陳富華

摘? ? 要：本文首先介紹了公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中的一系列常見(jiàn)問(wèn)題，主要內(nèi)容包括公路橋梁勘測(cè)管理問(wèn)題，公路橋梁野外勘測(cè)管理的相關(guān)問(wèn)題以及公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中缺乏整體全局性。文章緊接著闡述了公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中提高工作質(zhì)量的一系列有效策略，主要內(nèi)容包括確定高速公路橋梁的洞口位置，保證道路橋梁水毀的有效應(yīng)對(duì)，提高公路橋梁的水文勘測(cè)工作的工作質(zhì)量以及保證公路橋梁基礎(chǔ)深度的勘測(cè)工作有效性。相關(guān)工作人員盡可能在公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，遵循安全經(jīng)濟(jì)可行性的相關(guān)工作原則，更好的結(jié)合實(shí)際情況，有效提高公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;勘測(cè)設(shè)計(jì);常見(jiàn)問(wèn)題;解決策略;質(zhì)量問(wèn)題

1? 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展，公路橋梁的建設(shè)工程數(shù)量越來(lái)越多，規(guī)模越來(lái)越大，對(duì)于我國(guó)的交通道路建設(shè)有著不可忽視的重要作用。相關(guān)工作人員在開(kāi)展公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作的過(guò)程當(dāng)中，必須要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行全面仔細(xì)的勘測(cè)，盡可能完善勘測(cè)設(shè)計(jì)工作過(guò)程當(dāng)中的全面規(guī)劃以及詳細(xì)設(shè)計(jì)。但是在實(shí)際開(kāi)展工作的過(guò)程當(dāng)中，往往存在著一系列的不足之處，導(dǎo)致工作進(jìn)度被延誤以及工作質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而導(dǎo)致整體公路橋梁工程的施工建設(shè)存在著不足之處。相關(guān)工作人員必須重視公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作，最大限度的解決其常見(jiàn)的問(wèn)題，盡可能的設(shè)計(jì)出切實(shí)可靠的解決措施，去克服遇到的相關(guān)困難。

2? 公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中的一系列常見(jiàn)問(wèn)題

2.1? 公路橋梁勘測(cè)管理問(wèn)題

相關(guān)工作人員在實(shí)際工作橋梁勘測(cè)過(guò)程當(dāng)中存在一系列的管理問(wèn)題，主要體現(xiàn)在勘測(cè)人員的專業(yè)水平不高， 在實(shí)際開(kāi)展工作過(guò)程當(dāng)中并沒(méi)有扎實(shí)的勘測(cè)設(shè)計(jì)知識(shí)積累，也缺乏足夠的工作經(jīng)驗(yàn)。具體體現(xiàn)在公路橋梁勘測(cè)管理工作當(dāng)中的問(wèn)題，主要為沒(méi)有專業(yè)的公路橋梁勘測(cè)人才，缺乏足夠的人才隊(duì)伍建設(shè)管理，進(jìn)而導(dǎo)致具體公路橋梁勘測(cè)工作的效率低下，質(zhì)量水平不能達(dá)到相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)。

2.2? 公路橋梁野外勘測(cè)管理的相關(guān)問(wèn)題

我們可以知道，公路橋梁的分布范圍很廣。通常情況下，公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作不能避開(kāi)野外環(huán)境，相關(guān)工作人員在開(kāi)展勘測(cè)工作之前，必須要對(duì)實(shí)際的環(huán)境進(jìn)行全面細(xì)致的評(píng)估以及勘測(cè)。但是在實(shí)際開(kāi)展野外勘測(cè)工作的過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有專業(yè)的人才以及缺乏足夠嚴(yán)苛的管理制度，無(wú)法有效的提高野外勘測(cè)工作的質(zhì)量，不能準(zhǔn)確的保證工作的落實(shí)。

相關(guān)工作人員并不能對(duì)公路橋梁勘測(cè)工程開(kāi)展專業(yè)性的有效理解，沒(méi)有對(duì)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)規(guī)定以及國(guó)家的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效的掌握以及全面的分析，進(jìn)而導(dǎo)致公路橋梁不能在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中充分發(fā)揮其作用，阻礙了勘測(cè)管理工作的有效性。

不僅如此，公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)的相關(guān)工作阻礙，還導(dǎo)致了相關(guān)施工人員后續(xù)操作施工的負(fù)面影響。由于勘測(cè)設(shè)計(jì)工作沒(méi)有落實(shí)到位，導(dǎo)致設(shè)計(jì)工作人員不能有效準(zhǔn)確的獲得真實(shí)的勘測(cè)情況，進(jìn)而在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中容易出現(xiàn)一系列的困難，很有可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際施工情況出現(xiàn)不符合的，可能加大了具體操作施工的工作難度。

2.3? 公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中缺乏整體全局性

在實(shí)際勘測(cè)設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，牽涉到各方面與工程以及部門的相關(guān)工作的協(xié)調(diào)性，往往由于缺乏充分的溝通交流以及設(shè)計(jì)規(guī)劃，導(dǎo)致公路橋梁勘測(cè)，設(shè)計(jì)工作的整體布局效果沒(méi)有達(dá)到最佳。通常情況下對(duì)于一些地質(zhì)環(huán)境不為理想的公路橋梁勘測(cè)，相關(guān)工作人員會(huì)忽視水路網(wǎng)的相關(guān)設(shè)計(jì)工作，進(jìn)而導(dǎo)致公路橋梁工程在后續(xù)使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)一系列的水路網(wǎng)的相關(guān)問(wèn)題。在開(kāi)展具體勘測(cè)設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，相關(guān)工作人員必須要綜合考慮不同因素對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)的不同影響，在一定程度上最大的避免特殊環(huán)境給公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作帶來(lái)的負(fù)面影響。

