陳獻超

摘 要：在職業(yè)教育改革不斷推進的背景下，校企合作模式作為當前職業(yè)教育領域最為有效的人才培養(yǎng)模式之一，逐漸在各職業(yè)院校中得到了廣泛應用，而對于校企合作模式的有效應用，也成為了很多職業(yè)教育工作者所關注的重要問題?；诖?，本文以中職汽車運用與維修專業(yè)為例，對校企合作的實施策略展開了探討，同時提出了一些校企合作過程中職業(yè)院校需要注意的問題，希望能夠?qū)β殬I(yè)教育人才培養(yǎng)體系的完善提供一定借鑒。

關鍵詞：汽車運用與維修專業(yè);校企合作;中職院校

0 引言

校企合作通常是指學校與企業(yè)間的一種合作模式，從學校的角度來看，由于當前各行業(yè)的專業(yè)人才要求更新速度較快，職業(yè)院校很容易出現(xiàn)人才培養(yǎng)目標與社會人才需求相脫離的情況，因此為提高教育質(zhì)量，很多職業(yè)院校就會選擇與企業(yè)進行合作，并通過信息資源、實訓資源的共享及專業(yè)人才供給來實現(xiàn)“雙贏”。由此可見，校企合作對于職業(yè)院校發(fā)展的幫助非常之大，而對于校企合作應用的相關研究，自然也是十分必要的。

1 中職汽車運用與維修專業(yè)的校企合作實施策略

1.1 重視實訓基地建設

汽車運用與維修專業(yè)對學生的實踐操作能力要求較高，中職院校雖然能夠通過開設實訓課程的方式來為學生提供實訓機會，但在基礎設施的限制下，其教學效果往往并不理想，對學生職業(yè)發(fā)展的幫助也比較小。對此中職院校還需以校企合作模式為基礎，針對汽車運用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)需求，與企業(yè)合作建設專業(yè)實訓基地，并對工具車、吊車、發(fā)動機維修測量工具、發(fā)動機綜合檢測儀、電控噴油泵試驗臺等基礎教學設施加以完善，為學生創(chuàng)造良好的實訓空間與實訓條件[1]。同時，由于汽車運用與維修專業(yè)的實訓成本較高，因此實訓基地還需引入另外各種現(xiàn)代信息技術，構建虛擬實訓室，通過虛擬仿真的方式模擬專業(yè)相關崗位的工作環(huán)境與工作流程，為學生提供更加多樣化的實訓條件。由于汽車運用與維修專業(yè)實訓需要為中職院校人才培養(yǎng)目標而服務，因此在實訓基地的建設過程中，還需嚴格按照企業(yè)相關崗位的工作環(huán)境、技能要求、工藝流程來對實訓室進行布置，使實訓基地能夠盡量與生產(chǎn)一線的工作條件相契合。

1.2 加強校企合作管理

在校企合作模式下，學校與企業(yè)雖然能夠通過密切合作實現(xiàn)雙贏，但由于實訓基地建設、學生實訓等合作形式與雙方利益直接相關，因此合作雙方也同樣可能會出現(xiàn)各種矛盾糾紛，并對汽車運用與維修專業(yè)的整體教學質(zhì)量造成影響。針對這一問題，中職院校還需充分意識到校企合作管理的重要性，在與企業(yè)進行合作的同時，設立專門的校企合作管理機構，負責學生實訓期間管理、合作方案編制與審核等各項工作，并對雙方利益上的矛盾進行有效協(xié)調(diào)，以免對學生實訓、就業(yè)造成影響。例如為滿足學生的實訓需求，學校通常都會選擇與4S店、汽車生產(chǎn)企業(yè)等進行合作，由企業(yè)為汽車應用與維修專業(yè)學生提供頂崗實訓機會，而學校則需要企業(yè)推薦素質(zhì)較高的優(yōu)秀畢業(yè)生前往企業(yè)工作，以滿足企業(yè)人才需求。對此中職院校就需要充分考慮到學生在實訓期間或就業(yè)后的利益，圍繞學生薪酬待遇、工作環(huán)境等條件與企業(yè)展開溝通，同時將協(xié)商后確定的條件列為明確合同條款，寫入到雙方的合作合同中，以保證企業(yè)能夠按合同規(guī)定為學生提供良好待遇。

