淺談城市公共交通企業(yè)工會進(jìn)一步提升女職工工作的研究

摘要：在目前的城市公交企業(yè)中，女職工的工作一直沒辦法得到有效的提升，已經(jīng)對城市公交的運(yùn)營效率造成了一定程度的影響，但是卻并不是沒有相對應(yīng)的解決辦法，應(yīng)該對女職工工作的現(xiàn)狀，本文將對城市公交企業(yè)女職工的工作問題進(jìn)行簡要的分析，并且對相關(guān)工作問題的對應(yīng)策略進(jìn)行深入的探討。

關(guān)鍵詞：城市公交;企業(yè)工會;女職工;工作提升

一、城市公交女職工在工作上的問題

（一）女職工缺乏積極的工作態(tài)度

在城市公交的女職工進(jìn)行相應(yīng)的工作時，企業(yè)行政和工會很難對其進(jìn)行全方位的監(jiān)督，這是因?yàn)楣ぷ鲀?nèi)容和工作形式所產(chǎn)生的必然結(jié)果。所以這就需要女職工應(yīng)該有著非常強(qiáng)的自主工作能力。只有積極地工作態(tài)度可以讓女職工達(dá)到這一要求。但是在城市公交的女職工大多屬于年齡偏大的中年女性，她們并不會積極的表現(xiàn)自己，而是讓自己能夠穩(wěn)定擁有工作崗位便可以。

（二）多數(shù)女職工技能單一

在公交企業(yè)的女職工中，可以擔(dān)任女公交司機(jī)的畢竟是少數(shù)，大多數(shù)的女職工都沒有過多的技能，因此女職工在公交企業(yè)的發(fā)展中能夠起到的作用將會越來越少，如果不對女職工進(jìn)行相應(yīng)的工作培訓(xùn)，那么在不久的將來女職工很有可能會面臨裁員。在目前的女職工工作中，大多數(shù)基層女職工都是做著公交車輛的相關(guān)輔助工作，這些工作的技術(shù)性相對較弱，所以多數(shù)女職工的技能單一問題也應(yīng)該抓緊解決[1]。

（三）缺乏相應(yīng)的管理

在目前的公交企業(yè)中，并沒有相應(yīng)的管理制度和管理措施，這便導(dǎo)致了女職工在工作的工程中并沒有規(guī)定的工作流程，公交企業(yè)對于女職工的把控能力并不強(qiáng)，造成了工作上的松散。對于女職工管理上的提升對于目前的公交企業(yè)來說已經(jīng)是迫在眉睫。除了工作上的管理之外，對公交企業(yè)人力資源的管理也沒有得到落實(shí)，在公交進(jìn)行臨時調(diào)配時難以找到有效的人員資料，對女職工的數(shù)量和情況也沒有具體的備份，這樣的情況下公交企業(yè)很難做出有效的決策和人員管理。

二、城市公交企業(yè)對進(jìn)一步提升女職工工作的研究

（一）讓女職工有晉升和工資上調(diào)的機(jī)會

在對提升公交企業(yè)女職工工作研究時，應(yīng)該調(diào)動女職工的工作積極性，對于女職工來說，晉升和工資是對其最有吸引力的，所以應(yīng)該在所有職工中設(shè)立良好的晉升制度，但是在進(jìn)行選拔的過程中要對女職工進(jìn)行稍微的關(guān)照，畢竟女性的身體素質(zhì)并沒有男性好，在擁有了晉升制度后，會潛移默化的培養(yǎng)女職工的競爭意識和工作態(tài)度，除了晉升制度外，還應(yīng)該對表現(xiàn)良好的女職工進(jìn)行工體提升的獎勵，用過這樣的方式來鼓舞女職工，讓女職工對公交企業(yè)產(chǎn)生一定程度的歸屬感。

例如，在杭州公交企業(yè)中，工會和女職委發(fā)揮了積極的作用，女職工可以通過企業(yè)民主管理的相關(guān)措施，以自身的努力從基層班組做起逐步向基層管理人員、管理干部的個人職業(yè)規(guī)劃方向發(fā)展。在這樣的策略下，杭州公交企業(yè)女職工的工作態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。在對表現(xiàn)良好的女職工進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎勵和精神文明表彰后，所有女職工都已經(jīng)有了積極主動地工作態(tài)度，并且讓所有的職工都對杭州公交企業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的歸屬感。所以，在公交企業(yè)中對女職工開放晉升制度、經(jīng)濟(jì)獎勵、精神文明表彰制度是提升女職工工作的重要策略。

（三）對女職工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)

