(武漢理工大學(xué) 物流工程學(xué)院,湖北 武漢 430063)
“新零售”是企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托,通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段,對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造,進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈,并對(duì)線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式[1]。其特點(diǎn)是:全渠道融合、多元化零售、供應(yīng)鏈重構(gòu)且柔性增強(qiáng)、強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者體驗(yàn)和銷(xiāo)售效率提升[2-3]。
新零售重構(gòu)了供應(yīng)鏈,賦予供應(yīng)鏈新的特征,與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比,新零售下的供應(yīng)鏈所面臨的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)更大。為了給消費(fèi)者提供及時(shí)高效的服務(wù),對(duì)供應(yīng)鏈的靈活性、柔性要求更高。這些新特征使得供應(yīng)鏈成員之間的沖突更加明顯,因此需要對(duì)其進(jìn)行協(xié)調(diào)。目前對(duì)于新零售供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的研究主要是關(guān)于最佳訂貨策略。陳志剛等研究了零售商基于市場(chǎng)信息更新過(guò)程的二次訂貨模型,根據(jù)需求預(yù)測(cè)更新結(jié)果決定二次訂貨與否,分析了正常渠道訂貨和緊急渠道訂貨對(duì)零售商庫(kù)存管理的意義[4]。王利華研究了由單一供應(yīng)商和零售商構(gòu)成的供應(yīng)鏈模型,在傳統(tǒng)報(bào)童模型的基礎(chǔ)上,引入風(fēng)險(xiǎn)偏好和損失偏好,研究零售商的訂貨決策問(wèn)題[5]。朱傳波等引入條件風(fēng)險(xiǎn)值,構(gòu)建突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避下的企業(yè)訂貨策略模型及收益共享契約下的訂貨模型,分析供應(yīng)商的可靠性以及零售商的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程度對(duì)零售商最優(yōu)訂貨量的影響[6]。吳勝等引入消費(fèi)者的時(shí)間偏好,研究供應(yīng)鏈定價(jià)與訂貨問(wèn)題,分析強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商、強(qiáng)勢(shì)零售商和供需雙方勢(shì)力均衡三種情況下的供應(yīng)鏈定價(jià)及訂貨問(wèn)題,并分析消費(fèi)者的時(shí)間偏好對(duì)供應(yīng)鏈定價(jià)、訂貨量及利潤(rùn)的影響[7]。
當(dāng)前,轉(zhuǎn)運(yùn)是提高供應(yīng)鏈柔性的一個(gè)有效方式,它不僅可以降低庫(kù)存水平,還可以應(yīng)對(duì)缺貨問(wèn)題并及時(shí)滿足顧客需求,提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度,進(jìn)而提高企業(yè)的服務(wù)水平[8]。并且轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)施難度小、投入資源少,在企業(yè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張的趨勢(shì)下,轉(zhuǎn)運(yùn)行為可以加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間的資源協(xié)調(diào),降低供應(yīng)鏈的整體成本。但目前僅有少部分的文獻(xiàn)把轉(zhuǎn)運(yùn)加入到新零售供應(yīng)鏈的訂貨策略研究中,如Fuguo Zhao 利用轉(zhuǎn)載價(jià)格協(xié)調(diào)了一個(gè)同時(shí)包含線上線下零售渠道的二階供應(yīng)鏈模型[9]。
