汽車電子通信的安全技術應用研究

徐良 俞燁卿

摘 要：隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展與進步，我國的汽車行業(yè)也取得了顯著的進步，而汽車的電子通信功能一直受大用戶的依賴和喜愛，隨著網(wǎng)絡技術的革新，通訊技術在汽車上的使用愈加廣泛，人們對汽車電子通信的安全問題也愈來愈重視，但是從目前我國汽車電子通信的安全技術來看，還是存在不少問題的，例如網(wǎng)絡管理平臺松散，用戶資料保密程度差，通信信息無法做到同步傳輸?shù)?，都會對用戶的個人信息造成一定安全隱患，本文主要針對汽車電子通信的安全技術的現(xiàn)狀和相應的解決策略展開研究與討論。

關鍵詞：電子通信;安全技術;應用策略

引言

現(xiàn)在的網(wǎng)絡技術和通信技術較以往來看，已經(jīng)取得了明顯的進步，通信技術的應用也愈來愈加廣泛，移動通信，車輛導航，車況檢修等功能都是依靠通訊技術的基礎上展開的，隨著未來科技的不斷發(fā)展，通信技術承載的功能也會日益增多，電子通信的安全技術也要隨著通信功能增加而不斷的進行革新，現(xiàn)在，保障好汽車電子通信的安全是所有行業(yè)人員義不容辭的使命，面對通信安全技術的現(xiàn)狀，要做到完善網(wǎng)絡安全的管理制度，采用密鑰管理技術，加強資料保密措施等方式保障電子通信的安全問題，本文主要闡述了汽車電子通信的安全技術應用研究。

1汽車電子通信系統(tǒng)的優(yōu)勢

汽車電子通信技術是以汽車為主要載體，利用網(wǎng)絡技術等來達到信息化智能化的主要目的，汽車電子通信技術的優(yōu)勢有以下幾點，一，車輛導航，駕駛員通過電子通信技術可以隨時查看路面的交通情況，合理規(guī)劃處最省時最簡短的行車路線，為車輛進行導航，使駕駛員出行更加便利快捷。二，移動通信，駕駛員可以通過電子通信技術來實現(xiàn)與他人進行電話、短信等方式進行溝通，滿足駕駛員的社交需求。三，車況檢修，駕駛員利用電子通信技術來做到車輛自檢的功能，車輛出現(xiàn)故障時可以及時向駕駛員法發(fā)出信號，引起駕駛員注意，盡量避免危險事故的發(fā)生。四，智能鑰匙，現(xiàn)在的車輛基本都已經(jīng)利用了電子通信技術的這一功能，最大程度上便利人們的日常生活，方便出行[1]。

2汽車電子通信的安全技術現(xiàn)狀

2.1網(wǎng)絡管理平臺松散

現(xiàn)在電子通信技術網(wǎng)絡管理平臺松散，很大一部分對通信安全產(chǎn)生影響，造成安全隱患。電子通信技術能夠做到與駕駛員進行資料共享，可以向駕駛員及時的發(fā)布路況信息，進行車輛導航，避免駕駛員出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象，但是現(xiàn)在的電子通信技術的網(wǎng)絡管理平臺松散，很容易出現(xiàn)錯誤的路況信息，錯誤的導航路線，甚至是出現(xiàn)虛假的信息的情況，對車主造成了很大的困擾，影響車主的使用效果，在駕駛員出現(xiàn)路況不熟悉的情況下輕信電子通信技術很容易導致駕駛員出現(xiàn)不可預估的危險事故，無法保障駕駛員的絕對安全。

2.2資料保密情況差

由于現(xiàn)在的電子通信技術需要保存駕駛員的通話記錄，行車路線，上網(wǎng)信息，甚至是支付情況等等信息，一旦發(fā)生信息泄露，造成的危險將是不可預估的，隨著現(xiàn)在網(wǎng)絡技術的卓越發(fā)展，一些微小的信息都能編織成一張大網(wǎng)，將人們緊緊包圍住，通過簡單的信息就能推算出車主的個人信息，如生活住址，手機號碼等等，所以現(xiàn)在人們對個人信息非?？粗?，而現(xiàn)在汽車電子通信技術還不夠完善，對車主的資料保密程度差，很容易造成信息泄露，對車主的個人隱私做不到最基礎的保障，甚至會對車主造成一定的人身危害[2]。

