南國的氣候，配上新貴的生活姿態(tài)，是我們向往中舒適而不過分奢華的生活方式。

我們認知中的超豪華汽車品牌有一半來自意大利，另一半來自英國。當得知12月初將有機會開遍賓利全系車型時，我特意整理了一下自己的衣櫥，搭配了幾套平時沒有太多合適場合上身的服裝。

飛馳是賓利品牌最具有革新性的車型，隨著賓利慕尚的謝幕，飛馳開始擔當起賓利家族旗艦轎車的大任。全新飛馳把奢華與性能融入骨子里。

選擇用飛馳來接機，是因為它在所有車型中最具有商務質感。百年靈鐘表、管風琴音栓、嚴選到極致的小牛皮革以及木飾板都在詮釋一個叫“奢華”的詞語。

四座設計的飛馳，標配座椅通風、按摩、加熱等功能，擁有舒適的乘坐感受。后排與前排一樣有多媒體控制功能。

在第一天的試駕中，我與同車的Miss Gao -同體驗飛馳搭載的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機。想要帶動一輛接近2.5噸的車，沒有比這個排量更合適的。在三亞的高速路段，我們體驗到飛馳的瞬間提速非常敏捷，官方給出的最高車速是333公里/小時，百公里加速僅需3 8秒。

飛馳在試駕途中為我們增添了一個小樂趣，它擁有一個“The Flying B”的可升降車標，在車內前后排均可控制車標的升降。這個車標并不是賓利車型全系標配，而是賓利為慶祝品牌誕生100周年專門設計的，也是飛馳成為旗艦車型的標志。

一直以來，賓利品牌所倡導的出行體驗，不僅蘊合純粹的駕駛樂趣與奢華舒適，也是一種符合可持續(xù)發(fā)展理念的超豪華生活方式。

轉而坐上添越車型時，新貴的身份感撲面而來。它是賓利全系車型的主銷款，這正體現了SUV在超豪華品牌中的絕對地位。也是因為有了添越的出現，才有了如今的庫里南、Urus、Levante。

作為超豪華品牌SUV細分市場的開創(chuàng)者，我們駕駛的這款全新添越是繼2015年發(fā)布以來的中期改款車型，它充分傾聽了消費者的反饋。

新添越V8搭載4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動機，在保證動力輸出的前提下，該發(fā)動機在適宜條件下自動關閉八個氣缸中的四個，以此踐行可持續(xù)發(fā)展理念。

不僅如此，為提升后排乘客出行舒適性，根據實際配置選擇，新添越后排腿部空間最多可實現100毫米的增加，以滿足中國客戶對于日常實用性的需求。

我跟身邊穿著時髦且精致的Miss Gao打趣地說：“要不把它作為下一輛或者再下一輛新車目標吧！”添越正在與更多年輕新貴的品位不斷融合，也將超豪華SUV的水準提升到了一個新的高度。

歐陸GT V8及其敞篷版的體驗則更為小資，這款車專注于駕控的卓越性能、精湛格調與先進科技的有機結合，滿足更多追求運動風范與優(yōu)雅格調客戶的。

從精美真皮到源自可持續(xù)材料的天然飾面，整個座艙寫滿了“匠心獨運”。在海天一色的沿海公路，我們跟隨著歐陸GT車系享受酣暢淋漓的奢華遠行。

在返程前的一次聚餐中，有人這樣提問：“你人生中的高光時刻是什么？”

我想了想回答說：“與工作相關的話，這一次的賓利全系體驗算一次?！?/p>

賓利品牌倡導的出行體驗，不僅蘊含純粹的駕駛樂趣與奢華舒適，也是一種符合可持續(xù)發(fā)展理念的超豪華生活方式