3? 公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作質(zhì)量的有效提高策略

3.1? 確定高速公路橋梁的洞口位置

相關(guān)工作人員在開(kāi)展高速公路橋梁的洞口位置設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，需要盡可能的保證排水系統(tǒng)的流水方向與橋梁軸線保持垂直狀態(tài)。公路橋梁的建設(shè)盡可能的需要設(shè)計(jì)，在河道較為平緩的外界環(huán)境下，盡可能的選擇河床區(qū)域更為理想的地理環(huán)境，在一定程度上可以有效保證地基建設(shè)可以承受更大的橋梁壓力[1]。對(duì)于一些河道窄小，有很多河流分支的外界環(huán)境，相關(guān)工作人員對(duì)此進(jìn)行高速公路橋梁洞口的位置有效調(diào)整，選擇盡可能不會(huì)出現(xiàn)河流擁堵的地理位置。

3.2? 提高公路橋梁的水文勘測(cè)工作的工作質(zhì)量

在確定公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)工作人員不能忽視水文勘測(cè)工作對(duì)其帶來(lái)的重要影響。在具體勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，必須要實(shí)際結(jié)合公路橋梁的孔徑尺度以及當(dāng)?shù)厮目睖y(cè)的水流流量結(jié)果來(lái)進(jìn)行綜合考慮。公路橋梁的設(shè)計(jì)工作，最重要的是保證其質(zhì)量以及使用的安全性，在開(kāi)展具體水文勘測(cè)工作的過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)工作人員必須要充分的考察當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境的地質(zhì)水文情況以及綠色植被的覆蓋情況，盡可能全面的了解當(dāng)?shù)毓窐蛄旱牡鼗惺芡饨鐗毫Φ哪芰Υ笮?，結(jié)合實(shí)際情況去有效的比較不同設(shè)計(jì)方法，對(duì)于此地質(zhì)結(jié)構(gòu)的相關(guān)受力情況。盡可能的對(duì)公路橋梁孔徑大小以及水流流量進(jìn)行全方位的充分分析，比較不同設(shè)計(jì)方案的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，盡可能的保障公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作的最優(yōu)化。

3.3? 保證道路橋梁水毀的有效應(yīng)對(duì)

在相關(guān)工作人員開(kāi)展公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，必須重視道路橋梁的水毀問(wèn)題。一旦發(fā)生水毀問(wèn)題，往往會(huì)對(duì)公路橋梁的后續(xù)使用工作帶來(lái)一系列的負(fù)面影響。相關(guān)設(shè)計(jì)工作人員需要盡可能的結(jié)合先進(jìn)的公路橋梁勘測(cè)機(jī)制，盡可能的考慮公路橋梁進(jìn)出口孔徑的實(shí)際大小，重點(diǎn)觀察公路橋梁的標(biāo)高，在一定程度參考具體施工的相關(guān)具體要求，開(kāi)展對(duì)應(yīng)的公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作，避免出現(xiàn)水毀問(wèn)題[2]。

如果在具體操作施工過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)工作人員發(fā)現(xiàn)公路橋梁的進(jìn)口土壤比較松軟，那么此時(shí)就需要施工操作人員采取分層開(kāi)挖土質(zhì)的操作方法，盡可能地對(duì)軟土地基進(jìn)行有效的土質(zhì)強(qiáng)度提升，保證公路橋梁的地基更加的穩(wěn)固，減少由于地基穩(wěn)定性差而導(dǎo)致的相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的可能性。

3.4? 保證公路橋梁基礎(chǔ)深度的勘測(cè)工作有效性

相關(guān)工作人員在進(jìn)行公路橋梁基礎(chǔ)深度勘測(cè)設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，必須要結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，對(duì)于季節(jié)變化有可能導(dǎo)致土地融凍以及解凍過(guò)程當(dāng)中，發(fā)生的一系列土質(zhì)變化，進(jìn)行全方位的了解以及掌握[3]。盡可能重視季節(jié)變化以及氣候變化對(duì)土質(zhì)帶來(lái)的不同程度的影響，結(jié)合其影響因素，來(lái)有效地設(shè)計(jì)相關(guān)的公路橋梁勘測(cè)圖紙。在實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)工作人員必須重視公路橋梁基礎(chǔ)深度的勘測(cè)范圍，有效的完善勘測(cè)工作，盡可能提高相關(guān)數(shù)據(jù)的勘測(cè)精度。對(duì)于公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)附近的土質(zhì)情況進(jìn)行能承受最大壓力的準(zhǔn)確分析，有效判斷施工操作需要開(kāi)挖的深度。

4? 結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前我國(guó)公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作當(dāng)中依舊存在著一些質(zhì)量問(wèn)題，相關(guān)工作人員必須重視其問(wèn)題的發(fā)生，盡可能將問(wèn)題對(duì)具體公路橋梁的工程質(zhì)量帶來(lái)的負(fù)面影響控制到最小。公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量影響到后續(xù)公路橋梁使用過(guò)程當(dāng)中的安全性以及穩(wěn)定性，甚至還影響到公務(wù)橋梁的使用壽命，相關(guān)工作人員必須要對(duì)于自身的工作有著高度的認(rèn)同感，盡可能的根據(jù)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家質(zhì)量規(guī)定去規(guī)范自己的相關(guān)操作，采取公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)的有效措施，盡可能規(guī)避公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題，提高公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 左祥紅.公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題和策略探討[J].工程技術(shù)研究，2019（15）：188～189.

[2] 賈峰.淺談公路橋涵勘測(cè)設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題及其對(duì)策[J].智能城市，2018（23）：49～50.

[3] 賈文世.淺談公路橋涵勘測(cè)設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題和策略[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（8）：248.