吳仁達(dá) 郭維
摘要:在國(guó)際工程項(xiàng)目投標(biāo)過程中,工程建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)信息收集的準(zhǔn)確性與完整性直接影響項(xiàng)目成本測(cè)算,對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的量化有重要影響。從國(guó)際工程投標(biāo)報(bào)價(jià)角度出發(fā),圍繞考察前準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)考察兩個(gè)階段,提出考察前準(zhǔn)備的重點(diǎn),包括收集項(xiàng)目背景信息以及與項(xiàng)目技術(shù)要求和報(bào)價(jià)相關(guān)的內(nèi)容;現(xiàn)場(chǎng)考察重點(diǎn)包括深入了解項(xiàng)目所在國(guó)人工信息、主要材料供應(yīng)能力、常見施工方法、交通條件、項(xiàng)目周邊資源和現(xiàn)場(chǎng)情況、建設(shè)和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)、財(cái)稅及資金信息等。研究結(jié)果有助于提高國(guó)際工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的客觀性和準(zhǔn)確性。
關(guān)鍵詞:投標(biāo)報(bào)價(jià);成本測(cè)算;現(xiàn)場(chǎng)考察;國(guó)際工程
中圖法分類號(hào):TV723
文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
DOI: 10.15974/j.cnki.slsdkb.2020.10.004
國(guó)際工程項(xiàng)目最大的風(fēng)險(xiǎn)來源于信息不對(duì)稱[1],各國(guó)在政治環(huán)境、法律法規(guī)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件、文化習(xí)俗等方面差別較大,在工程建設(shè)領(lǐng)域的資源保有(施工資源、建筑材料供應(yīng))、政府管控、行業(yè)習(xí)慣等環(huán)節(jié)也不相同,項(xiàng)目本身情況也多是普遍性(建設(shè)范圍、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn))與特殊性(所在地、項(xiàng)目工期)的統(tǒng)一。從工程造價(jià)角度出發(fā),無論對(duì)業(yè)主還是承包商而言,上述內(nèi)容均與費(fèi)用有直接或間接聯(lián)系,都將直接影響工程成敗[2]。
1 研究背景
國(guó)際工程估價(jià)編制(含成本價(jià)格、間接費(fèi)用計(jì)?。┑臏?zhǔn)確性是進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)決策的基礎(chǔ),涉及到各方因素,如自有資源條件、生產(chǎn)要素情況、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度和項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)源等,需要進(jìn)行周密、系統(tǒng)的分析與測(cè)算才能保質(zhì)高效地完成報(bào)價(jià)成果。
在這種情況下,報(bào)價(jià)方案要更多體現(xiàn)出工程量大小、質(zhì)量要求不同、HSE要求差異、現(xiàn)場(chǎng)自然條件制約(水文、潮汐等)、場(chǎng)內(nèi)條件限制(二次轉(zhuǎn)運(yùn)、人工搬運(yùn)等)、施工資源條件(當(dāng)?shù)爻R娛┕ぴO(shè)備及措施等)、商務(wù)條件(合同條款、保險(xiǎn)保函等)、支付條件及預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)等各方因素影響,只有進(jìn)行深入的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工作,落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)考察要素,才有可能形成高質(zhì)量的報(bào)價(jià)成果。
