張廣辰

摘要：現(xiàn)代化技術(shù)與先進知識的運用及掌握，已經(jīng)成為實現(xiàn)經(jīng)濟社會高速發(fā)展的主要依賴，而具有知識與技能水平較高的應(yīng)用技能型人才，則是促進經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵因素。特別是西方發(fā)達國家，尤為關(guān)注對高校應(yīng)用技能型人才的有效培養(yǎng)，以此為經(jīng)濟發(fā)展提供保障?；诖?，文章將著眼高校汽車類專業(yè)，簡要分析培養(yǎng)應(yīng)用技能型人才的有關(guān)路徑。

Abstract： The application and mastery of modern technology and advanced knowledge have become the main dependence to realize the rapid development of economy and society， and the application of skilled talents with higher level of knowledge and skills is the key factor to promote economic development. Especially， western developed countries pay special attention to the effective cultivation of applied skilled talents in colleges and universities so as to provide guarantee for economic development. Based on this， this paper will focus on the automotive majors in colleges and universities， and briefly analyze the path of training applied skilled talents.

關(guān)鍵詞：應(yīng)用技能型人才;汽車類專業(yè);培養(yǎng)路徑

Key words： applied skilled talents;automobile major;cultivating path

0 ?引言

有關(guān)汽車企業(yè)，近些年不管是產(chǎn)量還是經(jīng)營規(guī)模均有明顯提高，也進而提高了對汽車類人才的需求，提高了專業(yè)技能與實踐能力的要求標(biāo)準(zhǔn)。可從現(xiàn)階段高校汽車類專業(yè)現(xiàn)狀來看，關(guān)于應(yīng)用技能型人才的培養(yǎng)很不理想，實際教學(xué)過程中“輕實踐、重理論”特征明顯，大部分學(xué)生嚴(yán)重缺少實踐能力并且綜合素質(zhì)、專業(yè)技能水平較低。由此可見，汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方法及模式改革勢在必行。

1 ?簡析汽車類專業(yè)應(yīng)用技能型人才相關(guān)能力要求

現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展離不開作為第一資源的人才，而我國汽車產(chǎn)業(yè)更需要汽車類專業(yè)人才為其提供發(fā)展動力。因為汽車企業(yè)有關(guān)專業(yè)人才資源的匱乏，現(xiàn)已成為阻礙企業(yè)發(fā)展的重要因素?，F(xiàn)階段，汽車企業(yè)重要將職業(yè)能力作為人才衡量的重要標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于職業(yè)能力，不只是代表專業(yè)知識與職業(yè)技能，而且還涉及實際應(yīng)用能力，整合知識的能力等。大部分企業(yè)期望崗位工作能與專業(yè)教育實現(xiàn)精準(zhǔn)對接，而且也十分關(guān)注實踐能力，能盡快適應(yīng)崗位、過硬的專業(yè)能力及素質(zhì)、知識創(chuàng)新以及自主學(xué)習(xí)能力等。

2 ?高校汽車類專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

第一，專業(yè)課程的“單一化”教學(xué)。雖然我國已大力提倡素質(zhì)教育，可是依然有部分高校依舊采取“一言堂”、“滿堂灌”的教學(xué)模式進行課程教授。這樣刻板且單一的教學(xué)方式單一，很不利于學(xué)生積極性的調(diào)動，也會在一定程度上阻礙學(xué)生專業(yè)知識以及實踐能力的增強。

第二，缺少明確的教育目標(biāo)。當(dāng)前一些高校的汽車類專業(yè)人才有關(guān)培養(yǎng)目標(biāo)仍需進一步細(xì)化和明確。很多院校所采取的培養(yǎng)模式存在“雷同”嫌疑，未能明確定位本專業(yè)的人才培養(yǎng)，致使人才培養(yǎng)和社會、行業(yè)需求相脫離，不僅企業(yè)招聘難，大學(xué)生就業(yè)更難[1]。

第三，忽視實踐教學(xué)的重要性。有關(guān)采用校企合作模式對專業(yè)人才進行培養(yǎng)，高校方面已展開大量的探究及研究，而且獲得一定成果?？蓪W(xué)校與企業(yè)針對校企合作培養(yǎng)的認(rèn)識依舊不充分，缺少參與合作的責(zé)任感及熱情。大多數(shù)校企合作單純體現(xiàn)在頂崗實習(xí)、協(xié)議書以及參觀實習(xí)層面上。與此同時，地方政府也為能出臺有關(guān)鼓勵及優(yōu)惠政策，還有一些企業(yè)自身不愿和高校進行合作。

第四，忽視學(xué)生之間的個體性差異?；诟咝５倪M一步擴招，很多學(xué)校一般會采取合班或者是大班模式進行學(xué)生專業(yè)課程授課，從某種角度來講是對學(xué)生之間個體性差異的忽視，未能遵循因材施教原則，對學(xué)生自身職業(yè)能力的提升十分不利。

