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      創(chuàng)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)模式的進(jìn)路探討

      2020-05-25 02:49:11陶權(quán)
      關(guān)鍵詞:建設(shè)模式絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶

      陶權(quán)

      摘 要:“一帶一路”合作倡議理念不斷轉(zhuǎn)化為行為和現(xiàn)實(shí),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的各項(xiàng)工作取得了明顯成效,極大地推動了我國和沿線區(qū)域國家之間的經(jīng)濟(jì)融合和社會發(fā)展,提升了區(qū)域影響力。在分析了我國推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提出了創(chuàng)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)模式的進(jìn)路方式,研究表明沿線國家共建共享絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有利于國際共識進(jìn)一步強(qiáng)化和貿(mào)易投資合作關(guān)系進(jìn)一步深化,并推動經(jīng)濟(jì)帶國家多邊經(jīng)貿(mào)合作不斷拓展,對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的利好作用。

      關(guān)鍵詞:絲綢之路;經(jīng)濟(jì)帶;建設(shè)模式;沿線區(qū)域

      2019年11月5日,習(xí)近平主席在上海第二屆中國國際進(jìn)口博覽會開幕式上強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)推進(jìn)共建“一帶一路”的倡議,指出我國將更加重視商品進(jìn)口,進(jìn)一步降低關(guān)稅,培育進(jìn)口貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū),擴(kuò)大對高質(zhì)量產(chǎn)品進(jìn)口,這是踐行“一帶一路”理念的重要體現(xiàn),與絲路精神一脈相承。截止2019年10月,我國已同多個國家和國際組織簽署197份共建“一帶一路”文件,秉持共商共建共享原則,努力實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。我國推動絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),已上升到國家戰(zhàn)略層面,將有助于我國進(jìn)一步擴(kuò)大開放,推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì),構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。2019年,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的各項(xiàng)工作取得明顯成效,促進(jìn)了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升了區(qū)域影響力。因此,積極推動國際絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè),并提出有效的進(jìn)路方式與對策,有利于沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也利于我國經(jīng)濟(jì)更好地走向海外,這對于促進(jìn)絲路國家與我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易融合,共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。

      一、國際絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)入建設(shè)與開放的新格局

      (一)中西亞經(jīng)濟(jì)走廊成為絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的亮點(diǎn)

      在絲路經(jīng)濟(jì)帶上,我國與中亞5國及西亞17國的對接與合作持續(xù)深入。截止2019年8月,中國-中亞天然氣管道上的土庫曼斯坦阿姆河天然氣公司和烏茲別克斯坦國家輸氣公司先后向我國輸送2000多億立方米天然氣;2018年初,我國開拓哈薩克斯坦市場氣源,豐富了天然氣進(jìn)入我國的渠道;交通運(yùn)輸領(lǐng)域,“六廊六路多國多港”作為共建“一帶一路”的主要體系,為絲路建設(shè)指明了方向,塔吉克斯坦橋隧項(xiàng)目貫通等中西亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),既有利于絲路區(qū)域國家之間的交通運(yùn)輸,又促進(jìn)各國經(jīng)貿(mào)關(guān)系往來。在2019年11月第二屆中國進(jìn)博會上,湖北自貿(mào)區(qū)提出融入絲路建設(shè)的方案,強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對外交流合作,深度參與絲綢之路建設(shè),積極開展湖北企業(yè)“中亞行”和“絲路行”等活動,共建中外合作高科技產(chǎn)業(yè)園,打造中法武漢生態(tài)示范城、孝感日商產(chǎn)業(yè)園和中德荊州生態(tài)園,對接中西亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),促進(jìn)湖北自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)與絲路沿線經(jīng)濟(jì)的融合。

