淺析汽車駕駛中的節(jié)油技術(shù)

湯存林

摘要：隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷增長，科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，汽車行業(yè)建設(shè)發(fā)展得到了質(zhì)的飛躍，人們對于環(huán)保節(jié)能汽車產(chǎn)品也提出了更高的需求。節(jié)油技術(shù)科學(xué)高效應(yīng)用作為汽車安全穩(wěn)定駕駛過程的重中之重，是一項(xiàng)不可或缺的關(guān)鍵內(nèi)容，直接關(guān)系到能否最大化利用石油能源，幫助汽車用戶降低耗油量的同時(shí)，還能夠緩解社會能源過度利用壓力，推動社會和諧穩(wěn)定的持續(xù)發(fā)展。本文將進(jìn)一步對汽車駕駛中的節(jié)油技術(shù)展開分析與探討。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;節(jié)油技術(shù);實(shí)踐應(yīng)用

0 ?引言

我國作為一個(gè)石油大國，擁有著豐富的石油資源，然而石油資源是不可再生能源，伴隨著社會生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)活動的日益頻繁，石油資源被大勢開采利用，從而導(dǎo)致我國面臨著石油能源緊張的問題。為了有效緩解社會石油能源使用壓力，延長石油使用年限，確保能夠最大程度提升石油利用率，就必須充分發(fā)揮出節(jié)油技術(shù)在汽車駕駛中的作用，促使每個(gè)汽車用戶能夠樹立起先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能理念，靈活運(yùn)用節(jié)油技術(shù)降低汽車駕駛的耗油量，幫助節(jié)省更多經(jīng)濟(jì)成本的同時(shí)，推動社會環(huán)保節(jié)能管理工作建設(shè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。

1 ?影響汽車油耗的相關(guān)因素分析

1.1 發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)作為汽車的核心組成部分，人們在日常消費(fèi)購車過程中通常會很關(guān)注發(fā)動機(jī)的整體性能，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車整體性能與內(nèi)部系統(tǒng)運(yùn)行情況。除此之外，汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)水平的高低也會影響到汽車駕駛質(zhì)量，并且也會影響到汽車駕駛過程的實(shí)際油耗量。隨著時(shí)間不斷推移，汽車市場發(fā)動機(jī)技術(shù)變得越來越成熟完善，但是與西方發(fā)達(dá)國家相比較，我國汽車發(fā)動機(jī)創(chuàng)新研究工作方面還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，促使能夠幫助汽車用戶降低油耗，節(jié)省更多的經(jīng)濟(jì)成本，同時(shí)緩解社會石油能源消耗壓力。

1.2 駕駛操作技術(shù)

汽車油耗與汽車駕駛?cè)藛T自身操作技術(shù)存在著密不可分的聯(lián)系，無論是平均速度控制、起步換擋，還是汽車溫度控制、滑行等操作流程都會或多會少影響到汽車駕駛的耗油量，一旦汽車駕駛?cè)藛T平時(shí)操作不夠規(guī)范，就會導(dǎo)致汽車耗油量大大增多[1]。針對于此，汽車駕駛?cè)藛T需要正確認(rèn)識到科學(xué)規(guī)范應(yīng)用駕駛操作技術(shù)的重要性，養(yǎng)成良好的駕駛操作習(xí)慣，嚴(yán)格控制自身的汽車駕駛技術(shù)，只有這樣才能夠最大化降低汽車駕駛過程的油耗量。

1.3 汽車重量

汽車重量也是影響汽車駕駛油耗的一個(gè)重要因素。通常情況下，汽車重量越大那么相對應(yīng)的汽車駕駛油耗也會更大。與亞洲產(chǎn)的大多數(shù)品牌汽車不同，歐美國家品牌汽車重量普遍更大，車輛內(nèi)部含有大量的鋼筋，這樣就導(dǎo)致車輛本身重量過高，會消耗更多的油量。就比如，日本本田、豐田等品牌名下的汽車重量相對較輕，能夠幫助用戶在駕駛過程中節(jié)省更多的油量。因此，在汽車市場上用戶要想選擇購買低油耗的汽車，可以選擇日本、韓國或者國產(chǎn)的低重量汽車。

1.4 汽車駕駛習(xí)慣

汽車駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣和責(zé)任心會直接影響到汽車油耗量，持續(xù)保持良好的汽車駕駛習(xí)慣和責(zé)任心，能夠比那些經(jīng)常違規(guī)操作汽車的駕駛?cè)藛T節(jié)省8-10%的汽車燃油。有的汽車駕駛?cè)藛T在日常駕駛汽車過程中經(jīng)常出現(xiàn)以下幾種不良操作習(xí)慣，導(dǎo)致了汽車駕駛過程中油耗量的增加：①加速油門踩踏過重。駕駛?cè)藛T在駕駛汽車過程中如果頻繁踩油門過重，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油門開度的不斷增長，一旦發(fā)動機(jī)油門開度過大時(shí)將會造成燃油的浪費(fèi)。相反如果能夠維持汽車駕駛的平穩(wěn)加速，則能夠游俠降低汽車駕駛油耗量;②剎車頻繁。在汽車駕駛過程中，存在一些駕駛?cè)藛T經(jīng)常喜歡超車，這樣一來就難免會出現(xiàn)頻繁剎車問題。一旦剎車過多就會容易造成汽車駕駛油耗急劇上升。針對于此，汽車駕駛?cè)藛T要盡量避免急剎車情況的出現(xiàn)，養(yǎng)成勻速駕駛汽車的習(xí)慣，不要為了追趕時(shí)間頻繁加速超車和剎車，這樣不僅會給汽車帶來一定的損害，加大汽車油耗量，還會威脅到周圍民眾的生命安全。