3 ?應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式分析

3.1 提升專業(yè)設(shè)置科學(xué)化

高校汽車類專業(yè)吸納生源在一定程度上關(guān)乎著其教學(xué)模式，針對學(xué)生文化基礎(chǔ)較為薄弱、缺少濃厚學(xué)習(xí)興趣，尤其是未能深入學(xué)習(xí)理論課程的現(xiàn)實情況。高校，應(yīng)針對學(xué)生特征適當(dāng)創(chuàng)新教學(xué)模式。高校汽車類專業(yè)應(yīng)當(dāng)和高校教育特色相結(jié)合，有效融入實踐教學(xué)與教學(xué)理論。我們以專業(yè)課程體系改革為例，可以設(shè)計“一體化”課程，依據(jù)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，展開深入的崗位需求分析，然后再以分析結(jié)果為依據(jù)按照課程要求開展專項教學(xué)及實踐活動，一個章節(jié)學(xué)習(xí)完成后需要針對學(xué)生理論知識把握和實踐能力進行雙重考核，借助考核檢驗其實際學(xué)習(xí)情況，在考核過程中尋找問題，而且針對未能通過考核的學(xué)生展開全面原因分析，幫助其制定解決辦法，以此提升汽車專業(yè)學(xué)生實際應(yīng)用及理解能力。有關(guān)教材內(nèi)容，亦是有效提升高校應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)水平的重要內(nèi)容，而且也是較為艱巨一項“系統(tǒng)工程”[2]。對此，應(yīng)強化組織與領(lǐng)導(dǎo)，有效采用針對性政策及措施。比如，由有關(guān)專業(yè)及學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)管理人員，構(gòu)建教材編審委員會，嚴(yán)把教材內(nèi)容質(zhì)量關(guān)。與此同時，有必要給予有關(guān)參與教材編寫的教師在時間與經(jīng)費方面的照顧。還可以積極汲取社會有關(guān)方面的力量，投身于教材編寫工作中?？偠灾幵谛畔r代的今天，面對不斷發(fā)展的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，教師需要學(xué)習(xí)的新技術(shù)、工藝等自身很難跟上步伐，而對學(xué)生的指導(dǎo)更是難度較大。因此，要想確保教學(xué)內(nèi)容一方面可以清楚體現(xiàn)技能、生產(chǎn)的最新進展情況，一方面提升崗位針對性，那么在教學(xué)內(nèi)容及手段方面，一定要邀請行業(yè)有關(guān)專家及多年從事一線工作、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員投身于教學(xué)工作，單純憑借在校教師是很難滿足企業(yè)及行業(yè)發(fā)展要求的。

3.2 符合人才培養(yǎng)客觀規(guī)律，促進教育教學(xué)改革

高校汽車類專業(yè)應(yīng)積極革新教學(xué)內(nèi)容，融入行業(yè)及企業(yè)的新技術(shù)、知識、標(biāo)準(zhǔn)與工藝，力爭確?！皩I(yè)教學(xué)能適應(yīng)與滿足市場需要”[3]。將案例教學(xué)作為切入點，重點推動啟發(fā)式、討論式、探究式等多元現(xiàn)代化教學(xué)模式的應(yīng)用，應(yīng)進行系統(tǒng)化專業(yè)課程開發(fā)，采取多元學(xué)生考核方式，將以往培養(yǎng)模式下的末端考核轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程考核，將封閉式考核變得更具開放性，由單一的學(xué)?？己宿D(zhuǎn)變?yōu)樾Ｆ蠊部?。除此之外，還應(yīng)積極實施“四創(chuàng)”教育，并且應(yīng)將創(chuàng)新教育這一時代主題落實在應(yīng)用技能型人才的整個培養(yǎng)過程中。

