韓曉娟,蘇昌銀,李雪飛,張愛科,梁曉東,李 強(qiáng)
(西安航天化學(xué)動(dòng)力有限公司,西安 710025)
與當(dāng)前使用的含硝酸酯增塑NEPE、GAP、HTPE推進(jìn)劑比[1-2],HTPB結(jié)構(gòu)由于低極性特點(diǎn),難與含能增塑劑相容,提高能量受到限制。但HTPB推進(jìn)劑價(jià)廉,綜合性能好,在戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略、宇航發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛使用。特別是低壓強(qiáng)工作的大型固體運(yùn)載發(fā)動(dòng)機(jī),需要低燃速推進(jìn)劑實(shí)現(xiàn)較長飛行時(shí)間,HTPB三組元推進(jìn)劑相比其他推進(jìn)劑更成熟,它在低壓強(qiáng)條件下燃燒穩(wěn)定,壓強(qiáng)指數(shù)較低,能量釋放充分,力學(xué)性能優(yōu)異而被發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)者看好。
提高低燃速HTPB推進(jìn)劑能量,主要從固體填料品種和固體含量增高兩方面設(shè)計(jì)推進(jìn)劑配方。選用炸藥類填料HMX、RDX等加入推進(jìn)劑配方,取代配方中固體填料高氯酸銨分?jǐn)?shù),提高推進(jìn)劑能量[3-4],即通常稱的四組元推進(jìn)劑;但大型固體發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)彈道在低壓強(qiáng)低燃速工作環(huán)境中,四組元推進(jìn)劑的負(fù)氧填料HMX、RDX能量得不到充分釋放,往往出現(xiàn)熱力學(xué)理論計(jì)算比沖高,實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)測試值偏低的現(xiàn)狀,并產(chǎn)生燃燒不完全的鋁殘?jiān)?,?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)熱防護(hù)沖刷燒蝕嚴(yán)重。簡單增高HTPB推進(jìn)劑固體含量會(huì)使藥漿工藝性差,粘度大裝藥困難;常用的低燃速推進(jìn)劑固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)為87%左右。
本文采用添加工藝助劑方法降低藥漿粘度,提高配方固體含量;選用降燃速劑獲取低燃速推進(jìn)劑,研制適應(yīng)大型固體發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥的HTPB三組元推進(jìn)劑。
HTPB三組元推進(jìn)劑以丁羥粘合體系、燃燒劑鋁粉Al、氧化劑高氯酸銨AP三大主料構(gòu)成。低燃速推進(jìn)劑固體組分常為大顆粒堆積,基礎(chǔ)配方以固體負(fù)燃速催化劑為降速劑,選用球形Ⅰ類高氯酸銨AP1、球形Ⅲ類高氯酸銨AP3為堆積主體,超細(xì)高氯酸銨AP4、球形鋁粉Al填充堆積空隙。
計(jì)算基礎(chǔ)配方推進(jìn)劑密度ρ按式(1):
ρ=100/∑(mi/di)
(1)
式中mi為配方組分質(zhì)量百分?jǐn)?shù),%;di為配方中組分密度值,g/cm3。
計(jì)算密度按固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)89.1%,見表1。計(jì)算得ρ=1.805 1 g/cm3。
表1 設(shè)計(jì)基礎(chǔ)配方組分密度與百分?jǐn)?shù)
HTPB三組元推進(jìn)劑丁羥膠、Al、AP含量確定推進(jìn)劑的能量水平;用QJ1393固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)計(jì)算方法,計(jì)算基礎(chǔ)配方的理論比沖見表2。
表2 基礎(chǔ)配方熱力學(xué)計(jì)算值
從表2看出,比沖2622 N·s/kg,加入降速劑降低了比沖,比固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)88%理論比沖(2607 N·s/kg)高15 N·s/kg。基礎(chǔ)配方用于大型發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥,關(guān)鍵在于藥漿工藝性和低燃速能否實(shí)現(xiàn)。
大型固體發(fā)動(dòng)機(jī)藥形為同心度高的三維復(fù)雜藥形,如新型的翼/柱/環(huán)型藥柱等,均為內(nèi)孔燃燒。對(duì)于固體推進(jìn)劑藥柱成形,國內(nèi)、國外大都采用澆注藥漿制造[5-7],直接將推進(jìn)劑藥漿澆注于預(yù)先裝有芯模的燃燒室中。因此,推進(jìn)劑藥漿的流變性能是推進(jìn)劑工藝性能好壞的主要判據(jù),具有良好的推進(jìn)劑藥漿流變性,才能制備出結(jié)構(gòu)完整和燃燒穩(wěn)定的藥柱。為滿足推進(jìn)劑澆注成形工藝,推進(jìn)劑配方設(shè)計(jì)首先考慮藥漿的工藝性,它具備低的藥漿粘度和較長的使用期。
