融媒發(fā)展深耕軌道助力雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)

李勇強(qiáng) 嚴(yán)一格

摘要：推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，成渝地區(qū)的主流媒體紛紛著眼這一戰(zhàn)略需求，為唱好“雙城記”提供智力支持，營(yíng)造良好輿論環(huán)境。本文以獲得重慶市優(yōu)秀數(shù)字出版項(xiàng)目的廂遇APP為例，探討如何通過(guò)“融媒發(fā)展，深耕軌道”，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)；以及廂遇如何加快推動(dòng)自身媒體融合發(fā)展，在軌道空間這個(gè)以年輕人為主的擁有龐大人流的輿論陣地里構(gòu)建全媒體傳播格局，最終打造有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新型融媒體社交平臺(tái)。

關(guān)鍵詞：媒體融合；深耕軌道；成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈；新型融媒體社交平臺(tái)

中圖分類號(hào)：G206 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-8883（2020）24-0113-02

不同于一般新聞APP，廂遇APP在設(shè)計(jì)理念上放棄了“大而全”，突出的是“小而美”，瞄準(zhǔn)的是軌道族這個(gè)分眾群體。在每次迭代升級(jí)中，廂遇主要強(qiáng)調(diào)兩個(gè)功能：第一，能否為用戶提供剛需。在這方面，廂遇優(yōu)先解決的是社交，尤其是婚戀交友；第二，能否與用戶保持黏性。在這方面，廂遇主要是通過(guò)“線上+線下”活動(dòng)來(lái)穩(wěn)固。未來(lái)發(fā)展中，廂遇將堅(jiān)持“融媒發(fā)展，深耕軌道”，努力成為占領(lǐng)成渝地區(qū)軌道渠道的輿論排頭兵，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

一、借鑒社交媒體，采用“社交+新聞”模式構(gòu)建新型融媒體社交平臺(tái)

當(dāng)今，所有人都在談?wù)撋缃幻襟w，國(guó)外有Blog、Vlog、Facebook、Twitter等，國(guó)內(nèi)有微信、微博、抖音、豆瓣等，社交媒體已經(jīng)進(jìn)入大眾生活的方方面面。其特點(diǎn)是：大多由商業(yè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，用戶基數(shù)龐大，內(nèi)容可由用戶選擇或編輯，生產(chǎn)分眾化或小眾化，可自行形成某種社群。事實(shí)上，社交媒體的這種策略應(yīng)是傳統(tǒng)主流媒體轉(zhuǎn)型中不可忽視的一個(gè)重點(diǎn)。這一策略的轉(zhuǎn)變不僅在于技術(shù)的進(jìn)步和平臺(tái)的變化，更在于其背后傳播思維的演變，也就是社交思維[1]。那么，官方主流媒體能否借鑒這一模式呢？

實(shí)則，廂遇APP就是主流媒體借鑒社交媒體的大膽嘗試，其突出了“社交+新聞”概念，面向“軌道族”這一分眾群體，以此構(gòu)建新型融媒體社交平臺(tái)。廂遇由重慶日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)和重慶軌道集團(tuán)聯(lián)合打造，重慶地區(qū)唯一渠道媒體都市熱報(bào)具體實(shí)施。廂遇于2017年3月28日上線，目前更新到3.0.2版，已成功注冊(cè)商標(biāo)、著作權(quán)，正在積極申請(qǐng)專利?，F(xiàn)有資料查詢結(jié)果顯示，目前國(guó)內(nèi)面向軌道族的“社交+新聞”APP中，廂遇是第一款。