3.3 主抓學(xué)生層面

首先，汽車專業(yè)學(xué)生應(yīng)切實提升自身素質(zhì)。如何確立及培養(yǎng)學(xué)生自身的責(zé)任感，怎樣實現(xiàn)學(xué)生專業(yè)技能與綜合素養(yǎng)的提升，以此如何培養(yǎng)實踐能力與創(chuàng)新能力是應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)的基本要求。有關(guān)學(xué)生層面，應(yīng)將素質(zhì)作為切入點，通過思想形成正面影響，在學(xué)生行動上進行檢驗。培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)會涉及學(xué)校、家庭、社會以及學(xué)生自身等多個角度，屬于一項復(fù)雜且專業(yè)的工程，在生活方面學(xué)生應(yīng)該學(xué)會獨立，在工作方面應(yīng)懂得怎樣進行溝通交流，面對事情從容不迫有效處理，從而對培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用技能型人才奠定基礎(chǔ)。其次，增強注意力?，F(xiàn)階段，90后是高校學(xué)生隊伍的主要構(gòu)成，而90后學(xué)生的主要特征為思想開放，波動大以及注意力不容易集中[4]。因此，學(xué)校與企業(yè)應(yīng)積極引導(dǎo)學(xué)生，將思想觀念的培養(yǎng)落至實處，形成真正的現(xiàn)實生活體驗。尤其是一些學(xué)生的家庭環(huán)境條件較好，因為從小優(yōu)越富足的生活環(huán)境，如果走向社會往往無法盡快適應(yīng)?；诖?，高校需做到因勢利導(dǎo)，強化和企業(yè)的交流溝通，應(yīng)用現(xiàn)代管理增強學(xué)生注意力。最后，引導(dǎo)學(xué)生擴大自身社交圈。處在信息時代的今天，特別是互聯(lián)網(wǎng)的盛行，存在著嚴(yán)重的“手機控”、“電腦控”問題，尤其是在高校學(xué)生隊伍中這一問題十分明顯。正處在青少年階段的高校學(xué)生因為對網(wǎng)絡(luò)的過度依賴，致使其不愿接觸與走入社會，因此學(xué)生的社會交際能力極弱，在具體實踐中無法和領(lǐng)導(dǎo)、同事進行良好地溝通。所以，學(xué)校應(yīng)積極引導(dǎo)學(xué)生走出網(wǎng)絡(luò)，多與身邊的人接觸和交流，通過組織多樣化活動幫助學(xué)生學(xué)會和人交流，擴大社交圈。除此之外，可通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢模式企業(yè)招聘流程，讓學(xué)生依據(jù)自己技能，積累交流經(jīng)驗。

3.4 教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控進一步完善

出于教學(xué)秩序的規(guī)范、教學(xué)質(zhì)量的提升以此滿足人才培養(yǎng)需求，教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系的完善顯得十分重要。首先，發(fā)揮學(xué)校教學(xué)督導(dǎo)及學(xué)院教學(xué)督導(dǎo)的作用，借助教案檢查、紀(jì)律檢查、教學(xué)觀摩以及說課競賽等方式，全面監(jiān)控教學(xué)過程及課堂教學(xué)質(zhì)量，為教學(xué)工作創(chuàng)設(shè)良好環(huán)境。其次，隨機聽課制度進一步落實，實時把控教師講課狀況。再次，科學(xué)建立學(xué)生教學(xué)評價機制。最后，定期組織座談會，對課堂教學(xué)質(zhì)量進行問卷調(diào)查。另外，也可以通過信息員制度，以此反饋“教”和“學(xué)”所存在的各種問題。依托上述有關(guān)制度的建立及執(zhí)行，可以較好處理教學(xué)問題，保證教師授課及學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量。

3.5 加大社會協(xié)調(diào)力度

之所以高校積極培養(yǎng)應(yīng)用技能型人才，主要目的是將人才應(yīng)用于社會發(fā)展，那么高校不只是扮演學(xué)習(xí)基地的角色，而且需要和企業(yè)及有關(guān)科研單位相結(jié)合，關(guān)注“理論+實踐”構(gòu)建技能實訓(xùn)基地，加大校企合作力度構(gòu)建實踐基地，從而有效提高學(xué)生自身的職業(yè)技能水平。近些年來，即使我國進一步提高在高校辦學(xué)方面的投入，可怎樣讓應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)滿足預(yù)期要求，依舊值得深思?，F(xiàn)階段，“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合可以切實轉(zhuǎn)變與優(yōu)化應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)實力、環(huán)境等，與國內(nèi)及國際知名企業(yè)合作，做到優(yōu)勢互補。企業(yè)與高校共同建立培訓(xùn)基地，投入先進設(shè)備，與企業(yè)一同實現(xiàn)機制更新，將企業(yè)與學(xué)校自身優(yōu)勢充分發(fā)揮，為社會及汽車領(lǐng)域培養(yǎng)高層次應(yīng)用技能型人才。

3.6 突出人才培養(yǎng)應(yīng)用導(dǎo)向

嚴(yán)格遵循“一個核心以及“四個統(tǒng)籌”的人才培養(yǎng)原則，并在此基礎(chǔ)上對培養(yǎng)方案加以修訂及完善，也就是將能力培養(yǎng)作為核心，以工作過程為著眼點對課程體系進行系統(tǒng)優(yōu)化;做好專業(yè)課和通識課的統(tǒng)籌，理論和實踐教學(xué)之間的統(tǒng)籌，增大實踐教學(xué)占比而且在第二課堂中融入人才培養(yǎng)體系。做好校內(nèi)和企業(yè)的“雙主體”人才培養(yǎng)工作，提升高校學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、提高工作能力，打造我國高校汽車類專業(yè)獨具特色的人才培養(yǎng)模式。

4 ?結(jié)束語

基于我國當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)實際發(fā)展現(xiàn)狀分析，汽車企業(yè)正逐步提升對汽車類應(yīng)用技能型人才的需求。因此，高校需有效分析實際情況，在此方面人才培養(yǎng)過程中，需要立足企業(yè)及行業(yè)需求提高培養(yǎng)科學(xué)性、系統(tǒng)性，從而幫助學(xué)生更好地就業(yè)與發(fā)展。

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