降低推進(jìn)劑藥漿粘度的方法較多[8],但現(xiàn)用幾種降低藥漿粘度的方法都存在不足之處。為獲得高固體含量低燃速推進(jìn)劑,配方中固體大顆粒偏多,級(jí)配不可能最佳,往往推進(jìn)劑藥漿流動(dòng)流平性差,難以保證裝藥質(zhì)量。將超支化鍵合型活性工藝助劑SU-2用于高固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HTPB推進(jìn)劑,減少粘流體膠和增塑劑含量,使固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)高達(dá)89%,加入0.18%微量的SU-2助劑裝藥試驗(yàn),藥漿表觀現(xiàn)象見圖1。
圖1 固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)89%的藥漿狀態(tài)
從藥漿表觀現(xiàn)象看出,堆積無界面,表面有光澤,視角感光滑柔軟,藥漿表觀狀態(tài)良好。
HTPB推進(jìn)劑藥漿粘度測試受條件影響較大,難以確定不同裝藥單位的測試系統(tǒng)誤差。采用加入SU-2和不加的相對(duì)比較方法,再結(jié)合實(shí)際觀察藥漿現(xiàn)狀、沸騰高度及成品藥內(nèi)部密實(shí)度,確定藥漿粘度的相對(duì)判斷值。
加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.06%的SU-2藥漿,粘度降低約35%~55%左右[9]。固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)89%的推進(jìn)劑,加入0.12%與0.18%SU-2助劑,測試藥漿粘度數(shù)據(jù)見圖2??梢姡SSU-2助劑用量增加,藥漿粘度平行下降,SU-2助劑增加0.06%藥漿粘度下降約160 Pa·s,占10%左右。與加入SU-2和不加的相比,藥漿粘度降低幅度不大。
圖2 兩種含量SU-2助劑藥漿粘度對(duì)比
為適應(yīng)大型運(yùn)載發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥經(jīng)濟(jì)性和燃燒性能可控性,不采用變換AP級(jí)配調(diào)節(jié)燃速。對(duì)降低HTPB三組元推進(jìn)劑燃速,以添加降速劑實(shí)現(xiàn)低燃速。遵循質(zhì)子轉(zhuǎn)移以及形成不穩(wěn)定高氯酸鹽的機(jī)理,增加平衡產(chǎn)物量使AP分解逆向,來減緩高氯酸銨的分解,達(dá)到降低推進(jìn)劑燃速。例如常用的草酸銨降速劑。它的熱分解為
分解釋放出來的氣體NH3、H2O可抑制高氯酸銨分解過程中的質(zhì)子轉(zhuǎn)移:
NH3抑制了質(zhì)子轉(zhuǎn)移過程,H2O抑制了的HClO4分解過程。使推進(jìn)劑燃速降低。工業(yè)上由氨水與草酸反應(yīng)制成,帶一分子結(jié)晶水。反應(yīng)式:
國外學(xué)者將帶結(jié)晶水的草酸銨分散在50 ℃固化的推進(jìn)劑中為一良好的降速劑;草酸銨DSC見圖3,圖中失水溫度為92.8 ℃。國內(nèi)往往將草酸銨的結(jié)晶水烘干去掉,降速劑效率不如帶結(jié)晶水的高,但推進(jìn)劑性能比較穩(wěn)定。
圖3 草酸銨DSC圖
草酸銨作為在低壓強(qiáng)工作的發(fā)動(dòng)機(jī)是良好的降速劑,但隨著壓強(qiáng)增加含草酸銨的推進(jìn)劑壓強(qiáng)指數(shù)增高,在10~20 MPa壓強(qiáng)指數(shù)n>0.7左右,不適應(yīng)高壓段工作的發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)大型運(yùn)載發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓強(qiáng)不高,降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本,選用價(jià)廉的草酸銨為降速劑是可取的技術(shù)方案。以0.06%SU-2的固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)89%推進(jìn)劑配方,其中6%的草酸銨T29/細(xì)AP調(diào)配量裝藥,對(duì)推進(jìn)劑燃速的影響見表3。表3中,σm為最大拉伸強(qiáng)度,εm為最大伸長率,εb為斷裂伸長率,下同。
表3 含T29推進(jìn)劑性能數(shù)據(jù)
由表3看出,調(diào)配草酸銨T29/細(xì)AP用量也能降低推進(jìn)劑燃速,T29增加0.5%,6.86 MPa燃速降低0.34 mm/s;20 ℃力學(xué)能性能σm≥0.75 MPa時(shí),高、低、常溫伸長率均εm>50%;密度ρ≥1.805 g/cm3。
