中職汽修專業(yè)實踐環(huán)節(jié)探究

孫河平

摘 要：交通急速發(fā)展的今天，汽車行業(yè)發(fā)展越來越好，汽修技術也越來越精細化，而作為服務于汽車行業(yè)的中職院校，是汽修人才的輸送的主要途徑，為了保證汽車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，相關職業(yè)院校必須保證培養(yǎng)出適應汽車工業(yè)的人才，為行業(yè)發(fā)展助力。而我國現(xiàn)階段正處于傳統(tǒng)教學模式的改革階段，對于實踐教學的引入還不成熟。所以本文探討中職院校汽修專業(yè)如何在實踐環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，培養(yǎng)高素質的技能型應用人才。

關鍵詞：汽修專業(yè);實踐教學;重要性;策略

中職院校想要培養(yǎng)與時代需要接軌的汽修技術人員，就必須提高汽車維修專業(yè)的教學質量，要注重學生實際操作能力的提升。相關人員要與時俱進，要基于市場對汽修人才的需求調整專業(yè)的課時計劃，制定科學合理的教學大綱，優(yōu)化教育資源，可以借助先進的教學手段展開教育工作，也可與各大汽修公司聯(lián)合培養(yǎng)人才，培養(yǎng)與市場接軌的實用型人才。

一、實踐環(huán)節(jié)在中職汽修專業(yè)的重要性

像汽修這種對職工技術能力要求極高的專業(yè)，實踐教學可以說是教學的重中之重。對于在校就讀的學生，更多的是吸收理論知識，缺乏實踐環(huán)節(jié)，實操技能跟不上。而實踐環(huán)節(jié)存在的意義就在于更大限度開發(fā)學生的學習潛能、記憶潛能和應用技能，結合實物將學到的理論知識和自身原有的能力系統(tǒng)地內化成為職業(yè)素質，使學生形成良好的素質并投身到社會實踐環(huán)節(jié)。另外，中職職業(yè)教育階段中引入實踐教學模式，不僅實現(xiàn)了院校培養(yǎng)技能應用型人才的目標，也滿足了社會、企業(yè)對人才的匹配性需求。

二、中職院校汽修專業(yè)教育中存在的問題

（一）學生對專業(yè)的認識不足，缺乏學習的主旨和目標

中職學院的學生是從初中教育中過渡過來的，年齡尚小，對于汽修行業(yè)現(xiàn)狀和未來就業(yè)形勢的了解不夠，將汽修簡單定義為簡單的拆裝，認為沒有太大的挑戰(zhàn)性。實際上，汽車技術經(jīng)過科技的推動早已超越了人們的普通認知，汽修行業(yè)需要的是理論知識扎實、技術能力過硬的技術性實用人才。而學生將專業(yè)想的過于簡單，以至于在實際學習的過程中，實際情況與期望產(chǎn)生落差，從而產(chǎn)生了一種畏難的情緒，有的甚至失去了學習的動力和信心。

（二）專業(yè)師資隊伍不足，現(xiàn)有人才素質不全面

大多數(shù)的中職院校的教師都是剛從院校畢業(yè)后直接投入教學工作，甚至還有數(shù)控和機械加工等專業(yè)的人員經(jīng)過短暫培訓后入職，這部分人群，首先沒有經(jīng)過汽修的系統(tǒng)的培訓，更沒有在汽修上的實踐經(jīng)驗，對于汽車復雜的技術和結構并不能完全理解，可以說專業(yè)理論知識和實踐能力都有所欠缺。

（三）理論與實踐在結合上有錯位，操作實踐嚴重缺乏

傳統(tǒng)的教學模式中理論教學的課時遠遠大于實踐操作，不能保證理論知識及時高效地運用到實踐環(huán)節(jié)中，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國中職院校的理論課設置占總課時的80%，實踐課程僅占20%，且將實踐實習課程安排在階段教育的最后一個學期。同時教學中的理論知識更新不及時，落后于市場上汽車的更新迭代。

三、將實踐教學融入到汽修專業(yè)的措施

（一）利用多媒體和實物豐富理論教學的課堂

理論教學不能與實際操作脫離，要用更直觀的方式讓學生感受更加深刻。中職院校存在一個普遍的現(xiàn)象，就是學生對基礎知識的儲備有限，所以傳統(tǒng)的理論知識對學生來說無異于“天書”，所以可以結合多媒體和現(xiàn)場實物教學的模式，借助圖片、動圖和相關視頻，解釋某個構建的原理。有條件的話，也可以將學生帶到實驗室或者實訓基地，讓學生真切地感受到實物的存在感和操作的具體流程，這時有了老師的簡單講解，學生也就更容易上手了。

（二）以訂單化人才需求為基準，優(yōu)化“校企合作”模式

因為學校受到資金和空間的限制，不能為學生提供實踐教學的相關設施設備，但是學校有更為優(yōu)質的教學資源，通過與企業(yè)設施資源的結合，為學生實訓、實習和就業(yè)創(chuàng)造更大的空間。對于汽修專業(yè)，可以與相關汽修企業(yè)簽訂協(xié)議，建立校外實訓基地，并展開項目合作。企業(yè)將現(xiàn)有的資源與學校共享，讓每個學生都能體驗到真正的職業(yè)環(huán)境和訓練情況。

（三）整合汽修專業(yè)師資隊伍，開展校外實踐課堂

首先聘請高素質、高質量的汽修人才前來院校就職，此外，可以借助學校與企業(yè)實現(xiàn)“專業(yè)共建”，即汽修企業(yè)定期派遣項目經(jīng)理或其他人員參與培養(yǎng)方案的設置，如果可以的話也可以參與教學環(huán)節(jié)。另外在學生實訓或實習期間，學校聘請專門的技術人員前來指導，輔助教師共同完成實踐課程。對于現(xiàn)有的教師，學?？梢远ㄆ诮M織部分教師輪換前往企業(yè)進行掛職鍛煉，深入到實操的一線，了解當前社會對汽修人員的要求，以及掌握新技術條件下相關技能的主流應用情況，掌握項目的技術細節(jié)，企業(yè)內部汽修的具體流程，以及不同構件的不同操作流程。以及提升相關職業(yè)資格的要求，打造滿足“雙師型”的師資隊伍。

結束語

科學技術的發(fā)展，對于汽修專業(yè)人員來說，既是挑戰(zhàn)也是機遇，企業(yè)越愛越需要高素質的專業(yè)化汽修人才，中職院校以輸送高質量汽修人才為目標。盡管我國目前傳統(tǒng)教育模式未完全打破，但是實踐教學的引入是實現(xiàn)企業(yè)和院校共同目標實現(xiàn)的一種重要方式。而將實踐教學引入中職汽修專業(yè)，培養(yǎng)高質量的汽修專業(yè)人員，需要校企合作展開，為社會培養(yǎng)更多實用型的高級汽修專業(yè)技能型人才。

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