公路橋梁施工中軟土地基施工的技術(shù)要點(diǎn)探究

吳代博

摘要：公路橋梁工程建設(shè)中路基施工是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，路基施工質(zhì)量的好壞對(duì)整體工程質(zhì)量有很大的影響，因此施工單位應(yīng)重視路基施工全過(guò)程，尤其是軟土地基。軟土地基具有含水量高、滲透性弱、抗剪性不強(qiáng)等特點(diǎn)，使施工難度加大，因此要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇合適的施工技術(shù)，只有這樣才能保證軟土地基和整體工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;軟土地基;施工技術(shù);要點(diǎn)

1軟土地基的特點(diǎn)

軟土地基指的是強(qiáng)度低、壓縮量大的軟弱土層，其中包含一定的有機(jī)物質(zhì)。具體來(lái)看，天然含水量≥35%、天然孔隙比≥1.0、抗剪強(qiáng)度<30kPa的軟土均屬于軟土地基。軟土地基的存在給市政公路橋梁工程施工造成了一定的危害，如果軟土地基處理不當(dāng)，會(huì)直接影響到公路橋梁的施工質(zhì)量，在后續(xù)的使用過(guò)程中存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。除了天然含水量大、天然孔隙比大以及抗剪強(qiáng)度小等特征以外，軟土地基壓縮性比較高，主要原因是孔隙比大，同時(shí)因?yàn)橥林形⑸?、腐殖質(zhì)和可燃?xì)怏w含量大，所以壓縮性高。另外，軟土地基透水性差，對(duì)排水固結(jié)造成一定影響，公路橋梁的沉降延續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，并且會(huì)出現(xiàn)孔隙水壓力，影響地基強(qiáng)度。

2 軟土地基的危害

由于軟土地基內(nèi)部土質(zhì)松軟，含水量較多，各土層之間存在較大的縫隙，如果在公路橋梁施工過(guò)程中沒(méi)有處理好軟土地質(zhì)，土層內(nèi)部的水分會(huì)不斷揮發(fā)，使土壤顆粒密度不斷增大，最后導(dǎo)致沉降問(wèn)題出現(xiàn)，威脅行車(chē)安全，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。當(dāng)公路橋梁正式投入使用，地基承載力會(huì)隨著上層重量的不斷增加而變大，導(dǎo)致沉降問(wèn)題出現(xiàn)。另外，軟土地基缺乏足夠的穩(wěn)定性，在進(jìn)行工程施工時(shí)，不僅要對(duì)地基變化情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，還要考慮未來(lái)路面所要承受的壓力。軟土地基的土壤顆粒還存在變形現(xiàn)象，能夠讓土塊發(fā)生位移，最終導(dǎo)致裂縫的形成。

3公路橋梁施工中應(yīng)用軟土地基施工技術(shù)的必要性與意義

3.1 公路橋梁施工中應(yīng)用軟土地基施工技術(shù)的必要性

在施工過(guò)程中，如果不對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，上層建筑將會(huì)失去穩(wěn)定性，并且在軟土地基上建設(shè)起來(lái)的建筑物與地基無(wú)法緊密結(jié)合，隨著時(shí)間的推移，不斷會(huì)有縫隙產(chǎn)生，同時(shí)地下水會(huì)因?yàn)榭p隙的出現(xiàn)而不斷上漲，使建筑物軟土地層慢慢隆起，受到地面荷載作用時(shí)又會(huì)下陷，因此軟土地基存在著巨大的安全隱患，要想提高公路橋梁的施工質(zhì)量，就要改善軟土地基的結(jié)構(gòu)。我國(guó)國(guó)土面積非常大，每個(gè)地區(qū)之間存在土質(zhì)差異，在工程施工時(shí)，要根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w的土質(zhì)情況來(lái)選擇合適的施工方法，對(duì)軟土地基進(jìn)行特殊處理，控制軟土地層沉降情況，提升施工質(zhì)量。

3.2 公路橋梁施工中應(yīng)用軟土地基施工技術(shù)的意義

利用專(zhuān)業(yè)技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行特殊化處理，對(duì)我國(guó)的公路橋梁建設(shè)施工具有重大意義。一方面，保持公路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及施工的質(zhì)量，有助于行車(chē)安全。另一方面，延長(zhǎng)公路橋梁的使用年限，采用技術(shù)措施對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，可以防止出現(xiàn)沉陷及裂縫等質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)公路橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)以及使用壽命方面有著積極的作用。

4公路橋梁施工中軟土地基施工的技術(shù)要點(diǎn)

4.1做好勘查工作

為了保證公路橋梁軟土地基施工質(zhì)量，開(kāi)展勘查工作是很有必要的，對(duì)地質(zhì)條件有全面了解，便于更好制定施工方案。整個(gè)勘查過(guò)程比較瑣碎，會(huì)涉及到多個(gè)方面，因此要求工作人員要仔細(xì)耐心，任何一個(gè)地方都不能放過(guò)，保證信息收集全面性，為施工開(kāi)展提供參考依據(jù)，盡量避免施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題?？辈樾枰柚鷮?zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)備來(lái)完成，由技術(shù)人員來(lái)操作，對(duì)最終結(jié)果進(jìn)行分析。

