李載靜

摘 要：在現(xiàn)代船舶建造過程中，對于高效焊接技術的依賴越來越高，這也是各類船舶設計以及建造工藝不斷提高的必然結果。本文對高效焊接技術在現(xiàn)代船舶建造中的應用情況以及推廣情況進行了分析，強調了加大高效焊機技術應用和推廣工作的重要性，分析明確了高效焊接技術在應用以及推廣中的不足、短板，并針對相關問題和不足提出了優(yōu)化改進的策略和方法。相信高效焊接技術在未來可以進行更廣泛的普及和應用，并為船舶建造工作提供更有力的支持。

關鍵詞：高效焊接技術;船舶建造;應用及推廣

在現(xiàn)代船舶制造工藝中，對于各種焊接工藝的依賴性非常高。尤其是大型船只，往往需要大結構、大部件的焊接拼裝作業(yè)。而且，考慮到大型船只的高動力、大負載以及在江河湖海運行的風險系數(shù)、船體的穩(wěn)固性、安全性等方面的需要，船舶制造企業(yè)在焊接技術上也必須有更好的表現(xiàn)。所以，船舶建造企業(yè)在進行高效焊接技術的研發(fā)應用、推廣普及方面形勢緊迫，刻不容緩。

1 高效焊接技術的應用推廣價值

（1）保證船舶的安全性、穩(wěn)定性、實用性?，F(xiàn)代社會，船只向著大型體積、大量載重的方向發(fā)展，動輒幾萬噸、幾十萬噸級別的大型貨輪或者艦艇開始大量裝備。這種大型船只的自重大、體積大、載重大，其對船只焊接工藝的要求也就越高。比如船體龍骨、甲板、船殼、船體內(nèi)部各類管道等的焊接加工，其質量表現(xiàn)直接影響船體的承重能力和抗擊風浪等的能力。如果一艘船只的焊接質量不理想，存在焊點不穩(wěn)固、脫焊、漏焊、焊縫過大等情況[1]，那么在載重過大，或者高速機動，或者面對海嘯沖擊的情況下就很可能出現(xiàn)局部開焊、船體崩裂的情況，其對船只的安全性造成的影響是致命的。即便沒有發(fā)生明顯的開裂，也很可能導致船只留下暗傷，需要頻繁進行維修，加大船只維護保養(yǎng)的成本，同時嚴重的縮短船只使用壽命。高效焊接技術的應用，則可以有效解決這方面的問題，保證船舶的安全性、穩(wěn)定性、實用性。

（2）提高船舶企業(yè)的競爭力。隨著中國各類港口的建設發(fā)力，以及海上絲綢、對外貿(mào)易等的發(fā)展，使得中國船舶制造業(yè)也迎來新的發(fā)展機遇。但是，在各類船舶制造企業(yè)之間也存在著激烈的競爭。在國家以及各類企業(yè)公布的船舶建造以及采購招投標項目中，可以發(fā)現(xiàn)很多招標項目都對投標企業(yè)的技術條件、相關資質提出了更高的要求。如果技術條件不過關，連參加競標的條件都沒有。可以說，技術條件已經(jīng)成為行業(yè)優(yōu)勝劣汰的重要標準，也成為船舶企業(yè)突圍的主要途徑。大力推動高效焊接技術的應用和推廣，可以有效提高船舶制造企業(yè)的技術水平和產(chǎn)品質量，為船舶企業(yè)爭取更多的業(yè)務機會和客戶資源，這對于提高船舶企業(yè)的競爭力也是有重要作用的。

（3）可以降本增效，服務生產(chǎn)。船只建造是一個大工程，需要大量使用各種耗材。具體到焊接技術上來講，傳統(tǒng)焊接技術存在焊接質量差、焊接效率低、焊材消耗量大等問題。在大型造船企業(yè)常年焊接施工作業(yè)的過程中，耗材方面大量消耗所造成的成本壓力很大。落實高效焊接技術，可以有效降低各類焊條焊材等的消耗量，同時也可以降低焊接設備等的老化率、損傷率、故障率，這對于降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效益是有積極作用的。

