陳瑞瑞 包純
摘 要:橋梁作為重要的交通樞紐,其建設(shè)項目的成敗在社會交通網(wǎng)絡(luò)中的重要性日益凸顯。良好的施工組織管理是保質(zhì)保量完成施工任務(wù)的重要保證。本研究利用文獻研究法、推理演繹法構(gòu)建橋梁項目施工組織管理評價指標體系,以期為橋梁項目施工組織管理的評價及改進提供一定的參考借鑒價值。
關(guān)鍵詞:橋梁項目;施工組織管理;評價指標體系
引言
橋梁作為交通道路上的“咽喉”,其在交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮的重要性日益凸顯。項目施工組織管理作為工程項目施工管理的核心和靈魂,是對工程項目施工過程整體的構(gòu)思設(shè)想和詳細安排,在保證施工質(zhì)量、進度、成本及環(huán)保的前提下,以期實現(xiàn)項目人、財、物等有限資源的最優(yōu)化配置,最終使得工程項目取得顯著地經(jīng)濟效益和社會效益。因此,研究橋梁項目的施工組織管理成為項目管理領(lǐng)域的熱點話題。
一、橋梁項目施工組織管理指標篩選選擇
指標的選取以及相應(yīng)體系的構(gòu)建不是簡簡單單相關(guān)影響因素的隨意搭建,而應(yīng)遵照和參考一定的原則和規(guī)律。首先,應(yīng)遵循整體性原則即指標篩選過程中注重綜合性、整體性,從多維度、多方面考慮指標,力求做到全面綜合。其次,導(dǎo)向性原則即篩選出的指標不僅可以用來評價橋梁項目施工組織管理績效體系的程度等級,而且可以用于指導(dǎo)項目施工組織管理的自我改進和優(yōu)化。最后,指標選取的過程中要本著實事求是的客觀態(tài)度,盡可能的避免依據(jù)主觀臆想和個人情感去制定評判的要素。同時,鑒于施工組織管理的影響因素眾多,在篩選過程中抓主要因素、抓大放小盡可能使得構(gòu)建的指標體系簡單明了。
二、橋梁項目施工組織管理指標體系構(gòu)建
1、文獻研究法篩選一級指標因素
利用文獻研究法,通過對CNKI中已有的關(guān)于項目施工組織管理績效影響因素相關(guān)文獻分析歸納[1]-[3],發(fā)現(xiàn)其中選擇組織機構(gòu)的占93%,選擇施工質(zhì)量占79%,選擇施工進度的占64%,選擇施工成本的占50%,選擇施工安全的占64%,選擇環(huán)境保護的占50%,選擇資源與協(xié)調(diào)管理的各占0.07%。綜上,按照上述原則將施工組織機構(gòu)、施工質(zhì)量、施工進度、施工成本、施工安全及環(huán)保作為施工組織管理績效評價的一級指標因素。這一篩選結(jié)果與項目管理目標及《項目管理知識體系(第五版)(PMBOK)》的內(nèi)容相符合,由此可見,一級指標因素的選取合理。
2、推理演繹法確定二級指標因素
①組織機構(gòu)
施工組織機構(gòu)即組建精干、專業(yè)高效的施工隊伍。鑒于橋梁項目施工復(fù)雜,工藝繁瑣,結(jié)合以往施工經(jīng)驗,選擇施工隊伍,優(yōu)化施工方案,縱觀全局,看準難點,抓住關(guān)鍵,統(tǒng)籌安排,成了本項目組織機構(gòu)主要任務(wù)。依據(jù)施工組織機構(gòu)任務(wù),將組織模式的合理度、機構(gòu)溝通協(xié)調(diào)程度作為評價本項目組織機構(gòu)的主要指標因素。
②施工質(zhì)量
施工質(zhì)量是一個工程項目的靈魂。在施工過程中,要盡可能的保證各項分部分項檢驗一次通過,無大量的返工處理,因此,工程各分部分項合格率是衡量工程施工質(zhì)量好壞的重要指標。其次,出現(xiàn)質(zhì)量事故的次數(shù)越多,出現(xiàn)工程質(zhì)量問題的可能性越大,由此可見工程質(zhì)量事故的發(fā)生頻率也是衡量工程質(zhì)量的評價指標。綜上,選擇將分部分項合格率和質(zhì)量事故發(fā)生頻率作為評價本項目施工質(zhì)量的主要指標。
③施工進度
進度管理作為項目管理的三大核心內(nèi)容之一,是對施工項目全過程進行檢查、對比分析,繼而采取糾偏措施,保證項目按照合同要求完成。掙值分析法是現(xiàn)階段工程施工進度管理的常用的分析方法,即在收集項目實際數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,計算掙值(EV)以及計劃值(PV),進而得出進度績效指數(shù)(SPI)。若SPI>1,表示該項目施工進度提前;反之,表示進度滯后。其次,在掙值分析得出進度狀況的前提下,若進度提前進而分析進度控制費用,以求進度和費用匹配;若進度滯后,通過后期采取趕工措施分析項目工期實現(xiàn)的可能性。綜上,將進度績效指數(shù)、進度控制費用、工期實現(xiàn)可能性作為評價本項目進度管理的主要指標。
④施工成本
施工成本關(guān)乎到項目經(jīng)營的成敗。利用掙值分析,計算項目掙值(EV)和實際成本(AC),得出成本績效指數(shù)(CPI)。若CPI>1,表示該項目成本節(jié)約;反之,表示成本超支。其次,若CPI>1,考慮到成本節(jié)約是否由進度滯后這一因素導(dǎo)致的,進而需要進一步分析合同完成情況,即通過計算完成實際價值與合同計劃價值之比作為合同的完成率來評價項目成本狀況。因此,將成本績效指數(shù)、合同完成率作為評價橋梁項目成本管理的主要指標。
⑤施工安全
施工安全關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全,歷來受到政府及項目利益各方的高度重視。根據(jù)我國《安全事故管理條例》,依據(jù)事故死亡人數(shù)和損失金額將事故等級劃分為特大、重大、較大、一般四個等級。按照此劃分標準,將項目發(fā)生安全事故的次數(shù)、事故傷亡人數(shù)、事故損失金額作為評價橋梁項目施工安全管理的主要指標。
⑥環(huán)保
施工現(xiàn)場環(huán)境保護主要是考查施工對周圍環(huán)境的影響,盡可能減少對項目周圍原生態(tài)、附近居民的影響。因為橋梁特殊地理位置,水源豐富,因此環(huán)保措施主要從污水排放、揚塵控制、建筑垃圾處置三個方面著手。綜上,將污水排放量、揚塵控制量、建筑垃圾處置量作為評價橋梁項目施工環(huán)境保護的主要指標。
綜上,利用文獻研究法、推理演繹法得到橋梁項目施工組織管理評價指標體系,如圖1所示。
三、結(jié)論
橋梁項目作為重要的交通樞紐,其施工組織管理受到利益相關(guān)方的高度重視。本研究利用文獻研究法篩選出施工組織機構(gòu)、施工質(zhì)量管理等6個影響施工組織管理績效的一級指標因素,并借助推理演繹法一一解構(gòu)一級指標因素,最終得到影響施工組織管理績效的15個具體指標,并構(gòu)建了施工組織管理績效指標體系。
參考文獻
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