藥漿粘度見圖4。從圖4看出,5 h使用期粘度2586 Pa·s,比現(xiàn)用某大型發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥的3937 Pa·s低[9]。推進(jìn)劑燃速與壓強(qiáng)變化見圖5。
圖4 藥漿粘度曲線
圖5 燃速與壓強(qiáng)曲線
從圖5看出,壓強(qiáng)在3~11 MPa范圍內(nèi),燃速為線性變化,沒有拐點(diǎn)出現(xiàn)。采用草酸銨T29/細(xì)AP調(diào)配獲得了工藝、力學(xué)性能良好的推進(jìn)劑,但3~11 MPa壓強(qiáng)指數(shù)n偏高,為0.470。
依據(jù)高氯酸銨分解機(jī)理,選取高氯酸烷基胺衍生物降速劑,燃燒產(chǎn)生NH3、ClO4-離子抑制AP分解,減緩高氯酸銨的熱分解速率,降低推進(jìn)劑燃速。不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的高氯酸烷基胺衍生物A1N,裝出推進(jìn)劑方坯,測試成品藥燃速;A1N質(zhì)量含量(0.7%~3%)對(duì)推進(jìn)劑燃速影響見圖6;A1N含量與推進(jìn)劑壓強(qiáng)燃燒性能關(guān)系見圖7。
圖6 A1N質(zhì)量分?jǐn)?shù)與推進(jìn)劑燃速關(guān)系
圖7 A1N含量與推進(jìn)劑壓強(qiáng)燃燒性能關(guān)系
從圖6看出,隨著A1N量增加燃速降低,A1N增量拐點(diǎn)為1.5%,A1N質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在<1.5%。A1N降低推進(jìn)劑起始燃速較明顯,0.7%A1N含量的推進(jìn)劑14 MPa燃速為6.26 mm/s。
由圖7看出,加入0.7%或1.4%的A1N,隨著A1N量增加燃速降低;4~14 MPa壓強(qiáng)范圍內(nèi)的燃速平移降低,壓強(qiáng)指數(shù)稍有變化。
以SU-2為0.06%、降速劑A1N為1.0%、固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)89%的基礎(chǔ)配方為例,制作方坯藥測試性能見表4。由表4看出,固化參數(shù)Rt=1.17時(shí)高、低、常溫力學(xué)性能優(yōu)良,密度達(dá)到1.802 g/cm3;但藥條燃燒熄火,沒測到燃速。
表4 含A1N推進(jìn)劑性能數(shù)據(jù)
高氯酸烷基胺衍生物A1N價(jià)格較高,草酸銨T29價(jià)廉,但T29受壓強(qiáng)增加影響太大,減緩草酸銨的分解量,燃速增量高,壓強(qiáng)指數(shù)高。在推進(jìn)劑配方中加入微量的燃速正催化劑,降低壓強(qiáng)指數(shù)。如二茂鐵衍生物調(diào)節(jié)草酸銨受壓強(qiáng)增量燃燒效果,但二茂鐵衍生物提高燃速,對(duì)降低推進(jìn)劑燃速不利。
采用降速劑高氯酸烷基胺衍生物A1N/草酸銨T29復(fù)配,選擇A1N/T29/細(xì)AP調(diào)配方進(jìn)行裝藥試驗(yàn),藥漿5 h使用期粘度見圖8??梢?,5 h使用期粘度2625 Pa·s比現(xiàn)用某大型發(fā)動(dòng)機(jī)(3937 Pa·s)裝藥低。
圖8 藥漿粘度曲線
推進(jìn)劑燃速與壓強(qiáng)變化見圖9??煽闯?,壓強(qiáng)在3~11 MPa范圍內(nèi),加入A1N燃速峰出現(xiàn)拐點(diǎn),壓強(qiáng)減指數(shù)降低。推進(jìn)劑的綜合性能數(shù)據(jù)見表5。
圖9 燃速與壓強(qiáng)曲線
表5 含A1N/T29推進(jìn)劑性能數(shù)據(jù)
表5看出,方坯藥測試獲得了6.86 MPa燃速5.185 mm/s;3~11 MPa壓強(qiáng)指數(shù)0.328;密度≥1.80 g/cm3;20 ℃最大拉伸強(qiáng)度≥1.0 MPa;-40 ℃最大伸長率≥61.0%;藥漿5 h使用期粘度為2625 Pa·s;綜合性能良好。
(1)用超支化SU-2助劑降低了藥漿粘度,增加配方固體含量提高能量;添加降燃速劑獲取低燃速推進(jìn)劑,得到了流動(dòng)流平性良好,并適應(yīng)大型固體發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥的高固體含量HTPB三組元推進(jìn)劑,技術(shù)途徑可行。
(2)遵循AP質(zhì)子轉(zhuǎn)移機(jī)理,選取不同含量的高氯酸烷基胺衍生物A1N、草酸銨,減緩高氯酸銨的熱分解速率,降低了推進(jìn)劑燃速。
(3)采用0.06%SU-2的固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)89%推進(jìn)劑配方,其中6%的高氯酸烷基胺衍生物A1N/草酸銨T29/細(xì)AP復(fù)配量,裝出的方坯藥測得6.86 MPa燃速為5.185 mm/s,3~11 MPa壓強(qiáng)指數(shù)n=0.328,密度ρ≥1.80 g/cm3,20 ℃最大拉伸強(qiáng)度σm≥1.0 MPa,-40 ℃最大伸長率εm≥61.0%;藥漿5 h使用期粘度為2625 Pa·s。推進(jìn)劑綜合性能良好。