綜上,把轉(zhuǎn)運(yùn)考慮到新零售供應(yīng)鏈訂貨模型中的研究較少,因此探究轉(zhuǎn)運(yùn)與否、轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格對(duì)新零售供應(yīng)鏈最優(yōu)訂貨策略以及最優(yōu)利潤(rùn)的影響,不僅可以豐富這一領(lǐng)域的理論知識(shí),而且研究結(jié)果可為新零售供應(yīng)鏈成員的決策提供參考依據(jù),具有理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。本文以新零售供應(yīng)鏈為研究對(duì)象,分別構(gòu)建無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)和考慮轉(zhuǎn)運(yùn)兩種情況下的新零售供應(yīng)鏈訂貨模型,求解出最佳的訂貨量。在模型的基礎(chǔ)上分析轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)零售商訂貨量和利潤(rùn)的影響,最后通過(guò)實(shí)例仿真檢驗(yàn)?zāi)P偷目茖W(xué)性以及定理的可靠性。
本文是以一個(gè)供應(yīng)商和銷(xiāo)售同一商品的兩個(gè)新零售門(mén)店M、N 構(gòu)成的供應(yīng)鏈為研究對(duì)象,其中零售門(mén)店M,N完全對(duì)稱,新零售環(huán)境下,供應(yīng)鏈的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。在該系統(tǒng)中,每個(gè)零售門(mén)店的總需求Di服從非負(fù)、連續(xù)的密度函數(shù)f(x)和分布函數(shù)F(x)。消費(fèi)者的全渠道需求均由零售門(mén)店滿足,其中其“線上下單,店鋪配送”需求占總需求的比例為α,“線下需求”占總需求的比例為β,“線上購(gòu)買(mǎi),線下自提”的需求占總需求的比例為χ,α+β+χ=1。三種需求無(wú)優(yōu)先級(jí),按照到達(dá)的先后順序被滿足。
圖1 新零售供應(yīng)鏈的基本結(jié)構(gòu)圖
在銷(xiāo)售季初,兩個(gè)零售門(mén)店以相同的批發(fā)價(jià)格各自向上游供應(yīng)商訂貨,供應(yīng)商的供應(yīng)能力無(wú)限。在不考慮轉(zhuǎn)運(yùn)的情況下,M 和N 之間是相互獨(dú)立的,彼此之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為零。在考慮轉(zhuǎn)運(yùn)的情況下,兩零售門(mén)店之間的庫(kù)存可以共享,即兩零售門(mén)店M,N在事前簽訂契約,約定當(dāng)其中一個(gè)零售商缺貨,而另一零售商有多余庫(kù)存時(shí),庫(kù)存多余的零售商向庫(kù)存短缺的零售商轉(zhuǎn)運(yùn)庫(kù)存,并約定轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格。在銷(xiāo)售期結(jié)束后,當(dāng)零售門(mén)店庫(kù)存有剩余時(shí),商家以價(jià)格s處理剩余庫(kù)存;當(dāng)零售門(mén)店庫(kù)存不足時(shí),每單位商品承擔(dān)價(jià)格為v的缺貨損失。
轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)影響零售商的庫(kù)存,但是轉(zhuǎn)運(yùn)以及轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格對(duì)零售商的訂貨量和利潤(rùn)是否有影響、是否存在最佳的轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格等問(wèn)題是需要進(jìn)一步探究的,本文即是對(duì)這些問(wèn)題的研究。
對(duì)新零售供應(yīng)鏈訂貨模型構(gòu)建中涉及的符號(hào)進(jìn)行說(shuō)明,具體見(jiàn)表1。
表1 符號(hào)說(shuō)明表
為了確保決策的科學(xué)性和分析的簡(jiǎn)便性,對(duì)模型做出如下假設(shè):
(1)假設(shè)零售門(mén)店i的隨機(jī)需求Di服從[0,h]上的均勻分布,且Di相互獨(dú)立。
(2)兩個(gè)零售門(mén)店的期初庫(kù)存為0,有且只有一次訂貨機(jī)會(huì),且訂貨數(shù)量無(wú)限制,訂貨貨物在銷(xiāo)售初期送至零售門(mén)店。
(3)當(dāng)?shù)赇伻必洉r(shí),貨物由有多余庫(kù)存的零售門(mén)店轉(zhuǎn)運(yùn)至缺貨的零售門(mén)店。
(4)由于轉(zhuǎn)運(yùn)是同城轉(zhuǎn)運(yùn),轉(zhuǎn)運(yùn)所需時(shí)間較短,假設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中訂單不流失。
(5)假設(shè)零售門(mén)店依據(jù)期望利潤(rùn)最大化的原則來(lái)進(jìn)行決策,即為風(fēng)險(xiǎn)中性和完全理性。
