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      FOCKE700煙支小盒包裝機(jī)鋁紙折疊剎車裝置研發(fā)

      2020-09-10 19:25:28王進(jìn)宇
      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年10期
      關(guān)鍵詞:鋁箔紙煙包剎車

      王進(jìn)宇

      摘要:鋁箔紙是包裹香煙不可缺少的材料,由于鋁箔紙外面很光滑,在煙包高速生產(chǎn)過程中(大于600包/分鐘)容易滑動(dòng),影響煙包包裹質(zhì)量。本案中,在煙包從高速至靜止工位出添加一鋁紙折疊剎車,需要停止時(shí),剎住煙包,需要再次移動(dòng)時(shí),松開煙包,如此一來,完美解決了生產(chǎn)速度提升受質(zhì)量制約的問題。

      關(guān)鍵詞:鋁箔紙;剎車;煙包;質(zhì)量

      0 ?引言

      本設(shè)計(jì)成功降低了FOCKE700型煙支小盒包裝機(jī)生產(chǎn)的小包中存在的鋁紙折疊不佳、鋁紙卷邊、鋁紙搭頭長短、鋁紙搭頭交錯(cuò)質(zhì)量缺陷問題,減少了因此質(zhì)量問題而產(chǎn)生的維修維護(hù)時(shí)間。創(chuàng)造性引入氣囊提供制動(dòng)能,設(shè)計(jì)精巧、工作穩(wěn)定可靠、調(diào)整容易,在顯示屏上改變電子凸輪角度就能改變氣囊鼓起的時(shí)間及長短,使設(shè)備具有柔性加工能力。

      1 ?生產(chǎn)現(xiàn)狀

      由于FOCKE700包裝機(jī)折疊裝置存在一定的設(shè)計(jì)缺陷,對(duì)原輔材料的差異性適應(yīng)不足,長時(shí)間工作后,折疊套口處剎車片會(huì)發(fā)生磨損,不能有效制動(dòng)及把持煙包,從而造成側(cè)角折疊器折疊鋁紙時(shí),煙包往后滑動(dòng),最終造成下折疊器和上折疊器不能有效折疊,出現(xiàn)鋁紙的質(zhì)量問題。因此我們決定研制新型折疊剎車裝置,以達(dá)到降低鋁紙質(zhì)量問題,減少維修維護(hù)時(shí)間的目標(biāo)。

      2 ?改進(jìn)內(nèi)容

      本設(shè)計(jì)的目的在于經(jīng)濟(jì)有效地解決FOCKE700機(jī)型鋁紙質(zhì)量問題出現(xiàn)概率大,維修時(shí)間長的問題。

      FOCKE700包裝機(jī)的折疊剎車裝置采用機(jī)電一體化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁紙的折疊,折疊套口裝置由氣囊、機(jī)械組件、電氣結(jié)構(gòu)等組成。氣囊采用氣動(dòng)控制,包括氣囊、節(jié)流閥及氣壓表兩聯(lián)件、空氣壓縮機(jī)及其他氣路輔件。機(jī)械組件包括進(jìn)行折疊的各折疊器,左側(cè)角折疊器、右側(cè)角折疊器、下折疊器、上折疊器、煙包進(jìn)出通道及底板。電氣結(jié)構(gòu)包括顯示屏、PLC、高速電磁閥及煙包檢測傳感器。

      折疊剎車裝置機(jī)械組件結(jié)構(gòu)如圖1所示。

      FOCKE700包裝機(jī)折疊剎車裝置有兩個(gè)煙包通道,完成“U”折疊的煙包在雙排凸耳鏈的推動(dòng)下,由鋁紙折疊導(dǎo)軌進(jìn)入折疊套口裝置,在折疊套口裝置處完成鋁紙的后端二底角、下短邊及上短邊折疊。

      3 ?具體實(shí)施

      3.1 氣囊設(shè)計(jì)制作

      ①氣囊材料:聚氨酯;

      ②氣囊尺寸:42mm×26mm×2mm(長×寬×厚);

      ③氣體壓力:0.2MPa。

      3.2 機(jī)械組件設(shè)計(jì)制作

      ①底板:底板由原來的非一體式底板改造成一體式底板,氣囊安裝位置如圖2所示。

      ②剎車片。

      3.3 電氣部分

      ①高速電磁閥:MAC 45A-BC1-DA。

      ②電子凸輪角度確定:兩個(gè)通道具有差異性,電子凸輪角度不同,經(jīng)過實(shí)驗(yàn)測定,通道1電子凸輪角度為225-340°,通道2電子凸輪角度為22-339°。

      4 ?工作原理

      本設(shè)計(jì)的工作過程可分為兩個(gè)階段,第一階段工作過程是氣囊?guī)?dòng)剎車片壓緊煙包,第二部分工作過程是折疊器(側(cè)角折疊器、下折疊器、上折疊器)折疊鋁紙。

      4.1 第一階段工作過程

      在顯示屏上設(shè)置好兩個(gè)通道氣囊運(yùn)動(dòng)的電子凸輪角度以后,程序?qū)凑沾穗娮油馆喗嵌瓤刂苾蓚€(gè)通道的高速電磁閥,高速電磁閥控制氣囊充氣與放氣,充氣時(shí)向上帶動(dòng)剎車片在后端壓緊煙包,放氣時(shí)向下帶動(dòng)剎車片放開煙包。

      4.2 第二階段工作過程

      煙包被氣囊?guī)?dòng)的剎車片壓緊之后,開始進(jìn)行鋁紙折疊。首先是側(cè)角折疊器折疊鋁紙后端二底角,之后下折疊器折疊鋁紙下短邊,最后是上折疊器折疊鋁約上短邊。

      5 ?工作時(shí)序

      如圖3所示,所有動(dòng)作都有先后關(guān)系,由此可以確定各個(gè)動(dòng)作部件的工作節(jié)拍以完成一個(gè)工作循環(huán)。

      本設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)柔性調(diào)整,原折疊套口裝置使用凸輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)剎車片,剎車片動(dòng)作不可調(diào)整,本實(shí)用新型使用氣囊?guī)?dòng)剎車片,可在顯示屏上改變電子凸輪角度,即可改變氣囊?guī)?dòng)剎車片的時(shí)間及長短,具有可控可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]季維發(fā),過潤秋,嚴(yán)武升.機(jī)電一體化技術(shù)[M].電子工業(yè)出版社,1995.

      [2]孫志禮,冷興聚,魏嚴(yán)剛,等主編.機(jī)械設(shè)計(jì)[J].沈陽:東北大學(xué)出版社,2000.

      [3]大連理工大學(xué)工程畫教研室編.機(jī)械制圖[M].北京:高等教育出版社,1993.

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