淺析高速公路橋梁施工質(zhì)量控制

陸松

摘 要：隨著現(xiàn)代城市化進程的不斷加快，交通行業(yè)在城市運轉(zhuǎn)及人們出行生活中占據(jù)著極為重要的位置，同時對社會整體發(fā)展造成影響;在現(xiàn)代交通行業(yè)運轉(zhuǎn)的過程中，高速公路橋梁工程在施工建設(shè)時存在較大的復(fù)雜性與困難性特點，再加之地形地質(zhì)、自然環(huán)境等因素的影響，工程實際施工時極易出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，影響著工程自身質(zhì)量與使用壽命;為了避免這些問題的出現(xiàn)，施工單位及人員那需要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想理念與工作方式，加強質(zhì)量控制工作的開展，并借助現(xiàn)代化技術(shù)與設(shè)備的應(yīng)用，強化提高施工水平與質(zhì)量，進而促進高速公路橋梁工程施工及交通行業(yè)整體的健康發(fā)展。下面主要對現(xiàn)代高速公路橋梁施工質(zhì)量控制進行分析探究。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁施工;質(zhì)量控制

1 質(zhì)量控制對高速公路橋梁施工的意義

通常情況下，在現(xiàn)代高速公路橋梁工程施工過程中，由于施工工藝、技術(shù)及外界不良因素的影響，工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性極易受到影響，導(dǎo)致后期施工及運轉(zhuǎn)等過程出現(xiàn)不良問題;因此，在實際施工時，相關(guān)單位及人員需要加強質(zhì)量控制工作的開展，并對施工技術(shù)進行優(yōu)化創(chuàng)新，確保在提高施工效率與質(zhì)量的同時，避免傳統(tǒng)施工問題的出現(xiàn)，為工程自身發(fā)展提供基礎(chǔ)與保障;同時，借助質(zhì)量控制工作的開展，還能夠?qū)κ┕げ牧霞肮に嚦杀镜确矫孢M行調(diào)整，提高實際施工效率，避免施工時間過長而影響施工單位自身經(jīng)濟效益與社會效益的提高[1]。

2 現(xiàn)代高速公路橋梁施工的工藝技術(shù)

2.1 施工放樣

眾所周知，在現(xiàn)代高速公路橋梁工程施工時，放樣技術(shù)屬于極為常見且基礎(chǔ)性的施工技術(shù);在實際施工之前，施工人員需要借助該技術(shù)，對施工區(qū)域進行詳細(xì)的放樣檢測，同時借助水準(zhǔn)儀、全站儀等現(xiàn)代設(shè)備測量相關(guān)數(shù)據(jù)信息，并將這些數(shù)據(jù)進行全面的收集整理，為施工圖紙的制定與調(diào)整提供依據(jù)，同時保障后期施工過程能夠順利進行下去。

2.2 搭建腳手架

同時，由于高速公路橋梁工程高度較高，且橋墩施工時需要進行垂直運輸，由此而需要施工單位搭建大量的腳手架，確保后期施工過程能夠順利進行;而當(dāng)腳手架安裝施工時，相關(guān)單位及人員需要對腳手架的地基進行強化處理，提高地基的強度、穩(wěn)定性及承載能力，并在搭建過程將周圍的雜物進行清理，避免施工過程對人員及設(shè)備等方面造成影響。

2.3 鋼筋骨架安裝施工

除此之外，在現(xiàn)代高速公路橋梁工程施工時，為了對施工效率及工程自身強度與使用壽命進行保障，相關(guān)單位需要選用大量優(yōu)質(zhì)鋼筋，將其進行綁扎、切割及焊接等處理，完成鋼筋籠的制作;同時，相關(guān)單位及人員還可以利用鋼筋材料制作鋼筋骨架結(jié)構(gòu)，結(jié)合混凝土澆灌技術(shù)的應(yīng)用，促進高速公路橋梁工程自身強度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的提高，為后期施工過程的順利進行提供保障[2]。

3 高速公路橋梁施工質(zhì)量控制的常見問題

3.1 缺乏科學(xué)的施工技術(shù)

經(jīng)過對現(xiàn)代高速公路橋梁工程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然部分施工單位轉(zhuǎn)變了施工理念與方式，引用現(xiàn)代施工技術(shù)與設(shè)備進行日常施工及管理工作;不過，部分施工單位管理人員受傳統(tǒng)思想理念的影響較深，對現(xiàn)代施工質(zhì)量控制缺乏足夠重視，依舊使用傳統(tǒng)技術(shù)與工藝方式進行日常施工，導(dǎo)致施工過程缺乏足夠的科學(xué)性與合理性，并在另一方面對施工整體水平與質(zhì)量造成影響。

3.2 施工管理水平較低

在現(xiàn)代高速公路橋梁工程施工過程中，施工管理水平極易影響質(zhì)量控制工作的進行;而由于傳統(tǒng)觀念等因素的影響，部分施工單位管理人員過于注重施工進度與經(jīng)濟效益方面的發(fā)展，由此導(dǎo)致施工管理工作缺乏足夠重視與投入，當(dāng)員工日常工作時，其工作方式過于傳統(tǒng)陳舊，無法滿足現(xiàn)代工程施工管理的需要，甚至?xí)斐墒┕て顔栴}的出現(xiàn)，進而影響著現(xiàn)代高速公路橋梁工程正常穩(wěn)定的施工建設(shè)。