報(bào)童模型是供應(yīng)鏈管理中的經(jīng)典模型,主要用于討論需求不確定條件下的訂貨量決策問(wèn)題,因此本文采用了連續(xù)隨機(jī)需求的報(bào)童模型,構(gòu)建無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的新零售供應(yīng)鏈訂貨模型,在此模型的基礎(chǔ)上引入轉(zhuǎn)運(yùn)變量,對(duì)考慮轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的新零售訂貨量進(jìn)行決策。
在該模型中,零售門(mén)店N 和M 之間是相互獨(dú)立的,轉(zhuǎn)運(yùn)量為零,屬于連續(xù)隨機(jī)需求的報(bào)童模型。建模的思路是計(jì)算出無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)新零售供應(yīng)鏈中各渠道銷(xiāo)售量的期望值,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建利潤(rùn)函數(shù),以利潤(rùn)最大化為目標(biāo),通過(guò)求利潤(rùn)對(duì)訂貨量的偏導(dǎo)數(shù),得到偏導(dǎo)數(shù)為零的點(diǎn)即為最優(yōu)訂貨量模型。
(1)期望銷(xiāo)售量計(jì)算。根據(jù)報(bào)童模型,可以得到零售門(mén)店i 的期望銷(xiāo)售量式(1),“線上下單,店鋪配送”需求的期望銷(xiāo)售量式(2),“線上購(gòu)買(mǎi),線下自提”需求的期望銷(xiāo)售量式(3),“線下需求”的期望銷(xiāo)售量式(4)。
(2)新零售門(mén)店利潤(rùn)函數(shù)構(gòu)建。由于零售門(mén)店M,N 完全對(duì)稱,故選取零售門(mén)店N 進(jìn)行研究。當(dāng)不存在轉(zhuǎn)運(yùn)行為時(shí),考慮其殘值和缺貨損失,零售門(mén)店N的利潤(rùn)函數(shù)見(jiàn)式(5)。
其中p·E[S(QN)]為銷(xiāo)售收入,b·αE[S(QN)]為“線上下單,店鋪配送”部分需求的配送成本,s·max(QN-x,0) 為銷(xiāo)售期末剩余產(chǎn)品的殘值,v·max(x-QN,0)為銷(xiāo)售期末由于庫(kù)存不足造成的缺貨損失,w·QN為產(chǎn)品的批發(fā)成本。
(3)求解最優(yōu)訂貨量。將式(5)展開(kāi)得到不轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)零售門(mén)店N的利潤(rùn)函數(shù)式(6)。
對(duì)式(6)求關(guān)于QN的一階偏導(dǎo)得到式(7),令其等于0,得到式(8)。
該模型考慮了零售門(mén)店N 和M 之間的轉(zhuǎn)運(yùn)行為,具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的新零售門(mén)店M和N進(jìn)行非合作靜態(tài)博弈,即在信息缺失的情況下,兩個(gè)零售商會(huì)各自考慮自身的最大利潤(rùn),而某一方的利潤(rùn)會(huì)受另一方訂貨決策的影響,因此本節(jié)將根據(jù)兩新零售門(mén)店的利潤(rùn)函數(shù),求其納什均衡訂貨量。
2.2.1 轉(zhuǎn)運(yùn)量的計(jì)算。為了方便理解,本節(jié)首先分析了兩零售門(mén)店的庫(kù)存與需求之間的關(guān)系,可以將其劃分為六種情況,如圖2所示。
圖2 新零售門(mén)店M和N的庫(kù)存與需求關(guān)系
然后在此基礎(chǔ)上對(duì)新零售門(mén)店M,N之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量進(jìn)行分析和計(jì)算,具體見(jiàn)表2。表2的六個(gè)事件與圖2的六種情況一一對(duì)應(yīng)。
⑥查詢維修人員。對(duì)于剛剛維修不久的機(jī)井,可以詢問(wèn)維修人員,專業(yè)維修人員可以通過(guò)設(shè)備的大小、節(jié)數(shù)、粗細(xì)及型號(hào)印象,判斷出具體型號(hào)。
基于需求的分布函數(shù),對(duì)表2中的六種情形下的轉(zhuǎn)運(yùn)量進(jìn)行計(jì)算。其中事件3、6 的轉(zhuǎn)運(yùn)量為0;事件1、2為新零售門(mén)店M向N轉(zhuǎn)運(yùn),記轉(zhuǎn)運(yùn)量為T(mén)MN;事件4、5為新零售門(mén)店N向M轉(zhuǎn)運(yùn),記轉(zhuǎn)運(yùn)量為T(mén)NM。
(1)TMN的計(jì)算
①當(dāng)xN-QN <QM-xM時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)量為T(mén)MN=xN-QN,轉(zhuǎn)運(yùn)后零售門(mén)店M有剩余,存有剩余殘值。
② 當(dāng)xN-QN>QM-xM時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)量為T(mén)MN=QM-xM,轉(zhuǎn)運(yùn)后零售門(mén)店N仍缺貨,存在缺貨損失。