2 高效焊接技術應用推廣的現(xiàn)狀

（1）高效焊接技術的認定范疇和技術類型。高效焊接技術并不是一個固定的概念，它是對現(xiàn)有各類焊接技術綜合效能、技術優(yōu)缺點等進行評估的結果。根據(jù)目前行業(yè)的技術水平，高效焊接技術大概包含高效非熔化極焊接技術、高效熔化極焊接技術、高效埋弧焊技術、小間隙焊接技術、復合熱源焊接技術[2]、電渣焊、氣電立焊等多種技術類型。相比傳統(tǒng)的焊接技術，高效焊接技術主要從焊接質量、焊接適用范圍、焊接效率、焊接工藝靈活性等幾個方面進行評定，也包括對先進焊接設備、先進焊材、新興技術的應用和考量?？梢哉f，高效焊接技術代表了國際國內(nèi)焊接技術發(fā)展的主要趨勢。

（2）船舶建造企業(yè)在高效焊接技術的應用推廣方面有較高的熱情。技術的進步是現(xiàn)代船舶建造企業(yè)在競爭中勝出的必要條件。隨著市場需求的轉型，以及競爭形勢的逼迫，使得船舶建造企業(yè)對于高效焊接技術的應用和推廣有著較高的熱情。在江蘇中海重工、南通川崎、上海船廠、青島北海重工、渤海重工等國內(nèi)知名大型造船廠、造船企業(yè)中，每年用于高效焊接技術研發(fā)和應用的經(jīng)費投入非常高[3]，在相關人員的技術培訓以及設備更新?lián)Q代方面也保持積極地態(tài)度。而中小水平造船廠也普遍意識到高效焊接技術應用推廣的巨大潛力，對此抱有積極態(tài)度。

（3）船舶建造中高效焊接技術的應用推廣受到諸多限制。雖然高效焊接技術的利好多多，但其在真正應用和推廣方面也存在諸多限制因素。比如在技術上，高效焊接技術是以先進技術、高級焊材、優(yōu)質焊接設備等為基礎來進行的，這一方面在技術上有較高的門檻，一方面在材料設備成本和工藝上有較高的要求。因此，很多造船企業(yè)在技術、工藝上達不到要求，對高效焊接技術的應用推廣心有余、力不足。比如高效自動焊接技術的應用方面，很多造船廠配備的設備陳舊，沒有配備分段裝焊流水線，使得高效自動焊技術能夠發(fā)揮作用的條件有限，影響了焊接施工效率。再比如焊接材料方面，很多焊材品種單一、抗吸潮性能低、焊材生產(chǎn)規(guī)格不統(tǒng)一、飛濺大、煙塵大、熱效能不穩(wěn)定等，給高效焊接技術的應用造成了阻力。

此外，高效焊接技術的應用和推廣是隨著時代和科技的進步而持續(xù)進行的，需要長期大量的經(jīng)費、技術、時間投入，這也給造船企業(yè)造成了很大的壓力。一些造船企業(yè)缺乏堅定的決心和魄力，沒有充足的經(jīng)費條件，不注重技術研發(fā)管理和高新科技人才的引進，在績效考核機制建設上缺乏鼓勵性的舉措等等，這都成為制約高效焊接技術應用推廣的主要原因。

3 高效焊接技術在船舶建造中的應用推廣建議和思路

（1）健全規(guī)章制度體系，創(chuàng)造有利氛圍。高效焊接技術的普及應用是大勢所趨，企業(yè)必須提早做好準備工作，加強相關規(guī)章制度建設。比如在績效考核機制上，要鼓勵員工對現(xiàn)有的焊接技術及設備進行創(chuàng)新研發(fā)，提供有效可行的改進建議;對獲得專利認可，產(chǎn)生良好的生產(chǎn)效益，獲得同事認可或者在節(jié)能降耗方面有出色表現(xiàn)的新技術、好建議提供獎勵，切實提高研發(fā)人員、工作人員的積極性。

