王克
摘要:本文通過觀看近年多場跳遠(yuǎn)比賽錄像,對不同類型的跳遠(yuǎn)助跑技術(shù)進(jìn)行嘗試性的分析與解讀,并對其中四種典型的助跑方式進(jìn)行比較研究,在其使用率,成功率,準(zhǔn)確性以及穩(wěn)定性方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)對比,以找出最優(yōu)于運(yùn)動(dòng)員起跳的助跑方式,來達(dá)到運(yùn)動(dòng)員競技水平與比賽運(yùn)動(dòng)成績的目的。
關(guān)鍵詞:跳遠(yuǎn);助跑技術(shù);踏板準(zhǔn)確性
一、前言
由于跳遠(yuǎn)跑跳銜接的特殊性,助跑到起跳之間的過渡會(huì)由于各種原因帶來誤差,而運(yùn)動(dòng)員助跑起跳時(shí)能否成功踏上起跳板將會(huì)對本次試跳的成績帶來直接影響。在多次國際大賽上,一些實(shí)力強(qiáng)的選手由于前三跳均過線犯規(guī)而早早出局的例子屢見不鮮。本文通過觀看近年四場跳遠(yuǎn)比賽錄像,對跳遠(yuǎn)助跑技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),以及對四種不同類型助跑技術(shù)踏跳進(jìn)行分類對比,在其使用率,成功率,準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性四個(gè)方面進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)并分析,通過對比這四種不同的助跑技術(shù)來尋找助跑技術(shù)的最佳有利組合,為運(yùn)動(dòng)員對跳遠(yuǎn)助跑技術(shù)的改進(jìn)及其專項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容與方法提供理論上的參考。
二、助跑技術(shù)的四種組合
跳遠(yuǎn)助跑整個(gè)過程由啟動(dòng),加速,準(zhǔn)備起跳,踏板,起跳幾個(gè)部分組成,助跑前期的助跑與加速對本次助跑踏跳的準(zhǔn)確性起著關(guān)鍵性的作用,本文主要探究助跑中的啟動(dòng)階段與加速階段。運(yùn)動(dòng)員的啟動(dòng)方式絕大部分分為兩種,也就是立定式啟動(dòng)與行進(jìn)間式啟動(dòng),而運(yùn)動(dòng)員的加速方式每個(gè)人有每個(gè)人不同的特點(diǎn),但大體可以歸納為積極加速與平穩(wěn)加速兩種,所以,兩種啟動(dòng)方式與兩種加速方式的組合,就基本涵蓋了運(yùn)動(dòng)員所有的助跑方式,即立定式平穩(wěn)加速助跑,立定式積極加速助跑,行進(jìn)間式平穩(wěn)加速助跑與行進(jìn)間式積極加速助跑。本文主要圍繞這四種助跑方式來展開統(tǒng)計(jì)研究。
三、結(jié)果與分析
(一)四種助跑方式使用率的統(tǒng)計(jì)
立定式啟動(dòng)的兩種助跑方式出現(xiàn)次數(shù)占了大多數(shù),多為高水平運(yùn)動(dòng)員所采用,其中立定式平穩(wěn)加速的助跑方式使用占比最高,而行進(jìn)間積極加速的助跑方式僅占9.4%,屬于個(gè)例出現(xiàn),一般很少出現(xiàn)。由此可以看出,運(yùn)動(dòng)員在助跑過程的中,立定和平穩(wěn)此類靜態(tài)穩(wěn)步的技術(shù)類型是助跑的主題,體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)員對準(zhǔn)確性的要求。從使用率方面來說,立定式平穩(wěn)加速稍優(yōu)于立定式積極加速,明顯優(yōu)于另外兩種助跑方式。
(二)四種助跑方式成功率的對比分析
在基數(shù)最大的立定式平穩(wěn)加速助跑方式中,其失敗次數(shù)并不是很多,成功率為80.8%是四種助跑方式中最高的;立定式積極加速與行進(jìn)間平穩(wěn)加速兩種成功率都是66.7%,而立定式積極加速基數(shù)相對較大,更具有說明性;而行進(jìn)間積極加速的成功率明顯較低。所以,從成功率方面來講,立定式平穩(wěn)加速的助跑方式最優(yōu)。
(三)四種助跑方式準(zhǔn)確度誤差的統(tǒng)計(jì)分析
根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)得出,立定式平穩(wěn)加速的助跑方式最小值為0,說明該助跑方式在合適的條件下,有0誤差的可能性;其平均數(shù)為9.15,也是四種里面最小的,表明總體來看,立定式平穩(wěn)加速助跑起跳點(diǎn)最接近犯規(guī)線,所以該助跑方式在準(zhǔn)確度方面相對來說較為理想。
對比四種助跑方式的標(biāo)準(zhǔn)差可以看出,行進(jìn)間平穩(wěn)加速助跑方式數(shù)值為5.50最小,說明其穩(wěn)定性最高,而立定平穩(wěn)加速助跑為5.71,在穩(wěn)定性方面來說相對次之。
(四)不同助跑方式創(chuàng)造最好成績時(shí)的技術(shù)分析
根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)我們可以看出,男子運(yùn)動(dòng)員的最好成績?yōu)?.48米,由立定式平穩(wěn)加速的助跑方式創(chuàng)造,誤差為6.2cm較為理想。女子運(yùn)動(dòng)員的最好成績?yōu)?.17米,由立定式積極加速的助跑方式創(chuàng)造,誤差為1cm屬于完美助跑。綜合來看,在成績與踏跳誤差來看,立定式平穩(wěn)加速最利于運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)造最好成績。
四、結(jié)論
立定式平穩(wěn)加速的助跑方式在使用率,成功率,準(zhǔn)確性三個(gè)方面來講都是最優(yōu)的,男子運(yùn)動(dòng)員多采用該助跑方式創(chuàng)造出最好成績。而穩(wěn)定性稍稍差于行進(jìn)間平穩(wěn)加速的助跑方式。
立定式積極加速的助跑方式也多為運(yùn)動(dòng)員所采用,但是其成功率相對不高且穩(wěn)定性較差。
行進(jìn)間平穩(wěn)加速的助跑方式使用率不高,但是其穩(wěn)定性的最好的。
行進(jìn)間積極加速的助跑方式出現(xiàn)次數(shù)不多,其成功率,準(zhǔn)確性,穩(wěn)定性方面都相對較差,不利于運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)造好成績。
五、建議
運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在教練員的建議下根據(jù)自身的實(shí)際情況科學(xué)合理地選擇適合自己的啟動(dòng)方式與加速方式,并找到最合適的助跑組合方式。以身材為例,對于那些身材較矮且速度較快的運(yùn)動(dòng)員而言,一般采用立定式積極加速的助跑方式,對于身材較高的運(yùn)動(dòng)員來說他們開始時(shí)步頻一般較低,因此他們最好采用行進(jìn)間逐漸加速的助跑方式,并且要在逐漸加大步長的同時(shí)提高步頻。在本次統(tǒng)計(jì)研究的基礎(chǔ)上,建議多采用立定式平穩(wěn)加速的助跑方式;在平時(shí)訓(xùn)練中,注意助跑踏跳準(zhǔn)確性的練習(xí),不建議采用行進(jìn)間積極加速的助跑方式。
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