綜合以上分析,得出新零售門(mén)店M 向新零售門(mén)店N轉(zhuǎn)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)量TMN,見(jiàn)式(10)。
(2)TNM的計(jì)算
表2 轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)兩零售門(mén)店之間的轉(zhuǎn)運(yùn)事件及轉(zhuǎn)運(yùn)量
①當(dāng)xM-QM <QN-xN時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)量為T(mén)NM=xM-QM,轉(zhuǎn)運(yùn)后零售門(mén)店N 有剩余,有剩余殘值。
② 當(dāng)xM-QM>QN-xN時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)量為T(mén)NM=QN-xN,轉(zhuǎn)運(yùn)后零售門(mén)店M仍缺貨,存在缺貨損失。
綜合以上分析,得出新零售門(mén)店N 向新零售門(mén)店M轉(zhuǎn)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)量TNM,見(jiàn)式(11)。
(1)利潤(rùn)函數(shù)的構(gòu)建。與非轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)相比,轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)需要考慮轉(zhuǎn)運(yùn)部分產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入與成本。轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品的售價(jià)與非轉(zhuǎn)運(yùn)相同為p。轉(zhuǎn)運(yùn)所造成的成本包括轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格pt和轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的運(yùn)輸費(fèi)用bt,均由轉(zhuǎn)入方承擔(dān)。轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格需高于轉(zhuǎn)出方剩余商品的單位殘值s,而低于轉(zhuǎn)入方單位商品的邊際收益與轉(zhuǎn)運(yùn)成本之差,邊際收益即商品售價(jià)p與商品的單位缺貨損失v之和,即s <pt <p+v-bt?;谝陨系募僭O(shè)分析,得出新零售門(mén)店N的利潤(rùn)見(jiàn)式(12)。
其中,p·E[S(QN)]為零售門(mén)店的全渠道銷(xiāo)售收入,αb·E[S(QN)]為“線上購(gòu)買(mǎi),店鋪配送”渠道需求的配送成本,s[max(QN-x,0)-TNM]為轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)后商家剩余產(chǎn)品的殘值,pt·TNM為零售門(mén)店將剩余產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)至缺貨的商家所獲得的轉(zhuǎn)運(yùn)收入,(p-pt-bt-αβ)·TMN為商家售賣(mài)轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)來(lái)的商品獲得的利潤(rùn),v[max(x-QN,o)-TMN]為零售門(mén)店在接受轉(zhuǎn)運(yùn)后仍然商品短缺所造成的缺貨損失,w·QN為零售門(mén)店的批發(fā)成本。
將式(10)和式(11)代入式(12)展開(kāi)得到轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)零售門(mén)店N的利潤(rùn)函數(shù),見(jiàn)式(13)。
同理,由于兩新零售門(mén)店完全對(duì)稱,可以求得新零售門(mén)店M 的利潤(rùn)函數(shù)及其一階導(dǎo)數(shù),使其一階導(dǎo)數(shù)等于0,并將兩個(gè)公式聯(lián)立,可以求得在靜態(tài)非合作博弈狀態(tài)下的新零售門(mén)店N的納什均衡訂貨量見(jiàn)式(17),其中B=2(s-p-v+αb)+(pt-s)。
基于前文中構(gòu)建的利潤(rùn)函數(shù)與最優(yōu)訂貨量模型,進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行公式推導(dǎo),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)可以提升供應(yīng)鏈的利潤(rùn),且在納什均衡狀態(tài)下,存在一個(gè)合適的轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格使得供應(yīng)鏈利潤(rùn)最大化,證明了轉(zhuǎn)運(yùn)行為對(duì)新零售供應(yīng)鏈有協(xié)調(diào)作用。