進行培訓體系的建設，船舶制造企業(yè)要積極探索建立常態(tài)化培訓機制。一方面是企業(yè)內(nèi)部的培訓工作，選擇經(jīng)驗豐富、成績出眾的焊工、高級技師、工程師等作為導師，以新員工為主體進行培訓指導，共享先進技術、成功經(jīng)驗、操作技巧;一方面外聘高素質人才進行培訓講座[4]，配備完善的教學設施、器材，切實保證企業(yè)員工能夠掌握先進的焊接技術，跟上同行業(yè)焊接技術發(fā)展的節(jié)奏;在技術、業(yè)務能力培訓之外，還要做好崗位責任、職業(yè)操守、思想道德方面的培訓，加強思想引領，提高相關人才的忠實度，避免人才流失。

（2）加大經(jīng)費投入，創(chuàng)造有利條件。高效焊接技術的應用和推廣，前提是要有好的設備、好的焊材，需要有長期的培訓機制和良好的獎勵機制。這都是以更高的經(jīng)費開支為支持的。造船企業(yè)應當積極加大相關材料設備等的經(jīng)費投入，引進先進的電渣焊機、電子束焊機、等離子弧焊機、超聲波焊機、平面分段流水線，以及低飛濺、低煙塵、穩(wěn)定度高、成型條件好的焊絲[5]等，以保證企業(yè)擁有良好的技術條件，可以滿足高效焊接廣泛投產(chǎn)應用的需要。

除了購置基本的設備設施、焊機焊材之外，在推廣宣傳方面的投入也應該適當加大。企業(yè)要通過在船塢工廠懸掛條幅、發(fā)放宣傳手冊、張貼海報、錄制宣傳片、在工作群、QQ群進行推廣宣傳等一系列方式鼓舞大家的熱情。企業(yè)人力資源管理部門、領導部門、生產(chǎn)班組負責人等也要和相關工人、技術人員做好交流溝通，強調進行高效焊接技術應用推廣的重要意義，積極調動廣大員工共同投入到高效焊接技術的研發(fā)應用中去。

企業(yè)應當積極鼓勵員工進行技術攻關，幫助員工進行科研立項;或者幫助員工申請省市地區(qū)、行業(yè)領域的科技創(chuàng)新獎金，參加行業(yè)舉行的創(chuàng)新大賽、技能評比活動等等。要通過豐富多樣的途徑鼓舞員工在技術上取得突破，實現(xiàn)高效焊接技術的順利普及、應用，為企業(yè)的技術革新創(chuàng)造有利條件。

4 結語

造船企業(yè)進行高效焊接技術的應用和推廣是大勢所趨。雖然目前受到我國焊材制造業(yè)、焊機技術研發(fā)制造等相關條件的限制，使得造船企業(yè)在高效焊接技術的應用方面存在一定的阻力。但造船企業(yè)還是要看準形勢、加大投入，這樣才能順利完成技術的升級，為造船企業(yè)的長遠發(fā)展提供技術上的鼎力支持。

參考文獻：

[1]王淑梅，葛樹森，陳紹全.船舶高效焊接技術推廣[J].電焊機，2004，34（2）：26-28.

[2]曹建平，姜維.高效自動焊接技術在船舶企業(yè)的應用現(xiàn)狀及問題分析[J].中國科學，2014，（18）：81.

[3]吳海峰.高效焊接技術在船體結構建造中的應用[J].管理學家，2012，（2）：335-336.

[4]郭澤亮.激光焊接技術在艦船建造中的應用[J].艦船科學技術，2005，27（4）：81-84.

[5]陸進，陳濤，朱紅軍.淺談高效焊接在船舶建造過程中的應用及工藝控制[J].科技向導，2011，（28）：114+120.