摘要:本文以博白縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校為切入點(diǎn)。根據(jù)汽車維修技能比賽,特別是新能源汽車的新技術(shù)的高速發(fā)展同時(shí)也對(duì)農(nóng)村中職學(xué)校汽車運(yùn)用和維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)提出了新的目標(biāo)和要求.在此,筆者將結(jié)合自身教學(xué)經(jīng)驗(yàn)來(lái)具體分析一下農(nóng)村中職學(xué)校如何進(jìn)行汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng),并且不斷完善汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,希望此文能給廣大從事相關(guān)行業(yè)的工作者和學(xué)習(xí)者提供更多的幫助。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村中職學(xué)校;汽車運(yùn)用與維修;人才培養(yǎng)
中圖分類號(hào):G718???? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B??? 文章編號(hào):1672-1578(2020)17-0020-01
前言
隨著新能源汽車引進(jìn),汽車技術(shù)的不斷更新與發(fā)展,汽車運(yùn)用與維修這個(gè)專業(yè)也漸漸成了農(nóng)村中職學(xué)校的熱門專業(yè),大部分學(xué)生為了能有一個(gè)好的將來(lái)而選擇了學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè),這也給汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教師提出了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),根據(jù)中職院校的汽車維修技能大賽,如何轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的純理論教學(xué)方法,為社會(huì)發(fā)展和培養(yǎng)更加專業(yè)的汽修人才成了近兩年來(lái)界內(nèi)有關(guān)人士研究的重點(diǎn)問(wèn)題之一。
1.我國(guó)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 汽車高新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,促進(jìn)了各行業(yè)的進(jìn)步,就汽車運(yùn)用與維修而言,現(xiàn)有的技術(shù)技能在不斷的完善,以往的維修技術(shù)逐漸難以滿足現(xiàn)階段汽車修理的需要。農(nóng)村中職學(xué)校是汽車運(yùn)用與維修人員培養(yǎng)的主陣地,學(xué)校要能夠結(jié)合時(shí)代發(fā)展,不斷的改革人才培養(yǎng)方案,才能夠培養(yǎng)出符合現(xiàn)代社會(huì)行業(yè)需求的復(fù)合型人才。
1.2 汽修專業(yè)人員從業(yè)的基本現(xiàn)狀。
而在我國(guó),中級(jí)技師占1.5%,中級(jí)技工占35%,初級(jí)技工卻占60%。而發(fā)達(dá)國(guó)家這種結(jié)構(gòu)比例為4:4:2。這份數(shù)據(jù)的對(duì)比就表明了我國(guó)汽修工人與發(fā)達(dá)國(guó)家的相比,文化素質(zhì)偏低,高級(jí)技師所占的比重較小,綜上所述,不難看出我國(guó)、我省、我縣汽車維修企業(yè)發(fā)展和人員素質(zhì)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了企業(yè)發(fā)展的需求。尤其是缺乏具有汽車運(yùn)用與維修技術(shù)層面的高技能人才。
1.3 現(xiàn)代汽修專業(yè)對(duì)技能型人才的需求情況。
(1)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、企業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上,需要大量具有汽車運(yùn)用與維修技能的人才,即汽車運(yùn)用、保養(yǎng)、維護(hù)層面的人才。
(2)目前,汽車維修工由機(jī)械修理和電子修理兩方面技能組成。而現(xiàn)在汽車維修企業(yè)維修工的技術(shù)能力現(xiàn)狀是能力單一,偏重于機(jī)械技術(shù)維修或偏重于電子技術(shù)維修。由此企業(yè)提出汽車維修工培養(yǎng)的能力組成應(yīng)該是汽車機(jī)械部分和電子部分的組合。
(3)企業(yè)反映畢業(yè)生上手慢,實(shí)踐能力差,因此,應(yīng)該將理論與技能融合,開發(fā)職業(yè)能力系統(tǒng)化課程,按照工作任務(wù)設(shè)計(jì)教學(xué)情境。
2.農(nóng)村中職學(xué)校進(jìn)行汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的具體策略
2.1 培養(yǎng)‘雙師型教師,完善師資隊(duì)伍建設(shè)。
結(jié)合農(nóng)村中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)可以看出,我校在教學(xué)實(shí)踐的過(guò)程中,教師必須要具備良好的實(shí)踐教學(xué)能力以及理論教學(xué)能力,結(jié)合實(shí)際的數(shù)據(jù)分析不難發(fā)現(xiàn),我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在我國(guó)的開設(shè)時(shí)間比較短,大部分的任課老師主要來(lái)自于機(jī)械以及電子等其他專業(yè),老師對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的知識(shí)了解較少,無(wú)法保障教學(xué)質(zhì)量以及教學(xué)的專業(yè)成績(jī)。