現(xiàn)有研究成果多從理論的角度探討現(xiàn)場(chǎng)收資工作,或提出報(bào)價(jià)中需要考慮的因素[2],或提出現(xiàn)場(chǎng)收集清單[3],對(duì)報(bào)價(jià)測(cè)算工作指導(dǎo)性不強(qiáng),未能形成一套體系成果。本文從報(bào)價(jià)測(cè)算需求和關(guān)鍵點(diǎn)出發(fā),著重圍繞如何利用現(xiàn)場(chǎng)考察工作來滿足投標(biāo)報(bào)價(jià)要求。
2 考察前準(zhǔn)備
考察前,考察團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)項(xiàng)目信息、技術(shù)要求和報(bào)價(jià)需要來篩選現(xiàn)場(chǎng)考察要點(diǎn),對(duì)于可以通過公司常駐人員或其他渠道解決的收資內(nèi)容(歷年來項(xiàng)目所在國(guó)貨幣匯率波動(dòng)、CPI指數(shù)、人工價(jià)格指數(shù))單獨(dú)列出,提前提供給前方相關(guān)人員開展信息收集工作。重點(diǎn)關(guān)注需要現(xiàn)場(chǎng)考察后才能確定或解決的問題,明確考察工作方向,提高考察人員工作效率和考察成效。
2.1 項(xiàng)目背景信息
需要圍繞項(xiàng)目背景(業(yè)主信譽(yù)、資金來源等)、項(xiàng)目關(guān)聯(lián)信息(競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、項(xiàng)目其他標(biāo)段情況等)以及項(xiàng)目所在國(guó)行業(yè)情況(項(xiàng)目所在國(guó)企業(yè)是否具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力)等,初步判斷項(xiàng)目投標(biāo)工作導(dǎo)向。例如,某中資企業(yè)參與羅馬尼亞公路第三、四標(biāo)段投標(biāo)工作,通過公開新聞,投標(biāo)團(tuán)隊(duì)得知由于征地問題第一標(biāo)段遲遲未解決,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度緩慢,立即將考察重點(diǎn)調(diào)整為不涉及征地問題的第三標(biāo)段;又得知羅馬尼亞當(dāng)?shù)赜写罅砍墒斓氖┕し职鼏挝唬矣捎谄淙斯こ杀鞠鄬?duì)較低,實(shí)際執(zhí)行價(jià)格要低于中資企業(yè)自營(yíng)成本,因此選擇當(dāng)?shù)毓咀鳛榉职鼏挝怀蔀橹魍品桨浮榇?,考察團(tuán)隊(duì)在行程中專門增加了與當(dāng)?shù)毓久鎸?duì)面的交流環(huán)節(jié)。
2.2 與技術(shù)要求相關(guān)內(nèi)容
考察團(tuán)隊(duì)要整理出招標(biāo)文件中對(duì)技術(shù)方案的描述(是否接受備選方案)與要求(項(xiàng)目范圍、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等),技術(shù)人員尚未解決或需要了解的現(xiàn)場(chǎng)資料,還需要關(guān)注招標(biāo)文件中是否有特殊要求,如投標(biāo)人需要提供醫(yī)療設(shè)施或服務(wù)、業(yè)主營(yíng)地設(shè)施(住宿與辦公、體育休閑設(shè)施等)、特殊設(shè)施(學(xué)校、停機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等)及比選方案(集電線路采用地埋還是架空)等內(nèi)容,還需要通過現(xiàn)場(chǎng)考察了解當(dāng)?shù)卦靸r(jià)情況。
2.3 與報(bào)價(jià)相關(guān)內(nèi)容
鑒于每個(gè)國(guó)家國(guó)情不同,建議報(bào)價(jià)人員在通用收資清單基礎(chǔ)上,有針對(duì)性地提出現(xiàn)場(chǎng)收資內(nèi)容,以提高現(xiàn)場(chǎng)收資效率。例如,造價(jià)人員可以通過《國(guó)別指南》《財(cái)稅指南》等公開或?qū)I(yè)資料梳理需要進(jìn)一步了解的內(nèi)容;可以提前向中資機(jī)構(gòu)或兄弟企業(yè)了解當(dāng)?shù)厍闆r,重點(diǎn)關(guān)注當(dāng)?shù)貏诠すぷ餍?、常見施工方法、?dāng)?shù)刂饕ㄖ牧蟻碓捶绞胶蛠碓吹氐?。以波蘭為例,其全國(guó)水泥生產(chǎn)主要集中在南部,北部城市基本上只供應(yīng)商品混凝土,如果現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土(含場(chǎng)地設(shè)施、設(shè)備攤銷、施工期環(huán)保措施)方案比商品混凝土有較大成本優(yōu)勢(shì),考察團(tuán)隊(duì)就需要考慮對(duì)南部水泥廠產(chǎn)品情況(水泥品質(zhì)、供應(yīng)能力等)和供應(yīng)條件(運(yùn)輸費(fèi)用、道路條件等)進(jìn)行考察。
