摘 要:中國作為一個多民族融合的大國,其國家治理尤為重要。2013年,“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”的跨國合作倡議由中方提出,隨即受到了眾多沿路國家的熱議和響應(yīng)。建設(shè)好“一帶一路”,不僅有利于區(qū)域內(nèi)各國的資源配置優(yōu)化,推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和政治上的繁榮發(fā)展,還能夠促進(jìn)各個國家之間的交流、互信、合作。以“一帶一路”視域來研究民族國家的治理,能夠給中國和世界提供創(chuàng)新發(fā)展的參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:“一帶一路” 民族國家 國家治理 路徑研究
中圖分類號:F11;D601 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1004-4914(2021)05-224-03
“一帶一路”完善了沿路各國之間的雙多邊機(jī)制,為區(qū)域合作提供新的途徑,使得舊絲綢之路重返榮光。和平發(fā)展的理念傳播到每一個國家,加強(qiáng)彼此間的交流合作,從而達(dá)到政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容,構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。
一、“一帶一路“倡議的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)意義
改革開放以來,中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略提出,西部雖然發(fā)展起來,卻和東部差距很遠(yuǎn)。如果繼續(xù)長期處在這種內(nèi)部矛盾中只會更加消耗自身,所以必須尋求新的發(fā)展途徑。由于國境內(nèi)安全穩(wěn)定的程度較高,且周邊國家越發(fā)重視同中方交流互通,中國提出了跨國合作的創(chuàng)新模式“一帶一路”國家戰(zhàn)略。我國目前產(chǎn)能和外匯過剩嚴(yán)重阻礙了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,石油、天然氣和礦產(chǎn)的資源非常依賴外國進(jìn)口,沿海地區(qū)工業(yè)設(shè)施缺乏核心競爭力。通過讓東、西部共同開發(fā)、開放,促進(jìn)沿邊城市發(fā)展,利用好國內(nèi)、國際兩種市場的眾多資源, 建立起中國東西南北橫亙縱貫的對外經(jīng)濟(jì)走廊,有助于中國走出一條創(chuàng)新發(fā)展道路。
二、“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)狀
1.政策的溝通。中方積極促進(jìn)同他國簽立合作規(guī)劃以及備忘錄,健全聯(lián)合工作機(jī)制,落實(shí)具體計(jì)劃?,F(xiàn)有合作組織:APEC(亞太經(jīng)濟(jì)合作組織)、SCO(上海合作組織)、GMS(大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作)、ASEM(亞歐會議)、CICA(亞洲相互協(xié)作與信任措施會議)等。其他沿路國家也努力把其相關(guān)的國內(nèi)發(fā)展路線,比如歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟(俄羅斯)、容克計(jì)劃(歐盟)、東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃、英國北部振興計(jì)劃,和建設(shè)“一帶一路”進(jìn)行掛鉤連結(jié)。
2.設(shè)施的聯(lián)通。“一帶”借助國際大型走廊,提升區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量和質(zhì)量,依靠沿路中心地區(qū)和城市,建設(shè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū),不斷擴(kuò)大規(guī)模和影響,為跨國合作搭建平臺?!耙宦贰睂⒅匾母劭诖a頭當(dāng)作運(yùn)輸節(jié)點(diǎn),建立陸??站W(wǎng)絡(luò)化通道,提高安全程度和通行效率。目前已建成“六廊”“六路”,打造連接衛(wèi)星與光纜的通訊網(wǎng)、石油電氣能源輸送的設(shè)施網(wǎng)、海陸空多維度的交通網(wǎng)。
3.貿(mào)易的暢通?!耙粠б宦贰笨偣こ踢_(dá)8.1萬公里,涉及沿線國家和地區(qū)共26個,和中方訂立自由貿(mào)易協(xié)議的國家22個,覆蓋的人口數(shù)量為44億,經(jīng)濟(jì)總規(guī)模21萬億美元,貨物與服務(wù)的出口量達(dá)到全球的23.9%。中國與沿路國家貿(mào)易金額占對外貿(mào)易總金額的比重逐年增長,其中來往數(shù)量最多的是東南亞國家,還有中東、西亞國家。