廂遇的原理是借助手機(jī)GPS定位來(lái)實(shí)現(xiàn)的，只要安裝了廂遇，它就可以精確地記錄什么時(shí)間、什么地點(diǎn)，用戶和誰(shuí)相遇過(guò)，具有重要的社交價(jià)值。同時(shí)，廂遇還生產(chǎn)原創(chuàng)內(nèi)容并提供交流平臺(tái)，有極強(qiáng)媒體屬性。廂遇前期投資超過(guò)1000萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)近4年的迭代升級(jí)，用戶數(shù)已達(dá)100w+，覆蓋影響1000萬(wàn)人，新聞瀏覽量單日突破20萬(wàn)，新聞傳播量每年超1000萬(wàn)人次，廂遇社交版塊單日發(fā)帖數(shù)突破2w+。目前，廂遇已在人流量巨大的重慶軌道渠道內(nèi)把握住了城市宣傳主動(dòng)權(quán)。2020年9月7日，廂遇獲得重慶市委網(wǎng)信辦批復(fù)，取得了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)許可的資質(zhì)。至此，廂遇“社交+新聞”的構(gòu)建模式獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

要成為新型融媒體社交平臺(tái)，就必須大力發(fā)展“線上+線下”同步運(yùn)營(yíng)。對(duì)此，廂遇進(jìn)行了積極探索，進(jìn)軍以婚戀為核心的社交服務(wù)產(chǎn)業(yè)，接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。2019年，廂遇在重慶核心地段——江北區(qū)觀音橋建設(shè)了400m2的廂遇創(chuàng)新婚戀服務(wù)中心，目前已形成有影響力的品牌，年產(chǎn)值近500萬(wàn)元。此外，正在軌道交通李子壩“列車穿樓”的網(wǎng)紅車站樓打造2000m2的廂遇線下服務(wù)中心 ，向用戶推出以婚戀、培訓(xùn)和直播為主的產(chǎn)品。目前已經(jīng)完成裝修，即將進(jìn)入試營(yíng)業(yè)階段，營(yíng)收目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每年1000萬(wàn)元。

作為主流媒體，廂遇必須把社會(huì)效益放在第一位。對(duì)此，主要體現(xiàn)為舉辦各種公益活動(dòng)來(lái)為用戶和社會(huì)服務(wù)，并樹(shù)立品牌價(jià)值。目前，每年舉辦100場(chǎng)以上相親類、親子類、培訓(xùn)類的公益活動(dòng)，服務(wù)近萬(wàn)人。例如，廂遇2020年重點(diǎn)打造每周一次的免費(fèi)“線上相親聊天室”。新冠肺炎疫情期間，“線上相親聊天室”升級(jí)為每天一次的“線上相親大會(huì)”，規(guī)模在300人左右，成為項(xiàng)目一大亮點(diǎn)，深受社會(huì)各界好評(píng)。

4年來(lái)，廂遇“社交+新聞”的融媒體社交平臺(tái)發(fā)展模式不斷獲得各方認(rèn)可。自2018年起，廂遇就作為重點(diǎn)項(xiàng)目得到了重慶市媒體融合發(fā)展專項(xiàng)資金扶持；在2019中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，廂遇APP獲得了重慶市音像與出版協(xié)會(huì)頒發(fā)的重慶市優(yōu)秀數(shù)字出版項(xiàng)目；2020年，獲得了重慶市報(bào)業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的媒體融合創(chuàng)新先進(jìn)單位獎(jiǎng)。