3 現(xiàn)場(chǎng)考察
本文所提出的現(xiàn)場(chǎng)考察工作是以報(bào)價(jià)需求為導(dǎo)向,并結(jié)合實(shí)例探討考察工作中需要關(guān)注的要點(diǎn)和難點(diǎn),以便提高現(xiàn)場(chǎng)考察成果對(duì)報(bào)價(jià)工作的指導(dǎo)作用。
3.1 人工方面信息
對(duì)于人工價(jià)格(政府指導(dǎo)價(jià)格、最低價(jià)格等)、社保費(fèi)用構(gòu)成(含繳納比例)等信息,可以由前方商務(wù)人員提前收集,考察團(tuán)隊(duì)需要關(guān)注勞工政策、勞工遣散費(fèi)用、勞工居住條件標(biāo)準(zhǔn)、勞務(wù)簽證等關(guān)鍵內(nèi)容,可以通過與當(dāng)?shù)刂匈Y企業(yè)、中方商會(huì)、合作伙伴座談等方式了解。例如,智利政府要求項(xiàng)目部?jī)?yōu)先聘用周邊社區(qū)勞動(dòng)力,且外國(guó)人比例不能超過20 %,實(shí)際發(fā)生的勞工遣散費(fèi)用較高;澳大利亞政府要求所有上崗工人必須通過全英文資格認(rèn)證,中國(guó)工人與當(dāng)?shù)毓と送ね辏?dāng)?shù)貏诠ば劫Y水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)勞工外派的一般薪資,住宿條件為單人單間且配置電視、空調(diào)等家電設(shè)施…。大部分國(guó)家為了促進(jìn)本國(guó)就業(yè),只對(duì)本國(guó)人無法完成的工種或高精尖技術(shù)開放勞務(wù)簽證名額。無論是遇到哪種情況,均會(huì)對(duì)人工成本測(cè)算產(chǎn)生直接影響。
3.2 項(xiàng)目所在國(guó)主要材料供應(yīng)能力
了解項(xiàng)目所在國(guó)國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并供應(yīng)的主要建筑材料的種類和能力。對(duì)進(jìn)口的主要材料要明確來源國(guó)。要落實(shí)擬采用的主要材料在當(dāng)?shù)氐目蓪?shí)施性。例如,尼泊爾境內(nèi)只能生產(chǎn)42.5號(hào)水泥,前期商務(wù)人員傳遞的信息是“尼泊爾國(guó)只能使用52.5號(hào)水泥進(jìn)行水電站建設(shè)”,經(jīng)考察團(tuán)隊(duì)多次與當(dāng)?shù)刂匈Y企業(yè)溝通,了解到尼泊爾政府并未強(qiáng)制要求水電站項(xiàng)目必須采用52.5號(hào)水泥,只要水泥性能滿足要求,42.5號(hào)水泥也可以用于水電工程建設(shè),僅此一項(xiàng)信息,就節(jié)約了一大筆材料費(fèi)用。
3.3 當(dāng)?shù)爻R娛┕し椒?/p>
由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一致,工程建設(shè)能力也存在較大差異,技術(shù)方案要“接地氣”,考察團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)要落實(shí)主要施工方法是否可行。以孟加拉國(guó)為例,該國(guó)大部分地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候,由于降雨集中,加之地勢(shì)低下,雨季常造成大面積洪澇災(zāi)害。在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行工程建設(shè),多采用河沙吹填方案來提高建筑物基礎(chǔ)高度,或形成防洪堤保證堤內(nèi)建筑物少受或不受洪水影響,且吹填技術(shù)十分成熟、價(jià)格低廉。在這種情況下,考察團(tuán)隊(duì)就要把國(guó)別信息傳遞給技術(shù)人員,主動(dòng)調(diào)整整體方案。再如,該國(guó)常見的腳手架為木質(zhì)或者竹制,與國(guó)內(nèi)差異很大,在投標(biāo)方案中避免出現(xiàn)“鐵質(zhì)腳手架”等字眼,以免影響技術(shù)評(píng)標(biāo)成績(jī)和成本價(jià)格測(cè)算。
