[摘 要] 近年來,新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,隨著人們對新能源汽車需求的增加,對新能源汽車人才的需求量也在不斷提高。在新能源汽車教學(xué)過程中,教師應(yīng)該從就業(yè)形勢以及社會的市場需求出發(fā),制定合理有效的維護(hù)與保養(yǎng)一體化的教學(xué)方案,改變重理論輕實(shí)踐的教學(xué)方式,培養(yǎng)更多的新能源汽車方面的人才。
[關(guān)鍵詞] 新能源汽車;維護(hù)與保養(yǎng);一體化教學(xué)
[作者簡介] 陳漢雄(1987—),男,福建泉州人,講師,研究方向?yàn)槠噷I(yè)。
[中圖分類號] G642.0 ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A ? ?[文章編號] 1674-9324(2020)36-0373-02 ? ?[收稿日期] 2019-12-23
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對汽車的需求不斷增加,而新能源汽車作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,其銷量也在不斷增加,對新能源汽車人才的需求量也在逐步增多。在新能源汽車教學(xué)過程中,教師應(yīng)該從實(shí)際情況出發(fā),根據(jù)新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的教學(xué)特點(diǎn)制定合理有效的教學(xué)模式。
一、新能源汽車一體化教學(xué)的優(yōu)勢
由于新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)是整個(gè)專業(yè)教學(xué)當(dāng)中的核心,而一體化的教學(xué)對于汽車的維護(hù)與保養(yǎng)具有非常好的效果,所以實(shí)施一體化教學(xué)模式是非常必要的。
(一)教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)勢
在傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學(xué)過程當(dāng)中,教師一味強(qiáng)調(diào)理論方面的學(xué)習(xí),使整個(gè)課程枯燥乏味,難以使學(xué)生的興趣調(diào)動起來,以至于學(xué)生不能全身心投入到教學(xué)過程當(dāng)中,教學(xué)達(dá)不到理想效果。所以教師在進(jìn)行一體化教學(xué)時(shí),應(yīng)該先講解課程的內(nèi)容,學(xué)生們對這些專業(yè)知識有了初步的了解之后,再進(jìn)行實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生按照步驟來安裝汽車的部件。在這個(gè)過程當(dāng)中,要教會學(xué)生學(xué)會使用科學(xué)的維護(hù)方法,更好地保障汽車的運(yùn)行性能。在整個(gè)教學(xué)過程當(dāng)中,教師要讓學(xué)生都投入到實(shí)訓(xùn)操作當(dāng)中,充分調(diào)動學(xué)生的積極性,讓學(xué)生主動地接受知識。
(二)學(xué)生成為主體
一體化的教學(xué)模式可以改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式,讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體。教師的教學(xué)絕對不能忽視學(xué)生的主體性,一體化的教學(xué)模式可以充分體現(xiàn)學(xué)生的主體性,讓教學(xué)不僅停留在“教”的方面。新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)作為一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課程,“做”也是非常重要的,所以一體化的教學(xué)模式可以在一定程度上提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性,促進(jìn)學(xué)生主動思考并解決實(shí)際問題,教師要發(fā)揮引導(dǎo)作用。只有實(shí)踐才能夠讓學(xué)生理解抽象的知識,在新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的相關(guān)課程教學(xué)中,就是要重視培養(yǎng)學(xué)生自我探索能力,發(fā)現(xiàn)問題并且解決問題的能力,才能夠讓學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到知識,牢固地掌握關(guān)鍵技術(shù),從而達(dá)到理想的教學(xué)效果。
二、一體化教學(xué)模式開展策略
(一)完善一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)
新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)對于學(xué)生的實(shí)踐能力要求比較高,所以實(shí)行一體化教學(xué)模式提高學(xué)生實(shí)踐動手能力才能讓學(xué)生充分掌握實(shí)際操作技能。由此可見,學(xué)校的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)非常重要。一體化的實(shí)訓(xùn)室可以給學(xué)生提供方便的學(xué)習(xí)環(huán)境。學(xué)校在條件允許的情況下,可以進(jìn)行一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。建設(shè)實(shí)訓(xùn)室首先要具備一定數(shù)量的設(shè)備和情境模擬區(qū)域,例如,在實(shí)訓(xùn)室給學(xué)生提供售后服務(wù)檢測區(qū)域和保養(yǎng)資料,以及一些必備的工具材料等,不斷完善一體化的實(shí)訓(xùn)室,讓學(xué)生進(jìn)行更好的實(shí)踐性操作。
(二)編寫一體化教材