二、圍繞“融媒發(fā)展，深耕軌道”，努力成為占領(lǐng)軌道渠道輿論陣地排頭兵

廂遇要打造新型融媒體社交平臺(tái)，就必須圍繞“融媒發(fā)展，深耕軌道”的戰(zhàn)略部署，突出主業(yè)、做精專業(yè)，走好高質(zhì)量發(fā)展之路。尤其瞄準(zhǔn)分眾化道路，把自己打造成依托軌道渠道的公共服務(wù)信息發(fā)布和連接軌道沿線產(chǎn)業(yè)的全媒體平臺(tái)。截至2020年5月，重慶軌道開(kāi)通1、2、3、4、5、6、10號(hào)線及環(huán)線、國(guó)博線共9條線路，運(yùn)營(yíng)里程329公里，覆蓋主城全域，日均最高客運(yùn)量380萬(wàn)乘次。根據(jù)重慶軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，到“十四五”末，運(yùn)營(yíng)及在建里程將超過(guò)1000公里，預(yù)計(jì)日均客流量超過(guò)1000萬(wàn)人次。在這龐大的軌道族群體當(dāng)中，25歲至40歲年齡段比例占56.8%，其中有78.1%的人擁有大?；蛞陨蠈W(xué)歷。由此可見(jiàn)，如何占領(lǐng)目前近400萬(wàn)人、未來(lái)1000萬(wàn)人的輿論陣地將非常重要。作為軌道空間的新聞信息生產(chǎn)和信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，廂遇天然就是占領(lǐng)這一輿論陣地的排頭兵。圍繞“融媒發(fā)展，深耕軌道”的戰(zhàn)略部署，廂遇打造新型融媒體社交平臺(tái)必然隨著城市軌道交通建設(shè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展。

三、抓住“十四五”發(fā)展機(jī)遇，把握城市宣傳主動(dòng)權(quán)

“十四五”時(shí)期，廂遇需抓住機(jī)遇，積極謀劃，迎來(lái)一次大發(fā)展。未來(lái)五年，廂遇APP擬投資5000萬(wàn)元，構(gòu)建以一端（廂遇）為龍頭，一報(bào)（都市熱報(bào)）一屏（軌道短視頻）為重點(diǎn)，集合網(wǎng)站、微信、微博、抖音、頭條號(hào)等新媒體平臺(tái)的軌道全媒體傳播體系，實(shí)現(xiàn)每天3000萬(wàn)人次全覆蓋，在軌道渠道內(nèi)把握城市宣傳主動(dòng)權(quán)。

平臺(tái)將深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，涵蓋報(bào)、網(wǎng)、端、視頻、語(yǔ)音等多種載體，在統(tǒng)一管理下整合系統(tǒng)內(nèi)的所有資源，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)媒體基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)。目標(biāo)是成為成渝地區(qū)最大最強(qiáng)、依托軌道渠道的全媒體社交平臺(tái)。

規(guī)劃中，廂遇APP將是廂遇融媒體社交平臺(tái)的核心部分，通過(guò)APP記錄用戶相遇數(shù)據(jù)，構(gòu)建健康的互動(dòng)平臺(tái)，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析給用戶推薦定制的新聞信息。同時(shí)，都市熱報(bào)、軌客網(wǎng)、微信、微博、抖音、軌道視頻、軌道語(yǔ)音等載體是廂遇融媒體社交平臺(tái)的主要構(gòu)成部分。由這些平臺(tái)組建的新媒體矩陣，意味著信息在網(wǎng)絡(luò)上的傳播具有更大的主觀交叉性，發(fā)布者出于自身訴求，以矩陣的方式實(shí)現(xiàn)信息傳播的最大效應(yīng)[2]。目前，這些平臺(tái)在重慶軌道渠道內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了立體壟斷——擁有20萬(wàn)份報(bào)紙發(fā)行量，3萬(wàn)張屏幕滾動(dòng)放映，500個(gè)站點(diǎn)語(yǔ)音播報(bào)，覆蓋了主城千萬(wàn)市民。

廂遇線下服務(wù)中心是廂遇融媒體社交平臺(tái)的線下實(shí)體產(chǎn)業(yè)，將用創(chuàng)新的服務(wù)方式引導(dǎo)我市青年樹(shù)立正確婚戀觀、家庭觀。采用“線上+線下，室內(nèi)+戶外，培訓(xùn)+咨詢”的新型婚戀模式，大力發(fā)展在李子壩網(wǎng)紅軌道樓建立的2000㎡重慶最有特色的婚戀交友中心；在觀音橋、洪崖洞、十八梯等地設(shè)置“廂遇婚介所”，通過(guò)網(wǎng)狀布局，實(shí)體+連鎖的經(jīng)營(yíng)方式，形成規(guī)模效應(yīng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)到1000萬(wàn)元。