3.4 項(xiàng)目所在國(guó)境內(nèi)交通條件
根據(jù)主要建筑材料和大型永久設(shè)備來源方向,梳理項(xiàng)目所在國(guó)境內(nèi)可能采用的運(yùn)輸路線,關(guān)注當(dāng)?shù)爻S玫倪\(yùn)輸方式,綜合比較后,將擬采用的運(yùn)輸路線作為現(xiàn)場(chǎng)考察路線,例如,中國(guó)樟木口岸、印度藍(lán)毗尼口岸分別為尼泊爾北部與南部主要通道,雖然樟木口岸比藍(lán)毗尼口岸規(guī)模大,但考慮到北部交通線在雨季容易中斷且尼泊爾境內(nèi)絕大多數(shù)建筑材料均來源于印度,因此選擇藍(lán)毗尼口岸作為考察主推口岸。
在沿途考察中,需要記錄道路拐彎處寬度和周邊有無障礙物、隧洞限高限寬、橋梁限高限寬限重等,如果項(xiàng)目涉及到超大件、超重件運(yùn)輸(如風(fēng)電發(fā)電機(jī)組葉片、水輪發(fā)電機(jī)組、變壓器等),還需要了解上坡道路的坡角。如有可能,應(yīng)與政府管理部門聯(lián)系,獲取確切交通參數(shù)。
項(xiàng)目所在國(guó)主要城鎮(zhèn)之間交通設(shè)施條件相對(duì)成熟,保障率較高,但從項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)到附近城鎮(zhèn)間的交通狀況卻具有不確定性,如通行能力能否滿足大件運(yùn)輸需要、是否會(huì)受雨季影響發(fā)生中斷等??疾靾F(tuán)隊(duì)要對(duì)此高度警覺,盡量避免“最后一公里”的高額運(yùn)輸成本(含可能發(fā)生的二次轉(zhuǎn)運(yùn)、道路維護(hù))。如某項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn),15 t自卸汽車只能將物資運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目周邊小鎮(zhèn)上,但從小鎮(zhèn)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)需采用拖拉機(jī)二次轉(zhuǎn)運(yùn)(拖拉機(jī)為該小鎮(zhèn)主要運(yùn)輸設(shè)備),或?qū)⑦M(jìn)場(chǎng)道路擴(kuò)寬并維護(hù)。由于及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一情況,在成本測(cè)算中考慮了相關(guān)費(fèi)用,避免了損失。
3.5 項(xiàng)目周邊資源
考察團(tuán)隊(duì)需要關(guān)注項(xiàng)目所在地周邊市場(chǎng)現(xiàn)有資源情況,即使該國(guó)其他地區(qū)資源豐富,但也需要進(jìn)一步了解并確認(rèn)該地區(qū)情況。以尼泊爾為例,該國(guó)各類建筑資源均集中在加德滿都,但項(xiàng)目所在地距離加德滿都200 km,因此考察團(tuán)隊(duì)從首都出發(fā)后,應(yīng)沿途記錄途徑的主要材料供應(yīng)點(diǎn)(沙場(chǎng)、水泥廠、磚廠等)距離、材料供應(yīng)能力和品質(zhì)等信息,將沿途考察信息與材料供應(yīng)商報(bào)價(jià)進(jìn)行比較,最終選擇最優(yōu)的主要供貨方式和預(yù)算價(jià)格,提高投標(biāo)報(bào)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.6 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)情況
考察團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)盡可能收集現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)信息,量化工程措施,提高成本測(cè)算的準(zhǔn)確性。通過采用具體工程手段消除潛在風(fēng)險(xiǎn)源,由此進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用測(cè)算,降低風(fēng)險(xiǎn)取值的不確定性,以貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況報(bào)價(jià),提高項(xiàng)目獲標(biāo)性??砂凑找韵?個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行信息收集。