2 ?汽車駕駛中節(jié)油技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用

2.1 汽車發(fā)動機(jī)啟動控制技術(shù)

汽車駕駛?cè)藛T要充分意識到發(fā)動機(jī)啟動控制技術(shù)的重要性，其能夠幫助自己在汽車啟動中降低油量。汽車駕駛?cè)藛T科學(xué)合理控制發(fā)動機(jī)的油門和溫度，是實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)油效果的關(guān)鍵所在。首先，駕駛?cè)藛T在啟動發(fā)動機(jī)時(shí)要準(zhǔn)確獲知到外界環(huán)境溫度，根據(jù)汽車外界溫度數(shù)據(jù)，合理選擇應(yīng)用汽車啟動方式。目前汽車啟動方式主要包括了常規(guī)啟動、冷啟動以及熱啟動。如果發(fā)動機(jī)實(shí)際溫度要小于5℃。那么駕駛?cè)藛T就需要選擇應(yīng)用冷啟動方式[2]。當(dāng)汽車進(jìn)行冷啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)機(jī)身潤滑油會慢慢提高黏度系數(shù)，這樣將會導(dǎo)致汽車運(yùn)行阻力的增大，從而會降低汽車啟動效率，并且還會加大汽車駕駛油耗。為了有效解決該問題，汽車駕駛?cè)藛T需要展開提前預(yù)熱操作，比如通過利用熱水提高發(fā)動機(jī)溫度，幫助提高發(fā)動機(jī)啟動質(zhì)量和效率;然后，一些汽車新手在日常駕駛啟動汽車過程中，經(jīng)常會發(fā)生空加油門的情況，這樣無疑會導(dǎo)致石油耗量的增多。根據(jù)相關(guān)部門的調(diào)查研究數(shù)據(jù)顯示，倘若駕駛?cè)藛T出現(xiàn)10次空加油門啟動的情況，就會導(dǎo)致浪費(fèi)燃油650ml。因此，在日常啟動汽車過程中，駕駛?cè)藛T要盡量避免空加油門現(xiàn)象的發(fā)生，養(yǎng)成良好的汽車啟動控制習(xí)慣。

2.2 新材料與新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用

為了實(shí)現(xiàn)汽車駕駛過程中油耗量的降低目標(biāo)，現(xiàn)代汽車行業(yè)要加強(qiáng)對新材料與新技術(shù)的創(chuàng)新研究應(yīng)用工作中，在確保汽車強(qiáng)度承重部位正常只用高質(zhì)量鋼材外，還需合理運(yùn)用更多優(yōu)質(zhì)的工程塑料，幫助有效降低汽車重量，為汽車用戶在駕駛汽車過程中節(jié)省到更多的燃油。當(dāng)前已經(jīng)有越來越多的場上開始研制汽車制造新材料，只是為了在提高汽車強(qiáng)度的同時(shí)，能夠一定程度減輕汽車重量，降低汽車每公里的駕駛油耗量。比如，著名汽車廠商保時(shí)捷創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用的一體成型鋁制車身，與傳統(tǒng)鋼制車聲相比較，其不僅能夠維持汽車強(qiáng)度不變，還可以將汽車框架重量降低一半，從而促使汽車加速制動變得更加靈活迅速，能夠幫助汽車用戶節(jié)省更多油耗。此外，考慮到風(fēng)阻也是影響汽車駕駛油耗的一個(gè)重要因素，現(xiàn)代汽車制造商要?jiǎng)?chuàng)新利用新技術(shù)優(yōu)化改變汽車外觀設(shè)計(jì)，降低汽車行駛過程中的風(fēng)阻系數(shù)。就比如，汽車設(shè)計(jì)人員可以通過利用計(jì)算機(jī)技術(shù)展開對汽車的三維設(shè)計(jì)，促使汽車整體外形能夠更加符合最新的空氣動力學(xué)，確保自身設(shè)計(jì)制造出來的汽車產(chǎn)品能夠具備最佳流線型的車身，這樣一來駕駛?cè)藛T在駕駛該品牌汽車進(jìn)行高速行駛時(shí)，就能夠最大程度降低汽車空氣阻力，在實(shí)現(xiàn)汽車跑得更快更省油的同時(shí)，還可以避免車廂內(nèi)出現(xiàn)嘈雜的聲音。