四、助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，拓展媒體融合新的空間

廂遇要打造立足成渝地區(qū)、面向全國(guó)的新型融媒體社交平臺(tái)，還必須抓住成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大機(jī)遇，唱好“雙城記”。

近年來(lái)，四川大力推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展，積極推動(dòng)成都東進(jìn)；重慶非常重視渝西發(fā)展，推動(dòng)大足、永川、江津、潼南、銅梁等地進(jìn)入重慶主城都市區(qū)，實(shí)現(xiàn)重慶向西。而成渝地區(qū)軌道交通建設(shè)的高速發(fā)展，正是促進(jìn)“雙城記”的重要紐帶。2020年7月，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈軌道交通銅潼遂段進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段，這對(duì)通過(guò)軌道建設(shè)加快推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)起到了示范作用。事實(shí)上，軌道交通空間是人們理解城市文化的場(chǎng)所，將不同階層與族群納入共同的媒介空間中，同時(shí)也是個(gè)體或群體的文化實(shí)踐的理想場(chǎng)所[3]。在這個(gè)大背景下，廂遇APP這樣一個(gè)立足軌道空間的新型融媒體社交平臺(tái)，完全可以在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中起到助力作用。

廂遇4.1.0版本，預(yù)計(jì)在2021年3月上線，這個(gè)版本的很多功能就是專為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈設(shè)計(jì)的。具體內(nèi)容有：通過(guò)城市模式在成都和重慶之間自由切換，讓用戶不僅實(shí)現(xiàn)“廂遇重慶”和“廂遇成都”，還把兩地密切地聯(lián)系在一起；在廂遇APP上加強(qiáng)和完善新聞板塊內(nèi)容，添加成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈主題報(bào)道的功能。當(dāng)產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)后，擬每年舉辦軌道文化節(jié)，以“軌道+文創(chuàng)”的方式，融入成渝地區(qū)的人文、時(shí)尚、公益等多個(gè)方面，提高軌道文化增值服務(wù)，助力成都和重慶國(guó)際化大都市發(fā)展；成渝共同舉辦軌道消費(fèi)節(jié)，打造“軌道經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟論壇”，建立“軌道經(jīng)濟(jì)孵化中心”；通過(guò)廂遇評(píng)選成渝兩地軌道族最喜愛(ài)品牌，助推軌道經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展；舉辦軌道商業(yè)聯(lián)盟論壇大會(huì)，每年一屆，由成渝兩地的商委牽頭，成渝兩地的報(bào)業(yè)集團(tuán)和軌道集團(tuán)作為主辦方，整合開(kāi)發(fā)軌道沿線商家和資源，助推軌道經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展。

五、結(jié)語(yǔ)

堅(jiān)定不移地實(shí)施“融媒發(fā)展，深耕軌道”，抓住成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大機(jī)遇，廂遇在軌道空間這個(gè)擁有龐大人流的輿論陣地里構(gòu)建新型融媒體社交平臺(tái)，未來(lái)可期。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王鈺.社交：主流媒體的轉(zhuǎn)型之路[J].新聞研究導(dǎo)刊，2017，8（3）：1-2.

[2] 陳勇.報(bào)紙新媒體矩陣產(chǎn)品化運(yùn)營(yíng)研究[J].中國(guó)報(bào)業(yè)，2017（11）：56-57.

[3] 薛龍，陳紅.地鐵中國(guó)、媒介空間與公共理性的涵化[J].中國(guó)新聞傳播研究，2016（02）：119-126.

作者簡(jiǎn)介：李勇強(qiáng)（1968—），男，重慶人，本科，助理編輯，研究方向：新聞傳播。

嚴(yán)一格（1974—），男，重慶人，本科，高級(jí)編輯，研究方向：新聞傳播。