李蘇婷
摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)交通出行工具的要求越來越高,既要安全便捷,同時(shí)也要節(jié)能環(huán)保。在這種社會(huì)發(fā)展背景下,新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生,在完全符合現(xiàn)代社會(huì)環(huán)保理念的基礎(chǔ)上,逐漸得到了人們的認(rèn)可和普及使用。新能源汽車作為一種新生事物,在發(fā)生故障進(jìn)行維修的過程中,應(yīng)采取較為先進(jìn)的電子診斷技術(shù)來實(shí)現(xiàn)汽車故障的高效診斷和高質(zhì)量的維修,有效消除了人們?cè)谄嚲S修過程中的煩惱。
關(guān)鍵詞:新能源汽車 汽車維修 電子診斷技術(shù) 應(yīng)用策略
Application of Electronic Diagnosis Technology in New Energy Vehicle Maintenance
Li Suting
Abstract:With the continuous development of China's economy, people have higher and higher requirements for transportation tools, which must be safe and convenient, but also energy-saving and environmentally friendly. In this context of social development, new energy vehicles came into being, and on the basis of fully complying with modern social environmental protection concepts, they have gradually been recognized and popularized by people. As a new energy vehicle, in the process of repairing a failure, more advanced electronic diagnosis technology should be adopted to achieve efficient diagnosis of vehicle failure and high-quality maintenance, so as to effectively eliminate people's troubles in the process of vehicle maintenance.
Key words:new energy vehicles, vehicle maintenance, electronic diagnosis technology, application strategies
1 引言
在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人們生活水平大幅度提升的社會(huì)形勢(shì)下,更多的私家車出現(xiàn),對(duì)我國(guó)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展帶來了很大的壓力。因此,在現(xiàn)代社會(huì)環(huán)保理念的指引下,需要進(jìn)行節(jié)能環(huán)保型交通工具的研發(fā)與投產(chǎn),而新能源汽車就以其獨(dú)特的電子控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì),充分滿足了人們的需求,為我國(guó)汽車事業(yè)的發(fā)展以及環(huán)保事業(yè)的推進(jìn)做出了貢獻(xiàn)。但是新能源汽車由于電子控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面,與傳統(tǒng)的汽車相比具有很大的區(qū)別,這就為新能源汽車維修方面帶來了一定的困難。因此,這就需要維修技術(shù)人員應(yīng)積極的進(jìn)行新能源汽車診斷、維修技術(shù)的優(yōu)化,通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用,來實(shí)現(xiàn)新能源汽車維護(hù)方式的變革,促進(jìn)新能源汽車的普及使用。
2 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修方面的優(yōu)勢(shì)分析
1.數(shù)據(jù)采集更加準(zhǔn)確、全面。新能源汽車與傳統(tǒng)的燃料汽車相比,在很多方面都存在著很大的差異,如果通過傳統(tǒng)的診斷模式進(jìn)行新能源汽車故障的診斷、排查,很容易出現(xiàn)診斷誤差大、漏檢率高的現(xiàn)象。而電子診斷技術(shù)作為一種新型技術(shù),通過大量先進(jìn)傳感器、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、專業(yè)軟件系統(tǒng)的利用,來進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部及變速器內(nèi)部數(shù)據(jù)的收集與分析,完全脫離了傳統(tǒng)診斷技術(shù)中視覺、聽覺的限制,提高了汽車故障診斷的效率和正確率,從而為具有針對(duì)性的故障維修提供了更有利的依據(jù)。
2.更有助于維修管理效率的提升。在傳統(tǒng)的汽車維修過程中,大多都是通過人力的方式進(jìn)行,對(duì)于維修過程缺乏有效、準(zhǔn)確的記錄,一旦出現(xiàn)維修失誤,很難準(zhǔn)確的判定責(zé)任人。而電子診斷技術(shù)中采用了信息化和數(shù)據(jù)化的工作方式,對(duì)維修人員的維修工作做到了全程監(jiān)控,提高了新能源汽車檢修流程及維修過程的規(guī)范性。同時(shí),管理人員通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用,不僅能對(duì)維修過程進(jìn)行有效的監(jiān)督,同時(shí)還能隨時(shí)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的查詢,有助于新能源汽車檢修質(zhì)量及效率的提升。