定理一:轉(zhuǎn)運(yùn)后新零售門(mén)店的利潤(rùn)一定大于等于不轉(zhuǎn)運(yùn)的利潤(rùn),即∏Nt≥∏N。
證明:化簡(jiǎn)式(13)可以得到式(18)。
而由于轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格高于產(chǎn)品的剩余殘值,轉(zhuǎn)運(yùn)后產(chǎn)品的售賣(mài)價(jià)格高于其售賣(mài)成本,故pt-s>0,p-pt-bt-βb+v>0,故(pt-s)·TNM+(p-ptbt-βb+v)·TMN≥0,所以∏Nt≥∏N。
故定理一得證。
定理二:零售門(mén)店M,N 的最優(yōu)訂貨量隨著轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格的提高而增加,即。
證明:令
當(dāng)處于均衡狀態(tài)時(shí),式(19)等于0,故根據(jù)隱函數(shù)的求導(dǎo)公式,求隱函數(shù)I(pt,QN)中訂貨量QN關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格pt的導(dǎo)數(shù),可以得到式(20)。
定理三:在納什均衡狀態(tài)下,在[s,p+v]內(nèi),存在轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格pt*使新零售環(huán)境下的零售門(mén)店N的利潤(rùn)達(dá)到最高。
證明:為了分析轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格對(duì)于新零售門(mén)店pt均衡利潤(rùn)的影響,求得新零售門(mén)店利潤(rùn)對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格pt的全導(dǎo)數(shù),見(jiàn)式(27)。
為了檢驗(yàn)轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)零售門(mén)店的訂貨量以及利潤(rùn)的影響,運(yùn)用A 企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析。假設(shè)兩零售門(mén)店需求均服從(0,500)的均勻分布,其他參數(shù)見(jiàn)表3。
表3 參數(shù)取值
利用MATLAB軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)仿真,得出表4的計(jì)算結(jié)果,對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)前后的最優(yōu)訂貨量與利潤(rùn)進(jìn)行對(duì)比分析。
(1)轉(zhuǎn)運(yùn)行為可以降低門(mén)店訂貨量,提升門(mén)店利潤(rùn)。通過(guò)表4可以看出在采取轉(zhuǎn)運(yùn)措施后,相較于非轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),零售門(mén)店的訂貨量下降,利潤(rùn)大幅提升,這與新零售供應(yīng)鏈訂貨模型得出的結(jié)論中定理一是相同的。
(2)新零售門(mén)店的最優(yōu)訂貨量和利潤(rùn)對(duì)于是否轉(zhuǎn)運(yùn)較為敏感,對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格的變化較為不敏感。對(duì)表4中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,以轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格為35為例,相較于不轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),最優(yōu)訂貨量下降了14%,利潤(rùn)上升了93.5%。但是隨著轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格的提升,新零售門(mén)店的最優(yōu)訂貨量和利潤(rùn)的變化雖然有所改變,但變化相對(duì)不明顯。例如對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格為35 與轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格為45 的兩種情形進(jìn)行對(duì)比,訂貨量上升了1.6%,利潤(rùn)上升0.5%。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比,說(shuō)明新零售門(mén)店的訂貨量和利潤(rùn)對(duì)于是否轉(zhuǎn)運(yùn)比較敏感,但是對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格的變化不太敏感。因此進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)與否對(duì)新零售門(mén)店的訂貨量和利潤(rùn)影響較大,若兩門(mén)店在轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格協(xié)調(diào)不暢時(shí),也仍建議采取轉(zhuǎn)運(yùn)行為。