4.資金的融通。東亞活躍的經(jīng)濟(jì)圈和歐洲發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)圈連接起來,區(qū)域涉及歐、亞、非三個洲,且位于正中央的巨型腹地具有非??捎^的發(fā)展前景。目前,投資開發(fā)銀行、雙多邊基金是國家之間最主要的金融機(jī)構(gòu)合作方式。前者比如有上海合作組織開發(fā)銀行、金磚國家開發(fā)銀行、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,后者比如有絲路基金、中國歐亞經(jīng)濟(jì)合作基金、中非發(fā)展基金、中俄投資基金。據(jù)統(tǒng)計(jì),共有21個他國央行和中國人民銀行通過雙邊本幣互換的協(xié)定。此外,人民幣獲得了貿(mào)易結(jié)算的特別提款權(quán),能夠使得國家之間的資金融通更加快捷,減少貿(mào)易成本。中國企業(yè)向他國除金融外的直接投資數(shù)量不斷增長,年均不少于120億美元。
5.民心的相通。八年來,共有100多個國家和國際組織共建“一帶一路”,正是由于它沒有強(qiáng)制性的義務(wù)設(shè)置,也沒有排他的高準(zhǔn)入門檻,還順應(yīng)了沿路各國發(fā)展自身的需要。就比如東南亞地區(qū)普遍存在非常嚴(yán)重的供電問題,許多國家通過“一帶一路”順利推進(jìn)自身的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,很大程度上緩解了國內(nèi)的發(fā)電量短缺。還有比如孟加拉國及柬埔寨一直有交通落后的問題,它們的經(jīng)濟(jì)也都受制于此,“一帶一路”將其直接盤活救起。
三、“一帶一路”視域下民族國家治理的挑戰(zhàn)和問題
(一)“一帶一路”視域下民族國家治理所面臨的挑戰(zhàn)
1.時(shí)局的改變。大部分沿路他國的政體都還沒穩(wěn)固,國內(nèi)情況比較混亂,矛盾主要集中于執(zhí)政、在野兩黨之間,還有族群之間、央地之間。如果新老政權(quán)相爭,那么很可能給其他地方帶來巨大的影響。
2.三股勢力的存在。沿路國家包括了一些目前還戰(zhàn)火不斷的國家,同時(shí)也是三股勢力共存之處,很可能會影響到一些像隧道工程以及跨國能源管線這種大型項(xiàng)目,帶來運(yùn)營成本增加的壓力。有數(shù)據(jù)表明,中國石油的成本中有十分之一就是用于安全保障。另外,很可能會影響到投資主體的心理狀態(tài),因其威懾力而失去投資的信心。
3.社會的動亂。“一帶一路”的很多國家都面臨國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平相對落后,或者政府較為腐敗以及不公平的社會分配情況,而且常常受到他國勢力的影響。
4.地緣政治的影響。歐亞大陸地區(qū)之間的問題頻頻出現(xiàn),存在大量的領(lǐng)土和鄰海方面的爭議,因此給各國交往遺留下來許多疑難雜癥。
(二)“一帶一路”視域下民族國家治理所存在的問題
1.信任的赤字。作為一個跨國合作項(xiàng)目,“一帶一路”需要做到政策以及發(fā)展規(guī)劃的協(xié)調(diào)和對接,然而目前在實(shí)施的過程中卻面臨了信任的赤字。存在部分人對該項(xiàng)目的動機(jī)表示否定,體現(xiàn)出一種零和競爭思維。這種情況很容易將經(jīng)濟(jì)方面的問題過度地政治化,太多強(qiáng)調(diào)安全威脅,從而提高合作難度。
2.各種主義的抬頭。“一帶一路”面臨著民族主義、孤立主義、保護(hù)主義(貿(mào)易投資)的質(zhì)疑。中國經(jīng)常成為WTO貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查的重點(diǎn)。有些國家太過糾結(jié)于勞工保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、質(zhì)量高標(biāo),因此“理論正確”的觀點(diǎn)阻礙了項(xiàng)目的進(jìn)程。但其實(shí)“發(fā)展優(yōu)先”才是沿路國家正確的發(fā)展思路,最重要的是改善各國的民生。
3.基建的協(xié)調(diào)?;ㄊ强鐕献鞯氖滓獌?nèi)容。由于資金缺乏,或出于安全以及主權(quán)債務(wù)依賴的考量,或是想要保護(hù)本土產(chǎn)業(yè),生怕中方進(jìn)行產(chǎn)品傾銷或產(chǎn)業(yè)壟斷,基建實(shí)施非常艱難。各國資源天賦參差不齊,經(jīng)濟(jì)利益的糾紛難以化解。國家間面臨通道布局走向以及基建項(xiàng)目開展先后的想法觀念也差異較大。
4.便利化的障礙。有些國家和地區(qū)的管理標(biāo)準(zhǔn)不全,尤其是質(zhì)量管理方面,還有計(jì)量和設(shè)施的水平,無疑增加了互通成本。國際上對中方標(biāo)準(zhǔn)的公認(rèn)度較低,影響到中方國際標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)率,落后于歐洲發(fā)達(dá)國家,且更新太慢。如果基建和物流的項(xiàng)目缺乏彼此的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可度,那么就會提高共同規(guī)劃的難度。
5.協(xié)商機(jī)制的缺乏。沿線國家如何定位自身,制定長遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)和近階段的計(jì)劃安排,還有發(fā)展重點(diǎn)內(nèi)容,都需進(jìn)一步解決。發(fā)展順序怎么考量,如何推進(jìn),怎樣處理特大難題,值得思考商議。出于共商、共建、共享的基本原則,跨國合作必須重視協(xié)商機(jī)制的建立,但國內(nèi)還沒有全面高效的跨地區(qū)和部門的發(fā)展合作機(jī)制。