3.有助于維修費(fèi)用的降低。在以往的傳統(tǒng)汽車故障診斷過程中,維修人員通過自己的維修技術(shù)和維修經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行汽車故障的診斷,并通過汽車部件的拆卸來進(jìn)行診斷結(jié)果的驗(yàn)證,進(jìn)行汽車故障的維修,而新能源汽車各個(gè)零部件的設(shè)計(jì)更為復(fù)雜,更具有科技化的特征,通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用,能通過智能芯片的運(yùn)用快速、準(zhǔn)確的進(jìn)行運(yùn)行故障的診斷,杜絕了因汽車零部件反復(fù)拆卸而造成的時(shí)間及經(jīng)濟(jì)損失,有效的節(jié)約了新能源汽車在診斷、維修方面的費(fèi)用。
3 電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修過程中的應(yīng)用策略
1.電子診斷技術(shù)在新能源汽車底盤輸出功率檢修中的應(yīng)用。新能源汽車與傳統(tǒng)的汽車相比,由于所用的能源不同,在動(dòng)力裝置及機(jī)械運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)方面都存在著差異。新能源汽車由于沒有氣缸和活塞,對(duì)于汽車各項(xiàng)性能的判斷與診斷都需要通過其底盤輸出率的數(shù)量檢測(cè)來進(jìn)行。因此,這就需要汽車維修人員應(yīng)通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用來進(jìn)行新能源汽車底盤輸出功率的檢測(cè)。在新能源汽車檢修的過程中,維修人員對(duì)其各項(xiàng)性能的掌握是進(jìn)行高效、高質(zhì)檢測(cè)、維修的前提,只有對(duì)汽車的各項(xiàng)功能進(jìn)行詳盡的了解,才能更加準(zhǔn)確的判斷汽車運(yùn)行中的故障,并給出科學(xué)合理的維修方案。而新能源汽車的底盤輸出功率作為汽車的一個(gè)重要參數(shù),包含著大量的汽車信息,因此,這就需要維修人員應(yīng)通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用來進(jìn)行汽車底盤輸出功率具體數(shù)據(jù)的采集與分析,為維修人員對(duì)汽車性能的了解以及科學(xué)的檢測(cè)、維修奠定基礎(chǔ)。在對(duì)新能源汽車底盤輸出功率進(jìn)行檢測(cè)的過程中,維修人員通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用可以對(duì)實(shí)時(shí)變化的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),輔助維修人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞機(jī)制及燃油效率的了解,同時(shí)還能通過小波技術(shù)的運(yùn)用來對(duì)底盤數(shù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行診斷,有助于新能源汽車信號(hào)準(zhǔn)確性分析目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以此提高新能源汽車的維修效率。
2.電子診斷技術(shù)在新能源汽車電路檢修中的應(yīng)用。在傳統(tǒng)汽車的維修工作中,電路方面的維修并不復(fù)雜,而新能源汽車的動(dòng)力主要來源于電力,其電路的復(fù)雜性以及汽車對(duì)于電路系統(tǒng)的依賴性就得到了增強(qiáng)。但是由于新能源汽車中的電路情況復(fù)雜、具有更高的科技性,當(dāng)電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),維修人員很難快速、準(zhǔn)確的進(jìn)行故障的判斷與排除。因此,這就需要維修人員應(yīng)通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用來進(jìn)行新能源汽車電路系統(tǒng)的檢測(cè)與維修。在新能源汽車運(yùn)行的過程中,電子元件作為維護(hù)電路正常運(yùn)行的部件,常常會(huì)因?yàn)槠嚨恼w控制系統(tǒng)或汽車運(yùn)行過程中的操作而受到影響,出現(xiàn)嚴(yán)重的損耗,導(dǎo)致電路系統(tǒng)無法正常的運(yùn)行。而維修人員通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用,可以在不拆卸汽車內(nèi)部裝置的情況下,通過各項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集與分析,來較為準(zhǔn)確的進(jìn)行損壞元件的定位與檢修,從而從很大程度上防止了因維修人員不當(dāng)?shù)牟鹧b而產(chǎn)生的電路爆炸等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。另外,維修人員還可以通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用來進(jìn)行新能源汽車內(nèi)部電力系統(tǒng)負(fù)荷情況的檢測(cè)。維修人員可以通過對(duì)ABS警示燈狀態(tài)的觀察進(jìn)行故障代碼的掌握,并在進(jìn)行具有針對(duì)性的維修過程中,實(shí)現(xiàn)維修經(jīng)驗(yàn)的積累,實(shí)現(xiàn)新能源汽車維修效率的提升。
