摘 要 當(dāng)前階段社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平顯著提高,人們出行的方式也越來越多,導(dǎo)致城市中交通擁堵問題逐漸嚴(yán)重,對(duì)此市政部門要求積極開展道路工程建設(shè),加大資金投入,為民眾的便捷出行提供保障。路基路面壓實(shí)技術(shù)是市政道路工程中的關(guān)鍵技術(shù)之一,對(duì)于整個(gè)道路工程的建設(shè)有著直接的影響?;诖耍疚氖紫汝U述路基路面壓實(shí)技術(shù)的重要作用,接著探討具體的壓實(shí)技術(shù),希望能給有關(guān)人員和企業(yè)可供參考之處。
關(guān)鍵詞 市政道路工程;路基路面;壓實(shí)技術(shù)
引言
城市化建設(shè)腳步的深入顯著提高了人們生活水平,汽車也逐漸成為千家萬戶的必需品,這就不可避免的導(dǎo)致道路擁擠問題越來越嚴(yán)重。為了對(duì)當(dāng)前城市交通現(xiàn)狀進(jìn)行一定改善,市政部門一方面要注重道路工程的建設(shè)狀況,同時(shí)也要注重現(xiàn)代化施工技術(shù)的應(yīng)用,保證施工質(zhì)量符合要求和標(biāo)準(zhǔn)。在具體施工中,路面路基壓實(shí)技術(shù)直接影響著施工質(zhì)量,因此當(dāng)前階段深入研究這種技術(shù)是十分有必要的。
1市政道路路基路面壓實(shí)施工的意義
1.1 提高路面耐久性
路基路面經(jīng)過實(shí)施工后會(huì)使其堅(jiān)固程度和穩(wěn)定程度顯著提升,從而使市政道路能夠在更長的時(shí)間內(nèi)得以應(yīng)用,減少公路的維護(hù)次數(shù),降低維護(hù)所需費(fèi)用。除此之外,當(dāng)完成路基路面壓實(shí)施工后,道路病害的發(fā)生概率也顯著降低,裂縫狀況也有所緩解,有利于車輛更加安全的行駛[1]。
1.2 提高路面平整度
施工中采用路基路面壓實(shí)技術(shù)能夠有效提升路面平整度,使得整個(gè)工程能夠有序、順利地進(jìn)行下去,從而確保施工要求得以實(shí)現(xiàn)。除此之外,在應(yīng)用壓實(shí)技術(shù)中要確保其科學(xué)性和合理性,避免出現(xiàn)工程的返工狀況,減少工程的開支,從而將工程效益最大化。
2路基路面壓實(shí)技術(shù)
2.1 夯實(shí)技術(shù)
夯實(shí)技術(shù)對(duì)于市政道路施工質(zhì)量有著十分突出的作用。采用重力錘來對(duì)路面記性錘擊,能夠顯著提高路面強(qiáng)度,同時(shí)對(duì)于路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定也起到很好的促進(jìn)作用,為后續(xù)工程的順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。
2.2 滾壓壓實(shí)技術(shù)
這種技術(shù)主要是采用機(jī)械滾輪,借助其自身重力來壓實(shí)路面。在機(jī)械滾輪能夠有效碾壓路面和顆粒土壤,有效提高土壤密實(shí)度,這樣就能保證路面堅(jiān)實(shí)度符合工程設(shè)計(jì)需要,同時(shí)還能有效減少路面問題的發(fā)生概率。除此之外,應(yīng)用液壓壓實(shí)技術(shù)能夠顯著降低土層之間的摩擦力作用,使得土壤縫隙有效縮減,從而充分壓實(shí)路基路面。另外施工單位要注意結(jié)合施工的具體要求來控制碾壓的速度和次數(shù),避免由于施工不當(dāng)而影響工程質(zhì)量效果[2]。
2.3 振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)
這種技術(shù)是將振動(dòng)器設(shè)置在壓路機(jī)的壓實(shí)滾輪上,通過高頻率的振動(dòng)來碾壓道路路面,最終將其壓實(shí),這種技術(shù)能夠使得土壤之間的摩擦力顯著降低,明顯提升整個(gè)路基路面的穩(wěn)定性。除此之外,應(yīng)用這種技術(shù)能夠有效縮短碾壓所需時(shí)間,在保證施工質(zhì)量的前提下提高效率,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工。
3路基路面壓實(shí)技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)
3.1 控制路基路面中的含水量