      (二)新亞歐大陸橋串接中國內(nèi)陸與歐洲腹地

      絲綢之路上的新亞歐大陸橋起到了很好的經(jīng)濟(jì)鏈接作用。我國連云港作為東方橋頭堡,輻射范圍大,國際影響深遠(yuǎn),推動絲路沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年1~7月,連云港國際班列共開行414班次,集裝箱運(yùn)送達(dá)到39萬標(biāo)箱,輸送貨物價(jià)值共411億元。中哈物流合作基地開展信息化建設(shè),使得新亞歐大陸橋貨運(yùn)速度得到大幅提升;中哈基地裝車有助于打造海陸互通一體運(yùn)營模式,促進(jìn)國際貨物集聚與規(guī)模效應(yīng)的形成。例如2019年4月,北京第二屆“一帶一路”高峰論壇上,習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)共建“一帶一路”,構(gòu)建以新亞歐大陸橋?yàn)橐I(lǐng),以中歐班列大通道為骨架,以鐵路和港口為依托的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),推動新亞歐大陸橋成為中國內(nèi)陸與歐洲腹地的經(jīng)濟(jì)紐帶。

      (三)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)彰顯命運(yùn)共同體的內(nèi)涵

      絲綢之路上的中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),對促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大利好作用,為巴基斯坦人民帶來巨大福祉,拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。這個項(xiàng)目的落地為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了38萬個工作崗位,帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如2018年,中巴光纜貫通,推動了雙方信息的聯(lián)通,兩地人民的溝通也日益緊密;2018年5月,白沙瓦至木爾坦段高速公路通車,投資約289億美元,作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通項(xiàng)目,已成為貫通巴基斯坦南北的交通大動脈,有利于沿線區(qū)域維護(hù)政治穩(wěn)定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2018年11月3日,巴基斯坦《每日新聞》發(fā)表一篇評述文章《中國國際進(jìn)口博覽會和巴基斯坦》稱首屆進(jìn)博會對于巴基斯坦、中國以及其它國家,都是一次重要的機(jī)遇期,應(yīng)該進(jìn)一步推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊擴(kuò)大;2019年11月,巴方在第二屆進(jìn)博會上,肯定了中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)對拉動巴方經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的巨大作用,對于我國做出的重要貢獻(xiàn)給予了高度評價(jià)。

      二、我國推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的常規(guī)模式分析

      (一)基礎(chǔ)設(shè)施是絲路建設(shè)的持續(xù)重點(diǎn)

      經(jīng)過六年時間的建設(shè),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際大通道正在加快形成。我國高鐵作為一張重要名片,正在加速走出去,造福絲路沿線區(qū)域國家人民。截止2018年底,我國企業(yè)建設(shè)中或意向建設(shè)的境外鐵路項(xiàng)目大約超過20個,項(xiàng)目總投資額超過1000億元,到2018年12月,我國參與約34個國家共計(jì)42個港口的經(jīng)營與建設(shè),與絲綢之路國家交通合作穩(wěn)步開展,形成輻射歐洲、中亞和南亞的陸上和空中交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),國際大通道正在加快建成。

      1.陸上絲路建設(shè)——中歐班列逐步顯現(xiàn)巨大品牌效應(yīng)。近年來,我國鐵路總公司加快擴(kuò)大中歐班列開行數(shù)量,促進(jìn)絲綢之路沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)往來。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年開行至今,中歐班列 2017年開始出現(xiàn)了井噴式增長,累計(jì)共開行3673010列,超過前6年總和,2018年也保持了繼續(xù)增長態(tài)勢,貨物運(yùn)輸品種更加多樣化。對于湖北自貿(mào)區(qū)來說,中歐班列成為武漢承接外向型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的招商“利器”,釋放著強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)拉動力,截止2018年11月,漢歐班列總共發(fā)運(yùn)1200列、106842標(biāo)準(zhǔn)箱。漢歐班列融入湖北自貿(mào)區(qū)建設(shè),促進(jìn)湖北自貿(mào)區(qū)武漢、宜昌和襄陽三大片區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合,開通“宜漢歐”和“襄漢歐”班列,使得中歐班列與湖北自貿(mào)區(qū)形成聯(lián)動效應(yīng),這對于促進(jìn)湖北自貿(mào)區(qū)與絲綢國家經(jīng)濟(jì)融合起到了很重要的作用。

