切入點(diǎn),從貴州省層面詳細(xì)的探討了貴州旅游發(fā)展的影響因素,并對(duì)促進(jìn)貴州旅游業(yè)發(fā)展的路徑展開(kāi)深入研究。文章參考王信章(2012)對(duì)旅游公共服務(wù)的分類,本文將旅游公共服務(wù)分成4個(gè)指標(biāo),具體分析及變量的選取如下:
1)旅游公共信息服務(wù)。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以為游客提供優(yōu)質(zhì)線上服務(wù),同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)能夠及時(shí)獲取到游客所遇到的問(wèn)題和新的需求,通過(guò)對(duì)問(wèn)題的解決和滿足游客的新需求能夠?yàn)橛慰吞峁└玫穆糜误w驗(yàn),改善景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量。因此,網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善提高旅游服務(wù)質(zhì)量的重要因素之一,智慧旅游、全域旅游的發(fā)展更加離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持,網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的完善是提高旅游服務(wù)質(zhì)量的根本保障。
2)旅游公共交通服務(wù)。便利的交通運(yùn)輸能夠提升游客在不同景區(qū)之間流動(dòng)的速度,為游客提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。通常貴州省內(nèi)不同景區(qū)游客流動(dòng)更多地采用鐵路和公路方式,鐵路和公路的里程數(shù)增加能夠覆蓋更多的旅游景區(qū),以往制約貴州旅游發(fā)展的主要問(wèn)題就是交通,鐵路、公路里程數(shù)的增加為貴州旅游發(fā)展提供動(dòng)力,為貴州發(fā)展全域旅游提供更好的保障,提高了貴州旅游服務(wù)質(zhì)量。
3)旅游城市公共環(huán)境服務(wù)。景區(qū)公共城市環(huán)境服務(wù)包括城市綠化、公園建設(shè)、城市清潔及公共廁所數(shù)量等,干凈整潔的城市環(huán)境將為游客帶來(lái)良好的體驗(yàn)和便利。推進(jìn)景區(qū)城市的建設(shè)與完善將增強(qiáng)游客旅游的舒適度,提升旅游公共服務(wù)的便捷度。在全域旅游的背景下,城市公共環(huán)境的提升對(duì)于提升整個(gè)旅游區(qū)域的形象起到重要作用。因此,旅游公共城市環(huán)境服務(wù)對(duì)于旅游發(fā)展有著重要影響。
4)旅游公共安全服務(wù)。隨著人們生活水平的提高,對(duì)于安全需求也增加。旅游公共安全服務(wù)主要是指保障游客出行安全的各項(xiàng)公共服務(wù),包括秩序維護(hù)、消防安全、食品安全、衛(wèi)生防疫、安全救助等。并且景區(qū)設(shè)置急救站,配備救護(hù)設(shè)施和消防設(shè)施,遇到突發(fā)事件后能夠?qū)β糜握呒皶r(shí)地進(jìn)行救助。營(yíng)造一個(gè)安全的旅游環(huán)境,將對(duì)區(qū)域旅游形象的提升起到極大促進(jìn)作用。
(2)數(shù)據(jù)來(lái)源及代表
本文所使用數(shù)據(jù)通過(guò)《貴州省宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)》整理所得。1984-2017年34年數(shù)據(jù),由于每個(gè)自變量具有多個(gè)代表指標(biāo),且代表指標(biāo)間具有較強(qiáng)的相關(guān)性,本文每個(gè)變量選取其中一個(gè)代表性指標(biāo)進(jìn)行分析。旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度用t時(shí)期貴州省的旅游人數(shù)(NT)表示,旅游信息公共服務(wù)用交換機(jī)總?cè)萘浚ㄈf(wàn)門(mén))代表(TPIS)、旅游公共交通服務(wù)用鐵路里程(公里)代表(TPTS)、旅游公共城市環(huán)境服務(wù)用清掃保潔面積(萬(wàn)平方米)代表(TPES)、旅游公共安全服務(wù)用執(zhí)業(yè)(助理)醫(yī)師(人)(TPSS)。由于變量都是絕對(duì)量,本文對(duì)所有數(shù)據(jù)做取對(duì)數(shù)處理,以減少波動(dòng)幅度。
