道路施工中路基路面施工技術(shù)重點(diǎn)研究

李書宏?楊健

摘 要：在道路施工過程中，要想在最大程度上滿足路基施工要求，就必須結(jié)合實(shí)際情況對合理的施工技術(shù)進(jìn)行合理選擇，同時將相應(yīng)的施工管理工作進(jìn)行全面落實(shí)，從而才能為路基牢固性以及穩(wěn)定性提供良好的基礎(chǔ)保障，同時還能在最大程度上保證交通運(yùn)輸安全性。因此，對于相關(guān)人員而言，一定要加強(qiáng)對路基路面施工技術(shù)的研究工作，對現(xiàn)有的施工技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新與完善，從而有效提升道路施工效率和質(zhì)量。本文主要針對道路施工中路面施工技術(shù)重點(diǎn)進(jìn)行了研究，并結(jié)合實(shí)際情況提出了一些有效的技術(shù)應(yīng)用措施，希望能為相關(guān)人員提供合理的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：道路施工;路基路面;施工技術(shù)

如今，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，人們對于道路施工質(zhì)量提出了更高的要求，同時，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對于交通運(yùn)輸發(fā)展也起到了一定的促進(jìn)作用，不但為人們?nèi)粘３鲂刑峁┝吮憷?，同時也進(jìn)一步提升了道路施工效率和質(zhì)量。但是，隨著人員與車輛的不斷增加，這就在一定程度上增加了道路路面所需要承載的荷載，如果不能保證道路施工的安全性，將會對人們的日常出行安全留下非常大的安全隱患。因此，一定要加強(qiáng)對道路施工路基路面施工技術(shù)的研究工作，結(jié)合實(shí)際情況對施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，從而才能為人類出行安全提供良好的基礎(chǔ)保障。

一、道路路基路面施工重要性與特點(diǎn)分析

在道路路基施工過程中，主要是按照相應(yīng)的路線位置要求，對施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，然后對帶狀式建筑物進(jìn)行合理修筑，這也是整個道路修筑過程中非常重要的核心部分。保證路基施工質(zhì)量，與路面結(jié)構(gòu)使用質(zhì)量之間有著非常密切的聯(lián)系，承擔(dān)了來自路面的壓力。而路基施工的重要性主要體現(xiàn)在了工程質(zhì)量要求方面，只有保證路基強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及耐久性達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，才能對整個路面結(jié)構(gòu)起到非常重要的支撐作用，從而保證道路工程在投入使用之后，可以為整個運(yùn)輸安全提供良好的基礎(chǔ)保障，并且還能在一定程度上延長道路工程使用年限。另外，在最大程度上提升路基施工質(zhì)量，在后期還能減少工程造價費(fèi)用的投入，避免對人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。因此，對于相關(guān)的施工人員而言，一定要對道路路基路面施工工作引起高度重視，在最大程度上提升道路建設(shè)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益，從而促進(jìn)我國道路建設(shè)事業(yè)可以實(shí)現(xiàn)更加快速的發(fā)展。

二、路基路面施工中存在的問題

（一）路面不平整問題

結(jié)合目前的實(shí)際情況來看，道路路面經(jīng)常會出現(xiàn)不平整問題，如果不能保證路面的平整性，就會增加車輛在行駛過程中的阻力，甚至導(dǎo)致車輛發(fā)生垂直振動現(xiàn)象，從而影響車輛在行駛過程中的舒適度，嚴(yán)重時可能造成車輛發(fā)生失衡現(xiàn)象，對車胎造成非常嚴(yán)重的磨損。而導(dǎo)致這種問題產(chǎn)生的主要原因，是因?yàn)槭┕と藛T在路基施工工作開展之前沒有對路面平整度進(jìn)行嚴(yán)格控制，壓實(shí)程度沒有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在施工流程上不具備合理性，這些問題都會導(dǎo)致路面不平整問題的產(chǎn)生。

（二）瀝青混凝土路面?zhèn)认蜃冃螁栴}

瀝青混凝土路面在投入使用之后，經(jīng)常會出現(xiàn)不同程度的側(cè)向變形顯現(xiàn)，粗集料之間的縫隙表達(dá)，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致混凝土離析問題的產(chǎn)生。尤其是在氣溫比較高的情況下，當(dāng)車輪在路面進(jìn)行不斷碾壓之后，粗集料與混合料會不斷被壓實(shí)，這就會在一定程度上降低瀝青混凝土路面的承載能力，從而引發(fā)各種路面變形問題，最終形成不同程度的車轍。通常情況下導(dǎo)致這種問題產(chǎn)生的主要原因是因?yàn)闆]有對粗集料之間的空隙率進(jìn)行合理控制，從而出現(xiàn)不同的質(zhì)量問題。