2.3信息無法同步傳輸

通信信息無法做到同步傳輸，這是電子通信技術的目前面臨的主要問題。信息同步傳輸是實現(xiàn)信息資源共享的主要途徑，但是由于現(xiàn)在有限的電子通信技術，使得信息無法做到同步傳輸，致使駕駛員對路況信息等接收情況有一定的延遲，最終導致駕駛員出現(xiàn)延誤駕駛的現(xiàn)象，對駕駛員造成一定的困擾，而且現(xiàn)在電子通信技術的密鑰手段不夠強強勢，很容易出現(xiàn)信息泄露或者他人非法入侵盜取信息等情況，導致車主無法及時的獲取信息，最終延誤了車主的個人行程[3]。

3汽車電子通信的安全技術應用策略

3.1完善網(wǎng)絡安全管理制度

要想保障好汽車電子通信的安全首先就要完善網(wǎng)絡安全管理制度，制度的建立能夠更好的發(fā)現(xiàn)電子通信安全技術的漏洞，并且可以及時的進行更改和維護，從而使電子通信的安全技術更加健全。能夠更好的監(jiān)管網(wǎng)絡平臺，盡量保證駕駛員接受信息的真實性和可靠性，杜絕通信功能出現(xiàn)播報虛假信息的情況，完善好安全網(wǎng)絡管理制度，對出現(xiàn)信息錯誤的管理部門加大懲罰力度，而且還可以對相應的技術人員進行專業(yè)培訓，提升技術人員的專業(yè)技能，使技術人員能夠更好的解決信息錯誤的技術漏洞，從根本上解決網(wǎng)絡平臺松散的現(xiàn)狀。

3.2加強資料保密技術

技術人員要加強對車主的資料保密技術，保密程度的好壞，直接決定了車主的行駛車輛的效率和車主的個人信息安全，現(xiàn)在人們的安全意識在不斷地提升，作為電子通信技術人員也要更好的保障好車主的個人隱私，防止車主個人信息泄漏，技術人員要利用網(wǎng)絡技術對車輛信息和行駛路線進行數(shù)據(jù)備份，將信息存在的每一個路徑進行加密處理，最大程度上保障資料的隱秘性，提高資料的安全保密工作，禁止出現(xiàn)惡性數(shù)據(jù)復制和信息盜竊的事件發(fā)生，保護好車主的個人信息，確保車主可以安全使用電子通信功能。

3.3采用密鑰管 理技術

技術人員可以采用密鑰管理技術，對電子通信信息進行加密處理，防止車主因為惡意攻擊導致信息泄露出現(xiàn)的信息不能同步進行傳輸?shù)默F(xiàn)象，從根本上保護好電子通信信息，電子密鑰是保護數(shù)據(jù)的基本手段，可以有效的保障數(shù)據(jù)的安全，減少數(shù)據(jù)被惡意更改或盜取的情況發(fā)生，現(xiàn)在的密鑰技術主要分為自發(fā)式證書，局部分布證書，完全式證書三個主要技術，使用的靈活性和安全性都比較高，都可以有效的保障數(shù)據(jù)的安全。

結語：汽車電子通信的技術尤為重要，它可以更好的保障車主的安全出行，為車主提供便利，還可以更好的保護車主的個人隱私，總而言之，提高汽車電子通信的安全技術是現(xiàn)在技術人員的必行之事。

參考文獻：

[1]吉祥，曾國建，洪峰.汽車類電子通信安全技術的應用途徑研究[J].電子測試，2019（11）：94-95+91.

[2]陳昊陽.汽車類電子通信安全技術的應用途徑[J].電子技術與軟件工程，2016（20）：220.

[3]張明玉，宮淑蘭.汽車電子通信的安全技術應用研究[J].網(wǎng)絡安全技術與應用，2015（03）：106+109.