在公交企業(yè)多數(shù)女職工都存在技能單一的問題上，應(yīng)該讓所有的女職工都能夠意識到這一點(diǎn)，讓其明白公交企業(yè)并不是她們一輩子的鐵飯碗，只有這樣才能讓女職工們擁有一種緊迫感。在這個時候，公交企業(yè)工會女職委將根據(jù)女職工的需求，開展相應(yīng)的女職工培訓(xùn)，效果會出乎意料的好，但是因?yàn)楣竟呐毠ぽ^多，所以并不能夠做到對所有女職工的培訓(xùn)，所以還是要在培訓(xùn)中對其進(jìn)行選拔，這也會側(cè)面的讓所有女職工形成競爭意識。

在對女職工進(jìn)行培訓(xùn)的過程中，應(yīng)該把培訓(xùn)內(nèi)容分為兩個方面，第一個方面便是思想上的培訓(xùn)，應(yīng)該讓其有著良好的服務(wù)意識和公交企業(yè)歸屬感，只有擁有了強(qiáng)烈的公交企業(yè)歸屬感，才不會讓女職工學(xué)到了專業(yè)技能后選擇跳槽。否則將會對公交企業(yè)的培訓(xùn)資金造成浪費(fèi)。另一各方面便是專業(yè)技能上的培訓(xùn)，應(yīng)該讓女職工慢慢轉(zhuǎn)向技術(shù)化發(fā)展，繼續(xù)讓女職工進(jìn)行體力勞動和輔助性的勞動并不能發(fā)揮出女性的優(yōu)勢，應(yīng)該在專業(yè)知識方面對女職工進(jìn)行培訓(xùn)，其中可以包括管理技術(shù)和公交車維修保養(yǎng)技術(shù)等多個方面，在管理技術(shù)的教學(xué)中，應(yīng)該讓女職工學(xué)會信息化管理的相應(yīng)手段，以此來讓公交企業(yè)得到更加良好的發(fā)展。

（三）建立相應(yīng)的管理制度

在公交企業(yè)進(jìn)一步提升女職工工作的研究中，應(yīng)該建立起相應(yīng)的管理制度，讓公交企業(yè)對女職工可以產(chǎn)生一種制約，女職工在相應(yīng)的工作中也應(yīng)該按照管理制度中的規(guī)章條例來合理工作。

除了工作上的管理制度之外，還應(yīng)該對公交企業(yè)的人力資源等各個方面進(jìn)行統(tǒng)一的管理，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的快速崛起，公交企業(yè)的管理模式·也應(yīng)該由傳統(tǒng)管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒芾?，讓所有的信息都?shù)字化的清晰呈現(xiàn)。在對女職工的培訓(xùn)過程中，應(yīng)該讓學(xué)習(xí)管理方面的女職工大膽探索和學(xué)習(xí)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，這樣既可以幫助公交企業(yè)進(jìn)行全面的創(chuàng)新發(fā)展也可以對女職工進(jìn)行相應(yīng)的工作提升。

在相關(guān)制度中，應(yīng)該在公交企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行良好的宣傳，這樣可以讓公交企業(yè)的工作氛圍與學(xué)習(xí)氛圍得到更加準(zhǔn)確的改善[2]。所以在對女職工進(jìn)行工作提升時，建立相應(yīng)的管理制度是主要的策略之一，因此一定要把管理制度的建設(shè)放在公交企業(yè)發(fā)展中相對靠前的位置。

結(jié)論：

綜上所訴，女職工的在公交企業(yè)中的工作缺失出現(xiàn)了很多的問題，所以公交企業(yè)應(yīng)該用相應(yīng)的策略對女職工的各方面進(jìn)行相應(yīng)的改變。本文中已經(jīng)列舉了公交企業(yè)女職工工作提升的相關(guān)策略和研究，其中包括了晉升渠道;相關(guān)培訓(xùn)和管理制度三個方面，通過這三方面來讓女職工與公交企業(yè)達(dá)到雙贏的局面。

參考文獻(xiàn)：

[1].市婦聯(lián)“巾幗宣講團(tuán)”走進(jìn)公交集團(tuán)[J].城市公共交通，2020（01）：65.

[2]付珍.不忘初心跟黨走 ?巾幗筑夢新公交——集團(tuán)公司工會女工委開展女職工拓展活動[J].城市公共交通，2019（12）：69.

作者簡介：崔曉丹（1977.4）女，籍貫：浙江海寧，職稱和學(xué)歷：經(jīng)濟(jì)師、政工師，大學(xué)本科，研究方向或?qū)I(yè)：政工類申報(bào)高級政工師，單位：杭州市公共交通集團(tuán)有限公司。