2.3 強(qiáng)化日常汽車維護(hù)管理工作

汽車使用壽命、運(yùn)行性能、耗油量等均與汽車日常維護(hù)管理工作存在重要關(guān)系，每個(gè)汽車用戶都必須認(rèn)真對待該項(xiàng)工作，要正確認(rèn)識到只有認(rèn)真做好汽車日常維護(hù)管理工作，才能夠科學(xué)有效提高汽車節(jié)油綜合性能，促使汽車內(nèi)部各個(gè)零部件的高效穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)汽車駕駛運(yùn)行中節(jié)油的良好效果。首先，汽車用戶要定期檢查清理汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，在駕駛汽車前要觀察汽車水箱水位和發(fā)動機(jī)工作時(shí)冷卻水管的脈動情況[4]，確保汽車?yán)鋮s系統(tǒng)冷卻液能夠穩(wěn)定正常循環(huán)，防止汽車水箱內(nèi)存在結(jié)垢或者冷卻水道堵塞問題的發(fā)生;然后，汽車用戶要做好汽車的日常清潔處理工作，確保能夠最大程度減輕汽車重量，這樣能夠起到降低油耗的作用。汽車用戶要對汽車內(nèi)不必要的物品進(jìn)行及時(shí)清理，加強(qiáng)對汽車全身定期清潔工作，從而達(dá)到良好節(jié)能油的目標(biāo)。倘若日常不是長距離的駕駛汽車，可以不用將油箱經(jīng)常一次性加滿，只需保持短途距離行駛的汽油量即可;最后，汽車用戶要定期檢查汽車輪定位，如果汽車四輪定位不準(zhǔn)，將會導(dǎo)致汽車操作性能難以得到有效控制，甚至?xí)霈F(xiàn)汽車打滑現(xiàn)象，將會消耗大量的油量。嚴(yán)重情況下會威脅到汽車上全體人員的生命安全，因此汽車用戶要定期將汽車送到維修廠進(jìn)行全面檢查維護(hù)。

2.4 保持良好駕駛習(xí)慣

不同季節(jié)會導(dǎo)致自然環(huán)境溫度、空氣濕度發(fā)生明顯的變化，汽車用戶在給汽車選擇機(jī)油是要根據(jù)氣候環(huán)境合理選擇不同性能的機(jī)油產(chǎn)品。就比如，在冬天較為惡劣氣候環(huán)境下，汽車用戶要合理選擇應(yīng)用黏度較低的機(jī)油，而在溫度過高的夏天則要科學(xué)選擇應(yīng)用黏度較高的機(jī)油。除此之外，汽車用戶要養(yǎng)成日常定期更換機(jī)油的習(xí)慣，確保能夠持續(xù)維持汽車各個(gè)部件之間良好潤滑狀態(tài)，以此來最大程度降低汽車內(nèi)部部件摩擦阻力，避免內(nèi)部功率出現(xiàn)過大的損耗，這樣幫助自身實(shí)現(xiàn)降耗節(jié)油的目標(biāo)[3]。駕駛?cè)藛T在日常駕駛汽車過程中還要注意盡量減少剎車情況，頻繁的剎車會導(dǎo)致汽車油耗的增多，長期急剎車不僅會對汽車造成較為嚴(yán)重的損害，還會造成浪費(fèi)大量的燃油。汽車駕駛?cè)藛T在日常駕駛汽車進(jìn)行換擋操作時(shí)，還必須養(yǎng)成規(guī)范換擋操作行為，檔位高的汽車行駛速度會較快，但是它的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會偏低，汽車駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照實(shí)際路況情況和汽車運(yùn)行情況合理展開換擋操作。汽車駕駛?cè)藛T在汽車行駛中還可以有適當(dāng)?shù)幕?，利用坡度適當(dāng)滑行能夠幫助汽車駕駛節(jié)省更多的燃油。值得注意的是不是所有的汽車滑行都可以實(shí)現(xiàn)良好節(jié)油效果的，自動擋汽車的空擋滑行不僅會損害變速器，還會威脅到道路行人的生命安全。

3 ?結(jié)束語

綜上所述，石油作為一種不可再生資源，需要人類自覺節(jié)省開發(fā)利用，全面提高石油資源的利用率。在日常汽車駕駛過程中，每個(gè)汽車駕駛?cè)藛T要樹立起先進(jìn)的環(huán)保節(jié)油理念，正確認(rèn)識到養(yǎng)成良好駕駛操作習(xí)慣的重要性，具備平和的駕駛形態(tài)。汽車用戶要熟練掌握應(yīng)用各項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，加強(qiáng)對汽車的日常維護(hù)管理工作，以此來達(dá)到汽車最大化的節(jié)油效果，推動我國能源資源以及生態(tài)環(huán)境建設(shè)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3]楊靜.淺談汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油的關(guān)系[J].城市建設(shè)理論研究，2017（8）：25-26.

[4]孫強(qiáng).淺析汽車駕駛中的節(jié)油技術(shù)研究[J].時(shí)代汽車，2019（11）：36-38.