      2.空中絲路建設(shè)——網(wǎng)絡(luò)正在加快建設(shè)。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的加快發(fā)展,絲綢之路沿線國家的空中交往也越來越頻繁,特別是我國內(nèi)地自貿(mào)區(qū)的加快建設(shè),使得我國與絲路國家的空中網(wǎng)絡(luò)正在逐步形成。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年10月-2018年12月,我國與“一帶一路”沿線62個國家簽訂了航空運(yùn)輸協(xié)定,與45個國家實(shí)現(xiàn)直航;2018年8 月,我國和白俄羅斯之間執(zhí)行互免簽證政策,構(gòu)建空中絲路橋梁,以鄭州為中心的航空雙樞紐正在逐步形成;2016年底,順豐機(jī)場落戶湖北鄂州,與湖北自貿(mào)區(qū)、武漢天河機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)融合,成為建設(shè)我國中部“空中絲綢之路”的重要載體,開展現(xiàn)代航空運(yùn)輸業(yè)建設(shè),不僅是建成長江中游高端臨空產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán),也是實(shí)現(xiàn)湖北自貿(mào)區(qū)與絲綢沿線國家開展跨境自由貿(mào)易的有效路徑。

      (二)推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

      1.促進(jìn)歐亞經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作加快發(fā)展。2019年,我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶亞歐國家貿(mào)易額增長迅速,成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大多數(shù)國家的最大貿(mào)易伙伴。據(jù)2108年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額超過50000億美元,實(shí)現(xiàn)年均增長72%的規(guī)模,簽訂承包合同額超過5000億美元,年均增長192%;2017年我國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員貿(mào)易額達(dá)1094億美元,與俄羅斯貿(mào)易額增至860億美元,2018年上半年貿(mào)易額同比增長近30%,2019年雙邊貿(mào)易進(jìn)一步增長;2019年11月7日,歐亞經(jīng)濟(jì)委員會委員尼基申娜表示第二屆中國上海進(jìn)博會已成為增進(jìn)各國經(jīng)貿(mào)往來的典范,表明中國政府支持國際貿(mào)易關(guān)系走向開放和平衡,對于中國與歐亞經(jīng)貿(mào)合作是一次難得的機(jī)遇。

      2.推動國際產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)支撐作用。據(jù)2018年10月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)共82個,累計(jì)投資289億美元,園區(qū)主要集中在中亞和東歐國家,成為中國企業(yè)與“一帶一路”產(chǎn)業(yè)合作的重要平臺。截至2017年8月,中白工業(yè)園企業(yè)園區(qū)已入駐37家企業(yè),我國企業(yè)占21家,中哈霍爾果斯國際邊境合作中心園區(qū)建設(shè)力度加大;2018年4月,中俄絲路創(chuàng)新園正式開園,俄羅斯多家集團(tuán)企業(yè)與灃東新城達(dá)成了戰(zhàn)略合作;2019年11月,湖北在第二屆進(jìn)博會上,積極推動在武漢黃陂建設(shè)武漢中日產(chǎn)業(yè)園,力爭打造成為國際產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)的武漢模式和世界樣板。國際產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)的建設(shè),將有力地促進(jìn)區(qū)域國家之間產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的融合與發(fā)展。

      (三)深化絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的金融與貿(mào)易協(xié)同發(fā)展

      1.推動國內(nèi)外經(jīng)貿(mào)平臺影響力不斷擴(kuò)大。依托各類國際和國內(nèi)經(jīng)貿(mào)平臺,我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國家經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)一步加強(qiáng)。中俄博覽會促進(jìn)中俄兩國經(jīng)貿(mào)務(wù)實(shí)合作,中俄等35個國家和地區(qū)61家企業(yè)嘉賓參會交流,推動區(qū)域間貿(mào)易經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。例如2018年8月30日中國—亞歐博覽會召開,新疆與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家簽訂了29個外貿(mào)協(xié)議,貿(mào)易總額達(dá)10488億元;2018年11月5日首屆中國進(jìn)博會的召開,拉動了西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,到2019年11月進(jìn)博會召開之際,新疆已與全球192個國家和地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)合作,陜西依托絲博會和絲綢之路國際旅游博覽會,與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家交流日益頻繁,同34個國家86對友好城市關(guān)系建立合作關(guān)系,吸引絲路沿線國家400多家企業(yè)來陜投資。通過高規(guī)格經(jīng)貿(mào)平臺,很好地促進(jìn)了我國與絲路沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)往來。