(1)沿線與場(chǎng)區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀。除了關(guān)注地質(zhì)地形條件外,對(duì)于線狀工程(輸變電工程),需要沿途考察工程區(qū)域是否會(huì)涉及到臨時(shí)占地、青苗補(bǔ)償?shù)惹闆r;對(duì)于面狀工程(新能源、水電項(xiàng)目),需要落實(shí)業(yè)主提供的紅線范圍(如坐標(biāo)區(qū)域)與現(xiàn)場(chǎng)情況是否一致,現(xiàn)有場(chǎng)地能否滿足施工布置要求等。
(2)施工用電用水。需要落實(shí)施工用電用水來源,如周邊有無可接人電源點(diǎn)和可接人容量,地下水源深度等,可通過向周邊居民了解和向政府機(jī)構(gòu)確認(rèn),并盡量收集到相應(yīng)費(fèi)用(含搭火費(fèi))。在實(shí)際項(xiàng)目考察中,可能遇到現(xiàn)場(chǎng)或周邊有電源點(diǎn),但無法被接人使用的情況。落實(shí)電源點(diǎn)和接人方式(含計(jì)價(jià)方式)有利于提高成本測(cè)算的準(zhǔn)確性。
(3)擬開展的工程措施。詳細(xì)記錄現(xiàn)場(chǎng)及周邊條件(如進(jìn)場(chǎng)道路)需要采取工程措施的部位和內(nèi)容,如雨季對(duì)場(chǎng)內(nèi)外道路維護(hù)、主要橋梁加固與維護(hù)、滑坡山體加固或其他措施(含削坡)、山體自流水排除等;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整體情況,考慮建筑物(含營(yíng)地、倉庫)在小區(qū)域內(nèi)的建設(shè)條件,如場(chǎng)地平整現(xiàn)狀、營(yíng)地是否具備水電接人條件,也要關(guān)注施工便利性,如施工工作面與倉庫間是否通行方便。
(4)渣場(chǎng)與料場(chǎng)位置的選擇。對(duì)于大中型工程(水電、水利工程),由于現(xiàn)場(chǎng)開挖量和回填量均較大,需要綜合考慮臨時(shí)渣場(chǎng)、料場(chǎng)的選擇。對(duì)于設(shè)置多個(gè)渣場(chǎng)的情況,要盡量避免二次轉(zhuǎn)運(yùn)和占用主要交通空間,籌劃開挖料作為回填料使用的可能性;對(duì)于涉及到采用跨河或單線方式(如每次只有單臺(tái)車輛可以通行)運(yùn)輸渣料或工程料,考察團(tuán)隊(duì)要認(rèn)真記錄渣場(chǎng)條件和料源品質(zhì),向技術(shù)人員交底;對(duì)于受外界條件影響的料源或渣場(chǎng)(如河水上漲被淹沒、雨季降水造成運(yùn)輸通道受阻),要盡可能先使用。
3.7 項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)一直是困擾中資企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的難題。
對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(含設(shè)計(jì)、HSE等),除已經(jīng)明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格(EN歐洲標(biāo)準(zhǔn)、GB中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)等)的項(xiàng)目外,大部分都會(huì)出現(xiàn)較為模糊的表述,如招標(biāo)文件中常見“需要滿足項(xiàng)目所在國(guó)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”等內(nèi)容,投標(biāo)人各方查詢資料可能會(huì)無功而返。在這種情況下,考察團(tuán)隊(duì)就要拜訪項(xiàng)目所在地周邊在建及完建項(xiàng)目,了解實(shí)際驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。以某水電站場(chǎng)內(nèi)道路為例,考察團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)參觀下游完建項(xiàng)目后發(fā)現(xiàn),其場(chǎng)內(nèi)僅有長(zhǎng)3 km道路采用了混凝土硬化路面,其余路段均為土質(zhì)地面,設(shè)計(jì)人員及時(shí)調(diào)整了道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),提高了報(bào)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力。