邱大彥

摘要：在全國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展和推動(dòng)下，我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了極大的重視。公路能夠?yàn)椴煌貐^(qū)之間的商品運(yùn)輸以及人員來(lái)往提供便利，公路應(yīng)用的穩(wěn)定性受到公路質(zhì)量的影響。因此，在高速公路工程建設(shè)施工中，必須重點(diǎn)關(guān)注路面工程的施工質(zhì)量控制，確保使用壽命達(dá)到設(shè)計(jì)要求。本文從不同的方面對(duì)影響高速公路路面質(zhì)量的問(wèn)題進(jìn)行研究分析，其中包括建設(shè)工程中應(yīng)用的材料、技術(shù)以及管理，工程所在地的自然狀況等。根據(jù)影響的因素，提出相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：高速公路;質(zhì)量控制措施;優(yōu)化分析

高速公路在人員往來(lái)以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸中的應(yīng)用較為靈活、便捷，能夠適應(yīng)各種交通需求。近年來(lái)我國(guó)的高速公路工程建設(shè)發(fā)展較為迅速，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中產(chǎn)生的作用巨大，高速公路的實(shí)際覆蓋面積不斷的拓展。在這種情況下，由于工程施工建設(shè)的工期緊急等等，一些公路的建設(shè)質(zhì)量不能滿足使用需求。尤其是高速公路的路面工程質(zhì)量，不但會(huì)直接影響到行車的安全，增加工程費(fèi)用，而且路面的施工質(zhì)量也會(huì)影響到公路整體的使用壽命。因此，需要要嚴(yán)格的控制高速公路建設(shè)中路面工程質(zhì)量。

一、影響高速公路路面質(zhì)量的因素

在高速公路的路面工程建設(shè)中，影響公路路面質(zhì)量的因素有原材料、建設(shè)過(guò)程和后期管養(yǎng)，主要集中在建設(shè)的階段中，需要根據(jù)建設(shè)中的不同因素，展開分析研究。

（一）公路建設(shè)中應(yīng)用的原材料影響工程質(zhì)量

原材料的質(zhì)量對(duì)工程建設(shè)的穩(wěn)定性，以及工程后期使用中的質(zhì)量狀況，具有直接的影響。高速公路路面建設(shè)不僅需要關(guān)注路面原材料，對(duì)于路基材料等也需要有所關(guān)注，公路的建設(shè)工程是一個(gè)整體性的工程，相互之間會(huì)發(fā)生影響，路基建設(shè)中原材料應(yīng)用的不當(dāng)，或者是材料質(zhì)量不佳，容易在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，使得公路整體逐漸形成內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)路面不均勻沉降、塌陷等質(zhì)量問(wèn)題。路面直接應(yīng)用的原材料，對(duì)路面質(zhì)量的影響更為明顯，在公路建設(shè)材料的選擇、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中，一旦出現(xiàn)原材料選擇的不當(dāng)、運(yùn)輸存儲(chǔ)環(huán)節(jié)存在問(wèn)題等，都會(huì)導(dǎo)致后期的路面質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

（二）施工技術(shù)以及施工管理的影響

在施工的環(huán)節(jié)中，施工技術(shù)的應(yīng)用對(duì)路面質(zhì)量的影響較為明顯，根據(jù)材料不同以及實(shí)際的建設(shè)情況的差異，需要選擇不同的施工技術(shù)進(jìn)行施工，如果在技術(shù)的選擇上出現(xiàn)偏差，例如應(yīng)用的施工工藝技術(shù)與材料的需求不相符，就會(huì)導(dǎo)致材料應(yīng)用的實(shí)際效果達(dá)不到預(yù)期要求。另外，施工管理的強(qiáng)度，對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用也具有影響[1]。一些施工工程中，不同的分部分項(xiàng)工程需要由不同的建設(shè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，管理的不完善或各工序銜接不到位，會(huì)導(dǎo)致在技術(shù)銜接應(yīng)用中存在問(wèn)題，從而出現(xiàn)后期的路面質(zhì)量不佳或質(zhì)量不合格。一些技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程較為復(fù)雜，由于不合理的趕工期等因素，施工人員會(huì)采取相應(yīng)的簡(jiǎn)化手段，就會(huì)導(dǎo)致施工技術(shù)實(shí)施不完善，容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

（三）自然因素對(duì)路面質(zhì)量的影響

在路面的施工建設(shè)過(guò)程中，以及后期的使用階段，都會(huì)受到自然因素的影響，例如一些地區(qū)的溫度較高，降雨頻繁，這種氣候的狀況會(huì)對(duì)路面的穩(wěn)定性造成一定的影響。另外，在自然的因素中，也不能忽視其他的自然災(zāi)害對(duì)路面造成的影響，例如地震、山體滑坡等[2]。