      2.加快人民幣跨境金融貿(mào)易結(jié)算不斷增長。2017年5月,習(xí)近平在首屆“一帶一路”高峰論壇上指出我國金融機(jī)構(gòu)需要走出去,積極開展人民幣海外基金業(yè)務(wù),到2019年3月底,人民幣海外基金業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)3000多億元人民幣,有28個國家和地區(qū)都在使用人民幣作為結(jié)算貨幣,投資范圍覆蓋金融業(yè)和制造業(yè)等重要行業(yè)。我國與日本、韓國、英國等國簽署了雙邊本幣互換協(xié)議,合作范圍擴(kuò)大到貨幣、保險(xiǎn)及金融等領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì),新疆已與境外90個國家和地區(qū)開展人民幣結(jié)算業(yè)務(wù),累計(jì)結(jié)算量超2600億元,陜西建設(shè)西部人民幣資金集中運(yùn)營中心,跨境人民幣結(jié)算突破2000億元大關(guān),涉及1513家境外銀行,輻射108個國家和地區(qū)。因此,人民幣跨境貿(mào)易結(jié)算促進(jìn)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)。

      (四)積極推進(jìn)絲路建設(shè)與進(jìn)博會對接與融合

      我國積極舉辦進(jìn)博會,對接絲綢之路建設(shè),極大促進(jìn)了絲路沿線區(qū)域國家的經(jīng)濟(jì)融合。我國在2018年和2019年舉辦的兩屆進(jìn)博會,能夠更好地跟蹤區(qū)域最新經(jīng)貿(mào)發(fā)展趨勢,讓世界優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品觸手可及,成為我國與絲路各國共享未來的平臺。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2019年11月10日,第二屆中國進(jìn)博會有181個國家和國際組織與會,3800多家企業(yè)參展,境外采購商7000多位,累計(jì)意向成交711.3億美元,比首屆進(jìn)博會增長23%。中國國際進(jìn)口博覽會,作為絲綢之路發(fā)展史上的一大創(chuàng)舉,已成為國際貿(mào)易合作的重要平臺,我國舉辦國際進(jìn)口博覽會,向絲路各國開放市場和擴(kuò)大進(jìn)口,有力推動新一輪對外開放,引領(lǐng)絲路區(qū)域國家經(jīng)貿(mào)合作,為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動力。

      三、創(chuàng)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的進(jìn)路選擇

      (一)進(jìn)一步優(yōu)化絲路國家間政治互信和政策環(huán)境

      近年來,在我國和沿線國家領(lǐng)導(dǎo)人的共同推動下,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的政策環(huán)境不斷優(yōu)化,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的政治互信和保障。例如,2012年4月,中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人在華沙舉行會晤,促進(jìn)“16+1”合作機(jī)制成立,推動我國與中東歐十六國政治互信進(jìn)一步加強(qiáng);2019年11月5日,習(xí)近平主席在第二屆進(jìn)博會開幕式上強(qiáng)調(diào)我國繼續(xù)推進(jìn)共建“一帶一路”,倡導(dǎo)政治互信,得到了亞歐國家的認(rèn)可,有利于推動絲綢之路沿線區(qū)域國家的交流與合作走向更深層次。同時,我國與亞歐大陸沿線國家將依托和利用“一帶一路”高峰論壇、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、“16+1”合作機(jī)制等國際論壇平臺,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作,建立多邊政治互信,促進(jìn)絲綢之路區(qū)域國家安全與發(fā)展。

      (二)大力建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)絲路區(qū)域國家貿(mào)易發(fā)展

      區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶優(yōu)先發(fā)展方向,我國與亞歐大陸國家在公路、鐵路、航空等方面的建設(shè)得到顯著提升。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),我國高鐵加快走出去的步伐,推動我國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國際化,促進(jìn)亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來。例如2014年6月5日,中阿合作論壇第六屆部長級會議在北京召開,習(xí)近平主席倡導(dǎo)構(gòu)建中阿“1+2+3”合作格局,加強(qiáng)中國同阿拉伯國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和貿(mào)易投資合作;2015年3月底,中國攜手他國依托國際大通道,打造六大經(jīng)濟(jì)走廊;2018年,中國政府倡議與各國共建“冰上絲綢之路”,絲綢之路沿線國家在交通和通信等基礎(chǔ)設(shè)施帶動下,建立起工業(yè)園區(qū)和自由貿(mào)易區(qū),推動區(qū)域沿線國家經(jīng)貿(mào)取得更大發(fā)展。