以東歐光伏項(xiàng)目為例,當(dāng)?shù)貙?duì)場(chǎng)內(nèi)地面清理、場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)計(jì)要求沒有國(guó)內(nèi)嚴(yán)格,按照當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)可大幅降低土建費(fèi)用,有助于獲取項(xiàng)目。
人工成本在運(yùn)維費(fèi)用中占比較大,在滿足項(xiàng)目要求的前提下,盡可能了解當(dāng)?shù)爻R娀蛲ㄓ玫姆绞?。以東歐光伏項(xiàng)目為例,當(dāng)?shù)毓夥?xiàng)目多為小規(guī)模(1-2 MW)光伏電站,如果按照國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置運(yùn)維人員,運(yùn)維成本遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)厮?。?jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)囟嗖捎谩坝蓪I(yè)公司集中運(yùn)維,現(xiàn)場(chǎng)不派駐人員,定期現(xiàn)場(chǎng)檢查”的方式,由此可大幅降低運(yùn)維費(fèi)用。
3.8 財(cái)稅及資金信息
盡可能拜訪當(dāng)?shù)貙I(yè)財(cái)稅機(jī)構(gòu),了解項(xiàng)目所在國(guó)稅收體系和制度(征收條件、環(huán)節(jié)、征收對(duì)象、適用范圍等),主要稅負(fù)和稅率(免稅條件及申請(qǐng)流程等),國(guó)外承包商和屬地承包商在項(xiàng)目所在國(guó)報(bào)稅相關(guān)手續(xù)、成本認(rèn)定、稅務(wù)審計(jì)及執(zhí)法環(huán)境、雙邊協(xié)定、外匯管制等情況。
3.9 其他
了解項(xiàng)目所在國(guó)對(duì)健康、安全和環(huán)境三位一體管理體系(HSE)的要求(含工程措施)和費(fèi)用情況,對(duì)于專項(xiàng)工程(如爆破工程),建議由當(dāng)?shù)貙I(yè)公司“一體化”服務(wù),降低項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)(如HSE措施)。了解項(xiàng)目所在國(guó)銀行、保險(xiǎn)等行業(yè)情況,尤其是中資企業(yè)是否在項(xiàng)目所在國(guó)設(shè)置分公司,了解保函直開與轉(zhuǎn)開、保險(xiǎn)費(fèi)用(特別需要關(guān)注職業(yè)險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn))。了解清關(guān)流程及費(fèi)用、境內(nèi)進(jìn)行專項(xiàng)運(yùn)輸(警察對(duì)特大件設(shè)備運(yùn)輸護(hù)送與安保)標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用等,盡可能多了解與工程建設(shè)相關(guān)信息。
4 結(jié)語
本文從報(bào)價(jià)角度出發(fā),結(jié)合工程實(shí)例提出考察前準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)考察2個(gè)階段需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容,力求提高現(xiàn)場(chǎng)考察效率,尤其是與造價(jià)相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)考察成果,應(yīng)盡量保證現(xiàn)場(chǎng)考察成果詳實(shí),從而提高成本測(cè)算工作的客觀性,幫助投標(biāo)報(bào)價(jià)決策。
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(編輯:李慧)
作者簡(jiǎn)介:吳仁達(dá),男,工程師,碩士,主要從事工程造價(jià)方面的工作。E-mail: 201403l@chidi.com.cn