新形勢下加強鐵路企業(yè)勞動定額管理探究

摘 要：定額管理是鐵路企業(yè)發(fā)展中的重要組成部分，對其發(fā)展目標和經(jīng)濟效益的實現(xiàn)有著重要影響。現(xiàn)就主要以新形勢為背景，對加強鐵路企業(yè)勞動定額管理展開深入分析探究，對新形勢下加強鐵路企業(yè)勞動定額管理存在的問題進行分析，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：新形勢;鐵路企業(yè);勞動定額管理

引 言

目前，鐵路企業(yè)在勞動定額管理方面的現(xiàn)狀不容樂觀，現(xiàn)有的管理問題已經(jīng)影響到鐵路企業(yè)的發(fā)展進程。為此目的，必須采取有效的戰(zhàn)略來實施勞動定額管理，這對鐵路企業(yè)的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

一、新形勢下加強鐵路企業(yè)勞動定額管理存在問題分析

（一）管理意識較差。鐵路企業(yè)相比于一般的企業(yè)來說，其生產(chǎn)的產(chǎn)品有著較大的特殊性，在人員管理上也相對來說更加復(fù)雜一些，對社會各方面的發(fā)展都有著較大的影響。鐵路企業(yè)在經(jīng)營管理的過程中，管理者經(jīng)常會忽視勞動定額這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，會錯誤的認為勞動定額并不是一件非常重要的事情，甚至有些管理者會覺得勞動定額是一件浪費時間的事情，認為只需要將一些基本的生產(chǎn)工作做到位就行，大部分員工都對勞動定額這項管理工作沒有形成一個正確的認識。鐵路企業(yè)在對專職定額人員的配備上也非常不重視，鐵路企業(yè)在對人才的培養(yǎng)和繼續(xù)教育等方面，投入力度還是較小。另外，鐵路企業(yè)的管理者對勞動定額這一工作不夠重視，缺乏強烈的管理意識，領(lǐng)導(dǎo)的管理重心嚴重偏移，并且有些勞動定額工作人員的思想觀念過于陳舊、定額知識結(jié)構(gòu)比較單一，不管是從對新知識接受情況來看，還是對新工藝的應(yīng)用情況來看，還是從新工藝的應(yīng)用情況來看，都無法達到預(yù)期的要求，這對鐵路企業(yè)的發(fā)展有著較大的不利影響。

（二）定額標準較低。在信息技術(shù)的影響下，鐵路運輸被廣泛用于新的工藝和設(shè)備，這些工藝和設(shè)備在不同程度上提高了設(shè)備的安全和運行速度，但配額管理仍受傳統(tǒng)標準的制約，鐵路公司生產(chǎn)的產(chǎn)品不符合市場需求隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鐵路運輸?shù)纳a(chǎn)也發(fā)生了巨大變化，特別是速度第六次提高，大量新技術(shù)和設(shè)備的開發(fā)和使用，大大提高了勞動力效率和設(shè)備使用的安全性我們的大部分工作配額仍處于傳統(tǒng)管理階段，仍停留在評估、類比、協(xié)議等方面[1]。并且他們有一個想法，使配額符合人們的愿望。由于歷史原因和自身管理制度的局限性，舊的配額管理規(guī)則適用于鐵路企業(yè)，實踐中提到的鐵路勞動配額條例太舊，太籠統(tǒng)。舊的勞動定額制度與現(xiàn)代鐵路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，對勞動定額的繼續(xù)管理產(chǎn)生了重大影響。

（三）管理人員素質(zhì)有待提升。在缺乏技術(shù)知識和技能的影響下，管理人員還沒有意識到勞動定額是企業(yè)管理的核心工作，他們對勞動定額標準采取了模擬態(tài)度，這妨礙了標準的執(zhí)行和鐵路的有序管理，而不同生產(chǎn)之間的矛盾要有效管理工作定額，工作定額管理人員必須是不可分割的，但目前的工作定額管理人員面臨許多缺陷，基本質(zhì)量差，結(jié)構(gòu)和能力不足，專業(yè)知識薄弱，學(xué)歷低 他不能很好地做好鐵路發(fā)展中配額管理的各個方面，特別是維修制度改革，員工的基本知識不能滿足鐵路企業(yè)的發(fā)展需要。 必須在生產(chǎn)過程中使用新的工藝和技術(shù)，以確保生產(chǎn)過程的順利進行，并以科學(xué)和合理的方式將勞動定額應(yīng)用于鐵路企業(yè)的發(fā)展，否則將影響鐵路運輸業(yè)的積極生產(chǎn)發(fā)展，對鐵路建設(shè)產(chǎn)生嚴重的不利影響。在鐵路公司，由于對某些基站的定額工作重視不夠，專業(yè)人員的活動水平參差不齊，專業(yè)人員對定額的認識相對較低。