      (三)推動區(qū)域高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)加快形成

      隨著絲路建設(shè)的加快推進(jìn),區(qū)域各國貿(mào)易往來持續(xù)擴(kuò)大,各國之間的投資合作不斷加強(qiáng),高標(biāo)準(zhǔn)的自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)逐步建立。我國將進(jìn)一步推動以多邊投資和貿(mào)易融合為核心的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)建設(shè),積極推進(jìn)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。例如2014年12月5日習(xí)近平政治局會議中強(qiáng)調(diào)要加快實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略,構(gòu)筑立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò),同“一帶一路”沿線國家建設(shè)自由貿(mào)易區(qū);2019年6月,國家主席習(xí)近平在G20峰會上,宣布將新設(shè)6個自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),構(gòu)筑了開放新版圖,開啟了我國新一輪自貿(mào)區(qū)建設(shè)的大幕。我國將依托“絲路電商”,加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等科技創(chuàng)新,設(shè)立亞歐大陸數(shù)據(jù)中心,推動現(xiàn)代通信科技融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)之中。

      (四)促進(jìn)各國多邊金融合作格局不斷拓展

      隨著國際社會對中國絲路精神倡議的普遍認(rèn)可和人民幣國際信用的不斷提升,各類金融合作參與主體在絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中將發(fā)揮更加積極作用。2015年12月,亞投行正式成立,2017年5月,習(xí)近平宣布加大對“一帶一路”建設(shè)資金支持力度,為沿線國家提供投融資支持;2019年,我國繼續(xù)發(fā)揮絲路基金、中國—中東歐“16+1”金融控股公司,支持沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施、科技教育和旅游開發(fā)等領(lǐng)域的發(fā)展,吸引更多投資進(jìn)入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶作為我國發(fā)起與推動人類共同命運(yùn)體形成的重大創(chuàng)舉,必將吸引更多的國際金融機(jī)構(gòu)加入,開放包容的經(jīng)貿(mào)合作之路將使得絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線各國受益。

      (五)推動我國自貿(mào)區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)貿(mào)融合

      我國一直在努力推動內(nèi)地自貿(mào)區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)融合。2019年8月26,我國政府新設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案,促使自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)再次擴(kuò)容,自貿(mào)區(qū)數(shù)量增至18個,實(shí)現(xiàn)我國沿海省份自貿(mào)區(qū)全覆蓋。2019年11月6日,中國(湖北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)在第二屆進(jìn)博會上召開推介會暨簽約會,武漢片區(qū)將建設(shè)光谷集成電路和半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,打造武漢跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū);襄陽片區(qū)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)智慧生態(tài)小鎮(zhèn)及高新園電子信息產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目;宜昌片區(qū)將建設(shè)宜昌綜合保稅區(qū)和宜昌生物產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目,湖北企業(yè)在進(jìn)博會的兩項(xiàng)對接活動中,共簽下51個重大項(xiàng)目,很好地促進(jìn)我內(nèi)地自貿(mào)區(qū)與絲路國家間經(jīng)濟(jì)融合。自貿(mào)區(qū)和進(jìn)博會體現(xiàn)了時代精神和中國特色,具備戰(zhàn)略性與實(shí)操性,構(gòu)成了中國推動絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的“一體兩翼”,雙輪驅(qū)動中國加速融入和引領(lǐng)全球化,奔向民族復(fù)興之路。

      參考文獻(xiàn):

      [1]盧愛珍.“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中中國與中亞五國的金融合作機(jī)制構(gòu)建與完善[J].經(jīng)濟(jì)研究參考,2018(11):21-27.

      [2]周霞.“一帶一路”倡議對經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的探討[J].科技經(jīng)濟(jì)市場,2019(5):37-38.

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      [4]李平洋,李佩源,冷雪瑞.“一帶一路”建設(shè)背景下福州與沿線國家地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2019(7):24-25.

      [5]李玉申,孫玉善,王恒.“一帶一路”倡議背景下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2019(7):3-4.

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