四、“一帶一路”視域下民族國家治理的正確路徑
(一)正確處理同他國之間的關(guān)系
1.以所有沿路的國家為中心位,對其表示承認(rèn)和尊重。各國國情不同,外交目的不同,參與“一帶一路”的動機(jī)也不同。中方在掌握其基本國情,了解其政治生態(tài)、發(fā)展水平、文化傳統(tǒng)之后,才能更好地同其交流合作。要考慮到其政治敏感,不談內(nèi)政,利用外交以及提供援助,顯示充分的承認(rèn)和尊重。努力平衡各國利益、促進(jìn)合作共贏,落實(shí)基建發(fā)展和社會服務(wù)的項(xiàng)目,改變國家和民眾的信任赤字以及負(fù)面認(rèn)識。
2.密切同他國就中亞問題的協(xié)商,由中國“主舞”到世界“共舞”。中亞地區(qū)往往愿意看到大國在其范圍內(nèi)相互制衡的狀況,這樣就能夠更加穩(wěn)固自身的政權(quán)且獲利。如果和大國之間沖突無法妥善解決,也許就會受到政權(quán)上的壓力和挑戰(zhàn)。2014年,中俄就進(jìn)行了彼此戰(zhàn)略的對接,通過發(fā)布兩國關(guān)系的聯(lián)合聲明,呼吁在中亞地區(qū)尋找共同發(fā)展的平衡點(diǎn)。中美之間同樣如此,關(guān)鍵是美方應(yīng)該放下傳統(tǒng)地緣政治觀點(diǎn),不再認(rèn)為二者排斥,而是兼容互補(bǔ)。
(二)建設(shè)好“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目
1.確立發(fā)展的基本方案。建設(shè)六條不同的經(jīng)濟(jì)走廊,要有各自的普遍性和特殊性。中方必須進(jìn)行背景調(diào)查,獲取相關(guān)信息,推動政府形成項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì),通過代表性會議確立具體方案,或讓國際組織共同商議。
2.完善區(qū)域間的合作機(jī)制。首先,各經(jīng)濟(jì)走廊需要設(shè)置符合自身特色的交流對話機(jī)制。其次,各經(jīng)濟(jì)走廊之間合作機(jī)制相互融洽。再者,國內(nèi)各職能部門、層級之間必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一。另外,有待進(jìn)一步完善的主要集中在基建、投融資、風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防和利益糾紛方面。
3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)必須相互對接。有些落后地區(qū)缺乏完善的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),中方就需要給其提供一定的技術(shù)上的幫扶,此舉有利于促進(jìn)兩國的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。在各條經(jīng)濟(jì)走廊的核心領(lǐng)域合作時(shí),要分產(chǎn)業(yè)實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)的相互對接。尤其是企業(yè)質(zhì)檢和國際合作區(qū),是合作標(biāo)準(zhǔn)對接的關(guān)鍵點(diǎn),必須嚴(yán)格執(zhí)行。
4.打造試點(diǎn)的示范項(xiàng)目。通過試點(diǎn)先行,建設(shè)工程模范,不斷優(yōu)化具體方案,提高自身發(fā)展水平。選擇核心領(lǐng)域和他國共同發(fā)展,打造典型,爭取成果。如果項(xiàng)目沒有成功,那就及時(shí)止損、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
5..重視并提供公共服務(wù)。中方要利用好公益性組織,設(shè)置綜合化的信息服務(wù)平臺。通過梳理各級行政部門,以及企業(yè)與商協(xié),還有中介、金融、研究等機(jī)構(gòu)各種權(quán)威資料,進(jìn)行綜合性地公布,讓需要的人參考。另外,需要同具有較強(qiáng)研究能力的機(jī)構(gòu)和高校合作,組成國家級的經(jīng)濟(jì)走廊研究中心,研究并發(fā)布“一帶一路”相關(guān)政策指示,重視人才隊(duì)伍培養(yǎng),以及組織充分全面的國家之間的交流與合作。
五、小結(jié)
作為中國提出的國家戰(zhàn)略,“一帶一路”包含了深刻的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)意義。習(xí)近平主席在達(dá)沃斯論壇上曾說過:“‘一帶一路,源自中國,惠及世界”。建設(shè)“一帶一路”必須舍棄傳統(tǒng)地緣政治的狹隘,創(chuàng)新和平發(fā)展道路,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來往,惠及各國民生。
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(作者單位:華東政法大學(xué)政治學(xué)與公共管理學(xué)院 上海 201620)
(作者簡介:李鮑佳(1995—),女,上海人,碩士生,主要從事政治學(xué)、立法學(xué)、思想政治教育研究。)(責(zé)編:趙毅)