3.電子診斷技術(shù)在新能源汽車電動(dòng)機(jī)檢修中的應(yīng)用。在現(xiàn)階段的新能源汽車中,動(dòng)力系統(tǒng)主要包括純電動(dòng)體系和油氣混合的動(dòng)力系統(tǒng),不管是哪種動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)都是新能源汽車的核心部件,關(guān)乎著新能源汽車動(dòng)力體系的正常運(yùn)行。因此,這就需要維修人員應(yīng)通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用來進(jìn)行新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中電壓變化因素的有效監(jiān)控,從而方便快捷的進(jìn)行故障部位的推斷,以高效的維修工作來保證新能源汽車的安全運(yùn)行。另外,維修人員還應(yīng)根據(jù)新能源汽車電路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、電子部件眾多的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),利用電子診斷技術(shù)對(duì)電路情況進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)出現(xiàn)電力故障、信號(hào)不良或線路過熱等情況時(shí),電子診斷系統(tǒng)中的警報(bào)器就會(huì)出現(xiàn)異動(dòng),輔助維修人員進(jìn)行新能源汽車中電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)及維修,保證汽車動(dòng)力系統(tǒng)及線路的完善與安全運(yùn)行。
4.電子診斷技術(shù)在新能源汽車動(dòng)力電池檢修中的應(yīng)用。在新能源汽車中,電池是汽車電力系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)部件,主要由鋰電池、鉛酸、鎳氫以及燃料等多種材質(zhì)組成,其耐久度與新能源汽車的安全運(yùn)行有著密切的聯(lián)系。因此,這就需要新能源汽車的車主應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行良好的保養(yǎng),以此實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。而維修人員對(duì)新能源動(dòng)力電池進(jìn)行保養(yǎng)、檢修的過程中,就可以進(jìn)行電子診斷技術(shù)的運(yùn)用。如,當(dāng)新能源汽車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)無故停火的故障時(shí),維修人員就可以通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用在電池充電時(shí)進(jìn)行充電數(shù)據(jù)的檢測(cè)和讀取,并通過這些數(shù)據(jù)的分析來進(jìn)行動(dòng)力電池安裝位置、運(yùn)行情況及周邊溫度等情況的判斷,從而更加準(zhǔn)確的進(jìn)行動(dòng)力電池運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行壽命的推斷,有助于維修人員向車主進(jìn)行電池充電、保養(yǎng)以及更換升級(jí)方面建議的提出,從而使新能源汽車的動(dòng)力電池一直保持在較好的運(yùn)行狀態(tài),減少新能源汽車安全問題的出現(xiàn)。
4 電子診斷技術(shù)在新能源汽車檢修應(yīng)用過程中的注意事項(xiàng)
電子診斷技術(shù)作為現(xiàn)階段新能源汽車維修檢測(cè)中使用的一種新型的技術(shù)形式,在運(yùn)用的過程中應(yīng)注意到以下事項(xiàng),從而使電子診斷技術(shù)的維修優(yōu)勢(shì)得到充分的發(fā)揮。首先,新能源汽車的維修單位應(yīng)對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行日常的維護(hù)。電子診斷技術(shù)運(yùn)用的過程中,對(duì)一系列的設(shè)備要求較高,不僅需要電子診斷儀器、診斷終端、示波器等設(shè)備的配套,同時(shí)還應(yīng)這一系列的設(shè)備與技術(shù)進(jìn)行日常的維護(hù)與保養(yǎng),防止診斷結(jié)果的失誤。其次,維修人員作為新能源汽車維修過程中對(duì)電子診斷技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用的主體,其對(duì)電子診斷設(shè)備的操作技能以及對(duì)電子診斷技術(shù)的運(yùn)用的熟練程度,直接影響著電子檢測(cè)的效率及質(zhì)量。因此,這就需要新能源汽車的維修單元應(yīng)積極對(duì)相關(guān)的維修人員進(jìn)行培訓(xùn),以此實(shí)現(xiàn)電子診斷技術(shù)的有效運(yùn)用和新能源汽車的安全運(yùn)行。
5 結(jié)語
總而言之,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及環(huán)保理念的推動(dòng),新能源汽車在未來的社會(huì)發(fā)展中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。而在新能源汽車進(jìn)行應(yīng)用的過程中,出現(xiàn)運(yùn)行故障是在所難免的,但是由于新能源汽車與傳統(tǒng)的汽車相比,各個(gè)方面都具有很大的差異,在維修方面就面臨著一定的困難。因此,這就需要維修人員應(yīng)積極的通過電子診斷技術(shù)的運(yùn)用,來更加高效、便捷的進(jìn)行汽車故障的診斷,為維修人員維修工作的開展提供了有力的依據(jù),實(shí)現(xiàn)了新能源汽車檢修效率及質(zhì)量的提升。
參考文獻(xiàn):
[1]胡利波,鄒鵬君.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析[J].南方農(nóng)機(jī).2019(21).
[2]張文杰,姚翠萍.論新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].農(nóng)家參謀.2020(07).
[3]高攀,黃聰.論新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì).2019(24).