所以我校提出培養(yǎng)“雙師型”教師,雙師型即要求職教教師既具有教學(xué)能力又具有實(shí)踐能力,‘雙師型教師在教學(xué)過(guò)程中既可以給學(xué)生講解相關(guān)的理論知識(shí),又可以帶學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐,這樣就提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和實(shí)踐能力,因此,如果想培養(yǎng)專業(yè)的汽修人才,首先應(yīng)該從教師中方面入手,學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)資金投入,并出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策,聘請(qǐng)企業(yè)高級(jí)技工人員來(lái)?yè)?dān)任學(xué)校的兼職教師,傳授學(xué)生專業(yè)技術(shù)。同時(shí)注意加強(qiáng)青年教師專業(yè)交叉進(jìn)修,對(duì)在校有發(fā)展?jié)摿Φ慕處熯M(jìn)行培訓(xùn),完善師資隊(duì)伍建設(shè)。
2.2 注重學(xué)生的能力培養(yǎng)調(diào)整課程結(jié)構(gòu)。
農(nóng)村中職學(xué)校教學(xué)應(yīng)該改變傳統(tǒng)的死板的教學(xué)模式,進(jìn)行課程調(diào)整,以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)為重點(diǎn),引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐。如將《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《汽車修理》、《汽車零件自動(dòng)化》等一些與實(shí)踐操作相關(guān)的課程合并,培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操能力,多設(shè)置一些實(shí)踐課程。如教師授課的過(guò)程中可以簡(jiǎn)化給學(xué)生講的理論知識(shí),利用分組的形式讓帶學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作,在課后老師可以組成一個(gè)工程服務(wù)隊(duì)給學(xué)生布置實(shí)踐任務(wù),鞏固學(xué)生所學(xué)知識(shí)。比如服務(wù)隊(duì)是精英中的精英,可以提前進(jìn)入實(shí)踐操作,一邊學(xué)理論一邊學(xué)實(shí)操,服務(wù)隊(duì)人數(shù)10個(gè),然后老師講課的時(shí)候,這10個(gè)就分別為每個(gè)小組的助理助教了,在傳授實(shí)踐操作時(shí),助教可以達(dá)到為每個(gè)組的隊(duì)員分解操作過(guò)程,可以通過(guò)拍視頻錄制操作的過(guò)程,課后回去可以反反復(fù)復(fù)觀看回憶學(xué)習(xí)。
2.3 加強(qiáng)校企合作提升學(xué)生的實(shí)踐能力。
為了提高中職學(xué)生的實(shí)踐能力,農(nóng)村中職學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)與各大汽車企業(yè)的聯(lián)系和合作,加大資金投入,建立校內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)備實(shí)驗(yàn)室,如電焊實(shí)驗(yàn)室、輪胎檢修實(shí)驗(yàn)室、電器構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)、電器線路實(shí)驗(yàn)室、電機(jī)修理實(shí)驗(yàn)室等等。其中實(shí)踐課程的教學(xué)效果會(huì)直接影響該專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量以及水平,只有將實(shí)踐課程與現(xiàn)有的教育改革相結(jié)合,分析實(shí)踐課程的重要性以及內(nèi)在要求,才能夠保障學(xué)生在完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)之后順利的走向工作崗位,更好地適應(yīng)現(xiàn)有的工作環(huán)境,滿足用人單位的實(shí)際用人需求。通過(guò)校企合作,汽修專業(yè)的學(xué)生到三年級(jí)就可以到校外合作的汽車企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)汽修經(jīng)驗(yàn)和維護(hù)技巧。
結(jié)語(yǔ)
綜上所述,我們可以看到,中職院校只有通過(guò)完善師資隊(duì)伍建設(shè),改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式和加強(qiáng)校企合作才能夠培養(yǎng)出專業(yè)的汽修人才,隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展,只憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行汽車維修已不再適用,只有讓汽修專業(yè)的學(xué)生通過(guò)實(shí)踐才能更好地掌握現(xiàn)代化汽修手段和汽修技術(shù),提升自己的專業(yè)水平和專業(yè)能力,讓自己成為被社會(huì)需要的專業(yè)型汽修人才,充分發(fā)揮自身價(jià)值,走向更好的人生。
參考文獻(xiàn):
[1] 袁濤生.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革的探討.
[2] 湯定國(guó).汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修.
[3] 陳軍強(qiáng).中職學(xué)校汽車維修專業(yè)技能型學(xué)生培養(yǎng)的實(shí)踐與探索.
作者簡(jiǎn)介:王祥福(1989.1-),男,漢族,廣西博白人,大學(xué)本科,助理講師,博白縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校機(jī)械科專業(yè)教師,研究方向:機(jī)械工程及自動(dòng)化、汽車修理。