（三）路面裂縫問題

當(dāng)?shù)缆仿访姘l(fā)生裂縫之后，雨水就會通過裂縫深入到路基中，從而導(dǎo)致裂縫處發(fā)生鼓包現(xiàn)象。如果是在長時間受到雨水影響的情況下，會造成路面發(fā)生唧漿現(xiàn)象，從而流出瀝青集料與水泥顆粒。導(dǎo)致路面裂縫問題產(chǎn)生的原因非常多，主要是因?yàn)闉r青路面在長時間受到車輛碾壓之后，會出現(xiàn)不同程度的變形現(xiàn)象，當(dāng)應(yīng)力超出底面材料限度之后，路面就會逐漸出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，甚至逐漸蔓延到道路的表面，最終出現(xiàn)不同的裂縫問題。如果不能對路面裂縫問題進(jìn)行合理解決，那么可能會導(dǎo)致路面出現(xiàn)橫向裂縫問題，而裂縫的寬度并不是固定的，有可能會穿透整個路面。

三、路面與路基施工技術(shù)重點(diǎn)分析

（一）路基施工技術(shù)重點(diǎn)

1、前期試驗(yàn)工作

在路基施工工作開展之前，首先應(yīng)該結(jié)合是情況對填料進(jìn)行合理選擇，并完成相應(yīng)的化學(xué)實(shí)驗(yàn)工作，主要是對填料的液性指數(shù)以及滲透速度等參數(shù)進(jìn)行明確。同時在試驗(yàn)過程中需要對土的最大干容量以及最佳含水量進(jìn)行明確，加強(qiáng)對樣品顆粒的研究工作，從而對顆粒的均勻度進(jìn)行明確。

2、前期準(zhǔn)備工作

在施工工作開展之前，對于相關(guān)的施工人員而言，首先應(yīng)該對現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行全面考察，如果在考察過程中發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在不穩(wěn)定的邊坡顯現(xiàn)，一定要及時安排人員進(jìn)行開挖，同時針對不穩(wěn)定邊坡采取有效的加固措施。

（二）處理基地

1、填筑壓實(shí)

在土方開挖過程中，可以采用橫向開挖與縱向開挖相結(jié)合的方式，通過這種技術(shù)方法可以在很大程度上提升施工效率和質(zhì)量。在土方開挖工作結(jié)束之后，需要對其中存在的碎石以及雜質(zhì)等進(jìn)行全面清理。在開展壓實(shí)工作時，應(yīng)該采用分層填筑以及分層壓實(shí)的方式來進(jìn)行，對每一層的壓實(shí)厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時對填料的含水量進(jìn)行全面檢測，將填料的含水量控制在最好的狀態(tài)。

2、裂縫控制

首先，施工人員需要加強(qiáng)水泥材料的檢測工作，保證水泥材料穩(wěn)定性以及收縮性可以達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求;其次，在實(shí)際的施工工程中，可以對混凝土外加劑進(jìn)行合理使用，對混合料的用水量進(jìn)行合理控制，從而有效避免裂縫問題的產(chǎn)生;最后，如果發(fā)現(xiàn)路基下方存在裂縫問題時，一定要及時使用水泥砂漿進(jìn)行填充。

3、沖擊碾壓

首先，對整個路面進(jìn)行徹底清理，保證路面具有一定的平整性，如果是地段無法轉(zhuǎn)彎，還需要對相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎道進(jìn)行合理修建;其次，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙中的內(nèi)容完成測量放樣工作，對施工地段的地標(biāo)高進(jìn)行明確，在此基礎(chǔ)上才能對最終的沖擊壓力進(jìn)行明確;最后，在沖擊碾壓施工中，應(yīng)該采用弧形沖碾的方式來進(jìn)行，保證施工現(xiàn)場的每一個部位都能得到?jīng)_擊碾壓。

（三）路面施工技術(shù)重點(diǎn)

1、確保原材料質(zhì)量

在對瀝青材料進(jìn)行使用之前，首先應(yīng)該對材料質(zhì)量進(jìn)行全面檢測，保證在質(zhì)量方面可以達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。同時，在對礦料進(jìn)行選擇之前，還需要對穩(wěn)定性以及強(qiáng)度進(jìn)行全面檢測，保證這兩項(xiàng)都達(dá)到相應(yīng)的指標(biāo)才能投入使用。

2、加強(qiáng)施工管理工作

因?yàn)槭艿酵临|(zhì)以及自然條件等因素的影響，每一個路段的含水量也不具備穩(wěn)定性，因此，在實(shí)際的施工過程中，還需要將試驗(yàn)性施工工作進(jìn)行全面落實(shí)。主要是在施工工作開展之前鋪設(shè)一段試驗(yàn)性路面，然后檢測該路面的穩(wěn)定性是否滿足使用要求，如果在試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)問題時需要對瀝青混合料級配進(jìn)行合理調(diào)整。

四、結(jié)語

綜上所述，在道路施工過程中，一定要對路基路面施工技術(shù)引起高度重視，加強(qiáng)技術(shù)方面的研究工作，對道路施工中存在的問題進(jìn)行合理解決，對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，在最大程度上保證道路路面施工安全性與穩(wěn)定性，從而才能為交通運(yùn)輸安全提供良好的基礎(chǔ)保障。

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