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摘要：馬拉松比賽作為一項大眾化體育賽事，每年都會吸引眾多的跑步愛好者參與，參與人數(shù)眾多，意味著賽事的風險防范與規(guī)避就極為重要。本文運用實地考察法、專家訪談法對馬拉松賽事風險進行類別劃分，近而提出相應的防范規(guī)避措施。

關(guān)鍵詞：馬拉松;風險;防范規(guī)避

中圖分類號：TU 文獻標識碼：A 文章編號：（2021）-07-039

1馬拉松賽事風險的類別

通過查閱文獻以及對相關(guān)專家、領(lǐng)導的訪談，同時，親身參與馬拉松賽事評估工作的全過程，做出了一些具體的總結(jié)。據(jù)此，筆者將馬拉松賽事風險分為：人身傷害風險、組織管理風險、經(jīng)濟風險、文化風險和環(huán)境風險。其中，人身傷害風險主要包括：運動傷害風險（運動性猝死、運動性損傷、運動性疾?。?、踩踏風險和沖突風險;組織管理風險主要包括：決策風險、缺席風險、溝通風險、違規(guī)違紀風險、場地設施風險和飲食住宿管理風險;經(jīng)濟風險主要包括：財務風險

（籌資風險、資金回收風險、外匯風險）和贊助商違約風險;文化風險主要包括：文化差異風險和極端主義風險;環(huán)境風險主要包括：自然災害風險和環(huán)境破壞風險。如圖。

1.1運動傷害風險

運動傷害主要是參賽人員的身體素質(zhì)跟不上運動強度，引起損傷。運動傷害風險是每個馬拉松賽事都比較關(guān)注的問題，如2003—2013年平均每年的受傷人數(shù)比例大概有 23.36 % 。

1.2違規(guī)違紀風險

文化是社會的又一個重要要素，因為文化把自然人統(tǒng)合起來構(gòu)成社會。文化是個人社會化的重要機制，社會秩序總是在一定文化提供的互動規(guī)則下形成的。文化給個體提供了一整套意義共識用以構(gòu)成其行為。違規(guī)違紀行為則與參賽者的思想文化素質(zhì)低下和賽事制度文化尚未形成有極大的關(guān)系。在馬拉松賽事評估工作過程中，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀甚至更嚴重的現(xiàn)象層出不窮。2016 建發(fā)廈門國際半程馬拉松賽出現(xiàn)替跑猝死的案例，引起國內(nèi)各大馬拉松賽事對賽事違規(guī)違紀現(xiàn)象的關(guān)注。

1.3場地設施風險

資源要素是人類社會發(fā)展的基本物質(zhì)條件，是社會系統(tǒng)運行的動力來源。以此，根據(jù)馬拉松賽事資源的表現(xiàn)形式可以分為實物資源和虛擬資源，場地設施則是實物資源中重要的組成部分。場地設施風險包括：一是場地器材設施不足、資源供給不均導致的賽場混亂。另一種是場地器材設施的搭建、使用不合理導致的意外情況。如更衣區(qū)場地設施不足導致人群擁擠，運動員為了有限的場地資源發(fā)生沖突，之后現(xiàn)場一片狼藉。

1.4環(huán)境風險

環(huán)境要素是社會存在和運行所依托的空間、物質(zhì)基礎。馬拉松賽事所在的環(huán)境要素可以分為自然環(huán)境和賽道環(huán)境，它們是參賽者創(chuàng)造良好成績，以及凸顯賽事特色的必要條件。自然環(huán)境風險主要包括因大風、暴雨、冰雹、火災、地震等自然因素引發(fā)的突發(fā)事件。在比賽過程中發(fā)生自然災害會嚴重危害運動員的生命健康安全。