3.3 缺乏完善有效的質(zhì)量控制措施

此外，當(dāng)現(xiàn)代高速公路橋梁工程施工建設(shè)時，部分單位還會缺乏有效的質(zhì)量控制措施，再加之單位管理人員忽視質(zhì)量控制的重要性，導(dǎo)致工作人員缺乏足夠的工作熱情與責(zé)任意識，當(dāng)工程施工時極易出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，由此而對高速公路橋梁工程及交通行業(yè)整體的健康發(fā)展造成影響與阻礙。

4 加強現(xiàn)代高速公路橋梁施工質(zhì)量控制的對策

4.1 加強質(zhì)量控制方案的完善

當(dāng)前時期，為了加強現(xiàn)代高速公路橋梁工程施工的質(zhì)量控制，相關(guān)單位及人員首先需要積極創(chuàng)新工作理念與方式，提高對質(zhì)量控制工作的重視程度，并嚴(yán)格遵循有關(guān)部門的政策規(guī)定，創(chuàng)建出健全完善的質(zhì)量控制方案，對施工人員的日常工作進行規(guī)范管理，避免由于人員操作失誤導(dǎo)致施工事故問題的出現(xiàn)，同時保障工程整體健康穩(wěn)定的施工運轉(zhuǎn)下去[3]。

4.2 加強施工材料與設(shè)備的規(guī)范管理

眾所周知，由于現(xiàn)代高速公路橋梁工程存在較大的復(fù)雜性，在實際施工時需要涉及到大量不同領(lǐng)域與專業(yè)，而相關(guān)單位需要消耗大量資金成本來引進施工材料與設(shè)備，而由于施工材料與設(shè)備的質(zhì)量極易受到外界不良因素影響，由此而影響后期工程施工的正常進行，因此，施工單位及人員還需要加強對施工材料與設(shè)備進行規(guī)范管理，并設(shè)計專用的儲存?zhèn)}庫，避免外界因素對材料與設(shè)備質(zhì)量造成影響，進而促進工程施工整體質(zhì)量的提高。

4.3 加強施工技術(shù)的科學(xué)選擇

通常情況下，科學(xué)有效的施工技術(shù)能夠在很大程度上保障高速公路橋梁施工的效率與質(zhì)量;為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，施工單位及人員需要充分提高對施工技術(shù)的重視，并為其投入大量的資金成本，對傳統(tǒng)技術(shù)進行優(yōu)化創(chuàng)新，同時還可以引進國外先進技術(shù)，在提高施工效率的同時，減少施工資金、時間及人力資源等成本的消耗;而施工單位還需要組織專業(yè)人員，對施工技術(shù)進行深入的研究分析，確保后期工程施工時能夠應(yīng)用更加先進有效的技術(shù)進行施工，為我國高速公路橋梁施工整體領(lǐng)域的健康發(fā)展打下優(yōu)良基礎(chǔ)。

4.4 加強施工現(xiàn)場管理工作的開展

同時，現(xiàn)場管理工作的質(zhì)量同樣在很大程度上影響著施工質(zhì)量控制的水平;因此，為了保障質(zhì)量控制工作的順利進行，施工單位需要加強現(xiàn)場管理工作的開展，對施工人員、材料及設(shè)備等進行優(yōu)化配置，確保施工過程不受影響;同時，施工人員還需要事先對工程施工現(xiàn)場進行詳細(xì)的調(diào)查了解，以此為基礎(chǔ)制定施工方案及現(xiàn)場管理方案，以此來對高速公路橋梁施工質(zhì)量進行充分保障。

4.5 加強工程后期的定期養(yǎng)護

除了以上措施之外，在現(xiàn)代高速公路橋梁施工質(zhì)量控制過程中，相關(guān)單位及人員還需要在工程竣工之后定期進行養(yǎng)護處理，在這一過程中，施工人員需要先對工程所在地區(qū)自然氣候等條件進行了解，根據(jù)相關(guān)信息科學(xué)選擇養(yǎng)護措施，并借助現(xiàn)代化施工技術(shù)與設(shè)備的應(yīng)用，避免養(yǎng)護過程對工程整體質(zhì)量與使用壽命造成影響，促使高速公路橋梁工程能夠正常穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)與發(fā)展下去[4]。

5 總結(jié)

綜上所述，高速公路在現(xiàn)代交通行業(yè)運轉(zhuǎn)過程中占據(jù)著極為重要的位置，同時影響著人們出行及日常生活;而由于現(xiàn)代高速公路橋梁工程施工過程存在較大的復(fù)雜性，極易受到施工材料、設(shè)備、人員及外界因素的影響，導(dǎo)致工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)，對工程自身及施工單位經(jīng)濟效益與社會效益造成影響;為了解決這些問題，施工單位管理人員需要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想理念與工作方式，借助對現(xiàn)代施工技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用，結(jié)合有關(guān)部門的政策規(guī)定與制度，加強工程施工質(zhì)量控制工作的開展，保障高速公路橋梁工程正常穩(wěn)定的施工及運轉(zhuǎn)，進而推動我國現(xiàn)代交通行業(yè)及社會整體的進一步發(fā)展。

參考文獻：

[1]吳耀南.高速公路橋梁施工過程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制[J].珠江水運，2019（15）：72-73.

[2]王方.淺談高速公路橋梁施工過程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制措施[J].百科論壇電子雜志，2019（20）：82-83.

[3]茍堡銘，趙星.高速公路橋梁工程施工管理過程及質(zhì)量控制[J].建筑與裝飾，2020（8）：93-94.

[4]張安.論高速公路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2020（2）：143-144.