4.2表層排水處理

由于軟土地基含水量比較高，所以要進(jìn)行排水處理，可以提升整體穩(wěn)固性，從而改善施工效果。軟土地基敷砂墊層處于地基上部，土層比較薄，砂墊層在排水中可以發(fā)揮出一定作用，使得內(nèi)部水位降低。如果軟土地基土層分配不均勻，就會(huì)出現(xiàn)局部沉降情況，對(duì)于這種問(wèn)題，可以采用敷墊材料的方式，利用抗剪力或者抗拉力來(lái)改善沉降現(xiàn)象，提升地基承載力，保證施工有序開(kāi)展。

4.3安設(shè)樁基技術(shù)

目前公路橋梁施工以樁基法為主，雖然應(yīng)用效果比較好，但是也暴露出一些問(wèn)題。軟土地基中設(shè)有灌注樁，穩(wěn)定性不是很好，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較差，會(huì)產(chǎn)生大量泥漿，導(dǎo)致樁基底部沉渣比較多。為了提升施工質(zhì)量，要將灌注樁插入硬土層中，再進(jìn)行安裝。常用的灌注樁有水泥灌注樁、木質(zhì)灌注樁和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)灌注樁等，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選擇，不斷提升地基承載力。樁基安裝采用擠密法，原理是利用樁孔形成過(guò)程中側(cè)向擠壓方式進(jìn)行擠密樁間土，之后再夯實(shí)。這種方法具有操作簡(jiǎn)單、效益高的特點(diǎn)，所以被廣泛應(yīng)用。

4.4粉噴樁加固處理法

正式施工之前要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，創(chuàng)建出良好環(huán)境，保證施工活動(dòng)正常開(kāi)展。運(yùn)用粉噴樁加固處理方法時(shí)，需要提前做好準(zhǔn)備工作，對(duì)地質(zhì)情況開(kāi)展檢測(cè)，根據(jù)分析結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工方案，為施工開(kāi)展提供可靠的保障。工作人員是施工主體，起著決定性作用，要求具備專(zhuān)業(yè)水平，對(duì)粉噴樁加固處理法非常熟悉并可以有效使用。隨著建筑技術(shù)發(fā)展，將會(huì)出現(xiàn)新的軟土地基施工方法，所以要增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，不斷引入新技術(shù)、新理念，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，保證施工質(zhì)量滿(mǎn)足要求。

4.5加載法

運(yùn)用加載法主要目的是避免填土路面出現(xiàn)沉降問(wèn)題，有利于提升地基穩(wěn)固性。地基固結(jié)沉降方式具有明顯優(yōu)勢(shì)，可以有效防止地基間隙水壓升高，在大氣壓作用下，有助于強(qiáng)化施工效果。在處理軟土地基時(shí)，上部和中間砂層可以采用減少地下水的方式，施工人員在固定區(qū)域內(nèi)插入鋼板，可以讓地下水位降低，同時(shí)不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境帶來(lái)影響。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得知，填土加載法和沉降時(shí)間及荷載重量之間存在著一定聯(lián)系，所以要進(jìn)行深入研究，最大限度減少沉降量，不斷提升路面質(zhì)量。如果無(wú)法保障地基平穩(wěn)性，要依據(jù)緩速加載法方式，做好全面勘查工作。另外要注重施工人員培訓(xùn)，不斷提升自身綜合能力，更好投入到施工中去，對(duì)于提升工程質(zhì)量有很大的幫助。

4.6擠密法

擠密法是利用樁孔形成中產(chǎn)生的側(cè)向擠壓作用擠密樁間土，把樁孔用灰土等材料夯實(shí)，因此擠密法又被稱(chēng)之為灰土樁擠密法。有效運(yùn)用灰土和土樁，可以很好的對(duì)軟土地基處理，具有成本低、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，可以有效滿(mǎn)足實(shí)際需求。實(shí)際施工中一般會(huì)采用砂石樁法，充分利用震動(dòng)，將碎石填入到軟土地基中，可以形成直徑較大的密實(shí)砂石樁體。合理利用擠密法，和工程相關(guān)情況聯(lián)系起來(lái)，確保發(fā)揮出有效作用。加強(qiáng)對(duì)擠密法研究，不斷優(yōu)化施工工藝，改善實(shí)際施工效果，實(shí)現(xiàn)軟土地基的有效處理。

結(jié)束語(yǔ)：總之，在市政公路橋梁工程施工過(guò)程中，遇到軟土地基施工條件時(shí)，施工單位需要在工程施工設(shè)計(jì)之前對(duì)軟土地基進(jìn)行全面勘察，了解軟土地基天然含水量、天然孔隙比以及抗剪強(qiáng)度等，從而選擇合適的處理技術(shù)對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理，降低軟土地基含水量、孔隙比，增強(qiáng)抗剪強(qiáng)度，使其達(dá)到工程施工具體要求，確保市政公路橋梁工程施工有序進(jìn)行，保證施工整體質(zhì)量，延長(zhǎng)公路橋梁使用壽命。

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