要想有效提高路基路面的壓實(shí)質(zhì)量,施工單位必須要在施工過程中控制好路基路面的含水量,施工人員要實(shí)時(shí)的檢測路面含水量,并且采用相應(yīng)措施來有效的加以控制,使其滿足壓實(shí)度的要求。除此之外,施工單位除了要仔細(xì)勘察市政道路的施工現(xiàn)場,還要在施工材料方面注重含水量的控制,結(jié)合工程的具體特點(diǎn)和狀況來采取適合的施工技術(shù),將含水量控制在合理范圍內(nèi),這樣就能使得現(xiàn)場中土壤的摩擦力和黏聚力滿足工程需求,為壓實(shí)度的提升奠定基礎(chǔ)。
3.2 加強(qiáng)填料質(zhì)量控制
通常來說,市政道路建設(shè)工程質(zhì)量在很大程度上受到填料控制的影,填料控制工作的嚴(yán)格有效有利于縮短工程周期,節(jié)約成本,提高效益。因此在市政道路工程施工前,要指派施工單位中專門的人員來采購施工材料,并且采購?fù)瓿珊笠獙?duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)檢工作,一旦發(fā)現(xiàn)原材料存在瑕疵,要堅(jiān)決禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。除此之外,為了在工期要求內(nèi)較高質(zhì)量地完成施工,必須要保證工程采購的材料能夠在指定日期前完成交付,方便施工單位對(duì)其進(jìn)行有序的管理和應(yīng)用。同時(shí),在管理施工材料過程中要關(guān)注填料的存儲(chǔ)工作,并且要做好材料的防水措施和防潮措施。在填料的配制過程中要嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行,保證路基路面的性能能夠符合具體的使用要求[3]。
3.3 加強(qiáng)施工混合材料攪拌作業(yè)的控制
在市政道路的施工過程中,路面壓實(shí)度在很大程度上受到混合料攪拌質(zhì)量的影響。因此施工單位必須要注重混合料攪拌質(zhì)量的控制。在實(shí)際的施工混合料配比過程中,必須要遵循施工圖紙來完成,并且當(dāng)混合料拌和完成后要再對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測,只有確認(rèn)合格后才能將其在實(shí)際施工中加以運(yùn)用,從而為路面壓實(shí)工作奠定良好基礎(chǔ)。另外,如果工程中有需要,還可以在混合料中添加一定的化學(xué)添加劑,從而有效提高混合料的使用性能,有利于進(jìn)一步提高路基路面的密實(shí)度,使整體工程質(zhì)量滿足性能要求,除此之外還能有效提高市政道路使用的安全性和使用年限。
3.4 提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)
市政道路工程作為一項(xiàng)系統(tǒng)而又復(fù)雜的工作,需要一支非常強(qiáng)勁以及經(jīng)驗(yàn)豐富的工程隊(duì)來完成。對(duì)此有以下幾點(diǎn)建議:一是保證該項(xiàng)目中的管理人員的素質(zhì)問題。只有管理人員的素質(zhì)高才能帶領(lǐng)一批素質(zhì)較高的團(tuán)隊(duì);二是組織部門要定期對(duì)團(tuán)隊(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)工作人員的個(gè)人素質(zhì)和工作能力,加強(qiáng)整個(gè)項(xiàng)目組的團(tuán)隊(duì)凝聚力;三是管理部門要科學(xué)合理分配工作,明確自己的工作職責(zé),明確個(gè)人的職責(zé)所在,只有這樣才能保證工作順利開展;三是增強(qiáng)員工的積極主動(dòng)性以及團(tuán)隊(duì)的凝聚力。在實(shí)際的工程項(xiàng)目進(jìn)行時(shí),一定要確保各人員的相互協(xié)調(diào),避免出現(xiàn)多工少工情況,更好地促進(jìn)工程項(xiàng)目的順利開展[4]。
4結(jié)束語
總而言之,路基路面壓實(shí)技術(shù)作為市政工程中重要的環(huán)節(jié)和部分,對(duì)于城市建設(shè)和城市發(fā)展有著極其重要的促進(jìn)作用。為了給行車安全提供有效保障,同時(shí)保證道路的使用年限,有關(guān)單位必須要注重壓實(shí)技術(shù)的理論研究,并在實(shí)踐應(yīng)用中不斷完善理論知識(shí),注重施工應(yīng)用要點(diǎn),在保證施工質(zhì)量的前提下提高施工效率。
參考文獻(xiàn)
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[4] 劉栓栓,潘龍.公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)分析[J].技術(shù)與市場,2014,21(8):231.
作者簡介
劉湘(1988-),女;工程師,現(xiàn)就職單位:湖南天韻建設(shè)集團(tuán)有限公司,研究方向:主要從事工程造價(jià)工作。