二、新形勢下加強鐵路企業(yè)勞動定額管理優(yōu)化策略

（一）增強管理意識。鐵路企業(yè)高層管理人員必須樹立正確的勞動定額管理意識，明確勞動定額在企業(yè)管理中的重要性，以及不斷變化的創(chuàng)新管理理念和方法[2]。第一，目標是擴大和澄清管理范圍，以全面和分級的方式管理公司的所有工作人員，并強調(diào)管理過程中的公平原則。第二，創(chuàng)新的管理方法優(yōu)化了管理流程，提高了對流程管理的認識。第三，創(chuàng)新的管理方法，有效地借鑒了效益管理方法，參與了配額管理。第四，統(tǒng)一了管理標準，制定了合理和全面的管理標準，以避免不一致。最后，引進先進的管理方法，即先進技術(shù)在員額分配過程中的領(lǐng)導(dǎo)作用。一旦高級管理人員提高了管理意識，就可以有效地擴大管理高級管理人員配額的想法，這將有助于促進工作的順利進行。利用各種媒體營造良好的企業(yè)文化，提高企業(yè)員工對在企業(yè)管理中實施勞動定額的重要性的認識，以獲得員工的理解和支持。商會發(fā)揮監(jiān)督勞動定額管理和使用的作用進一步調(diào)動職工積極性和創(chuàng)造性，做好勞動定額工作，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，促進鐵路和諧發(fā)展。鼓勵和促進所有工人參與勞動定額的管理，這需要大多數(shù)工人在生產(chǎn)實踐中作出反應(yīng)和吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。

（二）規(guī)范定額標準。首先，在時間和空間上協(xié)調(diào)每個工人的活動，縮短生產(chǎn)周期，對完成每項產(chǎn)品或工作規(guī)定嚴格的時間限制，企業(yè)有先進合理的勞動定額，以便合理分配勞動力，確保生產(chǎn)的協(xié)調(diào)。其次，提高配額管理人員對標簽的認識和學(xué)習(xí)標簽技能已成為今后工作的核心技能，從而提高了公司的整體質(zhì)量。建立健全的工作定額機制，促進企業(yè)管理的規(guī)范、秩序和科學(xué)，提高企業(yè)管理水平，提高工作效率，提高整體合作和協(xié)作能力，貼標簽是有效的手段之一。再次，最大限度地提高勞動定額管理工作的效率需要鐵路企業(yè)進行長期準備和探索，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和全體員工共同努力和協(xié)同增效，而且只有這樣才能確立規(guī)范定額標準和方法，實現(xiàn)定額管理中標準和方法的應(yīng)用價值。另外，在定額標準制定過程中，鐵路企業(yè)必須充分結(jié)合設(shè)備運行、技術(shù)水平等方面 勞動力分配和技術(shù)流程，以確保既定的配額標準能夠充分反映產(chǎn)品的生產(chǎn)水平。并且，只有提高定額標準，才能促進鐵路企業(yè)發(fā)展，真正體現(xiàn)技術(shù)水平，同時提高定額標準規(guī)范后管理方法的應(yīng)用率，有效優(yōu)化定額方法，探索根據(jù)企業(yè)實際運行情況進行有效管理的方法，確保所采用的方法適用于企業(yè)，可在工作定額管理中發(fā)揮優(yōu)化作用。

（三）提升管理人員基本素質(zhì)。負責管理工作配額的工作人員是這項工作的重要參與者，工作人員的素質(zhì)和力量與有效管理工作定額有關(guān)。工作人員只有豐富專業(yè)知識，提高專業(yè)技能，才能勝任工作，減少工作失誤[3]。因此，工作人員應(yīng)主動參加鐵路系統(tǒng)培訓(xùn)，在培訓(xùn)過程中獲得扎實的理論知識，并要求教師及時提出問題和與同事溝通。此外，企業(yè)還通過租賃和支持通過評估標準的員工，以及為未通過評估的員工提供有針對性的培訓(xùn)，提高這些員工對配額管理的認識。對于員工有針對性的培訓(xùn)和考核，這將有助于員工改正工作態(tài)度，增強工作責任感。只有及時提高員工素質(zhì)，鐵路企業(yè)的經(jīng)濟效益才會自然提高。此外，鐵路公司必須選擇符合該職位需要的專業(yè)人員，即新上任的工作人員必須了解該職位的配額和內(nèi)容，這不僅有助于確保工作人員和工作人員的合理分配，而且有助于更好地利用該職位的資源 這對員工在配額管理和鐵路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面的個人經(jīng)驗具有重要意義，同時在良好的配額管理人員的支持下優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)的整體能力、競爭力和發(fā)展能力。

三、結(jié)語

總而言之，通過對新形勢下鐵路企業(yè)勞動定額管理現(xiàn)狀來看，發(fā)現(xiàn)依然還是存在較多問題亟待解決的，比如管理意識較差、定額標準較低及管理人員素質(zhì)有待提升等問題。為了解決這些問題，更好的加強鐵路企業(yè)勞動定額管理創(chuàng)新，可以采取增強管理意識、規(guī)范定額標準及提升管理人員基本素質(zhì)等措施。

參考文獻

[1] 張劍華. 鐵路企業(yè)勞動定額管理存在的問題及改進策略[J]. 企業(yè)改革與管理，2017（16）：65.

[2] 潘艷茹. 試析新形勢下如何加強鐵路企業(yè)勞動定額管理[J]. 黑龍江科技信息，2016（29）：287.

[3] 張雪峰. 鐵路企業(yè)勞動定額管理存在的問題與對策[J]. 東方企業(yè)文化，2014（08）：277.

作者簡介格式：匡海濤（1974年10月），男，漢族，湖南省長沙市人，學(xué)歷：本科，助理工程師，單位：中國鐵路廣州局集團有限公司衡陽供電段，郵編：421002，研究方向：鐵路人事管理以及干部培訓(xùn)。