2.模型選擇
在對(duì)時(shí)間序列數(shù)據(jù)的處理上具有內(nèi)生性考量、變量間影響觀測(cè)等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。但VAR模型無(wú)法反映多變量當(dāng)期關(guān)系及內(nèi)部結(jié)構(gòu),且當(dāng)期關(guān)系都隱藏在誤差項(xiàng)相關(guān)結(jié)構(gòu)中,經(jīng)濟(jì)含義不夠明確,解釋力度不足。本文選取改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)向量自回歸模(SVAR),即在一般VAR模型基礎(chǔ)上加入內(nèi)生變量間的當(dāng)期關(guān)系,可以考察變量間同期關(guān)系及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
本文為分析旅游公共信息服務(wù)、旅游公共交通服務(wù)、旅游公共城市環(huán)境服務(wù)、旅游公共安全服務(wù)與當(dāng)期旅游人數(shù)之間的互動(dòng)關(guān)系,采取包含5個(gè)內(nèi)生變量的P階結(jié)構(gòu)向量自回歸模型(SVAR)。
首先設(shè)置P階簡(jiǎn)化VAR:
yt=Γ1yt-1+...+Γpyt-p+utt=1,2,...,T[JY](1)
在(1)式中,yt為5×1向量,ut為簡(jiǎn)化式擾動(dòng)項(xiàng),允許存在同期相關(guān)。將(1)式兩旁同時(shí)左乘某非退化矩陣A:
Ayt=AΓ1yt-1+...+AΓpyt-p+Autt=1,2,...,T
移項(xiàng)可得:
A(I-Γ1L-...-ΓPLP)yt=Autt=1,2,...,T[JY](2)
假設(shè)Aut=Bεt,B為5×5矩陣,則結(jié)構(gòu)擾動(dòng)項(xiàng)εt的協(xié)方差矩陣被標(biāo)準(zhǔn)化為單位矩陣IM。通過(guò)(2)式可知結(jié)構(gòu)向量自回歸模型(SVAR)的AB模型:
A(I-Γ1L-...-ΓPLP)yt=Aut=Bεtt=1,2,...,T[JY](3)
假設(shè)εt服從多維(5維)正態(tài)分布,即εt~N(0,I5),然后進(jìn)行帶約束條件的最大似然估計(jì)。沿用喬利斯基分解思路,將矩陣A設(shè)為下三角矩陣且主對(duì)角元素均為1,矩陣B為對(duì)角矩陣。為識(shí)別AB模型(3),從經(jīng)濟(jì)學(xué)原理出發(fā),至少需要對(duì)矩陣A或B中元素施加\[2M2-M(M+1)/2\],本文即需要設(shè)立35個(gè)約束條件,且從“喬利斯基約束”出發(fā),將含有5個(gè)內(nèi)生變量的簡(jiǎn)化式VAR的變換變量順序的估計(jì)結(jié)果對(duì)比考慮:本文設(shè)定旅游公共信息服務(wù)、旅游公共交通服務(wù)、旅游公共環(huán)境服務(wù)、旅游公共安全服務(wù)對(duì)當(dāng)期旅游人數(shù)均有影響,由于基礎(chǔ)公共服務(wù)建設(shè)具有相互促進(jìn)作用,因此設(shè)當(dāng)期旅游公共信息服務(wù)、旅游公共交通服務(wù)、旅游公共城市環(huán)境服務(wù)、旅游公共安全服務(wù)之間有相互影響。
TPIS代表公共信息服務(wù)、TPTS代表旅游公共交通服務(wù)、TPES代表旅游公共城市環(huán)境服務(wù)、TPSS代表旅游公共安全服務(wù),NT代表旅游人數(shù),則矩陣設(shè)定如下:
三、實(shí)證結(jié)果分析
(一)平穩(wěn)性檢驗(yàn)
采用時(shí)間序列數(shù)據(jù)作為樣本構(gòu)建揭示變量之間結(jié)構(gòu)關(guān)系的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型,在對(duì)模型進(jìn)行檢驗(yàn)和估計(jì)之前,首先需要對(duì)所有的時(shí)間序列進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)。本文采用ADF檢驗(yàn)、GLS檢驗(yàn)、PP檢驗(yàn)對(duì)所涉及變量的原始序列和差分序列分別進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果如表1所示:
從表1可以看出所有變量原序列都是不平穩(wěn)的,但是所有原序列取對(duì)數(shù)后的一階差分都是平穩(wěn)的,即一階單整,可以構(gòu)建SVAR模型。
(二)滯后階數(shù)選擇
根據(jù)信息準(zhǔn)則可知,選擇〖*〗最多的一項(xiàng)作為最優(yōu)滯后階數(shù)。根據(jù)表2可知該模型參數(shù)選擇一階滯后最為最后滯后階數(shù),建立SVAR(1)。
(三)脈沖響應(yīng)分析
通過(guò)脈沖響應(yīng)可以分析旅游公共信息服務(wù)(TPIS)、旅游公共交通服務(wù)(TPTS)、旅游公共城市環(huán)境服務(wù)(TPES)、旅游公共安全服務(wù)(TPSS)等變量對(duì)旅游人數(shù)(NT)的動(dòng)態(tài)影響。
脈沖響應(yīng)結(jié)果分析:圖1整體看旅游公共信息服務(wù)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差的結(jié)構(gòu)沖擊對(duì)旅游人數(shù)造成負(fù)向影響,且影響波動(dòng)較大。具體來(lái)看,旅游人數(shù)在前期對(duì)公共信息服務(wù)的響應(yīng)呈向負(fù)向加重趨勢(shì)。但中后期呈向雙駝峰波動(dòng),于第4和第6期到達(dá)峰值,呈向正向促進(jìn)效應(yīng)。但正向波動(dòng)并不穩(wěn)定,且后期存在負(fù)向抑制作用。圖2整體看旅游公共交通服務(wù)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差的結(jié)構(gòu)沖擊對(duì)旅游人數(shù)顯著雙向沖擊。具體來(lái)看,旅游人數(shù)在前期對(duì)公共信息服務(wù)的響應(yīng)呈向負(fù)向加重趨勢(shì)。但中后期第4期達(dá)到峰值,呈現(xiàn)正向促進(jìn)效應(yīng),之后趨于平穩(wěn)。圖3旅游公共城市環(huán)境對(duì)旅游人數(shù)的沖擊效應(yīng)由最初顯著影響至趨向于零值。具體來(lái)看,旅游人數(shù)在前期對(duì)旅游城市建設(shè)服務(wù)的響應(yīng)由負(fù)轉(zhuǎn)正,且波動(dòng)較大。中后期呈現(xiàn)雙駝峰波動(dòng),于第5期和第7期達(dá)到峰值,呈現(xiàn)正向促進(jìn)作用,但是促進(jìn)程度較第3期低。但正向波動(dòng)不穩(wěn)定,并且促進(jìn)作用逐漸減弱,第8期呈現(xiàn)負(fù)向。圖4旅游人數(shù)對(duì)旅游公共服務(wù)的響應(yīng)軌跡是先降后升,波動(dòng)性顯著,后期趨于平穩(wěn)。具體來(lái)看,旅游人數(shù)在前期對(duì)公共安全服務(wù)的響應(yīng)呈由負(fù)轉(zhuǎn)為正。但中后期呈現(xiàn)正向較弱促進(jìn)效應(yīng),之后趨于平穩(wěn)。
四、結(jié)論與政策
(一)結(jié)論
本文通過(guò)運(yùn)用貴州旅游公共服務(wù)宏觀數(shù)據(jù)建立SVAR模型,運(yùn)用脈沖響應(yīng)函數(shù)實(shí)證分析方法分析了旅游公共信息服務(wù)、旅游公共交通服務(wù)、旅游公共城市環(huán)境服務(wù)、旅游公共安全服務(wù)等變量對(duì)旅游人數(shù)的動(dòng)態(tài)影響,得出結(jié)論如下:(1)從整體來(lái)看,旅游公共服務(wù)對(duì)旅游業(yè)發(fā)展促進(jìn)作用不明顯并且呈現(xiàn)出不規(guī)則波動(dòng)。(2)具體來(lái)看,公共信息服務(wù)對(duì)旅游人數(shù)造影響整體有負(fù)向趨勢(shì),且影響波動(dòng)較大,互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)服務(wù)的改善不穩(wěn)定,對(duì)旅客吸引作用并不明確;旅游公共交通服務(wù)對(duì)旅游人數(shù)增長(zhǎng)的影響不確定,而且影響的持續(xù)性不明顯,對(duì)旅游吸引程度不夠;旅游公共城市環(huán)境對(duì)旅游人數(shù)的沖擊效應(yīng)由最初顯著影響至趨向于零值,旅游公共城市環(huán)境建設(shè)未能滿足旅游需求;旅游人數(shù)對(duì)旅游公共服務(wù)的響應(yīng)軌跡是先降后升,波動(dòng)性顯著,后期趨于平穩(wěn),旅游公共安全的重視程度不夠,未能成為吸引旅游的重要因素。
(二)建議