新能源汽車作為汽車行業(yè)發(fā)展的方向,在進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)一體化教學(xué)時(shí)應(yīng)該要有一體化的教材作為教學(xué)指導(dǎo)。在編寫教材的過程當(dāng)中,相關(guān)編寫人員應(yīng)該注意避免通篇枯燥乏味的文字類敘述,其內(nèi)容應(yīng)該包含豐富的知識理論,知識內(nèi)容新穎生動。整個(gè)教材應(yīng)該系統(tǒng)化,讓學(xué)生可以通過學(xué)習(xí)教材,更好地了解新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的相關(guān)理論知識。在教材內(nèi)容的編寫方面,其相關(guān)的理論知識應(yīng)該通俗易懂,這樣的教材才能讓學(xué)生更好更快地掌握課程的教學(xué)內(nèi)容,同時(shí)也為學(xué)習(xí)理論之后的實(shí)際操作奠定基礎(chǔ)。一體化的教材應(yīng)該具有時(shí)效性。作為新能源汽車的教材,除了要有基本的理論知識以及實(shí)際操作內(nèi)容,還應(yīng)該包括新能源汽車未來的發(fā)展趨勢,學(xué)生通過學(xué)習(xí)了解汽車發(fā)展的未來趨勢,才能為學(xué)生未來的就業(yè)選擇做好準(zhǔn)備。一體化的教材應(yīng)該包括“教、學(xué)、做”三個(gè)方面,所以在編寫教材時(shí),除了要將基本的理論知識展現(xiàn)出來,還應(yīng)該引入實(shí)際的工作項(xiàng)目。讓學(xué)生在學(xué)習(xí)完相關(guān)的理論知識后進(jìn)行實(shí)際操作,相關(guān)的教學(xué)工作者可以與汽車維修廠進(jìn)行聯(lián)系,讓學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場觀看以及實(shí)際操作,讓學(xué)生掌握到新能源汽車的維修技巧,使整個(gè)課堂的教學(xué)不再是枯燥乏味的理論知識,更多的是進(jìn)行實(shí)踐。
(三)培養(yǎng)一體化教師
教師的教學(xué)方式影響著新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)一體化的教學(xué)效果,所以教師應(yīng)該根據(jù)新能源汽車的特點(diǎn)轉(zhuǎn)變教學(xué)方式,才能更好地完成教學(xué)的任務(wù)。因此,學(xué)校應(yīng)該重視對相關(guān)教師的培訓(xùn),制定教師培訓(xùn)計(jì)劃,定期組織教師進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓(xùn),使教師更好地踐行一體化的教學(xué)模式。例如,學(xué)校應(yīng)該與新能源汽車企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系,定期組織教師到新能源汽車的研究部門進(jìn)行學(xué)習(xí),了解新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的發(fā)展以及具體的操作步驟。除此之外,學(xué)校應(yīng)該定期組織新能源汽車方面的相關(guān)比賽,對教師進(jìn)行獎勵,這樣可以調(diào)動教師的積極性。
(四)創(chuàng)新教學(xué)方式
為了更好地落實(shí)新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的一體化教學(xué)模式,教師應(yīng)該在教學(xué)過程中利用一些相關(guān)的器材,有針對性地提出相應(yīng)的任務(wù),使學(xué)習(xí)的過程變成探索的過程。例如,教師可以在課堂中展示新能源汽車的仿真模型,提高教學(xué)過程的生動性,讓學(xué)生的注意力得到集中,幫助教師更好地講解相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容。教師在展示和講解完成之后,要求學(xué)生在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng)汽車的操作。在教學(xué)后要求學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作,讓學(xué)生更加靈活地利用書本上的理論知識來解決實(shí)際操作問題,提高教學(xué)效率,也可以讓學(xué)生提高相關(guān)的技能。由此可見,一體化教學(xué)落實(shí)“教、學(xué)、做”,對于教學(xué)效果的提高具有重要意義。
(五)一體化教學(xué)評價(jià)與反思
在一體化的教學(xué)模式下,教學(xué)評價(jià)評價(jià)方式主要分為學(xué)生的自我評價(jià)、學(xué)生的互評以及教師的評價(jià)三個(gè)方面。學(xué)生的自我評價(jià)主要是對新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)的流程以及技巧的操作評價(jià),學(xué)生的互評內(nèi)容主要是學(xué)習(xí)的態(tài)度以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力,教師評價(jià)的主要內(nèi)容是學(xué)生的任務(wù)完成情況。通過新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的一體化教學(xué),可以增強(qiáng)學(xué)生之間的合作,通過實(shí)際操作來增加學(xué)生之間的交流合作。進(jìn)行一體化教學(xué)評價(jià)可以使教師更加客觀的評價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績,讓學(xué)生通過評價(jià)來了解自身學(xué)習(xí)的不足,從而逐步完善理論知識,提高教學(xué)效率。在新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的教學(xué)過程當(dāng)中,通過一體化教學(xué)模式,逐步完善教學(xué)方案,根據(jù)學(xué)生的具體學(xué)習(xí)情況調(diào)整教學(xué)方式,充分激發(fā)學(xué)生的潛能,提高學(xué)生的合作能力以及實(shí)踐操作能力,定期進(jìn)行教學(xué)評價(jià)和反思。教師通過轉(zhuǎn)變教學(xué)方式,可以更好地將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐。
三、結(jié)語
隨著社會的不斷進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車行業(yè)成為支持國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí)也帶來了環(huán)境資源的問題,新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向,對于人才的需求量越來越大。在教學(xué)過程當(dāng)中,應(yīng)轉(zhuǎn)變教學(xué)方式,根據(jù)新能源汽車的特點(diǎn)進(jìn)行一體化教學(xué)。同時(shí),新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)是課程最關(guān)鍵的部分,所以在教學(xué)過程中應(yīng)該嚴(yán)格按照一體化教學(xué)模式來進(jìn)行,讓學(xué)生不僅學(xué)習(xí)好書本上的理論知識,也可以將理論運(yùn)用到實(shí)踐操作當(dāng)中。由此可見,一體化的教學(xué)模式可以使學(xué)生更加熟練地掌握知識,同時(shí)也可以提升教學(xué)的效果,為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。
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