表4 轉(zhuǎn)運(yùn)與非轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)零售門(mén)店的訂貨量與利潤(rùn)
(1)轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格對(duì)零售門(mén)店訂貨量的影響。通過(guò)圖3 可以看出當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格提高時(shí)零售門(mén)店的最優(yōu)訂貨量也隨之增加,這與新零售供應(yīng)鏈訂貨模型得出的結(jié)論中定理二是相同的。
圖3 轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格對(duì)訂貨量的影響
(2)轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格對(duì)零售門(mén)店利潤(rùn)的影響。從圖4可以看出,零售門(mén)店N 的利潤(rùn)隨著轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格的升高呈現(xiàn)先增后減的趨勢(shì),因此一定存在一個(gè)最優(yōu)的轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格,使得零售門(mén)店N 的利潤(rùn)達(dá)到最優(yōu),由圖4 可知當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格為60時(shí),新零售門(mén)店的利潤(rùn)達(dá)到最大,為6 360,這與3.3中定理三得出的結(jié)論是相同的。
圖4 轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格對(duì)利潤(rùn)的影響
在新零售背景下,供應(yīng)鏈成員之間的沖突更加明顯,需要對(duì)其進(jìn)行協(xié)調(diào),轉(zhuǎn)運(yùn)是供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的有效方式。因此本文將轉(zhuǎn)運(yùn)行為加入到供應(yīng)鏈訂貨模型的研究中。首先構(gòu)建了無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的供應(yīng)鏈訂貨模型,其次計(jì)算有轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的轉(zhuǎn)運(yùn)量,在此基礎(chǔ)上建立考慮轉(zhuǎn)運(yùn)的納什均衡最優(yōu)訂貨模型,分別求出了有轉(zhuǎn)運(yùn)和無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的最優(yōu)訂貨量。在建模的基礎(chǔ)上對(duì)模型進(jìn)行進(jìn)一步推導(dǎo),分析了轉(zhuǎn)運(yùn)與否、轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格對(duì)訂貨量以及利潤(rùn)的影響,得到了關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)零售門(mén)店訂貨量和利潤(rùn)影響的3個(gè)定理。最后通過(guò)MATLAB進(jìn)行實(shí)例仿真分析,檢驗(yàn)?zāi)P偷目尚院投ɡ淼目煽啃?。結(jié)果表明:(1)轉(zhuǎn)運(yùn)行為在解決缺貨問(wèn)題的同時(shí),可以減少訂貨量,降低庫(kù)存水平,提高利潤(rùn)。(2)當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格提高時(shí),零售門(mén)店的最優(yōu)訂貨量也隨之增加。(3)零售門(mén)店的利潤(rùn)隨著轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格增加呈現(xiàn)先增后減的趨勢(shì),因此在納什均衡下,存在一個(gè)最優(yōu)的轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格使得參與轉(zhuǎn)運(yùn)的兩個(gè)零售門(mén)店獲得的利潤(rùn)最高。