第一,大數(shù)據(jù)新動(dòng)力,提升信息服務(wù)水平。貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為旅游業(yè)發(fā)展提供了新動(dòng)力。首先,在景區(qū)內(nèi)部和移動(dòng)終端平臺(tái)共同設(shè)立旅游服務(wù)平臺(tái),借助平臺(tái)旅游者可以完成“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”等旅游活動(dòng)。其次,通過(guò)平臺(tái)反饋的信息及時(shí)解決游客所遇到的問(wèn)題,提升服務(wù)水平;最后,借助大數(shù)據(jù)提升是視頻監(jiān)控質(zhì)量,提高應(yīng)急水平。
第二,加強(qiáng)城市建設(shè),促進(jìn)全域旅游發(fā)展。加強(qiáng)城市建設(shè),提升旅游體驗(yàn)。首先,建立健全城市配套設(shè)施,如市內(nèi)交通、市政施設(shè)的完善等。其次,加強(qiáng)城市清潔和城市垃圾的處理、增加公共廁所數(shù)量,為旅游者提供清潔衛(wèi)生、方便舒適的旅游環(huán)境;最后,加強(qiáng)城市園林和綠地建設(shè),提高城市形象和空氣質(zhì)量,給旅游者留下良好印象。
第三,健全旅游交通,提供多元交通服務(wù)。通往旅游景區(qū)的交通的多元性對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展將起到顯著影響。首先,要在整個(gè)區(qū)域內(nèi)做好通往景區(qū)的指示牌;其次,為旅游者提供多種到達(dá)旅游景區(qū)的交通工具以滿足不同旅游者的需求;最后,要提升旅游交通服務(wù)的管理和監(jiān)督,切實(shí)保障旅游者的權(quán)益。
第四,完善救援機(jī)制,保障游客出行安全。建立健全安全救急保障體系,全方位保障旅游者安全。首先,應(yīng)定期排查景區(qū)內(nèi)可能出現(xiàn)的安全隱患,設(shè)立安全警示和事故處理點(diǎn);其次,保障景區(qū)內(nèi)緊急救援基礎(chǔ)設(shè)施的完善和緊急救生救援設(shè)備的配備,并定期做好檢查;最后,對(duì)景區(qū)內(nèi)工作人員做好定期的安全知識(shí)培訓(xùn),增強(qiáng)景區(qū)應(yīng)急處理能力。
第五,數(shù)字技術(shù)賦能,提供智能服務(wù)體驗(yàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和們生活水平的不斷提升,旅游者對(duì)旅游服務(wù)質(zhì)量的要求變高,旅游公共服務(wù)需要不斷創(chuàng)新來(lái)滿足旅游者不斷變化的新需求。將數(shù)字技術(shù)融入旅游公共服務(wù)建設(shè)當(dāng)中,能夠有效地改善公共服務(wù)質(zhì)量,通過(guò)發(fā)揮數(shù)字技術(shù)的優(yōu)勢(shì)來(lái)提高公共服務(wù)品質(zhì)。
(三)不足之處。
本文研究存在一定不足之處,首先,本文采用4個(gè)公共服務(wù)中選取其某一個(gè)指標(biāo)做代表分析對(duì)旅游人數(shù)的影響程度,并且僅用旅游人數(shù)來(lái)衡量旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。雖然這種做法得到部分文獻(xiàn)的支持,仍存在不足,但是未來(lái)仍應(yīng)該考慮更多的指標(biāo)進(jìn)行替代,提高研究的準(zhǔn)確性。其次,本文選取旅游公共服務(wù)中的4項(xiàng)進(jìn)行分析,無(wú)法全面反應(yīng)旅游公共服務(wù)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。未來(lái)研究應(yīng)當(dāng)深入研究選擇更多的旅游公共服務(wù)項(xiàng)來(lái)分析其對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,從而提出更加普遍意義上的結(jié)論。最后,本文選取貴州省公開(kāi)的宏觀數(shù)據(jù)來(lái)分析旅游公共服務(wù)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,難免遺漏信息,未來(lái)應(yīng)當(dāng)從更多的省份得以驗(yàn)證以及運(yùn)用調(diào)研方式獲取數(shù)據(jù)驗(yàn)證。
中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊2020年35期