1.3 完善實訓課程體系

汽車運用與維修專業(yè)的實訓內(nèi)容較為復雜，單純依靠機械性操作訓練很難使學生專業(yè)素養(yǎng)得到太大提升，因此在校企合作過程中，中職院校不僅需要將實訓基地構建起來，同時也要以汽車運用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標及國家教學大綱要求為依據(jù)，進行專業(yè)實訓課程的開發(fā)，同時參照相關職業(yè)資格標準，將完善的實訓課程體系構建起來，以保證實訓活動的有效性。例如針對不同類型汽車發(fā)動機的維修，學校就需要開設“汽油發(fā)動機構造與維修”、“柴油發(fā)動機構造與維修”兩門不同的實訓課程，而在電動車的持續(xù)推廣、發(fā)展的背景下，學校則需要及時增設“電動汽車維修”實訓課程，在大限度上緊跟汽車新技術發(fā)展，保證實訓內(nèi)容的先進性。

1.4 構建“雙師型”教師隊伍

在汽車運用與維修專業(yè)的教師隊伍建設上，中職院校雖然會充分考慮到教師的專業(yè)實踐能力與相關工作經(jīng)驗，并以此為標準對專業(yè)授課教師進行嚴格把關，但由于當前汽車行業(yè)的技術更新速度較快，而中職院校教師參與行業(yè)工作實踐的機會又比較少，因此在實際教學中，教師仍然會出現(xiàn)實踐經(jīng)驗、能力不足的情況。針對這一問題，中職院校則可以利用校企合作的資源優(yōu)勢，安排汽車運用與維修專業(yè)的授課教師前往合作企業(yè)參加實訓活動，或是邀請企業(yè)的高素質(zhì)技術人才到校任職，負責授課或教師培訓等工作，以幫助教師接觸、了解汽車新技術，更新專業(yè)知識體系，積累實踐工作經(jīng)驗，實現(xiàn)專業(yè)實踐能力的穩(wěn)步提升。

2 中職汽車運用與維修專業(yè)校企合作需要注意的問題

2.1 資源配置問題

在校企合作關系下，實訓基地建設、實訓設施采購等方面的投入基本都需要依靠企業(yè)負責，但由于企業(yè)與學校間的合作是以推動自身發(fā)展為目的，因此在未來收益難以確定的情況下，企業(yè)往往并不愿意在合作中投入過多資金或人力、技術等方面的資源。針對這一問題，中職院校還需提高自身在合作中的主動性，向企業(yè)表明互利共贏的合作目標，同時將自身人才培養(yǎng)目標與企業(yè)發(fā)展目標聯(lián)系起來，使企業(yè)能夠認識到校企合作對自身的幫助，進而為汽車運用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)投入更多資源。

2.2 學生安全問題

與其他專業(yè)相比，汽車運用與維修專業(yè)的實訓活動不僅難度較大，同時還具有著一定的危險性，尤其是在實訓基地中，如果學生在實訓過程中未能按規(guī)定完成相關操作，或是隨意進入到禁止進入的危險區(qū)域中，那么就很可能會引發(fā)安全事故，并使學生的人身安全受到威脅。因此在校企合作過程中，中職院校還需充分認識到汽車運用與維修專業(yè)實訓活動的危險性，提高對安全問題的重視，通過實訓前安全教育、實訓過程監(jiān)督、實訓期間管理等方式來做好安全防范，以杜絕安全事故的發(fā)生，為學生身體健康與生命安全提供充分保障。

3 結束語

總而言之，校企合作對中職汽車運用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)能夠起到很大幫助，但對于中職院校來說，要想保證汽車運用與維修專業(yè)校企合作的有效性，仍然需要在實訓基地建設、校企合作管理等方面采取合適的實施策略，同時對學生安全及資源配置問題進行重點關注。

參考文獻：

[1]惠兆旭.校企合作在中職汽車運用與維修專業(yè)中的應用[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（10）：110.