二、高速公路路面施工質(zhì)量控制的策略

（一）優(yōu)化高速公路建設(shè)工程中的材料應(yīng)用

首先，在材料的選擇上，需要根據(jù)設(shè)計(jì)中需求以及實(shí)際的情況，綜合進(jìn)行材料的選擇。工程建設(shè)中材料的應(yīng)用需要消耗較多的工程預(yù)算，在某些情況下，會(huì)出現(xiàn)選擇價(jià)格較低的不符合與工程應(yīng)用材料的狀況，需要對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管與控制，避免這種情況的出現(xiàn)。其次，在選擇了適當(dāng)?shù)牟牧现?，材料的運(yùn)輸與管理過(guò)程，也要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，避免在材料運(yùn)輸以及管理過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。這種強(qiáng)化型的管理應(yīng)用策略，不僅要應(yīng)對(duì)與路面材料的選擇與管理，對(duì)公路建設(shè)整個(gè)工程都需要給予同等程度的管理關(guān)注力度。目前應(yīng)用復(fù)合型材料以及其他的新型材料，在價(jià)格上具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，也能夠?yàn)槁访尜|(zhì)量提供有效的保障，需要對(duì)這一類型的路面材料應(yīng)用進(jìn)行關(guān)注[3]。

（二）強(qiáng)化施工管理與技術(shù)管理

施工的管理工作需要考慮到工程整體的合理性，在工期的制定上，要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行制定，避免出現(xiàn)趕工期等狀況，施工管理的過(guò)程重點(diǎn)需要放在技術(shù)的交流溝通與技術(shù)管理上。在建設(shè)的不同階段中，工程管理人員需要對(duì)工程建設(shè)各個(gè)階段的人員，進(jìn)行持續(xù)性的工作跟進(jìn)，避免在施工中由于工程銜接問(wèn)題導(dǎo)致工程質(zhì)量不佳。其中，工程管理人員對(duì)各部分人員之間需要發(fā)揮好溝通的基礎(chǔ)作用，使得各個(gè)階段的信息，能夠暢通無(wú)阻地得到傳遞，避免由于信息不對(duì)稱等問(wèn)題，導(dǎo)致工程建中技術(shù)選擇的錯(cuò)誤等狀況。路面工程的建設(shè)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程技術(shù)應(yīng)用展開管理，尤其在各個(gè)階段的工程驗(yàn)收中，要保持驗(yàn)收工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。對(duì)于細(xì)節(jié)性的施工技術(shù)問(wèn)題，也需要有所關(guān)注，工程管理人員需要對(duì)工程建設(shè)施工中技術(shù)的應(yīng)用具有一定的了解，對(duì)技術(shù)應(yīng)用的細(xì)節(jié)問(wèn)題也進(jìn)行有效的監(jiān)管。

（三）強(qiáng)化前期的考察以及后期的維護(hù)

在高速公路路面質(zhì)量的強(qiáng)化中，自然因素造成的影響在一些情況下是不可規(guī)避的。需要從前期的考察工作階段，就對(duì)自然因素的影響進(jìn)行認(rèn)識(shí)，并且根據(jù)這種因素，選擇適當(dāng)?shù)牟牧?、技術(shù)等，使得公路路面的本身狀況，能夠更為適合于這種自然環(huán)境，增加公路的應(yīng)用壽命以及應(yīng)用的穩(wěn)定性。另外，在公路應(yīng)用中，公路的技術(shù)修復(fù)與保養(yǎng)，對(duì)公路路面的質(zhì)量也有著直接的影響。需要根據(jù)相關(guān)的技術(shù)規(guī)定，及時(shí)進(jìn)行公路路面的檢修與保養(yǎng)，強(qiáng)化公路路面的應(yīng)用穩(wěn)定性。

三、結(jié)語(yǔ)

高速公路路面工程建設(shè)的質(zhì)量控制，需要綜合考慮影響因素，采取適當(dāng)?shù)目刂剖侄?，達(dá)成控制路面質(zhì)量的目的。通過(guò)對(duì)當(dāng)前公路施工中，影響公路路面施工質(zhì)量的因素進(jìn)行分析，能夠找出改善公路施工的控制措施。從而加強(qiáng)對(duì)公路施工的管理，完善公路施工技術(shù)，增強(qiáng)施工中的管理強(qiáng)度，做好后期維護(hù)，這是能夠有效推動(dòng)公路路面質(zhì)量控制的方式方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]李濤.高速公路路面工程施工的質(zhì)量控制措施[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2020（04）：167168.

[2]韋燕萍.公路工程路面施工質(zhì)量控制策略研究[J].西部交通科技，2018（10）：9092.

[3]杜月.公路路面施工的質(zhì)量控制探析[J].四川水泥，2017（07）：217.