2廈門馬拉松賽風險防范與規(guī)避策略

2.1賽事構(gòu)成要素優(yōu)化配置

（1）控制參賽者的數(shù)量，篩選參賽者的質(zhì)量，調(diào)整參賽者的人群結(jié)構(gòu)。第一，根據(jù)歷年廈門國際馬拉松的賽事資料和現(xiàn)場勘測，計算賽道的容積和人群的流速，嚴格控制參賽人數(shù)。第二，完善報名環(huán)節(jié)的功能建設，對參賽者進行優(yōu)質(zhì)篩選。首先，應當根據(jù)賽事過程中運動傷害的高發(fā)病種設定體檢報告的生理檢測指標，普通的大眾體檢指標不具針對性;其次，針對有違規(guī)違紀記錄的參賽者要堅決禁止參加國際馬拉松賽事。最后，要重點關(guān)注第一次參賽的人群，對這類人群要予以合理的控制，應該給予具有參賽經(jīng)驗的或者忠實的馬拉松跑者更多的參賽機會，他們對賽事品牌的建設起到重要的作用。

（2）合理開發(fā)、利用和管理賽事資源。首先，對參賽者進行服務需求調(diào)查，一方面了解現(xiàn)有的賽事服務資源有哪些需要完善的地方，另一方面了解參賽者的普遍需求是否考慮周全。根據(jù)參賽者的建議有針對性地進行配置，從而提高賽事的服務質(zhì)量。就目前的調(diào)查來看，廈門馬拉松賽主要需要從以下幾個方面做好完善工作：一是標識服務。跑者反映賽道標識過小，看不清并有誤差，起不到引導的作用，因此賽方要根據(jù)馬拉松賽事相關(guān)規(guī)定的要求，進一步完善標識設施。二是補給站點的設置。通過調(diào)查訪問，認為補給站點要根據(jù)參賽者的補給需求和生理變化特點進行設置，站點的數(shù)量、位置及補給品的種類也要加以考慮。

（3）精準預測，倡導參賽環(huán)保理念。根據(jù)廈門歷年天氣信息，預測賽事天氣情況，做好惡劣天氣的賽事應急預案。同時，可以完善賽程設置，選好舉辦時間，每年固定時間的辦賽方案未必可行。增設垃圾收集設施的數(shù)量，根據(jù)垃圾堆積的情況設置垃圾桶的位置，賽前加強宣傳，倡導參賽環(huán)保的理念。

2.2建立賽事風險管理職能部門，實施賽事風險管理程序

建議在賽事組織機構(gòu)設置中設立專門的風險管理職能部門，對賽事風險進行預測和監(jiān)控，并及時制定和修改風險應急措施，馬拉松賽事風險管理程序如圖所示。

風險管理流程主要包括：風險識別、風險估計、風險評價、風險應對以及風險監(jiān)控。馬拉松賽事風險識別是管理者針對可能出現(xiàn)的風險進行感知和預測的過程。識別的方法主要有：專家調(diào)查法、流程圖法、分解分析法和風險清單法等。馬拉松賽事風險評估是指運用相應的評估方法對風險發(fā)生的可能性大小和發(fā)生后的嚴重程度進行定性和定量的分析測驗。這對后續(xù)風險應對策略的制定以及風險監(jiān)控方案的選擇起到了基礎性的作用。風險應對策略必須遵循以下幾個原則：（1）賽事風險發(fā)生以前，要盡可能全面地識別風險源。（2）賽事風險發(fā)生過程中，要及時采取應急措施抑制風險，減輕損失。（3）賽事風險發(fā)生以后，要及時處理風險產(chǎn)生的影響，防止其進一步惡化，減小或避免風險直接或間接損失，同時對損失的個體或組織要進行適當?shù)慕?jīng)濟補償。

目前，針對體育賽事風險國內(nèi)還沒有一套公認的、完整的監(jiān)控體系，但是我們可以學習國外先進的風險管理理念，也可以借鑒其他領(lǐng)域中的風險管理經(jīng)驗。因此，在賽事進行過程中，不管風險是否會發(fā)生，措施是否有效，風險監(jiān)控都是必不可缺的。

參考文獻

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山西財經(jīng)大學體育學院 山西 太原 030006